Để nguyên nhé để tránh tăng áp đột ngột bác à

Mình thấy làm như nào cũng được, không thấy ảnh hưởng gì cả. Nhiều bác và bạn admin cứ hù rối đít lên, nào là nổ xẹt điện tùm lum tùm la. Làm thấy ớn😮

Xe bác xe gì mà 5 năm ko phải thay acquy:)))))

Cá nhân thấy mấy clip kiểu này bổ ích hơn, chứ nói thật mấy bài review đa số toàn là xe sang hoặc siêu sang, khán giả của xe hay mấy ai đủ kinh tế mua. Xem cũng chỉ để cho vui chứ ko thiết thực như mấy clip chia sẻ mẹo vặt

Vừa sạc vừa đề.Ko cần bỏ câu mới đề đc nhé

tháo ở bên tiếp trước thì có sao ko hả bạn. Minh mới lái nên cần xin ít kinh nghiệp ^^

Tháo bên tiếp trước là ok vì bên tiếp là bên điện thế cao

Như nhau hết các bác ah

Tháo bên nào hay lắp bên nào trước cũng ok. Vấn đề duy nhất là đừng để chạm chập 2 cực nhau và dây cực dương cũng không được chạm vào khung sắt của xe.

Không ai rảnh cấm hết vào rồi đợi 5p mới đề

Cắm vào thân xe cực âm hay gọi là mass để mạnh hơn

Như thế để ăn điện mass tốt hơn Ông dưới tào lao à

cực âm của acqui thì cũng kẹp vào thân xe thôi chứ đi đâu nữa :v

@@nguyenuc352 Sai rồi ông nội. Cắm vào thân xe là để tránh Battery Arc. Khi battery mà hư hay bị Discharge rồi, là nó sẽ tạo ra khí Hydrogen rất dễ bắt lửa. Cắm vào cực âm sẽ tạo ra Arc (là bắn lửa) gặp khí Hydrogen là dễ nổ ngay. Vì cực âm được bắt dây âm vào lốc máy và thân xe nên cắm vào lốc máy hay thân xe là an toàn vì xa cái cục Battery nên tránh dc tình trạng trên. Cắm vào thân xe ko bao h mạnh hơn, mình giải thích trên rồi . Tùy thuộc vào tình trạng của cục battery và dây âm bắt vào lốc máy và thân xe có bị ăn mòn hay ko, thì cắm thẳng vào cực âm mới mạnh dc, chỉ là nên cẩn thận tí