Esta es la épica historia del deportivo italiano de los 70s que aún a día de hoy, sigue siendo un modelo competitivo. Nacido de la lucha entre marcas, logró un enorme éxito repentino. Pero sin embargo, tuvo un lamentable final.
Пікірлер: 16
@BLACKMETALCIRCLE.2 күн бұрын
Quedan pocos en buen estado.Gran coche.👍🏻
@BLACKMETALCIRCLE.2 күн бұрын
Que bonito el último 🏆.
@Shifinline9995 күн бұрын
🇦🇷🥳
@JuanFranciscoAriasCarpio2 күн бұрын
Corvette 3 000 gt buen coche donde lo haya hoy día un vecino en Tarragona lo tenía junto a un Viper soectacuksr en aquellos años
@pazuzu1263Ай бұрын
Muy buen video. Sigue asi! Haber si pudieras hacer un reportaje sobre el Plymouth Barracuda de los 70's.
@Crowd-Killer.Ай бұрын
Gracias amigo, lo voy a tener en cuenta!
@BLACKMETALCIRCLE.2 күн бұрын
Ese alerón recuerda al F40!!
@WalterGarcia-fj5hz15 күн бұрын
Los corvets nunca y no están a la altura de performance de los super deportivos europeos
@oscarruiz404012 күн бұрын
Bueno tema recurrente, el último parece acercarse bastante
@JuanCamiloHenaoUsuga8 күн бұрын
El Corvette Stingray si se acercaba mucho porque, pese a su déficit en la aceleración, contaba con una superior velocidad punta... Así que compensaba y podía competir... Otra característica que hacía que fuera competitivo era su suspensión que dejaba de ser tan blanda, y tenía un recorrido menor que la competencia americana, poniéndolo a la altura de algunos europeos
@betancourt5646 күн бұрын
El Zr1 nuevo está por encima
@laGranN-rz9tr18 күн бұрын
""Dicen que De Tomaso Pantera es un auto argentino"".... El fundador y el nombre de la marca es lo único Argentino.... Lo demás desde el diseño y los ingenieros que lo desarrollaron son Italianos... Y elementos como la distribución o la fabricación además de los motores que son de Ford (de estadounidenses).... Sinceramente los Tomasos tienen menos méritos incluso comparado con Pagani... Horacio Pagani empezó desde cero con su marca... Sin el apoyo de alguna gran empresa como Ford.. 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻