@@robinhood5011 ใช่ครับ

Napat ถ้าเปลี่ยน ทุกครั้ง ได้ ที่เปลี่ยนผ้าเบรคถือว่า ดีเยี่ยมยอด เปลี่ยน ตามระยะได้ เช่น ทุกๆ 10000-20000 โล หรือ ปีละครั้ง จะได้ ไล่ความชื้น ในระบบ ออกไปพร้อมกับน้ำมันเบรค ถือว่าดีมากๆ สำหรับ ผู้ใช้งานรถมอเตอร์ไซต์ส่วนใหญ่เปลี่ยนบ้างก็ถือว่าดีเพราะเท่าที่เห็นส่วนใหญ่ไม่เคยคิดจะเปลี่ยนเลย จนกว่า ปั๊มบรหรือช่างพัง แล้วต่องซ่อม

Pampost ขอบคุณ ที่รับชม ช่อง จาออโต้แล้มป์ ครับผม

อาการหลักๆ ตรวจสอบระบบเบรค ถ้าเบรคแล้วเสียงดังขึ้น หรือเบาลงหรือไม่ ถ้าใช่ น่าจะเป็นที่ระบบเบรคหน้าครับ

น่าจะต้อง แกะล้างทำความสะอาดครับ อันดับแรกเราดูการทำงาน คร่าวๆ เพื่อจะได้ ล้างถูกจุด และ เมื่อแกะแล้ว จะมองหน้างานออก ด้านลูกสูบทำงานเพราะ แรงดันน้ำมัน Hydrolic จากการบีบจากแม่ปั๊มบน ส่วน อีกด้านทำงานเพราะการขยับภายในโครงสร้างของตัว caliper ถ้าโครงสร้างสกปรก หรือ สนิม หรือ ชิ้นส่วนเสียหายไม่ครบ ก็จะทำงานไม่สมบูรณ์ ลองดูครับ

ล้างทำความสะอาด ด้วยเบนซิน ครับ ส่วนหล่อลื่น ใช่ น้ำมันเอนกประสงค์ หรือ น้ำมันเครื่อง ได้ครับ

กีรติ มะขามหวาน ขอบคุณ ที่รับชม ช่อง จาออโต้แล้มป์ ครับผม

ต้องตอบเพื่อความรู้ และทางเลือก เพื่อ Fc ท่านอื่นๆ ด้วยครับ ถ้าหมายถึงคลายน๊อตให้หลวมแล้วบีบลูกสูบเบรคง่ายขึ้น บีบง่ายแน่ แต่ทำไม ช่าง อาชีพ ถึงไม่ค่อย แบบง่ายเข้าว่า ทำไมต้องบีบแข็งๆ เพื่อดันกระบอกสูบ ไม่ใช่ช่างทำ ไม่มีความรู้นะ และทำไมเครื่องบีบกระบอกสูบถึงผลิตออกมาขายดี และใช้ดีมาก 1.คลายแล้วน้ำมันดันออก เลอะเทอะล้างยากราดเป็นขันๆ กัดทุกสิ่งเสียหายได้ 2. ต้องไล่ลม เติมน้ำมันใหม่ ถ้าระบบเบรคเดิมดีแยู่แล้ว ไม่ควรยุ่งกับระบบน้ำมัน เพราะ คลายแรงดันออกแล้วอาจจะอัดเข้าไม่ได้ ถ้าระบบเบรคอาจจะไม่เหมือนเดิม งานเอาจเข้า คราวนี้จากงานเปลี่ยนผ้าเบรค จะกลายมาเป็นงาน ซ่อมล้างระบบเบรคครับ