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【密着】地下鉄＆高速道路！"メンテナンス"達人たちの仕事『every.特集』
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Күн бұрын全長500メートルの東名高速多摩川橋。半世紀以上前に造られたこの橋をゴソッとリニューアルする工事に汗を流す「スゴ腕職人軍団」。安全運行のため、地下鉄の車両を8年に一度バラバラに分解して徹底的にメンテナンスする腕利きの整備士たち。大都会・東京の知られざる「メンテナンスのプロたち」の活躍を追う第4弾です。
(2023年1月26日放送「news every.」より)
ナレーター：中村雅俊
#工事 #技術 #電車 #鉄道 #地下鉄 #安全 #橋 #建築 #仕事 #整備 #メンテナンス #東京 #newsevery #日テレ #特集
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@user-bc2xo7cb4z Жыл бұрын
日頃から東京の大動脈を守ってくださりありがとうございます！こういう貴重な機会を取材・撮影し記録に残してくれたメディアの方にも感謝です😭
@user-bt3im7dz5f Жыл бұрын
関東の私鉄で電機班、台車班、検車係員やってたからメトロさんの動画すんごく懐かしい 検車員時代もメトロ線内添乗で①通過喚呼も運転士の隣で聞いてたしこれも凄く懐かしい
@hikigatari_channel___TikTok Жыл бұрын
こんなにも大きな車両があんなに小さい基盤で動くなんて考えるとすごいな😳
@user-fl6yk6ii9r Жыл бұрын
高速道路や新幹線、水道管など高度成長期のインフラの更新が今の日本の課題 こうした方々のおかげで毎日の生活が支えられている 感謝ですね
@user-oy3nx3uf7j Жыл бұрын
いつも日本の血管をまもっていただいてありがとうございます
@chu_dora_HARUMAKI Жыл бұрын
何より一番大変なのは人身事故を起こした 事故車両のメンテナンスなんだよなぁ。
@keikos2972 Жыл бұрын
スゴい❗️こういうのが見られるって素晴らしい✨メトロの優花さん、ありがとうございます‼️地方の特集よりずっと良質な内容だ‼️
@user-ce3wm8nh7q Жыл бұрын
東京日本橋の上にある高速道路は技術力が進んで将来トンネル化して高速道路ができる前の日本橋に戻す計画が立てられています
@user-vd9pl6pz1r Жыл бұрын
ナレーション中村雅俊って(((^^;)💦 高速の床板合わすのがパズルのようだと言っていたからパズルナイト(曲)を思い出した🎙️ 東名高速や首都高速・地下鉄のメンテナンスも果てしなく大変な仕事💦
@user-lj8go1ns2n 4 ай бұрын
たしかに電車が浮くのはレアですね✨😮😮
@norimonodouga Жыл бұрын
おおー、すごい
@signal4798 Жыл бұрын
これが世界一の技術か。 どの国も真似はできん
@HK-ws8ux Жыл бұрын
そう考えると2000人で一週間かけて全般検査やる新幹線はヤバいな...
@user-jx3yb9hq8s Жыл бұрын
編成数も両数もお化けですからねぇ…
@user-qb9om8ob9q Жыл бұрын
電車なのか人間なのか犬なのかわからんな
@dekakinmania Жыл бұрын
@@ss-ln6pu サムネイルにある 「電車の人間ドッグ！」 のドッグの部分でしょ
@7highsmash88 Жыл бұрын
サムネ見てびっくり
@user-mf2vg2kq9h Жыл бұрын
いいね👍
@googleuser9734 Жыл бұрын
これ見た!!
@giantnioinoba2023 Жыл бұрын
関西でも、中国道でやってますね。中国池田〜宝塚(6車線)で2車線分規制して、終日やってます。芦田愛菜ちゃんがCMしてます。 吹田〜中国池田は4車線なので、時期を分けて、終日通行止めにしてやってます。今の通行止めは3月下旬まで掛かる💦 東名は通行止めにしたらかなりヤバくなるから、いくらか通さないとね☝️
@user-jc3lr7ds9m Жыл бұрын
中国道は平行になる山陽道が開通したからできる工事ですよね。ダブルネットワークは大切ですね。
@user-ow1mq1pd8q Жыл бұрын
確かメンテナンスで一番キツイのは事故車両の処理なんだよね。 時間も大幅にかかるし、精神的にも...
@user-te2or5kt3r Жыл бұрын
夏場は特にきつそう
@Shippur010 Жыл бұрын
無茶ぶりが得意な我が国。 これ結構えぐいけど…
@aproy5256 Жыл бұрын
だいたい報道陣が取材行くの綾瀬だよね。笑
@user-jx3yb9hq8s Жыл бұрын
まぁ鷺沼とか言っても綾瀬ほど派手なことやらないからなぁ…
@aproy5256 Жыл бұрын
@@user-jx3yb9hq8s それだけ綾瀬は重要な工場ってことですね〜。
@tarou_tanaka857 Жыл бұрын
電車のメンテとか飛び込み自殺とかの後もやってるんだから恐ろしい。 それと分かる肉片とか髪の毛とか絡みついてたらオレなら発狂する自信がある。
@hinlunlai869 6 ай бұрын
Japan mtr train😂
@crzhonda9694 Жыл бұрын
アナログな
@googleuser9734 Жыл бұрын
こうふんするわー電車は。
@user-fp2hz5db8t Жыл бұрын
ん？人間ドッグ？ 人間犬てなに？ 人間ドックじゃなくて？ 辞書にはドックて書いてあんのに誰だよサムネ作った奴
@夏は小学生一本釣りに限る Жыл бұрын
細かいところキレてるの鉄っぽい
@user-el7ve2eq3n Жыл бұрын
ドックはむしろ船なんだよなあ
@まあ適当に言ってんだけど Жыл бұрын
@@夏は小学生一本釣りに限る ただ鉄オタ叩きたいだけで草
@user-bc2xo7cb4z Жыл бұрын
@@まあ適当に言ってんだけど 事実鉄オタキモいヤツ多いし仕方ないだろ😂 そうじゃないヤツもいるけどさ
@user-cz1sj3nr2s Жыл бұрын
こういうの知らん人いるの草(By鉄オタ)
@konwaku Жыл бұрын
サムネさすがに草 「ドック」は船の点検整備する場所だし人間ドックは分解しないしそもそも人間ドッグじゃないし
@夏は小学生一本釣りに限る Жыл бұрын
細かいところにキレてるのさすが鉄オタ😂
@kuramuboon Жыл бұрын
一般人目線で見れないオタク恥ずかしくないの？
@konwaku Жыл бұрын
なんでワイ船オタなのに鉄オタの気持ち味わうことになっとるんや...
@青666作りたい人 Жыл бұрын
@@konwaku どうでもいいけど船オタって趣味に掛かる費用高そう()
@まあ適当に言ってんだけど Жыл бұрын
@@青666作りたい人 飛行機オタクは乗るより飛ぶのを見ることが多いって友達が言ってたから船もそんな感じじゃね?(by しがない鉄オタ)
@user-jc1mu3zd2v Жыл бұрын
食べても食べても
@aomori09876543211 Жыл бұрын
8:50は大丈夫なの？ 工程厳守は分かるけどさ、疲労蓄積させて何かあったらどうすんの？ 難易度高い仕事させといて工程優先？
@user-wv1kz4fs5h Жыл бұрын
無論、休憩は入れるけど、発注元に対して「休憩してて工期が遅れた」という言い訳はできないということだろ。
@猫料理は大体美味い Жыл бұрын
13:08 期待が〜って言うけど女の時点で無理なんよな
@tamuraatushi Жыл бұрын
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