【密着】JAL＆ANA！定時運航支える空港”グラハン”スタッフの仕事 愛媛 NNNセレクション
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9 ай бұрын観光客にビジネス客、大勢の乗客が行き交う松山空港。安全な定時運航を支えるのが”グラハン”、グランドハンドリングスタッフです。アフターコロナの今、グラハンのニーズが急上昇しています。今回、ＪＡＬ(西鉄エアサービス)とＡＮＡ(ANAエアサービス松山)の完全協力のもと、翼を支える“グラハン”を取材しました。
（2023年10月6日放送「NEWS CH.4」より）
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@user-ju3tf7ko4z 8 ай бұрын
グランドハンドリングの女性スタッフ、立ち仕事だしよく重い荷物も持ってるから、せめてヒールじゃなくてフラットな靴にしてあげてほしい…
@victon6372 8 ай бұрын
色んな人が利用するから大変な事も多いだろうけど、こういう人たちがいるから飛行機に乗れてるの本当にありがたい。感謝しかないですね。
@user-rm2df7ji3q 8 ай бұрын
現空港従事者だけど外の人は体を壊して中の人は病んでいくのが実情。もちろん良いこともあるけど頼むからこういう特に若いスタッフの人には当たり前に優しく接してあげて欲しい。難しい仕事だからこそやりがいもあるがチャレンジの日々だよ
@mawa9572 8 ай бұрын
ただでさえ給料低いのにコロナ禍はボーナスカット、提携会社の契約社員で働いてる私達のほうが圧倒的に給料良く…なのに責任だけは大きい。 早朝から深夜までシフト制。 本当に大変そうでした。 この職に限らず全体的に日本の給料上がったほしいですね
@Rucgt 8 ай бұрын
高卒だから給与が低いのは仕方ない。契約社員じゃ先がないし。
@mawa9572 8 ай бұрын
@@Rucgt 給与が圧倒的に低かったのは大卒割合の高い社員のグラハンの方々でした。そして離職率も高く、別会社の契約社員になっていったりでした。コロナ禍の場合ですが💦今は待遇良くなってると良いなと思います
@user-uo5cj1gr7n 7 ай бұрын
グラハンの早朝から深夜のシフト制なんとか、ならんですかね。 土日集中で働きたい人は土日のみ、早朝が強い人は、早朝〜午前担当、深夜に強い人は、夕方から深夜担当、昼間は、昔グラハンやってたけど、今は、勤務時間に制限の多い子育て主婦で回すとか、固定にできないのかなぁ。
@bikkururi 5 ай бұрын
立ってるだけの警備員の方が給料がいいと言う事実（23～25万くらいもらってるらしい）
@user-if7sw1be7h 9 ай бұрын
とりあえず江川さんが可愛すぎる
@user-un3uj5px7i 7 ай бұрын
皆さん、笑顔が素敵です🤗安全かつ敏速にお仕事おねがいします👍
@hilman94 9 ай бұрын
aah, love it whenever i see the video of japanese's airport ground crew line up, bowing, and wave goodbye to the plane...
@user-wr2fd3jy8u 5 ай бұрын
みんな、格好いいな～
@shishamo-san 4 ай бұрын
搭乗のアナウンスがまさにそれ！でめっちゃ思い出す、、、
@user-qr2ud9bw1w 7 ай бұрын
カッコイイなあ～～～ 素敵だな～～～ 憧れるなあ～～～
@SS-zi5uk 9 ай бұрын
グラハン常に求人出てるし憧れだけでは無理な職業なんだろうなってわかる
@user-tk8mj2dw8y 8 ай бұрын
そのとーりどす。(経験者より
@bikkururi 8 ай бұрын
だって鬱病になって休職→退職したヤツが何人もいるから。
@user-pr7id9zb9g 3 ай бұрын
私はグラハンではないですが、航空業界にいましたが、グラハンもやってる会社なので、上司に聞いたら、憧れだけでは勤まらないと聞きました。 過酷だと思います。 ただ、こうやって動画を見ると、グラハンやGSなど色んな方が頑張っていらっしゃるから飛行機に乗って旅行も出来ると日々感謝しています。
@user-horoyoi 4 ай бұрын
体力仕事多めなのにヒール大変や...
@kisyu_jin 9 ай бұрын
この前、関空とか伊丹の求人見てたら最低が18万からで気の毒に思えた・・・
@yuejiutianqii4661 Ай бұрын
館野さん、いい笑顔！！！
@dextram252 7 ай бұрын
5:19 かっこいい
@user-ty5kp8it1y 8 ай бұрын
給料が見合ってないので憧れだけでは続かないと思います。私は正社員でしたが手取り14万でした！でも仕事自体やりがい多くて楽しかったしまた戻りたいなって思います！
@valkyrie-ws7xk 8 ай бұрын
それループで悪循環になりそう。
@kunrai8073 3 күн бұрын
ほんとそれ 月給低すぎな割に過酷でずっと続けられない
@nanana4554 Ай бұрын
かっわいいGSさん、愛嬌が最高にいい！
@user-jr4sv6px6m 7 ай бұрын
かわいい😊
@valkyrie-ws7xk 8 ай бұрын
給料安いのか。せめてシャワー完備、二食出してもらえて制服はクリーニングはしてくれるなら良いけど。 安い上に全部自分持ちじゃそりゃ続けられないよ。
@user-ir5gd9ve2l 8 ай бұрын
安月給過ぎてやってられなさすぎて辞めた空港業界……
@neogianeodsoundvision6795 5 ай бұрын
舘野さんカッコイイ。
@user-bg2jx5ez1l 8 ай бұрын
色んな人達の支える力によって私たちの生活は成り立っている！ あたりまえ何て何一つない。
@lowlyriri9093 8 ай бұрын
いやいや、CAより語学力必要だし体力も必要、遅延させたら始末書。CAが華の仕事みたいになってるけど遥かに大変な仕事だよね
@user-gl8zq2df7s 6 ай бұрын
CAは正直誰でもできる。
@YDK303 4 ай бұрын
@@user-gl8zq2df7sやってから言えよな
@user-pr7id9zb9g 3 ай бұрын
航空業界は体力勝負だと思います。
@user-wb1iz4kq5y 8 ай бұрын
現場の方には頭が上がりませんがやりがい搾取で消耗品扱いされてる現状が切ないです
@user-nd4gv7ll8n 9 ай бұрын
給料上げないとなあ
@user-up7fy4ro2h 7 ай бұрын
テレビでJAL日本航空が取り上げられて嬉しいです。😀😁😊 しかし、最近JALはテレビでジャニーズタレントコラボ企画ぐらいしか出て来ないのが寂しいです。😔😞😢💧😭💧
@user-zk2tk9gx4j 8 ай бұрын
まじでこういうところをなんでグループ会社にしちゃうんだろうか... 直営にすればいいのに...
@harukaa3404 Ай бұрын
コロナの時も飛行機に乗りましたが、広島羽田便で乗客が私以外に数名で、貸し切りかな？ってなったこと思い出しました。空気も常に入れ替えられてて、これで飛行機乗ってコロナうつるわけないし、むしろ安全じゃんって思いました。
@harima2001 9 ай бұрын
グラハン上げの番組最近多くね？ そんなことより給料上げてあげて
@Centre14 2 ай бұрын
かわいい
@siritori2010 9 ай бұрын
スニーカー履かせてあげてよ…
@user-pr7id9zb9g 3 ай бұрын
友達が羽田で働いてますが、コロナ禍は給料やばかったと聞きました。 ボーナス全カットは当たり前ですが、仕事もないし、手当ても無くなり、友達の場合、子供がいますが、子供が既に看護師として就職先が決まっていたので、とりあえず自分の生活分だけ困っていました。 航空業界は改めてお客様あっての仕事だと思い知りましたね。 今は通常に戻って良かったです。 グラハンはコロナ禍、若い方の退職が多かったとは聞きました。
@bambangfuady1303 7 ай бұрын
Look like everything runing well in japanesse working atmospher, are you sure ??? dont judge a book by it cover....😥
@marihide1 9 ай бұрын
ガンバレ!日本の翼、、羽ばたけ！
@user-le7yt6xj8y 9 ай бұрын
グラハンは地上部隊なので羽ばたきません😅💦
@_01SakuTa 9 ай бұрын
グラハン絶対になる！
@_01SakuTa 9 ай бұрын
@@neronero1249 12年卓球やってたのでメンタルも体力も鍛えられ済みです🔥
@Tsukemonoishi_101 9 ай бұрын
@@neronero1249そんなのわかった上でしょ なんで夢を潰すようなことを言うのか？？
@neronero1249 9 ай бұрын
@@Tsukemonoishi_101 それは私も、航空業界にあこがれ目指してた人間だからです。総合職は厳しかったので、空港業務について企業研究を始めましたが実態を知り諦めました。それは先にグラハンになった先輩や友人が、次々に体や心を壊し離職する姿を目の当たりにしたからです。みなさんに話を聞くと、最初は激務ながらもやりがいのある業界をイメージしていましたが、あまりの人手不足で毎月のように人が消えていく。慢性的な人手不足で上は常にピリピリ、毎日が一分一を争う厳しい環境にも関わらず、高卒並みの給料でやりがい搾取も同然、 そんな実情を知っているので申し訳ないですが、気軽にがんばれとは言えないです。 今でも仲のいい同期は、転職して大正解だったと話しています。
@bikkururi 8 ай бұрын
そうやって希望を持って入社して絶望した挙句精神病んで辞めていった奴を何人も知ってる。
@_01SakuTa 8 ай бұрын
@@bikkururi それを僕に言って何かが変わると思いますか？？僕はそれ相応の覚悟をもってこの仕事に就きたいと思ってます、だから就活も頑張りますし就職して辛くても絶対に続けていく覚悟がもうできてます。あなたみたいな人の言葉を見返す気持ちで頑張ります！コメントありがとうございます！
@user-ef7nq3zm2g Ай бұрын
こんにちは、このたび空港の仕事に内定を頂きました 朝が早いとのことですが、朝食はどのように食べてるのでしょうか？ ご回答いただけますと幸いです。
@tamajun1 6 ай бұрын
3:42 かわいすぎ 9:54 かっこいい
@shishamo-san 4 ай бұрын
Apple Watch率たっか
@cronaldo2269 9 ай бұрын
給料低いのがねぇ…
@Yasco-de-Jp 7 ай бұрын
エンジンがフル回転していないとは言え、あんなにすぐ前に立っていいんかい？しかもこんな危ない仕事をグラハンがやるんだね。見てる方が怖い😨
@user-cg7ii7ju1b 9 ай бұрын
給料って低いの？いくらなの？昔、自分も若い時は憧れてました
@user-bd5lc1rz5u 5 ай бұрын
大卒で18万とか。
@mochimochi99999 3 ай бұрын
韓国語うまっ
@twyo1976 9 ай бұрын
館野さんはかっこいいけど、数年後にはプッシュパックの車は自動化するかもね。 実際、海外だともう人が押してない空港あるし。
@TY-by6zu 8 ай бұрын
日本は全体的に遅れているんですよ。
@user-jf7fo9so2b 4 ай бұрын
正直責任だけ重いのに給料安いからきついです。体力もだしやばい客多いしえぐい。でもやりたかった仕事だし、制服着ると楽しいから、こういう仕事に憧れちゃった自分が悪いか！あはは！と思いながらごまかしごまかしやってます。日本人働きすぎ、、。
@1Whitebear0 8 ай бұрын
高卒就職なのか
@user-xy9ip2zr2f 9 ай бұрын
グラハンが、使用してる無線の周波数がわかりますか？
@shibukou0929 8 ай бұрын
知ってても教えられませんよ😅 空港内のルールは厳しんですよ
@lolthe0 8 ай бұрын
日本ニッポンポン
@eagle227 2 ай бұрын
パイロットが高給貰い過ぎ。更にハイヤーで送迎とか待遇格差にも程がある。
@a1217n 8 ай бұрын
🌍 🍀
@user-yr4on9bl4v 5 ай бұрын
またいつ巨大地震来るかわからないので、運動靴・スニーカー履いて仕事できたらいいのにな。
@eh9432 8 ай бұрын
給料が安すぎるし、なんか女同士がバチバチしててすぐ辞めた
@genpakusugita8503 8 ай бұрын
なんでばちばちしてんの？
@sensai0207 4 ай бұрын
楽そうな仕事ですね
@user-sx8go1pi4i Ай бұрын
お前の仕事も楽だよ
@Sea00-K 9 ай бұрын
前と同じじゃん
@GNGSH 8 ай бұрын
航空業界は給料良さそうだけどコメント見てガッカリ😮💨 どこの業界も安いんですねえ
@user-pr7id9zb9g 3 ай бұрын
どこも安いです。 私は某GSと関係ない他社から内定もらってましたが、悩みに悩み、給料良い方を選びました。 やはり生活がありますからね。
@user-dk7gd3km6n 8 ай бұрын
公務員の家だから採用もない業界の面接じゃなく、公務員試験を勧めて欲しかった。
@ts-vb1qf 14 күн бұрын
受付なんか客おらん時は座らせてあげたらええやんか。 後パンプス制服として強要するのもやめようぜ。
@user-xh7yv1yh3i 8 ай бұрын
可愛い。結婚したい。
@user-jsbdidney 8 ай бұрын
グラハンの旅客担当スタッフももっと知識つけてほしいな。 キャリーケースが流れてきて中でなにか機械の音がして連絡したら 「そのまま流してください」って言ってきたバカスタッフがいた。 電源ついたまま機内に乗せれるわけない。
@user-gb3jl5vs1e 8 ай бұрын
最後にグラハンが言ってた私たちが居ないとと言っていますが、それに関しては保安検査員だと思います。
@hashizou48 9 ай бұрын
航空機の場合、運行ではなくて運航なんだけど🤣笑笑👎
@kimuranagoya 9 ай бұрын
又、同じ物流してる❗日テレ毎回だわ
@yuta__ana_myj 9 ай бұрын
愛媛の日テレ系列の特集で再生数とれたから日テレ本体のKZfaqでも流してるんじゃないかな？
ОВР Шоу
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Cool Items Official
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MBS NEWS
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日テレNEWS
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