M240i VS M235i partie 1 - Prépa moteur, laquelle sera la plus puissante ? (bonus prépa châssis)

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M240i VS M235i partie 1 - Prépa moteur, laquelle sera la plus puissante ? (bonus prépa châssis)

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Күн бұрын

Nous attaquons une belle préparation de M240I avec le fameux B58, un stage 2 reprog moteur, downpipe, bougies froides, filtres BMC... Bien entendu le châssis n'a pas été mis de côté : Bras avants ///M, Powerflex, géo Mbzh...
Comme par hasard la même semaine nous avions une M235I à préparer également ! Celle ci avec le N55 qui est un très bon moteur également, une belle occasion de comparer ces deux autos.
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Пікірлер: 74

@ludobd2384 8 ай бұрын

Idée de vidéo: comparatif moteurs B58 vs N55 vs N54 ou S65. Les + les moins, prépa, agrément, fiab, etc..

@BreizhMotorsport56 8 ай бұрын

Très bonne idée !

@geobilogos2555 8 ай бұрын

1305 vues et 108 pouces..... vous avez mal aux doigts? un petit coup d'index et hop ça mord pas c'est gratuit et c'est bon pour le référencement merci à tous!!!!👍

@Lolo_mx93 8 ай бұрын

Malheureusement beaucoup sont des crevard et regarde juste la vidéo 🤷🏼‍♂️ Je suis entièrement d’accord ça coûte rien le Like 🙏🏽

@scurvygogle4919 8 ай бұрын

J’ai jamais compris pourquoi les gens ne likaient pas les vidéo c’est fou d’être aussi égoïste c’est gratuit

@lopitreza 8 ай бұрын

une qualité incroyable des détails techniques absent chez la plus part des autres vidéaste tes vidéos sont toujours un plaisir pour mes yeux et mes oreilles

@BreizhMotorsport56 8 ай бұрын

Merci beaucoup 😊

@filmmakerbzh 8 ай бұрын

❤❤❤

@titinatheo66 8 ай бұрын

Le b58 a un potentiel incroyable quand on voit les puissances développées sur ce bloc avec une bonne préparation c'est impressionnant, il n'a rien à envier au 2jz

@BreizhMotorsport56 8 ай бұрын

Ce bloc est fou ! Pas étonnant que le S58 soit dans le même esprit 🚀

@fredericberthou 2 ай бұрын

@@BreizhMotorsport56je pense ht une 235 et la faire préparer, mais j’en veux absolument une avec une boîte meca , je préfère

@yusufyenici 8 ай бұрын

J'avais une m235i xdrive avec échappement M Performance, le bruit est stratosphérique c'était du porno

@MrKaiza45 8 ай бұрын

Pour avoir possédé les 2, le B58 est certes plus puissant, plus économique, se prépare mieux et est plus fiabilisé. Mais j’aime tout autant le N55 pour sont côté plus brutal et rageur Mais clairement a prepa égal le B58 est bien au dessus du N55, ce n’est pas pour rien qu’il est considéré comme le 2JZ des temps moderne (moteur qu’on retrouve d’ailleurs dans la dernière supra) Hâte de voir la prochaine vidéo

@zizidoux1286 8 ай бұрын

modèle que je connais pas trop mais sympa a regarder. merci pour cette vidéo et bonnes fêtes 🙂

@BreizhMotorsport56 8 ай бұрын

Merci ! Bonnes fêtes également

@yurimajch1914 8 ай бұрын

Je viens de tomber sur votre chaîne, super travail j’aime beaucoup cette m240i Merci !

@maxpro29 8 ай бұрын

Comme d’habitude, un bien chouette contenu ! Et merci Pascal pour les montages toujours au top 👌🏻

@BreizhMotorsport56 8 ай бұрын

C’est sympa pour Pascal 😊 Et merci pour nous 👍🏻

@filmmakerbzh 8 ай бұрын

😊 merci

@davidgrandjean8074 8 ай бұрын

Toujours sympa vos vidéos

@patrickclair2529 8 ай бұрын

Belle auto travail ,sérieux sur la voiture et sur la vidéo , merci Max comme d'habitude 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@BreizhMotorsport56 8 ай бұрын

Merci beaucoup ☺️

@florianviron 8 ай бұрын

Stephan Papadakis lui a fait sortir 1033 chevaux à ce B58 ! C'est une excellente base de prépa.

@user-pp5ky2bj6n 8 ай бұрын

salut et merci

@regisbraud4498 8 ай бұрын

Sympa cette brochette de Bmw .. …je n’ai pas bien vu mais le coupé bleu qui est sorti de l’atelier si c’était une Alpina j’adore .

@BreizhMotorsport56 8 ай бұрын

Oui c'est ça une B3 😎

@Kazuya68530 7 ай бұрын

le mec il est plus efficace et intéressant que les présentateurs de automoto mais il a que 20k abonnés on y comprend rien. et on en parle du montage du meme niveau qu'un youtubeur d'1M d'abonnés ?

@BreizhMotorsport56 7 ай бұрын

C’est gentil 😊

@antoniodacosta8197 8 ай бұрын

Top

@elieyari2346 8 ай бұрын

CA VA PARLER A PLEIN DE MONDE SE GENRE DE PREPA !!

@kerpape 8 ай бұрын

beau boulot avec Luc mais rien ne faudra une vraie M2 😁

@snakeeyes4442 8 ай бұрын

550cv et 800nm stage 2+ avec pompe supra, full éthanol ou e70...

@stephane8479 5 ай бұрын

Un insert pour les silents bloc est t il aussi efficace qu’un silent bloc classique en polyuréthane, en marque powerflex ?

@BreizhMotorsport56 5 ай бұрын

Oui ou presque mais c'est tellement plus simple à monter ! Si la voiture est neuve ou presque vive les inserts !

@jordanmaranzana7054 8 ай бұрын

Petite question, les bras de m3 ne se montent pas sur xdrive, mais les coupoles d'amortisseur pour régler les carrossage se monte sur xdrive ? Et autres question, quel est l'intérêt des powerflex sur les 2 silentbloc du pont ?

@BreizhMotorsport56 8 ай бұрын

Regardez à nouveau la vidéo et pourquoi pas l’écouter 😅

@jordanmaranzana7054 8 ай бұрын

@@BreizhMotorsport56 ah bah j'ai dû rater quelques choses 😅

@jordanmaranzana7054 8 ай бұрын

@@BreizhMotorsport56 je ne vois pas où vous parlez des têtes d'amortissement et du xdrive ? 🤔🤷‍♂️

@gilleslefebvre9321 8 ай бұрын

Bonjour, j'ai une M240ix et j'ai monté des coupelles BURKHART car avec le xDrive c'est le seul moyen de mettre du carrossage. J'en ai profité pour remplacer les silentblocs des bras (les 4) par des Powerflex (jaune, pas trop raide). Le résultat est bluffant, la direction est bien plus précise, plus incisive. Les 2 barres anti-roulis avant (grosse galère car collés par BMW) et arrière sont aussi en Powerflex ainsi que le berceau (également en jaune). Le châssis récupère une rigueur inconnue en OEM. Dernièrement j'ai monté des KW DDC (ça coûte un bras...) mais dans cette configuration et avec une géométrie bien réglée on est proche d'une Baby M2.

@feufeu3469 8 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@farantho 8 ай бұрын

Je possède une 135i f21 n55gen 2 et rien que pour le bruit, j'échangerai pas contre un 140i, et pourtant je reconnais sa supériorité sans aucun problème !

@ST-ff5xv 6 ай бұрын

😂 ça se voit t’as jamais écouté un b58 avec kit m perf

@_dd6.3 8 ай бұрын

j'aimerais bien savoir comment on différencie une 35i et une 40i , j'ai toujours pas trouvé

@BreizhMotorsport56 8 ай бұрын

Vous serez intéressé de voir la prochaine vidéo dans ce cas 😊

@kbenri 2 ай бұрын

@@BreizhMotorsport56lien svp

@BreizhMotorsport56 2 ай бұрын

@@kbenri je sais que nous sortons pas mal de vidéos mais quand même 🙂

@kbenri 2 ай бұрын

Bonjour, ça vaut combien un autoblocant pour m135i pwg ?

@BreizhMotorsport56 2 ай бұрын

Bonjour, ca va dépendre de la solution adoptée. 3000€ maxi monté.

@avav3965 2 ай бұрын

Bmw m240i vs 235i

@gidasolivier5431 8 ай бұрын

Pourquoi chez certains préparateur sa sort 550cv et 800nm en stage 2

@BreizhMotorsport56 8 ай бұрын

Plus qu'un S55 stage 2, un score plus qu'ambitieux 😬 Voir impossible...

@snakeeyes4442 8 ай бұрын

Stage 2+ avec pompe supra, full éthanol...

@gidasolivier5431 8 ай бұрын

@@snakeeyes4442 ah oui exact

@axeelgrn 8 ай бұрын

Jason statham avec les lunettes 😂

@BreizhMotorsport56 8 ай бұрын

C’est un honneur 😁

@smallsub 7 ай бұрын

H.S : qu'est ce que vous faites sur l'alfa romeo ???

@BreizhMotorsport56 7 ай бұрын

Couvre culasse entre autre.

@smallsub 7 ай бұрын

@@BreizhMotorsport56 v6 ??

@fjaff 8 ай бұрын

Wheels are 18 or 19 inches?

@BreizhMotorsport56 8 ай бұрын

@fjaff 8 ай бұрын

@@BreizhMotorsport56 ok that's not the right spec for this car. It should be 18. 19s ruin the ride quality.

@erwanlegac3988 8 ай бұрын

Combien la 135i a sorti en cv et couple ?

@BreizhMotorsport56 8 ай бұрын

Réponse jeudi prochain 😉

@erwanlegac3988 8 ай бұрын

@@BreizhMotorsport56 daccord 😁

@SINARIS_YTB 8 ай бұрын

ça sert à quoi de remonter le downpipe d'origine tout les deux ans pour le CT qui de toute façon ne sera plus valide dès que le décata sera remonté puisque le véhicule ne sera plus conforme ? Soit tu décata et dans ce cas tu ne roule plus sur voie publique, soit tu ne décata pas et t'as rien à démonter pour frauder le CT.

@BreizhMotorsport56 8 ай бұрын

J’ai pas compris 🧐

@SINARIS_YTB 8 ай бұрын

@@BreizhMotorsport56 bah ça sert à rien de frauder le CT pour avoir la pastille sur le pare-brise, rouler sans cata c'est illégal toute l'année pas que le jour du CT

@BreizhMotorsport56 8 ай бұрын

@@SINARIS_YTB Arf 😒 C’est vrai… #fullstock

@love200sx 8 ай бұрын

T as rien compris toi! Brave petit soldat...

@SINARIS_YTB 8 ай бұрын

Explique moi dans ce cas :) @@love200sx

@pierrecpierre1722 3 ай бұрын

Insupportable que ça frotte comme ça !! J’ai une xdrive en 140 stage 2 flexfuel Comment améliorer la tenue de route pour vous ?

@billydessibourg4263 2 ай бұрын

La tenue de route en xdrive n est pas bien? Plus gt que sportive?

@mickaels1540 8 ай бұрын

Je me demande toujours comment on arrive à faire des modifications aussi importantes sur des voitures et arriver à les passer aux CT avec réussite..... Il y a quand même une grosse bidouille quelque part.... Car les modifications ne correspondant plus à la carte grise elles devraient toutes être interdites sur route..... Et assurances non valables.... Il faudra que l'on m'explique un jour ...

@BreizhMotorsport56 8 ай бұрын

Cela s’appelle assumer ses choix, modifier sa voiture en est un 😃