Ma 2021. március 3-án 14 óra 30 körül szálltam fel az egyik 32 -es buszra a Nagy Lajoson. Ez a sofőr vezette azt a Volvo buszt, aki ebben a filmben szerepel, rögtön felismertem. Örülök, hogy ilyen "jó fej" sofőrök is vannak még... A riporter remélem még fejlődni fog...

én a busz sofőröket nagyon csodálom, hogy a forgalmas, budapesti, szűk utcákon milyen jól tudnak manőverezni. számomra elkepesztő, hogy milyen jól vezet némelyik sofőr.

Nagyon bírja magát a riporter csávó, föleg a vágófelvételeknél, bohóc...Sofőrúrnak meg tisztelet, a mentősök és a tűzoltók után.

gáz ez a ripacs ---de az mtv-nél tökéletesen bele illik a közegbe :)

A műsorvezető picit túljátsza a szerepét, de amúgy jó lett. A sofőr viszont jó fej, jó látni, hogy vannak még olyan sofőrök, akiknek ez hivatás, nem csak megélhetés.

Ember, mi ez a szemüveg a csávón? :D Meg ezek az erőltetett poénok, meg a hozzá nemértés... Volt pár elég kellemetlen pillanat számomra.

Jó ötlet maga a sorozat, de ez a forma valami kegyetlenül idegesítő, ahogy megállás nélkül kényszeresen jópofizik...

Nekem nagyon tetszik a riport. Kell a humor, és fontos, hogy a riporter lelkesen álljon hozzá a riportalanyhoz és a riport témájához. Megszerettették a nézővel ezt a szakmát, bepillantást nyerhettünk a sofőrök hivatásába, napi munkájába.

A nyakkendőtű nem egy IK280-as, hanem egy ARC/IkarusV187. 280-as Ikaruson sose volt 3 lámpa egymás alatt!

Ez az ember munkavédelmi szemüvegben született? Borzalmas!!

Jó lett! A következő szakma lehetne a metróvezető. :)

Nekem is gyerekkori álmom a buszvezetés és meg is valósítom!

Jó lett! Viszont 6:53-nál kiegészíteném annyival, hogy ilyen motorjuk van a C2-es Citaroknak is. Egyébként szipatikus volt a buszvezető úr, remélem, hogy találkozok majd vele, mert én is buszsofőrnek készülök :-)

Egyik gyerekkori álmom de hát a fizu és körülmények miatt lemondtam róla.Persze mai napig imádom őket.

25:40 "Nekem is van több kolléganőm, aki hölgy..." :-)

3:57 280 a francokat...

15:58 "Nekem is van több kolléganőm, aki hölgy..." XD

Lesz Trolibuszvezetős Mesterember rész is?

Köszönet a videóért!

3:58-nál az nem 280-as

Igazán nem bántás képpen de a papucsállatkáknak készült ez a film?Mert igazán érdekes foglalkozás.Még az elején hangzik el,hogy megkeresi a buszt,beteszi a kulcsot,azután leszáll és hátramegy megnézi a....A kérdés,hogy tényleg ennyire részletesen kell erről beszélni?Ugyanakkor az a fontos tevékenység,hogy felszàll az autóbuszra mielőtt beteszi a kulcsot,meg kimaradt.

Majd ha minimum 450 ezer nettót adtok akkor lesz ember elég de addig biztos nem!

Csak működő kijelzővel lehet forgalomba állni? Ez valami átverés, mert már többször mentem busszal úgy, hogy a kijelző írta a sarokban, hogy DVI de nem működött, pl 84E, 194M

280-as??!?! Tessék? Az egy Modulo busz bakker, azon kívűl, hogy csuklós, semmi sem igaz. XD

Jó kis bemutató videó, de az a szemüveg minek van rajtad? :D

7:12 A nívópálcát olajszint ellenőrzés előtt meg szokták törölni. Vagy a buszoknál ez másképp van?

Normalis sofor,tobbszor utaztam mar a jaratan.

Lehet hogy hülye kérdést fogok feltenni, de nem nagyon ismerem ezt a típusú buszt. A leszállásjelző hol jelez az autóbuszvezetőnek? A válaszokat előre is köszönöm!

5:44 "Megnézzük a motrot" De szíp beszéd, fiam.. De kurva sokat esett a színvonal az utóbbi 10 évben a "király" tv-nél.. Jajj, mielőtt vki lehányna..kommunikációt tanultam olyan helyen, ahol Wisinger/ Garamvölgyi volt a tanárom.. 6:20 kezdődik a speedzone a huszcentis teszttel.. Mekkora ez a csatorna.. mint viktorunk nemzőszerve..

Csak óvodást találtak a műsor vezetésére?

Gondolom akkor lesz kamionos videó is :D :)

Magyarán a BKV-nál manapság se feltétel a C kategóriás jogsi?

0:14 Szóló Mercedes Conecto!

Valahol két óriás óvónéni veszettül keresi ezt a szökött riportert.

15:56.....nekem is van több kolleganőm, aki hölgy.... :D

Mer nem kellett neki csuklos van hoollal derekszoget tolatni?

Ádám: több komolyságot és alázatot! Ami nem megy, azt inkább ne erőltesd ( poénkodás )! Másrészről látszik, hogy olvasod a kritikákat a felteendő kérdésekkel kapcsolatban, ami lassú fejlődést mutat. Végezetül, jó lenne látni trolis, metrós, BKV teherszállítós ( Mukik stb ), kisföldalattis, fogasos, héves, tehervonatos, vasút PFT-s ( pályafelújitós, építős, karbantratós ), skanzen vasutas, keskeny nyomtávú gazdasági ill. erdei vasutas, ipari vasutas, vonatbontós ( Sátoraljaújhely ), fűtőházas, ( vonat ) járműjavítós ( Dunakeszi, Szolnok...), bármilyen kötött pályás járműjavítós, kötött pályás baleset elhárítós ( műszaki mentéses ), gőzösös, Füstis, MÁV nosztalgiás, kisszériás modellvasút gyártós, Miniverzumos ( vagy keszthelyi ill. székesfehérvári terepasztalos), kamionos, darus, konténer terminálos, autógyáras, roncstelepes, ipari nehéz gépes, agrár ( traktor, kombájn.. ), repülős, balatoni ill. folyami hajós szakmákról filmet. Azt hiszem leírtam mindent :) Fel a fejjel és sok sikert!

Személyes adatok védelme az smafu? Most bárki betud jelentkezni a futárba... Mittom ménem írták be, hogy 1 járműmozgató, 40001 Ez Én Voltam, vagy valami mást, csak ne a saját személyes adatát-.-

Szóval. Mese habbal. Kocsi átvétel. Még anno amikor a 200-asok voltak többségben, és nem volt fed.komp. sem nézte át a kutya, sem amiket a Szabó Úr. Persze így kéne, de hát erre nincs ideje a sofőrnek. A nyakkendőtű szerintem nem 280-as már csak ha a lámpáit nézzük, nekem kockaalkunak tűnik, ellenben a 280-260 as kerek. A másik, tényleg elég egy orvosi ? Eddig süllyedt a BKV? Én 15 évet húztam le. de ennyire nem volt egyszerű volán mögé ülni. Egy tény. Ezt a melót csak úgy lehet végezni, ha szereted .Simán csak pénzt keresni vele mint munka, hamar kinyírja az embert. Azt még tudni kell, hiába vannak mögötted 100-an utasok, ha bajban vagy csak magadra számíthatsz. Még ha egymást ütik is neked kell kell rendet tenni, sőt volt hogy a tolvaj után is nekem kellett futni, mert senki sem mozdult. Zárszóként. Kocsis Istvánt volt BKV vezérigazgató 5 év börtönt, a jogi igazgató Sziebert István 7 évet kapott . Na ilyen emberek fémjelezték pár évvel ezelőtt a BKV-t. Szétlopták 1990. óta és ez lett vége....BKK. az új pénzmosó, mert hogy úgy kellett a BKV-ra mint a púp a hátra.

Király már vártam

22:00 ismerősöm: 13.45 2-es, 14:50-10-es, 15:00 1-es, 16:30 1-es. Ez van Sopronban

tetszett

15:05 10/8 buszvezető azt csinálja

Béke Tóni Ikarusaval hangok vagytok menni

Apám 17órát dolgozik a DAKK-nál

3:58 Nekem ez inkább 435-re hasonlít nem 280-ra.

22:17:A 32-es a"törzsvonala".Ott nem is szóló buszok vannak, mint a videóban.

8-10 óra vezetés, egy zsúfolt városban, időre.. 100+ emberrel a hátad mögött. Figyelni 1000 felé. Fél lábbal a börtönben. Stresszben.. hajnal 3-kor kelni. Biztos remek. :D

1 "butus" kérdés: ha a 32-esen vezet a Laca, akkor hogy-hogy nem vmi csuklós kocsival szerepelt?? Viszont le a kalappal, mert a 32-es maga a horror non plus ultrája; 2x1 sávos Nagy Lali, brutális aszfalt minőséggel, permanens torlódással, hasonlóan a Gömb u-hoz, szóval fostos egy viszonylaton áll helyt immár lassan 30 éve!!

A nagynéném ott ahol forgattatok a videokat ott dolgozik a diszpécseri szolgálaton

Nekem is van egy kolléganőm aki hölgy. xd

:O:O:O:O:O:O Friderikusznak buszvezetőnek kellett állnia?:D:D

Nagyon túltolja a riporter a ripacskodást. Oké, hogy ez a királyi tv na de azért visszább vehetne ebből.

A védőszemüveget nem igazán értem.

Annyira idegesito ez az ember meg mindig,

a szaki jofej nagyon , a riporter csoka tokeletesen passzol az m1-hez nem talalok kivetni valot , ez a video a tizes listan 8-at ert el , koszonjuk szemcsi

Azé' ezt negyed órába össze lehetett volna rakni. Itt egy írott ugyan, de legalább a pénzről is beszélnek normálisan szakmaverzum.hu/2019/05/minden_amit_a_buszvezetesrol_tudni_akartall/

15:57 - "Nekem is van több kolléganőm, aki hölgy..." Mert van olyan kolléganője aki nem hölgy? xD

"Legjobb környezetszennyezési adatokkal rendelkezik.."

Fantasztikus

Ezen a csávon mindig műanyag szemuvegvan?

DAKK-nál nézzétek meg a forgalomirányítót... mikor hiányzik egy pár busz és úgy kell beforgatni a fordákat, hogy a helyközisek helyiznek az azért picit nehéz..

Nagyon idegesítő ez a csávó!

Hát tökre birom, hogy naponta 3-szor utazok 32-essel, de ezt a sofőrt nem ismerem😊

Ez a sorozat nagyon gagyi

,,,,,-ez is megrendezett.... ..

Annak a kituzonek semmi köze a 280ashoz :DDD Az egy Ikarus v187

Ikarust nem mertetek bemutatni mi? :D EJURÓ 6 os ótóbusz

Biztonsági öv?!

A műszakátvétel annyi, hogy szia szia. Párszor láttam amikor átadták egymásnak a buszt. A jegykezelő autómaták 80%-a kuka. Nevetséges és szánalmas ahogy a jeggyel bohóckodni kell. Eteted de semmi. Ilyet külföldön sehol nem tapasztaltam. Biztos valaki jól járt ezzel a beszerzéssel is.

Khm olaj mennyiség mérés le kell törölni mikor kihúzza majd vissza kell dugni a nívópálcát és újra kihúzni mert akkor látja ,hogy van e benne elég olaj

jó

24:43

Buszvezető?? Felénk ez ismeretlen szó.. A becsületes neve bussofőr. Így, két essel.. :)

Élvezhetetlen ezzel a palival a műsor...

Miért van rajta védőszemüveg?

Ikarussal jobb lett volna

Permetezni volt a riporterünk? Amúgy egész érdekes volt a riport.

Én is busz vezető akarok lenni

Lehetne valami nem minden napi szakmát bemutatni, ami nincs az emberek szeme előtt nap mint nap.. pl repülőgép szerelők a Budapesti repülőtéren. Mert hatalmas hiányszakma jelenleg. És az emberek többsége azt sem tudja, hogy van ilyen. :)

Borzalmas nagy felelőtlenség és veszély, hogy menet közben elvonjuk a sofőr figyelmét és forgalomban beszéltetjük - akár csak egy interjú erejéig is. Ezt nem szabadott volna ilyen formában engedélyezni.

Csuklós 280as XD

kár nem cuki Galán Angéla vezete müsört 😪

Mindenki rápattant a bkvre?! szakmaverzum.hu/2019/07/meno-dolog-foldalatti-repulot-vezetni-ilyen-a-metrovezetok-elete/

5:40 szegény nagyon küzd de aztán kiderül hogy nem sikerült megtanulni kimondani, autóbusz (ótóbusz, így mondja, szépen, törökül)

12:18 Ik435

Én is busoför akarok lenni!!

ez az ember egy szégyen. Ariva. hol dolgozott ez ott 33 évet . ÁÁÁÁÁ

Hú,de jó neked,hogy felismered az utasokat,én meg a kibaszott sofőröket,mert egy tetves végállomás van a házunk előtt,az összes szarhalom ezen a vonalon jár!! Leharcolt LOV-873 és társai MUU-900! Annak örülünk,ha KT-ba kiküldenek egy 280s-t!! Az még tényleg busz volt!! Sőt még most is az!! A conecto meg a citaro is egy fos!! Pont egy ilyenen durrant el a hidraulika cső és égette meg az utas lábát!!

kzfaq.info/get/bejne/j9ZglJtmt5bPops.html

buszvezető, mint mesterember? Ne nevettess!

Nagyon buta és tudatlan a műsorvezető. Legalább olyan ember kellene, aki valamit konyít is a műszaki dolgokhoz és nem próbál vicces lenni, mert ez az erőltetett humor elég gáz.

Ez a műsorvezető a régi világban képernyőre nem kerülhetett volna! Ez megjátsza, hogy hülye, vagy tényleg az??? Vagy a nézőket veszi hülyére??😁 Az a tettetett érdeklődés, miközben látszik rajta, hogy leszarja ezt a témát! Szánalom ez a javából, és az a szemüveg!?!😶

Iszonyat ez a "riporter".

Gáz a szemcsi

akkor a németeknél euro 999999-es van?XD egyébként érdekes lett

1 like=1 Ikarus

Magyar Vöröskereszt elnöke és az ő is csak én 6:59 7:00 dnjfndndjrjrjd%hhhhgggggggggg😊2001

gáz ez a szemcsi

lol évszázad vicce hogy mesterember lenne a buszvezető azok még a taxisoknál is hülyébbek veszélyesebb