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Ma Ferrari 360 Modena F1 - TOUS les Détails

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Tootberzing

Tootberzing

Күн бұрын

Пікірлер: 512
@DimitriTheSaint
@DimitriTheSaint 5 жыл бұрын
tiens, un gars qui présente sa Ferrari sur KZfaq sans dire frérot toutes les 2 secondes :)
@m3e468
@m3e468 5 жыл бұрын
WooP TeAM Ptdr tu m’a tué 😂
@yanvianet8722
@yanvianet8722 4 жыл бұрын
mdrrrrrr
@ilyeshamideche4123
@ilyeshamideche4123 4 жыл бұрын
tu ma tuer de rire :D
@umbertorueda7581
@umbertorueda7581 4 жыл бұрын
Et oui Frérot !!
@izyfication
@izyfication 3 жыл бұрын
Oui tu as raison de le souligner c est bien agréable
@sabersodo7781
@sabersodo7781 5 жыл бұрын
Le mec se fait plaisir, sans prétention, et sans des frérots ou gros toutes les deux paroles, j’adore les mecs de Monaco qui la font racaille Bref bonne vidéo et belle voiture.
@davidalexandreg
@davidalexandreg 5 жыл бұрын
j’en peux plus des frerow aussi. J’essaie de trouver des chaînes plus authentiques que la bande à Basile mais pas facile
@KPRfly
@KPRfly 5 жыл бұрын
La féfé du seigneur frerooww
@sabersodo7781
@sabersodo7781 5 жыл бұрын
David Alexandre 23 bonjour, lorsque tu vois un gmk, vivant à Monaco te balancer des frerots de gros, pour faire style, se donner un air de..c’est pitoyable. Il a de belles voitures certe, mais putain lorsque tu connais son histoire, fils d’un homme d’affaire qui a battit un petit empire au Liban. Et lui qui passe son temps à limite se frotter avec ses caisses, perso je connais pas un homme qui gagne de la tune avoir le temps de passer son temps sur YT.
@davidalexandreg
@davidalexandreg 5 жыл бұрын
Troll Encore le pire c’est qu’ils font de la promo à tout va à tout un tas de concessions pour avoir des avantages . D’ailleurs récemment GMK a fait la promo de la GLC et à efface le contenu dans la foulée . Hier Akram a fait la promo de la concession Mercedes qui possède le même GLC... tu vois le délire .
@philipsa
@philipsa 5 жыл бұрын
etc, etc... ;-)
@valwilde3441
@valwilde3441 5 жыл бұрын
Tout à fait le genre de vidéo que j'aime regarder sur ta chaine , c'est vraiment intéressant .
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci beaucoup !
@sabersodo7781
@sabersodo7781 5 жыл бұрын
Et le mec est passionné et surtout modeste, qualité qui se fait rare sur pas mal de chaînes auto
@jeremyroquel17
@jeremyroquel17 3 жыл бұрын
Je decouvre ta chaîne seulement aujourd’hui, je suis ravi ! Un gars passionné, de la simplicité et du bon goût... c’est juste génial d’avoir pu réaliser ce rêve, j’affectionne aussi beaucoup ce modèle qui marque un tournant chez Ferrari et qui littéralement sauvé la marque !
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
Merci et bienvenue sur la chaîne 😉
@romaind.4406
@romaind.4406 5 жыл бұрын
Tu dois tellement avoir le sourire quand tu l’as vois. Quelle voiture. Bravo !
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Ah chaque fois que j'ouvre le garage je dis "coucou toi !" avec un gros sourire. Et parfois je reste plusieurs minutes à tourner autour en la regardant.
@Lamimieroblox
@Lamimieroblox 3 жыл бұрын
Tu m'étonne 😜
@hl9h
@hl9h 5 жыл бұрын
Merci à toi de nous faire partager ta passion , et enfin quelqu'un qui nous parle de tout les détails. La trousse à outils siglé Ferrari trop beau. On voit bien que tu es un vrai passionné et non un flambeur. Bravo
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci ;)
@pascalpascalou8556
@pascalpascalou8556 5 жыл бұрын
Félicitations pour ton aquisition ! Véhicule très propre de surcroît . Vidéo complète j'attendais avec impatience que tu la fasse !
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci beaucoup !
@motorstory5360
@motorstory5360 5 жыл бұрын
Je voulais juste te souhaiter longue vie à ta chaîne et je trouve que tu présente très bien ta Ferrari dans les moindres détails très bonne vidéo pour des futurs acheteurs ou passionnés👍 Continue comme ça mec Tu viens de gagner un abonné et un pouce bleu 😉
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci c'est gentil ;)
@gillesboury4440
@gillesboury4440 3 жыл бұрын
Ce n'est pas parce qu'on roule en Ferrari que l'on n' est pas prudent. Voilà une bonne philosophie ! En règle générale, ce n'est pas ce type de propriétaires qui occasionnent des accidents graves, mais plutôt ceux qui ne respectent rien. La modena est pour moi une des plus belles Ferrari, avec une ligne pure, sans excès de zèle ! Bonne route à toi au volant de ton bolide.
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
Merci ! 😉
@JPB57
@JPB57 4 жыл бұрын
Bonne présentation dans un cadre sécuritaire et de sagesse, un vrai plaisir à regarder votre vidéo, d'ailleurs je m'abonne
@Tootberzing
@Tootberzing 4 жыл бұрын
Merci à vous 😉
@quentincolard3660
@quentincolard3660 5 жыл бұрын
Super présentation et voiture 👍
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci !
@benjamind4138
@benjamind4138 5 жыл бұрын
Excellent, merci de nous faire partager ta passion !
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
De rien c'est avec plaisir ;)
@fabienR1984
@fabienR1984 2 жыл бұрын
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@fabienR1984
@fabienR1984 2 жыл бұрын
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@HELISTOCRACY
@HELISTOCRACY 5 жыл бұрын
J'adore la plaque "45". Ainsi que la petite phrase "Make your dreams a reality". Congrats l'ami, profites-en bien !
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Oui avant de changer les plaques des amis m'ont demandé ce que j'allai mettre comme département. 06 ? 75 ? 2A ? parce que 45 ça ne faisait pas classe sur une Ferrari. Je leur ai répondu que je suis originaire du Loiret et que j'habite dans le Loiret et que pour moi la question ne se posait même pas et qu'elle sera en 45.
@HELISTOCRACY
@HELISTOCRACY 5 жыл бұрын
​@@Tootberzing Tu as bien raison ! Et ça lui va très bien !!
@Tuning236
@Tuning236 3 жыл бұрын
@@Tootberzing je ne savait pas qu'il y avait des gens qui choisissaient un département juste pour le 'style' c'est ridicule! Ceux qui font ça n'ont qu'à y habiter si c'est si stylé 😂
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
@@Tuning236 Si si...
@jamescarter4020
@jamescarter4020 Жыл бұрын
Superbe vidéo !! Très bonne présentation du véhicule de A à Z. Je n'ai pas vu les 28min passé. Merci pour toute ces explications. On sent que tu es passionné. Effectivement elle vieillit très bien. Il y a deux mots pour définir la modena. Sportive et élégance !
@Tootberzing
@Tootberzing Жыл бұрын
Merci ! Oui je l'adore cette voiture !
@jonathanbozet5053
@jonathanbozet5053 5 жыл бұрын
Je te découvre et me suis directement abonné après avoir vu ta vidéo.....simplicité et passion sont deux mots qui il me semble te décrive bien et ça fait vraiment plaisir! Continue de nous faire rêver !!
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci beaucoup ça fait plaisir :)
@jonathanbozet5053
@jonathanbozet5053 5 жыл бұрын
Décrivent*
@jonathanbozet5053
@jonathanbozet5053 5 жыл бұрын
Avec plaisir....ne pas hésiter à refaire des vidéos de ta belle italienne :-)
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
@@jonathanbozet5053 J'en ferais de temps en temps ne t'inquiètes pas ;)
@jonathanbozet5053
@jonathanbozet5053 5 жыл бұрын
Super on attends que ça ! :-)
@user-ki5ll9qq8r
@user-ki5ll9qq8r 2 ай бұрын
Très sobre. Simple et sympa. Un vrai passionné que je cherche pas à frimer. Bravo.
@Tootberzing
@Tootberzing 2 ай бұрын
Merci !
@All-hody
@All-hody 3 жыл бұрын
Si vous voulez faire la différence entre la tiptronic qui équipe les anciennes Audi 407 ,607 , land rover v6 hdi et la s-tronic double embrayage qui Equipe les Audi comme mon a7 ..vous êtes le bienvenu je suis du 71 😀 il y a une énorme différence . Très belle voiture et belle vidéo 👍🏽 continu de nous faire rêvé 😉.
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
71 ça fait peut-être un peu loin mais si l'occasion se présente d'en tester une ça sera avec plaisir
@victorcigars
@victorcigars 5 жыл бұрын
Franchement pour 60k€, il n’y a pas mieux. Déjà c’est une Ferrari, quoi de mieux ? Et en plus elle a la fois moderne mais déjà vintage .... félicitation ;)
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci ! Oui c'est un très bon compromis la Modena.
@kilsha9477
@kilsha9477 5 жыл бұрын
Supra.
@kbricole5643
@kbricole5643 5 жыл бұрын
PORSCHE
@robinmarples5198
@robinmarples5198 4 жыл бұрын
C est vrai c est pas mal, y a aussi les 911 turbo 996, ou même pas loin de ce prix certaines gt3 996 aussi.
@alanaliyev456GT
@alanaliyev456GT 3 жыл бұрын
@@robinmarples5198 les Porsche on perd plus à la revente.
@julienpatin3785
@julienpatin3785 2 жыл бұрын
toujours bon a écouter et a te suivre avec la modena
@Tootberzing
@Tootberzing 2 жыл бұрын
Merci !
@montremoitamontre
@montremoitamontre Жыл бұрын
Je suis en plein dans l'achat d'une 360 Modena.. merci pour ta super vidéo !
@Tootberzing
@Tootberzing Жыл бұрын
De rien 😉ça fait maintenant 5 ans que je l'ai et j'envisage de la changer pour une F430
@gregvdb82
@gregvdb82 4 жыл бұрын
Tu parle des sensations et des vibrations c'est top!!! J'adore. Il y a aussi une odeur dans les ferrari! Mon père avait une 308 gtsi quand j'étais jeune (12 ans) et l'odeur et le bruit de la grille me résonne encore dans la tête!😍 La 360 modena c'est mon rêve ultime! Merci pour ta vidéo! Simple, efficace. 😎
@Tootberzing
@Tootberzing 4 жыл бұрын
Merci ! Oui les Ferrari procurent des sensations uniques !
@gregvdb82
@gregvdb82 3 жыл бұрын
@@Tootberzing 😉
@anselmeromano7577
@anselmeromano7577 3 жыл бұрын
@@gregvdb82 moi mon rêve c la sf90 stradale, mais pas le mm budget
@adrienadrien5940
@adrienadrien5940 3 жыл бұрын
Superbe vidéo de présentation, ça donne envie. J'ai une m5 e60 v10 qui partage quelques caractéristiques (moteur atmo qui prends 8000 tours qui sonne bien, même boîte de vitesse, même type de perfs, même époque) et je partage le même type de plaisir a la rouller. Sur la boîte type f1 je suis d'accord avec toi, elle sont très décriées mais j'adore le côté brutal que l'on sente bien chaque rapport indépendamment, et le petit coup de gaz au rétrogradage fait tellement voiture de sport, le vrai problème c'est la fiabilité.
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
Merci ! J'adore aussi la boite F1 pour les même raison que toi. Chez Ferrari elles sont fiables.
@TheOptiquecom
@TheOptiquecom 5 жыл бұрын
Belle présentation technique et approfondie de ton auto. bravo pour le soin que tu y portes, le moteur est sublime. cela donne envi de faire un tour. profites bien.
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci ! Bah si tu passes dans le coin ça sera avec plaisir de t'emmener faire un tour ;)
@fernandharo8497
@fernandharo8497 3 жыл бұрын
Magnifique reportage ! " ha il est bien lui " çà c'est bien commenter, çà donne envie d'en acheter une! La nuit quand tu entend du bruit dans la garage ,est ce que à prévue l'artillerie lourde " genre caméra " les premiers temps est ce que tu te lève la nuit pour voir si t'a pas rêver ! A te lire !
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
Merci ! Non je ne suis pas parano plus que ça. La voiture est dans un garage fermé à clé et un chien en alarme. Non au début je ne me suis pas levé la nuit pour voir si je n'avais pas rêvé. Par contre je suis resté un certain temps debout sans bouger à la regarder dans le garage.
@wheif
@wheif 5 жыл бұрын
Tu fais du très bon contenu, on sent que tu es un passionné de la marque et de ta voiture. Je commente très peu les vidéos en général mais le ressenti de ton amour pour les voitures, la marque et ton humilité m'ont stupéfait. Bonne continuation et peut être a bientôt lors d'un rassemblement Ferrari 👍
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci beaucoup ;) Oui peut-être à bientôt sur un rassemblement Ferrari ou autre.
@2112rushid
@2112rushid 5 жыл бұрын
Salut, je suis un nouvel abonné et je ne savais pas que tu possédais une Ferrari. Je trouve ça cool et oui,tu parles des regards des gens et on peut le constaté sur la vidéo. J'ai fais un baptême Ferrari sur ce modèle.Génial!J'ai vraiment apprécié. Tu dois vraiment te régalé.Merci pour chouette vidéo.
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Salut ! Oui je me régale avec cette voiture. Et oui le regard des gens c'est marrant. Il y en a qui crient, qui deviennent fou. Le pire que j'ai vu c'est une voiture que j'ai croisé dans laquelle un gars a sorti le buste par la vitre arrière en agitant les bras et en criant ouaaah ! lol
@2112rushid
@2112rushid 5 жыл бұрын
@@Tootberzing ah!ah!Trop bon le gars qui sort son buste.Merci!
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
@@2112rushid J'étais fou aussi quand je croisais une Ferrari ! Et je le suis toujours maintenant, même si j'en ai une.
@DL-ls5sy
@DL-ls5sy 3 жыл бұрын
@@Tootberzing on préfère le buste des filles
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
@@DL-ls5sy 🤣
@powrdustpro2014
@powrdustpro2014 5 жыл бұрын
Un orchestre symphonique derrière toi à chaque fois que tu accélère, magnifique ! Et perso nous aussi ont utilise Waze c'est bien pratique hehe... Très bonne vidéo.
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci ! Oui c'est une vraie symphonie ce V8 :)
@christianf8347
@christianf8347 5 жыл бұрын
Bonjour. Votre voiture est superbe . J'aime beaucoup vos reportages et votre manière de narrer les commentaires. Continuez ,vous êtes assez passionnant a écouter lorsque vous évoquez votre passion ! Ch .
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci !
@danieletoile5730
@danieletoile5730 5 жыл бұрын
Chouette vidéo, la Ferrari est classe dans sa robe minimaliste.
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci !
@next5268
@next5268 5 жыл бұрын
Super sympa cette vidéo et la présentation de ce bolide magnifique !!.. je m'abonne et merci
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci !
@zendohuit
@zendohuit 5 жыл бұрын
Ont sens le vrais passionnés qui connais sa voiture et ses caractéristiques, j’adooore ❤️
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci !
@imbertthierry4120
@imbertthierry4120 5 ай бұрын
J'adore votre manière de concevoir votre passion empreinte d'humilité et de simplicité..Si seulement je disposais des moyens pour acquérir votre voiture récemment mise en vente..Du coup je me suis abonné à votre chaine.
@Tootberzing
@Tootberzing 5 ай бұрын
Merci beaucoup !
@frenchsupercarshunters1877
@frenchsupercarshunters1877 5 жыл бұрын
Au top ta vidéo ! Continu ! Et ta Ferraribest magnifique ! 🙂
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci !
@mathieuchevrier4947
@mathieuchevrier4947 5 жыл бұрын
Super présentation très simple pas de prise de tête très bien expliqué, merci!
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci ;)
@gregoryleonard7222
@gregoryleonard7222 Жыл бұрын
Vidéo très intéressante, passionnante. Continue !
@Tootberzing
@Tootberzing Жыл бұрын
Merci 😉
@tomtomherbin3034
@tomtomherbin3034 5 жыл бұрын
très bonne vidéo ! En toute simplicité et bien détaillé 👍👌 Niveau confort de suspension, pour une Ferrari ?
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci beaucoup ! Niveau confort de suspension, c'est ferme mais pas inconfortable. On peut faire des longues distances sans soucis.
@Enclume100
@Enclume100 4 жыл бұрын
Merci Loic pour ce superbe reportage et ce bel achat passion. Une très belle auto !
@Tootberzing
@Tootberzing 4 жыл бұрын
Merci 😊
@Takuma651
@Takuma651 5 жыл бұрын
Merci pour cette belle presentation je commente peu mais j'apprecies tes video et ta passion, de plus rare les gens qui se bougent, on suit continue et pour la prochaine une ancienne (?) aussi. Tiens je savais pas pour le coup des moules en sable je pensais que c'etait une peinture vermiculé.
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci ! J'ai prévu de vous présenter des anciennes ;)
@Takuma651
@Takuma651 5 жыл бұрын
@@Tootberzing Cool faudra un jour que tu nous donnes ton garage ideal, je suis sur que tu ambitionnes d'avoir ta propre petite collection. Tu as toujours ta CLio RS? Vraiment sympa ce genre de joujou.
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
@@Takuma651 J'ai éventuellement prévu de vous faire un jour mon garage si je gagnais 100 millions d'Euro à l'Euromillion (sauf que je ne joue jamais :p ). Oui j'ai toujours ma Clio RS. J'aimerai bien me faire une petite collection mais il faut avoir la place et l'argent.
@blackwolf1379
@blackwolf1379 5 жыл бұрын
Une bonne vidéo, bien expliquée et surtout une belle voiture. C'est vraie que les Ferrari, peu importe le modèle attirent le regard et les pouces levés. Bonne route.
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci !
@Sarky95
@Sarky95 4 жыл бұрын
Merci pour cette magnifique vidéo ! Ça fait rêver
@Tootberzing
@Tootberzing 4 жыл бұрын
De rien 😉
@antoinelannoo
@antoinelannoo 5 жыл бұрын
Merci d avoir partagé ton bonheur et tes ressentis
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
De rien ;)
@josef3793
@josef3793 3 жыл бұрын
Super présentation de ta belle. Merci pour tous ces détails. 😊👍
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
De rien 😉
@aurelienvarlet8591
@aurelienvarlet8591 5 жыл бұрын
propre clair comme d'habitude , vidéo intéressante :) , qu'est ce que j'aime cette voiture...
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci ! Bah si un jour on se croise je te la présente volontiers ;)
@johnguissard8284
@johnguissard8284 2 жыл бұрын
Top vidéo j’adore !!!!
@Tootberzing
@Tootberzing 2 жыл бұрын
Merci !
@euridice56
@euridice56 5 жыл бұрын
Les prises d’air sur le haut des ailes arrière servent à alimenter le moteur en air et théoriquement il y a un effet dynamique à haute vitesse qui apporte un gain de puissance en augmentant la pression dans les boîtes à air.
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Ok merci pour l'info ;)
@remigration4535
@remigration4535 5 жыл бұрын
Ta vidéo est vraiment bien détaillé ! Top
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci !
@frenchfrench3953
@frenchfrench3953 3 жыл бұрын
C'est vraiment une beauté ta 360 ... Je t'envie vraiment :) Et la grille challenge est du plus bel effet
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
Merci ! Oui la grille Challenge rend l'arrière plus agressif. J'adore !
@fossierthierry9625
@fossierthierry9625 5 жыл бұрын
Vidéo top. Continue a nous faire partager ta passion!
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci ! De rien c'est un plaisir de partager ma passion ;)
@shaggybizzon6414
@shaggybizzon6414 5 жыл бұрын
Très bonne vidéo j’espère qu’on aura l’occasion de se croiser sur Orléans
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
De temps en temps je vais sur des rasso sur Orléans. D'ailleurs normalement dimanche prochain avec un petit groupe on fait une ballade et on rejoint le rasso de Fleury les Aubrais. J'y serai sauf météo trop pourrie.
@matt7016
@matt7016 5 жыл бұрын
Merci pour ta vidéo, on l'attendait depuis un moment celle-là. Heureusement qu'ils se sont améliorés pour le changement de la courroie de distrib, c vrai que les modèles précédents ça coûté une blinde avec la dépose moteur 348, 355 etc... Exemple, la Testarossa valait très cher à l'achat 1.000.000 francs de l'époque, mais l'entretien c'était quelque chose, le changement de la courroie coûtait environ 7000€ actuel, et comme le V12 chauffé bcp, il fallait la changer tous les 2 ans. Un gouffre cette voiture. Après c'est vraie ce que tu dis, les sportives Italiennes ont une aura spéciale auprès du public. J'en ai une aussi, et quasiment à chaque fois que je la sors, il y a des pouces levés, alors que sur mon ancienne Lotus, quasiment jamais. Alors ont peu critiquer la marque, Il n'y a pas à dire ces autos, c comme même qql chose. Après il faut bien les entretenirs pour garder la fiabilité et surtout la sortir, rouler régulièrement avec. Après c sur que ça n'est pas une Twingo, vue les performances de ces voitures, les pièces mécaniques sont forcément bcp plus sollicités.
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci ! Oui je pense que les Testarossa sont les plus chères à entretenir. Je sors la mienne régulièrement. Tous les weekend ou au pire toutes les 3 semaines.
@mostquekarim4369
@mostquekarim4369 3 жыл бұрын
Un rendu sans filtre et assez objectif. Bonne vidéo et bonne continuation
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
Merci !
@taxijussieuservice9963
@taxijussieuservice9963 3 жыл бұрын
Salut... Belle présentation de ta F360 Modena... L'autoradio, si je ne dit pas de bêtises, est fourni par une marque allemande haut de gamme "Becker" qui etait les seuls ,à l'époque, à proposer un poste avec un double tuner... Cette F360 M... Je l'aurais un jour... Je l'aurais
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
Merci ! Je te souhaite de l'avoir un jour 😉
@windurst007
@windurst007 5 жыл бұрын
Belle vidéo. On sent (comme toujours) le passionné et j'aime ça car je partage la même vision que toi de Ferrari et de tous ses joyaux ! Bravo.. Bonne continuation.
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci beaucoup !
@papier6244
@papier6244 3 жыл бұрын
Super video ! Tu devrais passer sur POA pour présenter ta voiture ! Tu as vraiment le profil de passionné, et cela te ferais sûrement gagner en visibilité !
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
Merci ! Oui j'y ai pensé mis j'ai pas trop envie d'emmener la Ferrari sur Paris.
@papier6244
@papier6244 3 жыл бұрын
​@@Tootberzing Oui je comprends. Un peu le même sujet pour moi avec mon véhicule (911)
@PrevilleRacing
@PrevilleRacing Жыл бұрын
J’adore ta config avec la grille Challenge la lame Novitec et les jantes grises anthracite. Si un jour tu la vends je serais intéressé! Je me suis offert une 348 tb l’année dernière j’ai mis aussi une vidéo sur ma chaîne
@Tootberzing
@Tootberzing Жыл бұрын
Merci ! Je vais aller voir ta chaine. Je suis justement en pleine réflexion pour la vendre.
4 жыл бұрын
Rabaissée elle était encore mieux ! Sinon, vidéo géniale et agréable à regarder. Quel excellent choix pour cette Ferrari !
@Tootberzing
@Tootberzing 4 жыл бұрын
Perso je préfère depuis qu'elle a été remise à son niveau d'origine. ça met plus en valeur les jantes et la voiture. En tout cas merci !
@reglisseism
@reglisseism 3 жыл бұрын
magnifique c l une des plus belles merci pr le partage
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
De rien 😉
@Samuel-us3ct
@Samuel-us3ct 3 жыл бұрын
C'est vrai qu'elle est magnifique surtout de l'arrière 😁
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
C'est l'arrière que je préfère
@ios8601
@ios8601 5 жыл бұрын
Super vidéo ! très content pour toi ;-)
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci !
@Alex-uh6yo
@Alex-uh6yo 5 жыл бұрын
Vidéo trés instructive. Merci pour le partage de toutes ces informations.
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
De rien ;)
@Alex-uh6yo
@Alex-uh6yo 5 жыл бұрын
@@Tootberzing Je peux vous demander quelle est le nom de l'assurance dont vous parlez ?
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
@@Alex-uh6yo Cabiné Parisseaux au Mans
@Alex-uh6yo
@Alex-uh6yo 5 жыл бұрын
@@Tootberzing merci de l'info :)
@greggc5265
@greggc5265 5 жыл бұрын
Jolie bolide, bonne vidéo. 👍
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci !
@ladjidiarra8314
@ladjidiarra8314 4 жыл бұрын
belle vidéo franchement tu ma donne envie d'acheter une Ferrari sinon on va échanger la Ferrari avec ma Audi a 3 merci beaucoup pour la vidéo je te souhaite bonne chance avec le festival
@Tootberzing
@Tootberzing 4 жыл бұрын
Merci ! J'ai fait une vidéo dans laquelle j'explique ce que j'ai fait pour réussir à acheter une Ferrari. J te souhaite de réussir à le faire aussi 😉
@Ayrton92120
@Ayrton92120 5 жыл бұрын
Très sympa ta vidéo avec toutes les explications ! Merci
@KL-df8sj
@KL-df8sj 5 жыл бұрын
Voila un vrai passionné ! Chapeau pour la presentation ( tu as une idée du prix de l’embrayage ? )
@Range200Tdi
@Range200Tdi 5 жыл бұрын
Superbe vidéo et magnifique ta 360! C'est le modèle qui me fait rêver! Pas les prix des entretiens, je suis d'accord que ça change d'un garagiste à un autre. Mais pourquoi pas parler de ton expérience chez ton spécialiste? Par exemple 4000€ l'embrayage. Ça permet de situer. Bonne route avec ta belle!
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Meri ! J'ai acheté la voiture en août dernier donc je n'ai pas encore d'expérience sur l'entretien et coût d'utilisation mais je ferai une vidéo plus tard où je vous ferai le point sur combien elle me coûte en entretien.
@jessymarichal8935
@jessymarichal8935 4 жыл бұрын
Très très belle ta Modena est le bruit est dingue
@Tootberzing
@Tootberzing 4 жыл бұрын
Merci !
@gillesgiorgetti9071
@gillesgiorgetti9071 Жыл бұрын
Quelle chance merci
@Tootberzing
@Tootberzing Жыл бұрын
De rien 😉
@mohes2137
@mohes2137 Жыл бұрын
Slt Quel est ton assureur ? Et le régime spécial dont tu parle ? Tu lache l’accélérateur lorsque tu passe le rapport où elle a un système qui limite la monter dans les roue pendant le petit temps de latence ?
@Tootberzing
@Tootberzing Жыл бұрын
Je suis chez Parisseaux au Mans. Ils sont spécialisés dans ce genre de voitures. J'ai une formule en tous risque limité à 7000 km/an et sans franchise. Pas besoin de relâcher l'accélérateur lors du passage des rapports. La voiture est conçue pour garder l'accélérateur enfoncé. 😉
@mohes2137
@mohes2137 Жыл бұрын
@@Tootberzing 👍🤩
@augure2589
@augure2589 5 жыл бұрын
Cool, un Worldsupercar connaisseur et qui ne se la pète pas! Continue!
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci !
@sylvaintheate1237
@sylvaintheate1237 3 жыл бұрын
Je me demande si le dégivrage arrière est utile ,vu la chaleur que le moteur dégage ! Belle voiture et accessible en occasion !
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
En y repensant je crois que je ne me suis jamais servi du dégivrage arrière effectivement lol.
@griffisgrif8791
@griffisgrif8791 5 жыл бұрын
Superbe !!
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci !
@laurentdattee7692
@laurentdattee7692 2 жыл бұрын
Je suis sur le point d'acheter une moyens avez vous des conseils de chauffe moteur et une fréquence de démarrage lors qu'elle ne roule pas souvent . Je vous remercie par avance de vos conseils et merci pour votre video
@Tootberzing
@Tootberzing 2 жыл бұрын
Perco je la laisse chauffer un peu à l'arrêt, ensuite je roule tranquille pendant au moins 10 km avant de commencer doucement à taper dedans. Sinon je roule avec presque tous les weekend et au pire tous les 15 jours. ça contribue grandement à la fiabilité de la voiture.
@cyrilvandecastel5910
@cyrilvandecastel5910 5 жыл бұрын
Ta voiture est magnifique, félicitations on voit que tu est vraiment passionné
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci !
@FoxCharlyNinerTwo
@FoxCharlyNinerTwo 5 жыл бұрын
Tu as vraiment trouvé une Ferrari parfaite avec tous les équipements d’origine c’est pas mal Le chargeur c’est un Ctek maquillé Ferrari haha
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Je ne l'ai pas encore testé ce chargeur.
@FoxCharlyNinerTwo
@FoxCharlyNinerTwo 5 жыл бұрын
C’est surtout pour garder la charge quand tu l’utilise pas pendant plusieurs semaines, j’ai le même sur la corvette
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
@@FoxCharlyNinerTwo Je m'en sert régulièrement donc pas de soucis. Pour l'instant elle est resté au plus 3 semaines au garage, sans le chargeur et elle a démarrée au quart de tour. Sur mon ex-Corvette par contre ça m'est arrivé plusieurs fois de ne plus avoir de batterie.
@geoffreyallemand4916
@geoffreyallemand4916 5 жыл бұрын
Excellente vidéo merci! Tu lui mets quoi comme pneus? Tu as parlé de leurs dimensions mais pas de la référence il me semble...?
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci ! Elle est montée en Pirelli, elle les avait quand je l'ai achetée. On m'a conseillé des Michelin, moins cher et plus efficace. On verra ça quand ils seront usés. Si tu veux la référence exacte je ne la connais pas par coeur. Je pourrais regarder sur la voiture ce weekend.
@DocteurPatch
@DocteurPatch 5 жыл бұрын
Salut merci pour ta vidéo, ça fait plaisir le partage, juste tu l'as un peu sous estimé de ce que j'ai pu voir au 0/100km/h c'est plus 4,5s en tout cas sous les 5s
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci ! Pour le 0 à 100 on ne trouve pas la même chose suivant les sites alors j'ai pris un peu élevé pour ne pas paraître prétentieux. Mais oui 4,5s me semble plus proche de la réalité.
@nordinelahrim2
@nordinelahrim2 4 жыл бұрын
Grave comme tu donne envie de conduire une ferrari je t encourage à faire d autre vidéo
@Tootberzing
@Tootberzing 4 жыл бұрын
Merci ! J'essaye de sortir une vidéo par semaine 😉
@TheBacman72
@TheBacman72 5 жыл бұрын
Super tes vidéo on sens ta passion pour ton véhicule
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci !
@camilleamaro8260
@camilleamaro8260 5 жыл бұрын
A mes yeux la plus belle des Ferraris, quelle ligne douce et puissante à la fois !
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Oui une des plus belle c'est vrai :)
@anthonysentenza5074
@anthonysentenza5074 3 жыл бұрын
Bonjour à vous, je découvre votre vidéo sur cette magnifique Modena Vous dites à un moment que c'est "fragile", mais est ce que c'est + fragile qu'une Porsche ou autre voiture de la même époque ou moins fiable ???
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
Alors aujourd'hui, plus de 2 ans après cette vidéo je ne dirais pas qu'elles sont fragiles. Mon mécano (qui connait bien ce genre de voiture) m'a même dit que c'était plus fiable qu'une Porsche. Le secret c'est de l'entretenir correctement, de ne pas hésiter à faire du préventif et de rouler régulièrement avec.
@tutorialvegas
@tutorialvegas Жыл бұрын
Salut, je rêve d'acheter une ferrari un jour, ducoup tes vidéos c'est super, il y en a très peu en français. Niveau assurance j'ai comme tu l'as souligné été également très étonné du prix. Tu es chez qui si ce n'est pas.indiscret ?
@Tootberzing
@Tootberzing Жыл бұрын
Salut, je te souhaite de réaliser ton rêve. Pour l'assurance je suis chez Parisseaux au Mans. Une assurance spécialisé dans ce genre de voitures. Ils fonctionnent avec Allianz.
@Tuning236
@Tuning236 3 жыл бұрын
Les jantes en gris ça fait vraiment la différence
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
Oui c'est en partie ce qui m'a fait craquer pour celle-ci.
@migad9874
@migad9874 3 жыл бұрын
Bonjour, pourquoi mettre un code internationale de Marine ? Quel rapport avec le monde de la Marine ?
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
Je ne sais pas du tout pourquoi ils ont emprunté les codes de la marine.
@cesarplaton2229
@cesarplaton2229 5 жыл бұрын
Salut ! Bravo à toi pour cet achat passion exceptionnel, et tes commentaires justes et précis. Ton auto est assez basse, fais attention à tes passages de roues AV, car en braquage les pneus viennent tordre la tôle dans l'arche de roue. J'ai fait refaire les miens car mise à la hauteur stradale et les gros pneus Pzero sont venus me tordre les ailes. Les bridg RE050 sont mieux adaptés à la voiture, plus rigides sur les appuis et profil moins haut. En F1, tu peux y rajouter le soft des stradale pour la vitesse de passage des rapports, plus rapides sur cette dernière, et également le boitier electronique de gestion de suspension de stradale, l'auto devient ainsi un peu plus raide et stable en mode sport. Si tu désires des renseignements supplémentaires, n'hésite pas, je connais bien le véhicule. Profites bien de cette belle auto à la sonorité envoûtante, le dernier 5 soupapes/cylindres de la marque !
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci pour ces infos. Depuis la vidéo je l'ai fait remettre à sa hauteur d'origine pour éviter les soucis. J'ai aussi pensé à reprogrammer le boitier en config Stradale. Il faut que j'en parle au gars qui fait ça sur Ferrarista. Faut juste voir si ça bouffe pas trop l'embrayage.
@cesarplaton2229
@cesarplaton2229 5 жыл бұрын
@@Tootberzing ok, ça vaut mieux mais surveille en passant la main dans le passage de roue pour sentir si la tôle n a pas plié 👍 C est justement la personne de ferrarista qui m avait fait le mien, et toujours auprès de lui que j avais pris le soft des suspensions stradale. C est une personne fiable et compétente. Je pense que tu dois être inscrit alors 😉 aucun souci pour l embrayage, la fermeture est plus rapide avec le soft stradale donc il patine moins. À intervalles réguliers il faut également faire régler ton PIS, qui est le réglage du point de patinage de ton embrayage. Un PIS bien réglé et régulièrement est un embrayage en bonne santé ! Prends bien soin de cette belle auto, elle le vaut bien 😉👍
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
@@cesarplaton2229 OK pour le réglage du PIS. Je ne savais pas.
@cesarplaton2229
@cesarplaton2229 5 жыл бұрын
@@Tootberzing pas de souci, le partage est là pour ça 👍 la personne de ferrarista qui fait les boîtiers est une bible de la 360, tu apprendras beaucoup avec lui , c est une auto assez simple de conception, mais il y a des points à surveiller pour sa longévité, normalement tu as tout les retours d expérience sur le forum 👍😉
@chris0328
@chris0328 5 жыл бұрын
Super video bien explicative es complète 👍🏻 sinon rien a voir mais niveau jalousie d’autrui tu n’as jamais eu de soucis ? Surtout dans le climat actuel ...
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci ! Non pas de soucis pour l'instant avec la jalousie. J'évite de la laisser garée n'importe où et quand je la laisse dans la rue je ne suis jamais très loin.
@bricemoutanin147
@bricemoutanin147 4 жыл бұрын
Superbe 360 ! Pour ce qui est du bouton sur la console centrale, juste sous le bouton Auto, il s'agit du mode Basse Adhérence, à activer si la route est glissante par exemple. C''est un peu l'ancêtre du Manettino en mode Wet :)
@Tootberzing
@Tootberzing 4 жыл бұрын
D'accord, merci 😉
@edgarfribourg266
@edgarfribourg266 4 жыл бұрын
Mon rêve c’est d’arriver à rejoindre le GIGN et en économisant quelque année, rejoindre la caserne en ferrari en blouson cuir noir lunette de soleil 😍mais bon j’vais devoir attendre pas mal d’année
@Tootberzing
@Tootberzing 4 жыл бұрын
Je te souhaite de réaliser ton rêve 😉
@stephanem.2921
@stephanem.2921 4 жыл бұрын
Va falloir à commencer par être hyper fort en rusticité et psychologiquement blindé....
@jcquer2637
@jcquer2637 5 жыл бұрын
la description est bien faite et on apprend un truc important concernant la distribution, étant donné qu'il faut la faire tous les 2 ans et qu'en général, ça coûte entre 6000 et 8000€je vois que tu as aussi le C-teck pour le maintien de charge (c'est le même modèle chez Bentley, Porsche, Aston…..ils collent leur logo dessus) : s'il tombe en panne, (ou tombe par terre) il est beaucoup moins cher chez C-teck directement il ne fait pa strop chaud avec le moteur derrière ?est ce qu'il y a l'affichage de la vitesse en analogique ? (avec le compteur qui va jusqu'à 340, la visibilité du compteur à aiguilles n'est pas simple)
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Ferrari préconise de faire la distribution tous les 3 ans sur la 360 mais on peut la faire tous les 4 ou 5 ans sans risque. Sur la Modena ça coute entre 2000 et 3000 €. Sinon je ne connais pas le C-teck. Non pas d'affichage numérique de la vitesse. Et oui la plage d'utilisation du compteur est assez faible donc pas très facile de voir à combien on roule.
@jeanpierre-gv9wq
@jeanpierre-gv9wq 3 жыл бұрын
magnifique voiture
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
Merci !
@1activision
@1activision 4 жыл бұрын
Salut! Tu as réussi à me faire tourner la tête avec cette modena! Proche d'une acquisition et porschiste depuis des années je reste malgré tout dubitatif sur les coûts d'entretien et notamment sur les courroies à changer tous les 3-4ans et des simples révisions à 800-1000e hors réseau. Je suis preneur de tous les éclaircissements que tu pourras m'apporter. Sportivement Chris T
@Tootberzing
@Tootberzing 4 жыл бұрын
Concernant la courroie, beaucoup ne la change que tous les 5 ans. Et son prix n'est pas excessif étant donné qu'il n'est pas nécessaire de déposer le moteur. Quand aux simples révisions j'en saurais plus bientôt car elle va bientôt y aller dans un petit garage qui connait bien Ferrari mais avec un taux horaire Renault. La Modena est une des Ferrari les moins chères à entretenir. Et elle est très fiable.
@1activision
@1activision 4 жыл бұрын
Tootberzing Bonsoir et merci pour ta rapide réponse! J’attendrai donc ton retour avec impatience et vais continuer à suivre avec intérêt tes vidéos. Profite bien de ta superbe:)
@Tootberzing
@Tootberzing 4 жыл бұрын
​@@1activision Merci et de rien
@Bns_60
@Bns_60 5 жыл бұрын
Très jolie voiture ! Et bonne vidéo ! 👌
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci !
@leooo3765
@leooo3765 5 жыл бұрын
Go la faire présenter sur POA !
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Ouai faudrait que je les contacte.
@matthieumarx1924
@matthieumarx1924 5 жыл бұрын
Je serais curieux de savoir comment évolue la côte de ce véhicule
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Aujourd'hui ça stagne.
@robinmarples5198
@robinmarples5198 4 жыл бұрын
Elle est au plus bas et ne peut que remonter, les manuelles vont remonter plus fort c est sur
@zoulou1383
@zoulou1383 5 жыл бұрын
Super vidéo ! +1 abo le gosse en fond a 15:49 il m'a fait déliré x)
@alanaliyev456GT
@alanaliyev456GT 3 жыл бұрын
7’00 les sieges Dayhona j adoore
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
Moi aussi, c'est le petit plus de cette voiture avec les jantes. C'est ce qui m'a fait craquer sur celle-ci.
@alanaliyev456GT
@alanaliyev456GT 3 жыл бұрын
@@Tootberzing si tu veux une anecdote . À Paris , ça avait jasé quand la Testarossa est devenue tout en lignes aggressives ( je sais plus si c est Carlo Pozzi lui même ou Gerard Marin qui regrettait les feux ronds à l arriere avait fait une allusion comme quoi les rainures chez Ferrari çetait sur les sieges)
@Tootberzing
@Tootberzing 3 жыл бұрын
@@alanaliyev456GT Ah bah c'est sûr qu'à l'époque la Testarossa avait changé les moeurs. Mais c'était encore sous le contrôle d'Enzo donc...
@alanaliyev456GT
@alanaliyev456GT 3 жыл бұрын
@@Tootberzing Enzo qui aimait la tradition ET L INNOVATION... (F40 aussi) mais il avait une idée tres duale de ses productions. Comme son fils Pierro la Ferrari de Daily (quotidianamente ) ou c est ” le cheval qui tire la charette ” 400i 412i 456 612..... et la Ferrari plus ’’loisir ’’ et ’’corsa’’ ou on est dans la fusée propulsée par le moteur arriere.
@yanvianet8722
@yanvianet8722 4 жыл бұрын
Superbe
@Tootberzing
@Tootberzing 4 жыл бұрын
Merci !
@yanvianet8722
@yanvianet8722 4 жыл бұрын
@@Tootberzing lol tu es aussi rapide que ta Ferrari tu réponds rapidement ;) ;)
@Tootberzing
@Tootberzing 4 жыл бұрын
@@yanvianet8722 lol
@Tootberzing
@Tootberzing 4 жыл бұрын
@@yanvianet8722 Oui j'ai beaucoup de passions dont les pompiers.
@yanvianet8722
@yanvianet8722 4 жыл бұрын
@@Tootberzing fais une vidéo a l occasion de ta Modena avec les camions de pompier à la caserne ca doit avoir une gueule cote a cote !!!!
@loeildumagicien8009
@loeildumagicien8009 5 жыл бұрын
Sympa ton test complet de ta belle modena , ta trouver vraiment un belle exemplaire ( novitec , tubi , cuir étendu ,Daytona ) même si une boîte Manuel aurai été mieux mais je sais c’est pas le même prix ! Voici le lien d’un essai que j’ai fait sur un 330ci e46 : kzfaq.info/get/bejne/jLCXZq6KyMvadXk.html Bonne continuation
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci ! Oui j'ai trouvé un bel exemplaire. Perso j'aime bien conduire la boite F1 même si la boite manuelle use un peu moins l'embrayage et est surtout mythique. En faite comme je dis souvent, l'idéal c'est d'avoir les deux :p
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Sympa ta vidéo sur la BM. Très détaillée elle aussi.
@cigale40
@cigale40 5 жыл бұрын
bravo
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci !
@robinmarples5198
@robinmarples5198 4 жыл бұрын
Tu mériterais plus d abonnés mais tu fais peut être pas assez '' à la mode et bling bling '' en tout cas reste authentique et vis ta passion, quand on voit tes vidéos on est vraiment content pour toi pas comme avec certains...
@Tootberzing
@Tootberzing 4 жыл бұрын
Merci ! Peut-être que je peux améliorer certaines choses pour gagner des abonnés sans faire du bling bling. En attendant je prend du plaisir à faire ces vidéo et c'est ça le principal. 😉
@robinmarples5198
@robinmarples5198 4 жыл бұрын
@@Tootberzing tu as raison continue de faire partager, il y a aussi la chaîne essais libre qui est pas trop mal. Moi aussi j ai des voitures dont je rêve et un jour peut être je pourrais. Je n ai eu que des megane rs mais je rêve d une clio v6 phase 2 bleue en super état... Un jour peut être
@Tootberzing
@Tootberzing 4 жыл бұрын
@@robinmarples5198 Je te souhaite de pouvoir réaliser ton rêve. Je ne regarde pas trop Essai libre, je regarde POA par contre. Je regarde aussi Shmee150, Doug Mureno et Seb Delanney. Pour ce dernier c'est plus bling bling mais c'est divertissant.
@robinmarples5198
@robinmarples5198 4 жыл бұрын
@@Tootberzing poa pas mal mais regarde Harry's garage! Tu vas adorer, C est le meilleur contenu je trouve, un vrai passionné et amoureux des voitures. Il sait de quoi il parle et il a une petite collection très sympa qui va de la pagani Zonda à la clio 2 trophy en passant par Lancia delta intégrale
@robinmarples5198
@robinmarples5198 4 жыл бұрын
Bon faut comprendre l anglais parfaitement
@juliencerone1007
@juliencerone1007 5 жыл бұрын
Gros pouce bleu👍💪
@Tootberzing
@Tootberzing 5 жыл бұрын
Merci !
wow so cute 🥰
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dednahype
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