In 2006 cand conduceam Alfa 166 am avut ocazia sa testez S80 si am ramas cam la fel de placut surprins precum Dan in acest clip; rafinamentul si felul serios dar rafinat in care se comporta facea S80 o masina ideala de cruising in confort si siguranta. Mi-ar place sa testez acum S90 pentru comparatie dar din ce tocmai am vazut, caracterul pare sa fi ramas (desi masa peste 2t e o trasatura de caracter mai in ton cu vremurile si probabil o manifestare intermediara). Daca ar fi sa iar ceva din gama actuala Volvo probabil ca XC40 sau V60CC m-ar atrage dar nu e cazul acum. Limita de 180 e suficienta cam pentru orice ai avea nevoie sa faci cu o masina de strada; pentru sport cu masini exista scule dedicate care ofera mult mai mult decat o limuzina de strada si chiar la buget mai mic. Ma amuz de fiecare data cand vad soferi care se chinuie prin oras cu cate un Mercedes cu embleme V8 bi-turbo sau flacai cu Ferrari si alte minunatii cu care nu au ce face in Romania si doar se tortureaza reciproc.

Pacat ca pana acum ai stat in spatele camerei......esti foarte bun🤗🤗

Interiorul este pur și simplu wow. Sublim. Cât despre limitarea de viteză, îmi imaginez ce față pune neamțu pe autobandă când îl depășește vreun Golan. 😂

Pentru cine vede 360p, fie dati refresh, fie mai aveti putina rabdare cu KZfaq-ul...se proceseaza mai greu 🥲

Volvo for life 💙

180 km/h este viteza maximă pentru care inginerii de la volvo îți garantează că toate sistemele de siguranță pot funcționa cu randament maxim. Deși par foarte subțiri, eu nu am întâlnit încă scaune mai confortabile decât cele din volvo. Am un s60 t5 r-design 2020 care are cea mai dură suspensie din clasa sa și cu toate acestea după un drum de Spania-România 2800 km nu am resimțit absolut deloc dureri de spate sau șezut. Impresionant!

Ah acel colorgrade care apare random si dispare😂 Anyway, super tare clipul! Thumbs up!

Nu am unul , dar datorita unui bun prietne am avut ocazia sa caonduc S90 D5 Versiune anterioara, iar senzatia este de nedescris. Limitarea la 180Km/h este de bun simt si in afara de circuit nici nu ai nevoie de mai mult.

Le-a ieșit pe dinamica și pe rafinament mașina asta. La partea de sub capota e mult de vorbit, am găsit multe noutăți Delimitată cred că trece lejer de 250 :)) Cred că mersul pe circuit poate fi in cinstea 850-urilor BTCC care luau curba pe 2 roti pe.o parte

Limita este suficientă !!! Este un VOLVO .... s-au axat de la început pe siguranța si confort ! Nu pentru viteza ! Am un Volvo dar acesta mi-a plăcut mai mult decât XC 90 ...

Imi place design-ul exterior al masinii: este clar una matura, serioasa, din zona premium. Iar resursele si facilitatile per total, ma atrag. Dar sa pui cristal la interior si acel aspect clasic peste niste functii moderne din bord, ma trimite cu gandul la cuvantul bipolar. Ce nu m-ar face sa cumpar un Volvo nou (dupa pret) ar fi serviciile marcii din RO, pe care le consider sub nivelul corespunzator al acestei clase premium. Numai bine!

Legat de UI: si pe Polestar 2 am avut la inceput 3 moduri pentru cockpit (Google Maps, altul doar cu directia de urmat in centru si toate restul numerelor marite, iar al treilea arata setarile pentru distanta intre masini la ACC), iar cel de-al treilea a fost eliminat printr-un software update la un moment dat (Polestar a zis ca pentru a simplifica optiunile, din moment ce nu era un mod de cockpit prea util). De acord ca experienta cu Apple CarPlay nu e ideala (desi personal nu imi pasa, caci am Android si sunt ok oricum cu Android Automotive-ul masinii) - pe Polestar 2 abia au implementat CarPlay acum vreo luna, deci ma astept ca poate mai rafineaza experienta prin update-uri ulterioare. Legat de UI-ul ecranului de infotainment, cred ca la Volvo e prea mic ecranul si nu e foarte intuitiv aranjat continutul - pe Polestar 2 mi se pare mult mai user friendly, dupa 50k km pot zice ca ma impac foarte bine cu el.

Volvo S 90, ca orice masina are plus si minus puncte. Este ultimul Volvo cu motor termic. - puncte: consum.... volan indirect, design exterior ptr a doua tinerete, pret. + puncte: design interior , izolare fonica, spatiu, spatiu portbagaj, confort, ideal ptr distante lungi, siguranta.

Foarte buna prezentare, felicitari!

Pentru cei care mai așteaptă să-i găsiți Volvo-ul dorit se poate întâmpla secolul acesta sau dobânda adunată în 77 de ani e prea neinteresantă pentru ego-ul afaceriștilor din voi noi generații ? 😇

Limita de 180 km ?!!! Este buna limitarea. Apreciez.

Eu am asigurare la Volvia asigurările de la Volvo. Și apropo Volvo au bănci Volvofinans Bank. Asta e valabil decât în Suedia

Nu sunt incantat de toate sistemele de siguranță. Eram cu un XC40 pe un drum județean iar pe marginea drumului (scos de pe sosea) era un Logan. Masina a frânat puternic, a blocat rotile si a crezut că intru in el.. desi eram cu mâinile pe volan. Totodată, daca pe autostrada pe banda ta e un animal mort sau un cauciuc de tir (situație frecventa) masina ce face? daca tragi de volan fara semnal si calci pe linie ea te trage la loc. Nu am mers foarte mult, dar sistemele mi se par cam intruzive

Cred ca cea mai mare pierdere pt mine e ca lipseste rotita de drive select. E mult mai complicat sa dai pe sport acum. Apesi prea multe butoane iar cand vrei sa faci o depasire e destul de complicat. Bineinteles nu iti trebuie sport pt depasiri, se poate si fara insa e mult mai fun.

Eu sunt de acord cu limita de viteza impusă de Volvo, 180km/h e suficient

Am si eu XC60 T8 din 2019 si partea ciudata este ca la mine nu are limitarea la 180 km/h. Si nu prea imi dau seama de ce. Am trrecut de 220 km/h cu ea

a fost prezentata ieri de ala mic de statura, o prezentați toți pe rand? sau nu mai lucreza la voi?🤔

De curiozitate,nu se supără Volvo că ai dus mașina pe circuit? :)))

N-am fost eu pe faza? Cati km se pot parcurge exclusiv electric cu o incarcare?

Chiar am văzut câteva V90 și V60 T6 și T8 Recharge la prețuri bunuțe SH în DE, întrebarea cât de fiabile sunt și cum sunt prețurile la piese și reparații?

Faina chinezaria, insa ce nu-mi place fata de faza ante-face-lift este dunga cromata de la bara din fata si faptul ca nu mai pun esapamente vizibile pentru ca vor sa arate precum carutele electrice care nu au esapamente! In fine...

Mergi pe circuite si nu stii ca volanul nu se impinge pe viraje? Am mai observat asta si in clipurile anterioare... cred ca e doar o obisnuinta pentru tine, dar daca scapi de ea, probabil vei fi mai bun.

Si care ar fi celalate mașini în care te simți mai bine decât în Volvo? 😇

Cine-i zice domnului prezentator de la proba de pe circuit ca ESP-ul nu se poate dezactiva la chinezaria asta?

Care ar fi lista masinilor de pe "degetele de la o mana" in care te simti mai bine decat in Volvo S90??? Mercedes EQS Bentley Bentayga .....................??? .......................??? .......................???

Cred ca e limitat din cauza sistemului hibrid. Multe masini hibrid sunt limitate fie din cauza cutiei unde se afla motoru electric sau alte cauze

Pea multi se vaita ca e 360...pe vremea mea se traia in alb-negru si eram fericiti, acum...ma abtin! 🤣🤣🤣🤣

Dc calitatea merge pana in 360P

esti sigur ca mai are " si compresor" ?

1400 W .... pai daca dau drumul la Armin Van Buren si sunt in garaj ... cad geamurile de la blocurile din cartierul de blocuri de la 500 m distanța ! nu mai zic de la casa mea ... 😱😱😱 NU, categoric nu ! Nu vreu sa divorțeze soția de mine ..

Tot 360 am si eu...

‘Geaba. Frumoasa prezentarea… dar lipseste ceva de la Cadar!

Volvo S90 D5 Inscription pentru mine

Eu nu am nimic împotriva cu limita având în vedere că nu merg mai mult de 150 îmi este suficient

Să ai 450 cp și să fii limitat la 180 kmh ... Păi te depășesc Loganurile pe autostradă

spatele are asemanare cu opel astra anii '90

✌️

Să vină Dan Cadar.

360p

.

Oglinda Marian spartanul șef din tata fiu șeful vostru viitorul vostru președinte al statului român votatima Galați Braniștea