Machen Elektro-Busse den ÖPNV teuer?

Machen Elektro-Busse den ÖPNV teuer? | dieserdad

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2 жыл бұрын

Machen Elektro-Busse den ÖPNV teuer? | dieserdad
Die Stadtwerke Konstanz wollen ihre 58 Dieselbusse bis spätestens 2035 durch Elektrobusse ersetzen und haben die ersten 6 bereits angeschafft. Ist das wirtschaftlich sinnvoll? Wird dadurch der ÖPNV teurer? Welche technische Qualität haben E-Busse heute? Zur Beantwortung dieser Fragen konnte ich mit dem Geschäftsführer Dr. Reuter, dem Projektleiter Dr. Junge und dem Fahrertrainer Hr. Wolf sprechen - und natürlich im E-Bus fahren!
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Пікірлер: 123

@rolf_royce8436 2 жыл бұрын

Nabend zusammen, also, ich fahre im Ruhrgebiet einen Chinesischen BYD Elektrobus im ÖPNV . Für mich ist es als '' Betroffener'' ein großer Rückschritt ,da weder die Heizung, jetzt im Winter, noch die Kühlung im Sommer, völlig unzureichend sind.

@froehlichwl 2 жыл бұрын

Wieder ein super Beitrag von Dir!

@Till0705 2 жыл бұрын

Spannende Einblicke. Es zeigt sich immer wieder, dass batterieelektrische Fahrzeuge auch in größeren Fahrzeugen funktionieren. Schade bloß, dass diese nicht auf bev optimiert werden. Ich denke geeignete Wärmeoptimierungen wie Doppelverglasung oder eine art Schleuse, die verhindert, das die warme Luft entweicht könnten einiges an energie sparen.

@mariot.399 2 жыл бұрын

Coole Idee, mit den Interviews 👍

@da-j-mir5851 2 жыл бұрын

Hallo! Danke für die Info. Beim Anschauen des Beitrages habe Ich mich gefragt: Wenn schon die Anschaffung und der Betrieb so subventioniert werden, warum geht man den Schritt nicht und führt eine kostenlose Benutzung ein? Wenn die Allgemeinheit den Betrieb finanziert sollte sie ihn auch nutzen können. Das wäre auch eine Investition in die Zukunft!

@Swiffland25 2 жыл бұрын

SUUUUUUUPER!

@PattrickWagner 2 жыл бұрын

Interessantes Video wie immer

@jakobschoen6499 2 жыл бұрын

Super interessant, danke.

@norbertriedel6143 Жыл бұрын

Ein sehr gutes Video, wie deine immer. Ein Problem ist immer noch die Heizung und Klimatisierung, vor allem im Winter. Interessant wäre ein Vergleich mit Wasserstoffbussen (siehe Wuppertel mit 10 Solaris und 10 VDL Bussen die auch im Winter keine Probleme bereiten) und ein Vergleich mit O-Bussen, wo im Westen nur noch Solingen solche betreibt. In der Schweiz gibt es sehr viele O-Busse. Ich bin in München schon mit E-Bussen von Ebusco gefahren (mit Dieselheizung) und mit Mercedes Gelenkbus eCitaro. Am schönsten ist die ruckfreie enorme Beschleunigung ansonsten klappern sie genauso wie Dieselbusse.

@konaefahreruwe1227 2 жыл бұрын

Guter Beitrag.

@MrEliteSoap 2 жыл бұрын

Wenn ich schon Barzahler am Eingang sehe, war vor wenigen Wochen in Singapur, dort kann jeder seine Kreditkarte an den Scannern jeder Tür legen und es wird genau abgerechnet, wie weit und wohin man fährt. Dort läuft alles somit auch perfekt im Takt.