Le bouclier sur les bornes publiques est une très bonne nouvelle pour ceux qui, comme moi, chargent uniquement sur ces bornes 👍🏻👍🏻
Жыл бұрын
Tout à fait !
@michelc9292 Жыл бұрын
C'est la plus belle nouvelle de la journée, mon VE est la plus intelligente des acquisitions pour le déplacement que j'ai pu faire depuis que je roule en voiture, plus de bruit, plus de pollution dans mon sous sol, rapide, fluide efficiente, plus besoins d'aller à la pompe perdre mon temps, que du bonheur, j'espère que chacun pourra profiter de ce bonus et passer au VE le plus rapidement possible, parfait M Macron les générations futures vous remercieront d'avoir pris cette décision malgré le contexte actuel. Cédric une fois de plus merci pour cette excellente vidéo qui remet gentiment les choses dans leur contexte, concernant ces journalistes qui ricanaient récemment, d'une annonce foireuse et infondée d'une source depuis corrigée, bah j'espère qu'ils prendront conscience de leurs bêtises avant de répéter comme des perroquets de faux articles, un M Lenglet oui c'est bien à vous que je m'adresse...
@christophe8957 Жыл бұрын
Très bonne vidéo Cedric. Vive les VE, nous roulons en électrique par conviction 😅 Par rapport à la copropriété, selon mon syndic, le droit à la prise concerne uniquement les bornes de recharge et non les prises renforcées. J’ai l’impression que chaque syndic en font qu’à leur tête et interprète chaque loi comme ils le souhaitent. Je pense surtout qu’ils veulent qu’une société externe viennent faire toute l’installation pour la copropriété entière, plutôt que d’autoriser un particulier à se brancher sur le TGBT général du parking. Ben oui, comme ça, en cas de problème, ils se dédouanent de toutes responsabilités. Par contre, ils dégainent super vite leurs honoraires .
Жыл бұрын
Merci ;)
@Etalon-du-cul Жыл бұрын
Les mecs qui veulent pas de l'électrique son les mêmes qui s'foutent sur la gueule pour un litre d'essence en station?
Жыл бұрын
Ça doit être ça…
@benjaminbouhnik3082 Жыл бұрын
Ce sont des bonnes nouvelles effectivement mais si pas de revenus modestes le bonus baisse à 5000€ à partir du 1er janvier 2023 et éventuellement va disparaître pour les véhicules fabriqués hors d’Europe …
@michelkhawam1963 Жыл бұрын
Juste bravo
Жыл бұрын
Merci ;)
@Naboolechien Жыл бұрын
Bravo ! Ton exemple sur la viande : très drôle. Mais il y a aussi tout simplement la remise à la pompe depuis tant de semaines que nous, électromobilistes, finançons !
Жыл бұрын
Merci pour ton avis
@mounirmounir7650 Жыл бұрын
super vidéo pour ceux qui vont commander pour 2022 👍😁 il reste une information qui est importante pour la suite..... l aide de l etat uniquement pour les véhicules fabriqués en Europe pour 2023 🤔 au revoir dacia spring ,MG4....
Жыл бұрын
Merci à toi 👍
@jean-jacquesjjc1167 Жыл бұрын
Super vidéo, très bien expliqué, de mieux en mieux 😀
Жыл бұрын
Merci 🤣
@teslachihuahua2402 Жыл бұрын
Comme moi. ne pas manger de viande, rouler en electrique c est un bon début pour sauver la planète
@aurelied.9199 Жыл бұрын
Il va vous obliger, et il a bien raison !!! En Belgique aucune prime, aucune aide, électricité 40 % plus chère que chez vous ,c'est malheureusement pas la fête...
@jpr2673 Жыл бұрын
Pouvez vous nous donner les données sur l'énergie déployée pour la création d'un V.E ? Je me pose la question . Une comparaison avec un véhicule a moteur à explosion de 5 ou 10 ans serait intéressant, et bien sûr, l'énergie déployée pour la production d'électricité comme des carburants. Et faire le point sur l'écologie
@arnauldgauthier7344 Жыл бұрын
On est passé sous la debroussailleuse ? 😜😜
@garcimor80 Жыл бұрын
Bonjour Cédric, ce soir j ai écouté le téléphone sonne sur France Inter. Le ve souffre d une réputation sulfureuse. Dommage que nous n ayons pas eu un pro ve dans les intervenants. Ce fût un vrai ve bashing.
@Cthulhus24 Жыл бұрын
Cédric, je suis comme toi pour les rageux anti VE ! On pense à la même chose :p GG pour cette news et cheh pour les thermeux !
Жыл бұрын
Merci à toi 😁
@filmfilm5649 Жыл бұрын
😂voter Cédric 😂je t’adore 😂quand c’est des bonnes nouvelles ça doit être apprécié et approuvé 😉pas critiqué 👍marc
Жыл бұрын
😊 merci
@barosmota2008 Жыл бұрын
Bonjour Cédric !!! Excellent, bien trouvé, l'analogie avec la viande 👏👏👏
Жыл бұрын
Merci 🙂
@ElectricEco Жыл бұрын
T'as raison, merci Macrote
@Ossau33 Жыл бұрын
Merci pour ton analyse
Жыл бұрын
Merci à toi
@jeromepollet9088 Жыл бұрын
Excellent. Merci! 👍
Жыл бұрын
Avec plaisir 🙂
@arnaudturpin7892 Жыл бұрын
Merci pour ta vidéo. Bonne nouvelle pour les français. Malgré que je n’en bénéficie pas, j’ai apprécié ta vidéo . En espérant en voir beaucoup d’autres.
Жыл бұрын
Merci à toi 😊
@TGUN67 Жыл бұрын
il y a aussi macron finance le carburent des VT avec vos impo ... ^^
@philippefambouena716 Жыл бұрын
Franchement Cédric … 👏👏👏 Je me suis bidonné… tu as pensé à faire du stand up 😂😂😂
Жыл бұрын
Lol je me tâte 🤔
@claudepierron9517 Жыл бұрын
Après 40 thermiques je ne regrette pas ma tesla
@ociuqel Жыл бұрын
En y regardant de plus près, le financement des VE pris sur les impots est pour les plus aisés, donc c'est Robin des bois à l'envers. On finance des voitures que seuls ceux qui ont les moyens peuvent les acheter donc ont fil du pognon à ceux qui n'en ont pas besoin. Bravo !! de la macronie dans toute sa splendeur. Les plus pauvres financent les VE pour les plus riches avec l'argent des pauvres.....
@mickaeldespons47 Жыл бұрын
Slt Cedric et Camille en Ve super vidéo comme à chaque fois. Bonne nouvelle les super chargeur fonctionne à Agen (47) se qui passe dans le sud-ouest entre Toulouse et Bordeaux vous pouvez vous recharger à agen a la zone commerciale O’green entre boulanger et poivre rouge
@christophebaube5715 Жыл бұрын
Que de bonne nouvelle 👍😁
Жыл бұрын
Tout à fait 😉
@christophebaube5715 Жыл бұрын
@ les raffineurs peuvent encore faire grève. Et le pompom c est le bouclier tarifaire pour les VE ça c'est top
@christophebaube5715 Жыл бұрын
@ Et pour les communes tu as un truc pour les inciter à mettre une borne
@pierrebeaume1001 Жыл бұрын
Bonjour, Est-ce que c’est pour uniquement les véhicules neufs ?
Жыл бұрын
Les primes dont je parle oui mais il y a d’autres primes et aides proposées pour l’occasion. Certaines régions proposent également des aides supplémentaires. N’hésitez pas à consulter le site de votre région 😉
@robbyt7362 Жыл бұрын
Ne vous plaignez pas. En Belgique aucun bonus pour l'achat d'une voiture électrique.
Жыл бұрын
Ha mais je me pleins pas ! Vous avez regardé la vidéo ou quoi ?
@patrickguillard2641 Жыл бұрын
Effectivement se sont des bonnes nouvelles, mais bon " la com" des politiciens et politiciennes 🤔 Un politicien (Charles Pasqua) disait "les promesses n'engagent que ceux qui les croient", alors ayant un age certain ou un certain age j'attend de voir
Жыл бұрын
La com des politiciens ne me touche pas trop, moi c’est plutôt la com de mes employeurs que j’ai appris à modérer. Grand bien m’en a pris…
@momo-hs7so Жыл бұрын
Bonjour Bonne nouvelle pour les 1000€ supplémentaires Car j'ai commandé une Dacia Spring au mois de janvier 2022 que je devrais recevoir au mois de novembre j'espère que je vais y avoir droit ?
@EDOUARDYannick Жыл бұрын
Vous n'aurez rien de plus, déjà parce que c'est pour 2023 et ensuite la Spring est déjà au taquet avec environ 5400€
@bp348 Жыл бұрын
Un véhicule électrique a un coût a l'achat supérieur de 15000 € soit déjà 3000 € de taxes en plus les 6 ou 7000 € de bonus ne coûte rien au contribuable juste une taxe moins élevée pour promouvoir le véhicule électrique comme tous autres détaxe éthanol par exemple la liste et très longue
@pascalpascalou7726 Жыл бұрын
Tu réalises que si il y a ces nouvelles mesures, c'est grâce aux anti VE qui ne font que de se plaindre partout du prix des électriques et du prix aux bornes ? Tu lis sans doute comme moi les commentaires sur les réseaux sociaux, au moindre article sur les VE, c'est les premiers qui râlent des prix.
Жыл бұрын
Clairement ;) ! Merci les anti VE !
@LaurentKarouby_ Жыл бұрын
J’avais entendu également qu’en réaction aux primes pour VE aux Usa (destinées aux seuls véhicules US) il était possible qu’en France ces primes pourraient - à terme - être réservées à des voitures françaises ou européennes (ce qui exclurait les Tesla, entre autres)…
@hawcks2338 Жыл бұрын
Il ne faut pas oublier que le bonus est en grande partie payer par les malus de VT.
Жыл бұрын
Chuuuuut, ne leur dit pas tout tu vas les couper dans leur élan anti VE tous les trolls....
@hawcks2338 Жыл бұрын
@ oups.
@SL-xj9km Жыл бұрын
👍, le bonus écologique n'est pas payé avec "les impôts" des français mais c'est un transfert du malus prélevé sur les voitures malusées, le malus peut atteindre aujourd'hui 50 000€ pour une voiture avec un fort rejet de CO2. Donc l'effort est plutôt entre consommateurs d'automobiles neuves ou recentes 😉 et ne concerne pas les français qui pensent que leurs impôts payent tout ce qui touche à la société, merci la desinformation des politiques ! mm. Attention le malus risque d'être different si la voiture n'est pas fabriquée en Europe, donc MG a 20000€ c'est moins sure!
Жыл бұрын
Faut pas le dire !!!!!! les trolleurs vont pas s'énerver après ;)
@SL-xj9km Жыл бұрын
@ zut, savais pas 🤣
@ZenvoGlob Жыл бұрын
Déjà que le syndic donne enfin l’autorisation de l'installation de la fibre, sachant que toute la ville est fibrée depuis plus de 5 ans.
@jbuss60 Жыл бұрын
👋 je verrais bien la model 3 sr+ baisser rapidement à 46990€ 😉 pour profiter de cette prime!
Жыл бұрын
🤞
@rolls7798 Жыл бұрын
En fonction des revenus ça va pas concerner les acheteurs de tesla je pense
@regis51447 Жыл бұрын
Seuls les véhicules électriques européens seront éligible au futur bonus
@jbuss60 Жыл бұрын
@@regis51447 c’est parfait 👍 tesla fabrique à Berlin 🤩 contrairement à des marques françaises qui fabrique hors Europe !
@regis51447 Жыл бұрын
@@jbuss60 oui pour certains de ses modèle Y mais quand la ministre annonce que le bonus ne servira pas à acheter des voitures chinoises ou des Telsa j'ai des doutes quand même
@LAMIB44 Жыл бұрын
Pour le VE à 100€/mois , Macron à dû s'arranger pour que cela coïncide avec la sortie de la Renault 5
Жыл бұрын
Ha ben ça serait une super idée ça !
@stives466 Жыл бұрын
Je pense que l'on ne verra pas de si tôt la voiture à 100 € / mois. D'une part, c'est annoncé depuis presqu'un an et maintenant repoussé de 2 ans. L'écart avec la mensualité totale à payer reste important donc le coût pour les finances publiques très important. Je suppose que le gouvernement mise sur une baisse significative du coût de production mais c'est loin d'être certain dans les deux années à venir. D'autre part, les constructeurs n'arrivent pas actuellement à répondre à la demande des véhicules "plein tarif" ; ils ne doivent pas sauter de joie pour participer pour une offre avec marge réduite. Quant à la MG4, la date de lancement n'est pas encore connue, quid de la date des premières livraisons ?? Beaucoup de commination de la part des constructeurs et énormément de patience de la part des clients (j'ai attendu ma Tesla 10 mois et la date de livraison de ma e208 commandée le 4 mai est actuellement inconnue).
@louisdan1912 Жыл бұрын
Les premières mg4 sont livrées depuis quelques jours
@Ossau33 Жыл бұрын
Oui le bonus et la prime à la conversion sont valables pour le véhicules d occasion
@EDOUARDYannick Жыл бұрын
Mais pas avec les mêmes montants
@valbout3639 Жыл бұрын
Rouler à l'électrique sera une aubaine inespérée pour les cynicalities qui n'auront plus beaucoup d'effort à faire pour faire bloquer tout le pays en moins de 5 jours, Couper l'électricité prend quelques heures ou quelques minutes, et voila la France paralysée..
@Etalon-du-cul Жыл бұрын
Moi j'ai le seum d'avoir acheté ma bagnole trop vite en pensant que la prime allait passer de 6k à 5k en juillet .
@charnegou-xs4fi Жыл бұрын
N'est-il pas question de supprimer ce bonus pour les voitures fabriquées hors Europe, après tout les Chinois et les Américains protègent leur marché
Жыл бұрын
C'est à l'Europe de décider....
@charnegou-xs4fi Жыл бұрын
@ Ah ok c'est pas pour demain alors vu qu'il faut l'unanimité je suppose
@nobru6629 Жыл бұрын
LA question EST CELLE CI " trouvez vous normal de protéger notre industrie européenne donc d 'aider les acheteur qui consomme européen avec cette aide ? comme faut les autres pays ? je trouve assez pertinent de privilégier Renault par ex qui plus est fabrique dans le pays .....la est la question
@charnegou-xs4fi Жыл бұрын
@@nobru6629 Tout à fait d'accord à condition quand même qu'il n'y ait pas un gros écart de prix pour des voitures équivalentes
@nobru6629 Жыл бұрын
oui bien sur mais sans faire de politique quand on réfléchis un peu tout le monde crie au loup quand un constructeur fait fabriquer ses auto hors Europe en menaçant l'emploi ont il le choix ?? perso je pense que ça serai équitable (vu les autres règlementation des pays) de faire bénéficier les marques européenne pour qu'il développe de plus en plus de modèle fort bien abouti ça serai une forme de loyauté par rapport toujours au USA et a la Chine qui eux pour le coup ne te font pas de cadeaux a mediter....
@moitoi3226 Жыл бұрын
Si on ne vend plus de carburant taxé a 80%, comment le gouvernement va til se passer d'une telle rentrée financière dans les caisses de l’état??? je sais je suis un rageux alcoolique, vous l'avez déjà dit.
@MrPhanou31 Жыл бұрын
Il y a des choses ou je suis d’accord avec toi et d’autre non , trouver une familial (qui tiens la route) aujourd’hui en VE c’est compliqué… en tout cas j’ai bien aimé ta vidéo sur un format cours sur des petits sujets ou article du moment … d’ailleurs en parlant d’essai tu as oublié l’enyaq, tu fais plus d’essais de véhicules en ce moment …
Жыл бұрын
Hello ! Merci pour ton avis. En ce moment on a beaucoup de choses à faire avec Camille et on essaye de faire au mieux ;)
@Etalon-du-cul Жыл бұрын
Mdr, c'est compliqué de trouver un VE familial tu t'fou d'la gueule de qui ? En sortant l'Enyaq
@MrPhanou31 Жыл бұрын
@@Etalon-du-cul j’ai pas trop compris ton commentaire … oui un véhicule familial qui tiens la route avec quelques options sympa sans extravagance , avec un coffre de familial neuf c’est compliqué sous la barre des 45000€ oui … c’est quoi qui te pose problème avec l’enyaq ??
@JuRazorCrest Жыл бұрын
@@MrPhanou31 franchement je suis entièrement d’accord avec toi. J’ai eu la chance de pouvoir prendre une model 3 quand elle etait a 37800€ C’est une vraie EV familiale aussi bien pr les petits trajets du quotidien que pour les longs trajets. Mais honnêtement si je devais prendre un EV aujourd’hui, ce ne serait pas aussi simple… En tout cas, pas a moins de 48K€…
@patesyl7010 Жыл бұрын
@@JuRazorCrest Aujourd'hui, pour moins de 48000€ (tout juste), tu pourrais prendre le Y propulsion...😉
@phenix13113 Жыл бұрын
Les VE d'occasion sont elles éligibles aussi au bonus écologique ?
@EDOUARDYannick Жыл бұрын
Pas avec les mêmes montants
@louisdan1912 Жыл бұрын
Oui 1000€ pour un ve de2 ans
@idasdrone1447 Жыл бұрын
Cédric le bonus éco est financé par le malus lors de l’achat de voitures de lux !
@titititi7481 Жыл бұрын
Alors ont va remettre les pendules à l'heure à mon avis peu mais alors peu de personnes sera éligible au véhicules électriques à 100€ par mois et concernant le bonus de 7000€ visiblement uniquement les véhicules électriques fabriquez dans l'union Européenne y seront éligible donc oublié MG, Dacia et compagnie qui auront peut être même plus dutout de bonus...
Жыл бұрын
Alors, on va remettre l'Eglise au centre du village... Le bonus de 7k€ est valable pour toutes les voitures éligibles en terme de tarif. Mr Macron a demandé une préférence européenne mais il ne peut pas décider par lui-même. Cela viendra de l'Europe ou cela ne sera pas validé.
@titititi7481 Жыл бұрын
@ Donc MG4 à partir de 22000€ j'aimerais bien voir sa tien c vrai que le bonus pour certains véhicules électriques et pas d'autre c vrai que sa serait un vrai bordel
@2kokoseb Жыл бұрын
Trop fort ! Merci macron !! 🎉
@Roitakov Жыл бұрын
Salut Cédric, je ne suis pas anti-VE, au contraire j'aimerais en acquérir une en complément de mes véhicules thermique. Mais à un moment on pourra dire se que l'on veut idem à tes: 8:35 sur le fait qu'une copro a l'obligation d'installation d'une/des prise(s). Mais pour ma part je vis dans un appartement au 4ieme. Avec 50 mètres de ma porte/appart jusqu'au parking (public). Nous n'avons ni garage, ni box individuels, ni privatisation de place et la mairie n'est pas obligée de fournir une place électrifiée. La demande a déjà été envoyé en banqueroute par la Mairie. Donc comment faire ? Non une recharge en chargeur à 20 minutes ne rend pas l'achat plaisant ni viable. Bonne vidéo récapitulative d'annonces au passage.
Жыл бұрын
Je ne dis pas qu'il n'y a pas des situations qui restent compliquées malheureusement. Après le bouclier tarifaire pour les bornes est certainement voulu pour aider els personnes qui ne peuvent recharger qu'aux bornes. Je connais des gens qui ont la chance d'avoir des grandes surfaces avec bornes gratuites pas loin de chez eux et qui ne rechangent que comme ça, même si je l'avoue c'est quand même contraignant.
@Roitakov Жыл бұрын
@ Hélas, hâte de pouvoir me prendre une maison pour enfin sauter le pas mais les pauvres gens en HLM ou logements d'anciennes règlementations comme moi resteront lésés.
@EDOUARDYannick Жыл бұрын
Le droit à la prise vous donne également le droit de payer la prise et parfois c'est plusieurs milliers d'euros qui sont nécessaires et qu'il y a du génie civil
@Raven14gl Жыл бұрын
s'il veut applique ce qu'il a dit pour un bonus européen dommage pour la spring
Жыл бұрын
Non. Mr Macron souhaite la préférence européenne mais cela ne sera pas validé tant que pas décidé au niveau Européen. Donc pour le moment le bonus est valable pour TOUTES les voitures éligibles en terme de tarif.
@camiloacevedo5467 Жыл бұрын
J espere jsute que l infrastructure electrique tiendra
@serikkatudo5982 Жыл бұрын
Arretons le blabla...je roule en électrique depuis 4 ans... - deux recharges par semaine qui me coutent 36 euros par mois - déjà deux revisions pour 89 euros chacune ( remplissage de l eau pour les essuie-glaces) Je n ai aucun autre commentaire à faire !
@yannickmalassis5412 Жыл бұрын
Tout n'est pas aussi simple que ça, hélas. Non, les personnes qui vivent en appartement, et encore plus en HLM, n'auront peut-ètre pas accès à une borne à leur emplacement de parking. Même si ils ont une place en parking souterrain mais qu'on leur demande x milliers d'euros pour les travaux, ça passera pas. Et je parle même pas de ceux qui garent leur voiture sur un parking extérieur ou encore pire dans la rue. Donc il faut arrêter de dire que tout le monde a accès à une borne à domicile, c'est faux
Жыл бұрын
Ca tombe bien, bouclier tarifaire sur les bornes de recharge ;)
@bibendum34 Жыл бұрын
Je n'ai pas de borne chez moi (appartement collectif) pourtant je roule en VE depuis bientôt 2 ans. La première borne publique est à 900 mètres de chez moi. J'en profite donc pour la mettre en charge lorsque je vais faire des courses, que je suis à la salle de sport , etc .. Et pour les jours où je n'ai pas d'activité, je mets la trottinette dans le coffre, je rentre chez moi et je reviens une fois la charge terminée. C'est juste une question d'anticipation et d'habitude.
@yannickmalassis5412 Жыл бұрын
@ Le bouclier tarifaire évitera que les prix augmentent à nouveau aux bornes, il n'a jamais èté question de les baisser. Macron à dit qu'il voulait que les prix restent raisonnables et qu'il trouvait qu'ils l'étaient aujourd'hui aux bornes rapides. Donc, si on ne peut pas recharger chez soit et que la seule solution, c'est les bornes publiques à 60 ou 70 cts le kw : quel intérêt ? Et quelle galère !! Avec le boulot, les grosses qu il faut amener au sport, chez les copains, chez le médecin, à l'école, faire les courses (à mon Leclerc, il y a 4 pauvres branchements, toujours occupés, et qui doivent pas recharger bien vite). J'habite à la campagne, le moindre déplacement,, c'est 30 bornes. Si je peux pas recharger à la maison et que " refaire le plein " me coûte aussi cher qu'une thermique (et des bornes rapides, il y en a très peu autour de chez moi, c'est du 50 kw max, et donc une heure à attendre comme un con dans la voiture à chaque fois car ces bornes ne sont pas aux endroits ou je vais) : que des emmerdes pour 0 bénéfices.
@yannickmalassis5412 Жыл бұрын
@@bibendum34 c'est juste une question d'habitude dans TA vie. C'est pas pour cela que c'est faisable pour tout le monde. Moi, la première borne est à 8 lm, loin de mes centres d'intérêt, et c'est du 22kw. Les rapides sont rares, plus loin, et en 50 kw max. Quand tu a des grosses qu'il faut amener au sport, chez les copains, chez le médecin, à l'école, faire les courses (à mon Leclerc, il y a 4 pauvres branchements, toujours occupés, et qui doivent pas recharger bien vite), le boulot (40 km A/R et pas la possibilité de recharger pendant ce temps). 30 km mini pour le moindre déplacement (à part le pain à 1.2 km)...... Non, c'est pas juste une question d'organisation. Dans certain cas, c'est juste pas gérable.
@bibendum34 Жыл бұрын
@@yannickmalassis5412 a aucun moment j’ai donné mon organisation comme un modèle applicable à tout le monde. Mais pour VOUS répondre, je fais 60km AR par jour pour aller travailler, sans possibilité de recharge sur place. J’ai deux enfants que je dois gérer comme n’importe quel parent, et j’habite un village doté de bornes offrant 22kw également. Parfois je la branche avant le repas du soir et je vais la chercher après avoir couché les enfants .. Je ne dis pas que c’est facile, c’est même parfois contraignant. Mais je préfère cela plutôt que faire la queue pour faire un plein de 100€..
@pascaljo2868 Жыл бұрын
c'est debile les gens qui vivent en HLM vont rouler en electrique ? ils vont les recharger ou ?
Жыл бұрын
heu ils font le plein d'essence où ? bouclier tarifaire borne recharge tout ça...
@pascaljo2868 Жыл бұрын
@ tu trouves vraiment ca pertinent d'avoir un VE sans être sur de la disponibilité des places à proximité ? le gars fait comment si toutes les places de recharges sont prises jusqu'au lendemain ?
Жыл бұрын
@@pascaljo2868 charge rapide aux bornes...
@pascaljo2868 Жыл бұрын
@ oui mais c'est parce que la recharge est terminée, que les gens liberent la place
Жыл бұрын
@@pascaljo2868 aux bornes payantes si parce que sinon ils sont facturés...
@ledeude Жыл бұрын
Je vous conseille de reprendre la voiture à pédales que vous vous serviez quand vous aviez l'age de 3 ans
Жыл бұрын
j'en avais pas, on était trop pauvres... (c'est même pas une vanne...)
@gg5163 Жыл бұрын
Étonnant non, on va donner des subventions pour acheter des véhicules électriques à des personnes qui ne roule pas ou très peu...donc, effets nuls, et même négatifs sur le climat....
Жыл бұрын
Des personnes qui ne roulent pas ou très peu ? 🤔
@charnegou-xs4fi Жыл бұрын
Si elles roulent pas ou très peu, elles n'achèterons pas de voitures, transports en commun, covoiturage etc.
@gg5163 Жыл бұрын
@@charnegou-xs4fi la réponse d'un citadin autocentré qui ne connaît pas la vie loin des villes....
@fab_62 Жыл бұрын
1)l'écologie = nouvelle religion, dogme sectaire loin de la réflexion posée. Impossible de discuter posément avec des écolos ( 90% sont dans l'extreme-gauche. C'est eux les rageux) . 2) l'électrification est un système infesable : 40 millions de véhicules devraient être remplacés en 13 ans ? ( arrêt du thermique 2035) la moyenne du remplacement du parc automobile c'est 2 millions de véhicules sur 5 ans quand ça va bien. Le profil type d'acheteur : le retraité ( c'est pas moi qui le dit, ce sont les etudes). Ici, en periode de crise l'attente de votre véhicule c'est 6 mois à 1 an. Car problème depuis le Covid de la chaîne des composants électroniques. 3) mise à mort du parc nucléaire français à cause de Macron, des écolos, et des allemands. Vous allez rouler quand il y aura du vent ( éoliennes) ou en été ( panneaux solaires) ? Déjà on.parle de coupures et black-out en hiver mais aussi en été ( canicules à venir = clim). OK. Exception : vous pouvez rallumer les centrales au CHARBON comme les Allemands, c'est bien l'écologie ;) Vous êtes des champions du monde. Ou rouler à la canne à sucre et affamer les pauvres, c'est pareil. 4) les ZFE : en place mais en attente des radars tourelles qui vous flashe : la moyenne des salaire rn France c'est 1600e . Pensez vous ( comme j'ai vu ici en commentaire) que les 10 ou 11 millions de pauvres en France ( définition : tous ceux qui perçoivent en dessous de 1100e net /m) donc pas que les rsa, ou chômeurs pourront t prétendre un crédit sur 10 ans auprès de leur banque pour l'achat d'un VE ? Ou comme ici, l'exemple du monsieur 20.000e le VE pour un smicard ? Voir même 2 véhicules pour des cadres moyens ? Alors qu'ils n'arrivent plus à se loger. Exception : OK. Vous pouvez dormir dans votre voiture !! J'avais pas tout suivi, désolé. Mdr. 5) les bornes de recharges ? Insuffisantes. Si projet d' électrification c'est pas le double qu'il faut c'est 100 fois plus ! L'argent vous le trouvé où ? OK, Exception : on peut creuser la dette ( pour nos enfants et arr.petits enfants) cool ! [ Exception à ce que j'ai formulé : les 3 à 5 % de " riches " : ils sont propriétaires de leurs logements, avec garages pour plusieurs véhicules, gagnent 3500e ( exemple: comme ceux qui font grèves dans les raffineries ) ou plus quo peuvent mettent 140.00e dans une Tesla S ou autre gros Suv ( t'as vu , j'ai la plus grosse !?) . Oui, ok . L'électrique Tesla. La Porsche thermique. Il faut pas être jaloux. Je suis content pour eux! ] 6) l'éctricité va fortement augmenter. Et se rarefier. Déjà cet hiver, mais les années à venir ( 1 centrale nucléaire = 5 ou 6 ans pour la construction, mais les ecolos n'en veulent pas : ils veulent soit du gaz russe, les écolos allemands . Hihihi. soit des éoliennes). Donc bientôt la recharge d'un VE aussi chère que plein d'une voiture diesel en 2021. Chercher l'erreur. Conclusion : en écoutant les ecolos j'ai l'impression qu'ils fument beaucoup de pétards, et au gouvernement aussi. Ici, le Monsieur à réponse à tout : les bornes électriques obligatoires. Le syndic doit se soumettre. Un seul exemple, colle : combien la réparation d'ascenseur dans quel cas de figure. Délai, pièces de rechange. Âge moyen du parc. Vous réfléchissez, après vous reverez du tout electrique et des voitures qui volent ? Comme les films SF en noirs et blancs ? L'intérêt du VE ? Il y en a un : la flotte des administrations ( type La Poste) les hypercentre Lyon, Marseille, et la centaines des centres historiques des villes et villages en France,centre de Paris, bien sûr- le reste non - ( c'est les chiffres et la raison qui disent " non" ).