@user-ft6rh6dp2d 8 жыл бұрын
ジムニ-カッコいい~ 感動しました 実際に見てみたい。
@rcsuzukisamurai 9 жыл бұрын
GREAT ! love that suspension system (3:12) REALLY NICE!
@rcjijii3655 4 жыл бұрын
素晴らしい！！信じられない動きで、ゆっくり確実に障害をクリアする、 勇敢な姿だと思います。カッコよすぎ (๑>◡
@rcjijii3655 5 жыл бұрын
実車のクローラーはやっぱスゲ〜！ ワクワクするね〜^_^ 凄い集団や(￣^￣)ゞ
@toshitaka0725 5 жыл бұрын
4:30 自分用。車の概念変わった瞬間
@date18cm 5 жыл бұрын
信じられないような映像の連続です。 恐るべしジムニー。操る方も！
@user-ki5sc4xv5o 6 жыл бұрын
めちゃくちゃかっこいい
@hiragana-de_PO 8 жыл бұрын
うひゃひゃひゃひゃぁ～！！ 凄い！！ タイヤのエア圧は、どの位まで落としてるんですか？
@albertoescola43 7 жыл бұрын
小さなジムニーでなけりゃ無理なシチュエーションね。 ハイスピードのレースで0.1秒を競うのもいいけど こんなデカいロックを超えるのも凄い それにしてもこんなロースピードでゆっくりと 岩を越えるにはどんなチューニング？
@gsk3495 5 жыл бұрын
今更ながらトランスファをダウンギア、ミッションをelかタブルミッションなのにしてるのではないでしょうか？間違ってたら申し訳御座いません
@user-ex8kr8df1e 2 жыл бұрын
ダブルミッションと言う方法で減速比を大きくして、エンジンの低回転トルクだけでタイヤを回転させるそうです。アクセルを踏まずアイドリング回転数に近い状態ならば空転する事無く、タイヤのグリップを最大限利用してロック(岩)にタイヤを喰い込ませながら進む事が可能かと思います。
@albertoescola43 2 жыл бұрын
@@user-ex8kr8df1e なるほど。ギアを思いっきり低くするイメージですね。
@user-cq3gm8pp1c 6 жыл бұрын
ダブルミッションすっげえ！
@TheSarcasmO83 8 жыл бұрын
Sugoi!!!! :D
@OffRoadExtremeFilms 9 жыл бұрын
what ratio transfer case use?axlles ratio?
@1932deucerod62 9 жыл бұрын
[zeel prostaff-transfer down gear kit type C]だそうです。 from tokyo.
@OffRoadExtremeFilms 9 жыл бұрын
what you mean...?
@IrisElfman 6 жыл бұрын
660cc ですか？
@hiromikuuga 4 жыл бұрын
ぬ
Dion den Braber
Рет қаралды 88 М.
Family Games Media
Рет қаралды 29 МЛН