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"Made In Africa" : Enquête sur le marché de l’automobile en pleine mutation

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Күн бұрын

Пікірлер: 113
@malikking4291
@malikking4291 3 жыл бұрын
Meilleure émission d'Afrique francophone.
@ayaaichalienhard3186
@ayaaichalienhard3186 3 жыл бұрын
Bravo à l'entreprise du Ghana
@seebig01
@seebig01 3 жыл бұрын
Bravo Ghana. Vous montrez la voie !!!
@nogobeldeangre1972
@nogobeldeangre1972 3 жыл бұрын
J'adore votre émission. Bonne continuation, la diaspora vous suit. Merci
@abidjaninfo3838
@abidjaninfo3838 3 жыл бұрын
Une des meilleures émissions ♥️
@freddygaliledjambadeyainga7723
@freddygaliledjambadeyainga7723 3 жыл бұрын
s'endetter pour l'acquisition d'un passif. Mauvaise dette.
@olivierkouame6942
@olivierkouame6942 3 жыл бұрын
Tu es connaisseur mon frère. C’est un mindset de pauvre
@malikd2509
@malikd2509 3 жыл бұрын
Je suis d'avis frère, sauf quand ce passif t'aide à acquerir une plus-value, donc à accroître substantiellement ton actif qui en retour finance aisément ce passif et le surpasser. Actif qui, sans l'acquisition du passif, aurait peut être accru, mais pas autant. Dans ce cas, je parle moi plutôt d'endettement stratégique. Quel est ton avis sur ce point ?
@olivierkouame6942
@olivierkouame6942 3 жыл бұрын
@@malikd2509 Pour une entreprise ou une personne riche ca fait du sens, mais pour un citoyen ordinaire, s'endetter pour une auto neuve est une mauvaise decision financière. Une auto n'est pas un investissement.
@shawn974osier2
@shawn974osier2 3 жыл бұрын
Ca sait a rien d avoir une voiture neuf, il vaut mieux l investir ou l épargner sur un compte sur
@Akoba23benin
@Akoba23benin 3 жыл бұрын
Vous parlez de mentalité de pauvre? Êtes vous riche?what do you know about wealth... Nonsense
@juniorsenanou6901
@juniorsenanou6901 3 жыл бұрын
Très belle émission depuis Lomé Togo 🇹🇬❤️
@agotiodjah6977
@agotiodjah6977 3 жыл бұрын
Nous allons faire de la côte d'ivoire 🇨🇮 la lumière de la sous région. Et on va y arriver.
@jeromekone7160
@jeromekone7160 3 жыл бұрын
le taux de taxe est excessivement eleve. Comment on peut dedouaner un vehicule presque la moitie du prix du vehicule.
@michelkouakou5280
@michelkouakou5280 3 жыл бұрын
c'est le problème de l'Afrique qui est là. C'est simplement une politique du gouvernement.L'objectif est d'empêcher la prolifération de ce marché. Et cela va bénéficier au véhicule de l'Europe et d'ailleurs. Si le gouvernement ghanéen et de tous les pays qui veulent utiliser ces véhicules veulent vraiment aider leur pays ,ils vont réduire le montant de dédouanement. Ils en ont la possibilité. L'Afrique n'est pas indépendante car les accord coloniaux sont contre le développement de l'Afrique. La lutte doit continuer...
@boladji
@boladji 3 жыл бұрын
Si le pays fabrique ses propres voitures, ce taux de taxe élevé sur les importations sera une bénédiction pour les acteurs locaux à mon avis
@Guelablemahouilehi
@Guelablemahouilehi 3 жыл бұрын
Le problème des véhicules neufs en Côte d’Ivoire, ne sont pas bien équipé parce que les options coûte très cher c’est pour ça les ivoiriens préfet les voitures d’occasion car il y a toute option dans une voiture d’occasion
@clementnda4608
@clementnda4608 3 жыл бұрын
Je suis d'avis
@ndrikouadiodavid2383
@ndrikouadiodavid2383 3 жыл бұрын
L'objectif était triple : d'abord privilégier les amis concessionnaires , diminuer la pollution et diminuer les embouteillages en rendant l'automobile moins accessible à la masse FCFA .En 2017 la côte d'Ivoire importait 70.000 "France au revoir" et depuis le décret on parle de 10.000 véhicules importés par an . Avant 2018 on pouvait avoir un véhicule à 1800.000 (exemple la petite ford focus 1) mais maintenant pour avoir la même ford Focus de moins de 5 ans il faudra débourser au moins 6 millions .cette loi aura donc un double impact à long terme : l'enrichissement des concessionnaires, la diminution des embouteillages, par contre contrairement à ce qu'on pense l'age ne détermine pas la quantité de polluants émis par une voiture , c'est l'entretien la détermine . S'ils voulaient lutter contre la pollutions ils auraient dû et pû rendre le contrôle technique rigoureux .
@bakuszulu3845
@bakuszulu3845 3 жыл бұрын
Justement, avec cette loi quel fonctionnaire moyen ivoirien peut acheter une voiture neuve? Vraiment toujours satisfait l'impérialisme
@syllaabraham8404
@syllaabraham8404 3 жыл бұрын
merci pour le reportage
@honoratyed5531
@honoratyed5531 3 жыл бұрын
On dirait je suis le premier a poster un commentaire
@dankerty9398
@dankerty9398 3 жыл бұрын
Les ventes des véhicules neufs connaissent une croissance... Les "véhicules" venant de l'étranger et en dehors d'Afrique alors que le Nigeria a des chaînes de montage de véhicules robustes, qui reviendraient moins cher à l'individu... Pourquoi vous faites ça ? Trop dommage !!!
@sarahmariejoseedasilveira4495
@sarahmariejoseedasilveira4495 3 жыл бұрын
Je suis déçu de voir que les véhicules qui marchent à l’énergie solaire vers Jaqueville, l’entreprise qui monte des voitures électriques en Côte d’Ivoire et les jeunes ivoiriens qui ont créer l’essence Bio fais à base de manioc n’ont pas été mentionné dans l’émission. J’aime bien votre émission, je suis abonnée depuis un bon moment mtn mais svp faite encore des recherches pour valoriser et ne pas laisser nos talents dans l’ombre. Merci
@stephaniecoulibaly5705
@stephaniecoulibaly5705 3 жыл бұрын
L'objectif n est pas de valoriser le travail IVOIRIEN mais plutôt de valoriser le travail des bailleurs de fonds . Triste réalité. Aucun débat sur la politique gouvernementale qui favorise le système bancaire français Avant les gens achetaient cash les voitures maintenant il faut prendre crédit donc devenir esclave.
@afrikopportunites842
@afrikopportunites842 3 жыл бұрын
Effectivement
@edybouaki8153
@edybouaki8153 3 жыл бұрын
Vous pensez que ce carburant à base de manioc est vraiment bio? Quelle est la base éthique de ce carburant qui utilise de la nourriture à d'autres faits. J'aurais applaudir si cette entreprise utilisait les résidus du manioc, là c'est de la récupération. Mais ils sont exactement dans le modèle sud américain qui utilise la canne asucre pour le carburant en détruisant des milliers d'hectares de forêts.
@sarahmariejoseedasilveira4495
@sarahmariejoseedasilveira4495 3 жыл бұрын
@@edybouaki8153 Merci de vous informer avant de vous pleindre sous le commentaire des autres. Ce carburant est bio et fais a base de recuperation du liquide non utuliser du manioc, la patte de manioc est ensuite utuliser pour fair de l'attieke qu'on mange. kzfaq.info/get/bejne/q9tpopWom9DclKM.html
@brs5733
@brs5733 3 жыл бұрын
Comme le dit le doyen, les seuls gagnants de ce décret ce sont les concessionnaires. L'argument écologique est fallacieux : on veut faire croire aux gens que fabriquer une voiture neuve ne pollue pas pourtant il faut aller chercher les matériaux quelque part, les fondre et les assembler. Fabriquer des batteries pour voitures électriques est aussi très polluant. En fait, si le seul problème était le taux d'émission de CO2, on pourrait facilement instaurer un seuil limite lors de la visite technique. Mais en vrai on sait tous que même l'épave la plus pourrie passe la visite avec un bon billet...
@timcamer4702
@timcamer4702 3 жыл бұрын
Je trouves que limiter l importation des véhicules d occasions 5 ans c est excessif . li y a des voitures de 10 voir de 15 qui sont encore en très bon état . L ivoirien moyen ne peut pas s offrir de moins de 5 ans .
@karlosk1858
@karlosk1858 3 жыл бұрын
arretez de penser à vous pensez plutot que aux degats des emmissions de co2 dans la natures le co2 est un tueur en silence pensez aux energies renouvelables l'afrique n'est pas un depotoir de tout ce que les autres rejetent pour preserver les populations voyez un peu l'experance de vie en afrique elle est de combien ?
@nevergiveupnevergiveup4138
@nevergiveupnevergiveup4138 3 жыл бұрын
Pourquoi ne pas reconnaitre que c'est une bonne idee d'importé les vehicules neufs? C'est aussi sa le develpmnt
@pomme_paille
@pomme_paille 3 жыл бұрын
@@karlosk1858 un vrai contrôle technique rigoureux est plus important qu’une limite d’âge à l’importation.
@richardlalegend6738
@richardlalegend6738 3 жыл бұрын
44% de taxe pffff, comme s'il en fabriquait en cote d'ivoire pfff. C'est bête
@waibenacelestin9627
@waibenacelestin9627 3 жыл бұрын
BRAVO BRAVOOOO
@doriondorion137
@doriondorion137 3 жыл бұрын
108.000$ canadiens pour ce VW Atlas. Ici au Canada le même coûte moitié moins! C'est quoi ce délire?! Et il est fabriqué aux USA donc dédouané! Quand les états africains essayent de se financer avec des droits de douane hors de prix! Ridicule!
@sdiallo2449
@sdiallo2449 3 жыл бұрын
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾petit à petit 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
@Mr_Right_Fit
@Mr_Right_Fit 3 жыл бұрын
A un moment il faut répondre au questions posés vraiment a qui profites l’interdiction d’importation de plus de 5 ans la réponse est dans les poches des dirigeants de la CFAO qui sont …
@Guelablemahouilehi
@Guelablemahouilehi 3 жыл бұрын
J’aime bien votre émission mais pas trop de temps pour suivre
@joanellarussie2459
@joanellarussie2459 3 жыл бұрын
0
@diasporah117
@diasporah117 3 жыл бұрын
Bah le temps il faut le perdre
@s.tanh9818
@s.tanh9818 3 жыл бұрын
La France n'a pas encore donné son feu vert en matière de EV (Électrique Véhicule) donc la CIV attend...😂 pitoyable
@fasodiabi9328
@fasodiabi9328 3 жыл бұрын
La France même galère dans ce domaine..
@antideodon1159
@antideodon1159 3 жыл бұрын
Bonjour Elle aussi les très belles Mi préfère Bien fonde
@ainoskribi3642
@ainoskribi3642 3 жыл бұрын
Pourquoi ne pas permettre aux concessionnaires de venir créer des usines à la rigueur de montage comme dans l'ancien temps, pour éviter les coûts exorbitants du dédouanement.
@noflex6668
@noflex6668 3 жыл бұрын
Le bute de se prèsident et que la Côte d’Ivoire se développe pas toute les mesure économique favorise la france
@seydoutraore2867
@seydoutraore2867 3 жыл бұрын
La présence d'un représentant du ministère du transport était nécessaire sur ce plateau
@porgomohamed2515
@porgomohamed2515 3 жыл бұрын
60.0000 kilomètres 12milion quel voiture sa
@charlesaubin6687
@charlesaubin6687 3 жыл бұрын
La vente en 2020 de 7000 véhicules d'occasions et 13000 neufs importés, pour 26 000 000 d'habitants, représente 1 acquisition pour 1300 Ames. De ce premier constat toutes les analyses, puis les stratégies, peuvent en découler... 😒
@richardlalegend6738
@richardlalegend6738 3 жыл бұрын
Trsrmmm usine d'assemblage pfff, au lieu de demander à quand les véhicules ivoirienne
@Guelablemahouilehi
@Guelablemahouilehi 3 жыл бұрын
Une voiture Mercedes à 60.000 kilomètres 12.000.000cf c’est impossible je ne crois pas il ne dit pas la vérité en plus ça coûte 12 millions je ne crois pas .
@Dege441
@Dege441 3 жыл бұрын
Donc selon vous une Toyota ne peut coûter plus chère qu'une Mercedes ? Chaque marque de voiture est conçue sur les échelons. Par exemple une Mercedes neuve peut coûter 15 000 000 à la base jusqu'à 90 000 000 au sommet. Ainsi une Toyota peut coûter 10 000 000 à la base jusqu'à 50 000 000 au sommet. Alors tu comprends que quelques Toyota sont plus chères que quelques Mercedes. Pour conclure, la Mercedes de 12 000 000 (60 000 km) dont tu doutes pourraient être une Mercedes de base conçue. C'est donc normal !
@richardlalegend6738
@richardlalegend6738 3 жыл бұрын
Dans ces voitures neuf je n'ai vu aucune belle voiture pfff, achèter de bel voiture
@richardlalegend6738
@richardlalegend6738 3 жыл бұрын
Ils vendent des véhicules neuve ok c'est pas un problème, et les salaires vont utiliser leur muette pour payé
@myriam1ish
@myriam1ish 3 жыл бұрын
Voiture 42 millions ? Tchiaaaa
@befreenolimit7901
@befreenolimit7901 3 жыл бұрын
Lol prix d'une maison 🏠
@antideodon1159
@antideodon1159 3 жыл бұрын
Bonjour Elle est pas mal mais je suis a L Île de la Réunion Océan Indien Célibataire Antidea Antonio Oden Saline les hauts Réunion Océan Indien
@cedrickenne190
@cedrickenne190 3 жыл бұрын
D'où vient le moteur ?'''
@kewchrist
@kewchrist 3 жыл бұрын
Payez nouvelles voitures, nous on va vous payer ça en 2nd main . C'est quelle foutaise çà.
@pralierjeanmarie9679
@pralierjeanmarie9679 3 жыл бұрын
Je suis un vendeur de voiture ' et tout mes voitures ce vend très bien'. Moi mon strategy c'est de vendre une voiture aconpagnier d'un ticket 2 de jour avec une partenaire femme à une soirée discothèque '.
@navis1980
@navis1980 3 жыл бұрын
Tues un proxénète quoi !
@bakuszulu3845
@bakuszulu3845 3 жыл бұрын
Sérieux l'État est de mèche avec les concessionnaires. Pensez au fonctionnaire ivoirien. Quel fonctionnaire moyen ivoirien peut acheter une voiture neuve? Eeeeeeeeh ALLAH
@cedrickenne190
@cedrickenne190 3 жыл бұрын
Arrêté le cinéma , n'importe quoi c'est quoi cette voiture made in Africa ae le logo volsk waggen,Opel, Toyota ???
@mohamedouattara7002
@mohamedouattara7002 2 жыл бұрын
Écouter bien le reportage avant de vous agité dans les commentaires
@vanessanoumba6613
@vanessanoumba6613 3 жыл бұрын
nissan est français
@mohamedouattara7002
@mohamedouattara7002 2 жыл бұрын
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