No video
[狂人日誌] 非關集評：當Toyota Supra遇上Z4M Coupe，是穿越還是場美麗的誤會？
Рет қаралды 154,976
Күн бұрын[狂人日誌] 非關集評：當Toyota Supra遇上Z4M Coupe，是穿越還是場美麗的誤會？
#狂人：
當我還在為Supra重出江湖與更趨於彎道機器的設計和設定而沾沾自喜，身為巴伐利亞死忠派的癡漢，卻對從她身上看到了Z4 M Coupe的影子與並非透過獨立開發來延續血統純正性的作法不以為然，甚至不以為然到了凌晨四點想要上山找答案的程度...
當Supra遇上了十三年前的Z4M，當來自奧地利的混血愛知王子遇上了巴伐利亞式硬派的最後一道防線；與其在重重彎路中無謂的廝殺個你死我活，我們更想知道的是：這似曾相似又西風東漸個徹底了的新世代牛魔王，又能如何從Bimmer的影子中走出僅僅屬於豐田的路術、甚至傳承起Supra的道統與衣缽呢？
狂人日誌官方網站：madvnz.com/
狂人日誌FB粉絲專頁： / madvnzdiary
狂人日誌Instagram： / madvnz
#Toyota #Supra #A90 #GazooRacing #GRSupra #BMW #Z4 #MCoupe #非關集評
@seankuotw 4 жыл бұрын
令人感傷的是泡沫經濟這回事，也許把日本男人的男子氣概整整打趴在地一個世代。 "很像歐洲車”一直都是稱讚一台很有態度的日本車的用語。 就像“好像在國外”成為台灣景點最高等級的讚美一樣，想透了這句話的含義，會令人感嘆。 我為何不直接買一台很有態度風格的歐洲車就好? 小澤瑪利亞真的是混血，也也不是100%洋妞，對吧？
@Phoenix92831 4 жыл бұрын
可能會買的人就如同，像我們會喜歡混血兒的那種感覺吧，帶著半個東方人的臉孔，說出來的至少不是有距離的西洋語調
@haha8540 4 жыл бұрын
真正的東瀛跑車是不是只剩370Z?
@justinchiu2010 4 жыл бұрын
不愧是狂人~~ 這兩台擺再一起，我本以為你們要做兩台車的比較，但是看完整個影片，還有後面的分析，讓我知道新Supra存在的意義在哪了~ 這台車確實讓我有很多的疑惑~
@club2119 4 жыл бұрын
nice~
@33twhome 4 жыл бұрын
你是只像遙控車一樣 在於選殼問題嗎？😂
@justinchiu2010 4 жыл бұрын
YUN HOU SU 😄
@Jason-pj4bb 2 жыл бұрын
輕鬆享受駕駛的樂趣才能引領更多人進入深層的音樂殿堂 ...
@tranvan0313 4 жыл бұрын
現任捷安特車主非常期待
@user-yv7um3sb7m 4 жыл бұрын
😂😂😂
@AWeiATaiStudio 4 жыл бұрын
能夠看到E86出現是一種感動，BMW再也不會出雙門雙座直六跑車，結果豐田造出混血兒的Supra。
@user-xp7mi2fc1s 4 жыл бұрын
看完除了感動還是感動 不僅是讚嘆這個影片質量 運鏡 轉場 旁白介紹 搭配的恰如其分 只有狂人這個頻道能夠讓人了解 欣賞一部車 他迷人的地方 那些背後的歷史與故事
@club2119 4 жыл бұрын
HMMM
@jwang106 4 жыл бұрын
自從看國外好幾次起步加速牛魔王都贏 就覺得這臺絕對讚絕對值得 便宜 性能還比較好
@diemcape9288 4 жыл бұрын
@諭廷 我記得pagani現在都用賓士的吧
@22391151 4 жыл бұрын
狂人影片的風格真的很棒！ 這集討論的點好棒喔！！！
@user-yl1cs5hv8w 4 жыл бұрын
身為擁有(過)Porsche、Lexus、BMW的車主，在A90 Supra以外，最期待是MR2的復活。要是中置後驅雙座、日式V8(或勉強直六/H6)、足夠的JDM精神，肯定買一台傳家
@chengjames1594 4 жыл бұрын
不過MR2家族一直都是直四說
@xx-ry6dm 4 жыл бұрын
@@chengjames1594 直四隨著時代可能也不一定是好的選擇吧
@chengjames1594 4 жыл бұрын
@@xx-ry6dm 不好說，因為前三代MR2車系都是橫置引擎MR配置，主要原因是引擎等相關元件是跟FF車共用(以達到降低成本及縮小車長)，所以如果以橫置引擎配置來看，直四增壓上300匹或是裝2GR-FKS(也是300匹左右)都有可能，但是直四會比較能在動力跟各國稅金上取得比較合理的設計。 如果是縱置動力配置，那就不是MR2啦XDDD
@king20a6 4 жыл бұрын
丰田跑车都不自己做，交给人家做的。。。都不懂还算不算丰田。
@alexhanshu 4 жыл бұрын
有史以來最棒的車評！ 沒有之一！
@a27938686 4 жыл бұрын
4:20叫醒人也太ㄎㄧㄤ
@Get_High_420 4 жыл бұрын
get high
@gioshall 4 жыл бұрын
這集的評論放在很多領域都能發人省思啊！
@user-jc8dl1oy4b 2 жыл бұрын
講的太好了，尤其是自己開過以後更能感受到每一個形容都是恰如其分的，不愧是狂人
@MadVnz 2 жыл бұрын
謝謝支持！
@clee19821013 4 жыл бұрын
I have G30 540, very little engagement but that B58 under the hood got to be one of the best inline 6 these days
@yidingyuan3876 4 жыл бұрын
不是新的supra不好，它一定比z4快的多，在这个年代，b58的直六涡轮配后驱已经是不可多得的组合。但是今天用来比较的是宝马历史上我个人认为设计最棒的z4m，15年前bmw最好的直六引擎配手动，一切的一切都是硬核又恰到好处。我作为一个90年代的感性车迷，在情怀的加分下，还是会选择Z4M
@dannyliu9344 4 жыл бұрын
我就不会选z4 m啦～～我会选迈凯轮f1 ～～～靠！！！！！你知道z4m多少钱吗？新的！二手现在也很贵…快跟e 92m一个价格了…论驾驶质感……保时捷一定强过宝马…论速度……gtr 也快过mpower 我是认同你观点的…只不过…………我买不起这些……所以我依然没烦恼
@asiahoro 4 жыл бұрын
看完目前所有YT上的車評節目，不得不說：狂人日誌的影片帶給的是一股清流！一股別具風格的說故事的方式。 有別於單純只是介紹車子的規格、價格...反而更加凸顯了：車子帶給人的感受與感觸。 當然，恰如其分的敘述，也不禁讓人感到感傷！ P.S 片頭那個牛魔王的梗！我覺得蠻屌的！XDD 只有狂人能超越狂人！加油！
@c56242 4 жыл бұрын
用豐田的價格買一輛寶馬超划算的耶~XDDD
@Ealy_official 4 жыл бұрын
還是要200多萬啊
@user-ox9or4rp9g 4 жыл бұрын
牛魔王太有梗了！
@YouAreSickArentYou 4 жыл бұрын
現任Z4M模型車主非常期待
@YamaGakki 4 жыл бұрын
20:53 精華
@whhdtube 4 жыл бұрын
「還要拉第二次，這就是 BMW」 - 山路痴漢
@user-nx2ir9hc8n 4 жыл бұрын
你看 還要拉第二次這就是BMW! 哈哈哈哈哈!
@996worker 4 жыл бұрын
開頭殺人XD 看似要踩實則吹爆
@st95109555 4 жыл бұрын
現任白玉神駒車主非常期待
@jimmyyoung163 4 жыл бұрын
BMW已经增加动力到285KW了，开始反击TOYOTA。我也买了一台白色新z4，内饰真的很酷炫，和以前完全不一样。排管声浪很深，出门也很吸睛。帅！
@user-im4ev9bh5z 4 жыл бұрын
牛魔王這耿超好笑
@jackliu7358 4 жыл бұрын
12:51 甩一下 銷售量+50
@wuwu1016 4 жыл бұрын
10:00...這聲浪...很可以..
@chengjames1594 4 жыл бұрын
織戶學：沒看過Supra跑賽道、山路？我的JZA80 Supra是空氣嗎?
@Nasa_Bruce 4 жыл бұрын
對啊 沒看過就以為沒有… 只是織戶能不能不要再撞車了
@BEAViS_1221 4 жыл бұрын
現任Ubike車主非常期待.
@RobertKTS 4 жыл бұрын
Ubike已經開放私有啦(?
@BEAViS_1221 4 жыл бұрын
@@RobertKTS 睡Ubike站XD
@lifeisintheearth 4 жыл бұрын
現任11號公路車主路過
@RobertKTS 4 жыл бұрын
@@BEAViS_1221 哪裡還有空的站，算我一個(x
@Jay-ww4ru 4 жыл бұрын
现任z4m车主非常期待 更期待几时能单做一期
@ChrisLoVeTaiwan 5 ай бұрын
最近收了一台Z4C，可惜不是M，但2006年才1萬公里，買回來開雖然是N52，而且不是手排，但搭載SMG-II我8成的時間都是把排檔桿拉到M那邊，好處就是我老婆想開的時候也能開。另外就是電子方向盤，雖然不像液壓那麼的原始感受，但也是挺重手的。說實話真的是一台keeper，產量又少，好好保養再開個2-30年也沒啥問題，就是要花錢把內外的環保材質弄一弄，末代直六開起來真的很爽⋯
@ilc3124 4 жыл бұрын
真的很享受你們的影片！
@jaychen6592 4 жыл бұрын
與其就此空前絕後，不如重填新詞再造一首經典傳唱。
@SUSU-tf3of 4 жыл бұрын
7:57過去一台藍色M135I
@ccccchao 4 жыл бұрын
這樣吧，如果它不叫supra, 可能會成為一台名車
@a27938686 4 жыл бұрын
現任MRT乘客也很期待
@user-xm1gz3yy9t Жыл бұрын
206的底盤開過會回不去 我後來陸陸續續換了三四台車 都沒有當初在山路上開206的那種感覺
@top999999top 4 жыл бұрын
先讚再看
@jackhsu8090 4 жыл бұрын
大尾翼Supra也是過彎王喔⋯⋯當年在加拿大在高速公路上跟野馬拼，用200多過彎（加拿大的高速公路是很多彎的），ㄧ入彎，野馬就不見了⋯⋯連經典尾燈都不讓他看。。。副駕駛座都被G力甩到車門上。。。硬是了得的刷過彎。。。
@user-li8oo6pd8h 4 жыл бұрын
以前的野馬劈灣…
@jefflee7444 4 жыл бұрын
德日英的資深跑車報導人，看了他們幾十年的試車報導，雙手專業的握放方向盤上，和本島新－代的報導人駕駛中比手畫腳，証明－點，科技已凌駕技術之上甚多⋯
@eugenprinz5367 4 жыл бұрын
先給讚再說
@Max_C32 4 жыл бұрын
以前曾經開C2 跟史哥一起跑過五指山 路過 挺~
@xanthus724 4 жыл бұрын
有恰如其分就給讚👍🏻
@oceanthirteen1628 4 жыл бұрын
這架 Supra 的 bonnet 設計，根本就是和Z3 和 Z4二代一樣，所以是從內到外100% BMW。
@ff9230ff 3 жыл бұрын
我个人是z4和supra的车主，我可以告诉你，完全不一样，两个车开起来的感觉有相似，个人选择supra多一点，因为更多的是有运动感，而且比z4比起来，开起来的话，运动感强，尤其再把supra改了之后呢，动力可以直接赶超同级别的车型
@user-apanpower 4 жыл бұрын
感傷的是日系沒有新的平民紅頭銘機可玩了
@chanjacky3898 4 жыл бұрын
一辆车的灵魂就是""engine",没有任何借口,什么合作,什么调教!就是自家造不出这么好的引擎,我个人看这辆车有如 Vag的那些小弟sokoda, seat
@JT.Tsao-Love 4 жыл бұрын
這集很好笑！！😄
@AuthenRodica 4 жыл бұрын
想辦法去試開Corvette C8吧。那台基本款就跟570S差不多快。你開過就知道同價位718 GT4賽道上根本望塵莫及，當然其他車15萬美金以下除了911 TT/S也不用說。
@xsorbet 3 жыл бұрын
說實在 Corvette C7 基本款就撮撮有餘 不管事賽道 直線 還是彎道
@johnjohnli8839 4 жыл бұрын
現任Fiesta車主正在看
@chair6180 4 жыл бұрын
Nope, all Toyota did was the tune. After mods, it is a Z4 coupe again (it has no s engine, so no m).
@jefflo1487 4 жыл бұрын
坐等m版supra中
@yuyub8454 4 жыл бұрын
現任MX5車主表示長大也要買supra
@jwang106 4 жыл бұрын
7:58 M135i
@user-th8dj1sb9f 4 жыл бұрын
是德哥(T-car)
@seantsai0505 4 жыл бұрын
@@user-th8dj1sb9f 哇靠真的欸 我還沒注意到😂
@user-ze9ot9rw3l 4 жыл бұрын
250萬能有保時捷的調性，那還真的是不賴
@club2119 4 жыл бұрын
純種跑車 不把妹的話
@toosoa4617 4 жыл бұрын
@@club2119 真的 把妹還是有難度
@Rowan50725 4 жыл бұрын
@@toosoa4617 這種車大概就像開NISSAN GTR一樣，不是妹子搶著上車，而是男生
@toosoa4617 4 жыл бұрын
@@Rowan50725 對 而且是給懂車的男人
@user-be4gp5ic4x 4 жыл бұрын
真的好看耶
@propick 4 жыл бұрын
um..希望每一部片都有420梗 讚！！
@johnjohnli8839 3 жыл бұрын
哈哈哈哈哈👍🏿👍🏿
@Anton-ey7bm 4 жыл бұрын
supra 絕對是一台賣腎也要買的車😂😂😂
@blueword1125 3 жыл бұрын
還是這個時候的的文最對味（誤 因為文森瘦身成功，我也被激勵6個月甩了20公斤
@user-dy4yv5je1n 4 жыл бұрын
覺得你們開的速度好悠閒 統哥開SUPRA的影片比較熱血 真的像是在開跑車
@tommyyang8832 4 жыл бұрын
说的好
@33twhome 4 жыл бұрын
倒過來啊~~我私心認為有了SUPRA外型的Z4 根本超越Z4
@KennyYu-ly4bf 4 жыл бұрын
期待試個G20 320i☺️☺️
@f00kinglasrsights89 4 жыл бұрын
Z4M真的是永恒的经典
@cavin4506 4 жыл бұрын
16:47 Supra的車牌號碼對調一下，兩台車車牌還真恰巧是連號😱
@zonghanliu9217 4 жыл бұрын
哪有人睡覺戴口罩了啦!XD
@EasonHan90 2 жыл бұрын
年底我会在芝加哥买3.0的supra
@EmoShowTime 4 жыл бұрын
別說啦～光是Toyota Auris 令我跌破眼鏡的車 要不是上面有LOGO我還以為是某品牌歐規車
@k6004203 4 жыл бұрын
VIN=vehicle identification number no "VIN number"
@user-dj5fo1er9f 4 жыл бұрын
我覺得Supra這調性沒什麼不好, 因為最主要的機械設施他給你了, 剩下的懸吊, 你有很多選擇, 也有很多套件, 你也可以有個完整的"M"
@zengbob2822 4 жыл бұрын
这个价位最有驾驶乐趣的车，氢动力跟电车上来以后，这些传统的燃油车可能没有下一代了
@abeishan2257 4 жыл бұрын
你有看過四點的......唉想到kobe覺得難過
@boy80208 4 жыл бұрын
那個衣服很搶眼啊啊啊
@user-zl7bk4bw8g 4 жыл бұрын
事實上就是，賣到缺車🤪
@B.Z.X.H 4 жыл бұрын
非常期待搭載S58的Supra XD
@clee19821013 4 жыл бұрын
Though very unlike to happen
@joelwang5397 3 жыл бұрын
不得不讲这代Z4的设计用登峰造极形容也一点不为过
@rogerchou2116 4 жыл бұрын
開始覺得 WRX跟GTR能活到現在真的不容易了 但是B58還是不能1000匹阿
@VANTAGE1X 4 жыл бұрын
Z4 coupe 單獨一集
@226Liu 2 жыл бұрын
狂人癡漢沒試G29 Z4嗎？
@xantia7282 4 жыл бұрын
抱歉 還是認為A80才夠資格被稱作supra 這只能叫BMW
@tommylife1994 4 жыл бұрын
今年南台車展有一台消光藍˙
@Chengkuncheng 4 жыл бұрын
這款應該是寶馬跟豐田一起開發。就一個”帥”❤️
@Run-Rec 4 жыл бұрын
你們不要吵了！你們不要再吵了！ 雨中尬舞.MP4
@user-eb1ih4bi5l 3 жыл бұрын
看完一輪還是覺得狂人日誌的比較好看
@Josh-iq5bq 4 жыл бұрын
7:57 德哥試駕新一系列！！！
@brabuspei 4 жыл бұрын
應該不是德哥...... kzfaq.info/get/bejne/hNaHgZeT1OCdg5c.html
@javacinnamon 4 жыл бұрын
你們真的很討厭。常常在影片探討歷史環境和車文化的申論。 無聊，無趣。不走大眾路線講那麼多幹嘛。 唯一支持啦❤️
@user-fk8cq1bp6l 4 жыл бұрын
新的86其實嚴格來說是轎跑車，跟純種跑車完全沾不上邊...
@SKG-25 4 жыл бұрын
sim卡針的頭燈
@johnlemon2042 3 жыл бұрын
对我来说2019 supra是一輛 bmw Z4 + TRD 配件 以及调教， 主持人很厉害带人蔸花园。业配味道很重下
@user-ch1ew6wf8e 22 күн бұрын
用便宜一百萬台幣買到一樣得東西很划算吧
@enzo9ff 4 жыл бұрын
文案满分！！！享受最后的美好时代吧
@kevin234567tw 4 жыл бұрын
越看越想買
@s19564 4 жыл бұрын
01:09 RIP KOBE
@harrisngwenhin 4 жыл бұрын
马来西亚卖着RM568k,台币约740万 .....
@josephccko8284 4 жыл бұрын
harrisboy 也太貴
@mojunwei923028 4 жыл бұрын
其實就是買一個supreme X nike , 有問題嗎?
@eugeneng15 4 жыл бұрын
其实是 toyota 为了生存的计划来的。86用别人的引擎，那么他们不用花那么多钱和时间去从新调教，匹配一副引擎给86。 除非subaru倒闭，不然subaru的引擎配件， 以后还是不难找的。 Supra 也是同一个概念，可能 toyota 想保持直六，所以不用 Lexus 的引擎，也不想花太多钱和时间来研发2jz 的下一代，就直接跟宝马合作咯。这样子和别人合作，可以降低研发新车款的费用。新研发的科技，又可以融入进 未来 toyota 比较普通的房车。所以，感觉上 toyota 真的是 为了生存，而跟别人合作的。接下来复活 MR2, 可能就找保时捷了... hahaha
@jetwar1478 4 жыл бұрын
牛魔王哈哈 Z4都是好車
@wenboli8414 4 жыл бұрын
真有你的，干！
@ansonchiu3857 3 жыл бұрын
如果豐田要讓正統A80回來不是不行～那價格可能就如同GTR一樣⋯銷售成本上打得平嘛⋯⋯未知。幾番考量及妥協 才造就現在新世代的supra 誕生吧。
@Gingerkiang1110 3 жыл бұрын
為什麼不選400z or skyline 400 r 要選他 不明白😅
@georgelkk 4 жыл бұрын
一台恰如其分的牛頭牌 我這個人很間單 有癡漢就推 文森這個詞藻華美 好旁白 要不要拿來跟718比一回 真正的假想敵
漫遊者WandereR
Рет қаралды 135 М.
Кушать Хочу
Рет қаралды 7 МЛН
小施汽車生活頻道
Рет қаралды 407 М.
Кушать Хочу
Рет қаралды 7 МЛН