Магнето для мотоблока МТЗ.
Рет қаралды 8,412
3 жыл бұрынMotoblok-master.by . Минский р-н, аг..Озерцо.
@дорогавдеревню 3 жыл бұрын
Спасибо, за ликбез. С Рождеством. У меня стоит как раз электронное магнето.
@user-qr6so4gc4h 3 жыл бұрын
Есть ли у вас в продаже кольца на уд25 и какая цена.
@motoblok-master 3 жыл бұрын
@@user-qr6so4gc4h кольца поршневые на УД/СК имеются всегда в наличии motoblok-master.by
@motoblok-master 3 жыл бұрын
С наступающим Старым Новым Годом !
@дорогавдеревню 3 жыл бұрын
@@motoblok-master спасибо вас также.
@user-dv7ki5px7s 3 жыл бұрын
Приветствую !!!! отличная идея, однозначно лайк👍👍👍🖐🤝
@user-qr6so4gc4h 3 жыл бұрын
Занимаетесь ли наваркой поршней уд25 агроном?
@user-dv7ki5px7s 3 жыл бұрын
@@user-qr6so4gc4h Нет не занимаемся
@rgteremki72 3 жыл бұрын
Лайк, и подписка!
@user-cz4el7vh9e 3 жыл бұрын
спасибо глаза открыл
@user-rm1pu3dh8u 3 жыл бұрын
Скажите а это электронное магнето можно использовать в правое вращение на муравье
@user-wl9ud9tb6l 7 ай бұрын
Снимите, пожалуйста ролик, как смазывать подшипники в магнето М151.
@user-wl9ud9tb6l 7 ай бұрын
Сан Саныч, здравствуйте. В магнето М151 от какого магнето можно взять катушку? И магнето М68Б в какие можно применить двигателя?
@nuta.anisimova 2 жыл бұрын
Подскажите, какой аналог можно подобрать магнето М-137а? Или только катушку. Оригинальный невозможно найти в продаже
@motoblok-master 2 жыл бұрын
Здравствуйте, вместо М137А, можно установить двухцилиндровое магнето левого вращения электронное КАТЭК 13.3728, при этом надо заглушить один выход, также М151, М149, Одноцилиндровое М124 правого вращения можно переделать на левое.и др..
@user-wx5pd1zv6t 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста - на СК-6 установил электронное магнето от двухцилиндрового двигателя. Заглушил один выход. Заводился и работал хорошо. Но однажды на ходу "затроил". Стала очень слабая искра. Было другое магнето - заменил. Через какое-то время попробовал поставить снова предыдущее и оно заработало, но не долго - снова "затроил" двигатель, стала слабая искра. Пробовал менять выходы на свечу - безрезультатно. Такое ощущение, что после кратковременной работы электроника перегревается и "уходит в аварийный режим". Может быть Вам встречалась такая проблема?
@motoblok-master 3 жыл бұрын
Встречался и встречаюсь с таким дефектом этектроники очень часто.Тепловой пробой электронного блока МБ-103.Обращайтесь в нашу мастерскую motoblok-master.by.Поможем решить проблему.
@user-wx5pd1zv6t 3 жыл бұрын
@@motoblok-master Спасибо.
@user-cp7sk9py5j 3 жыл бұрын
есть в интернете переделка советского магнето, вместо катушки высоковольтной ставят катушку от хонды, то есть в корпус магнето ставят эту катушку, хот хотелось бы узнать ваше мнение
@motoblok-master 3 жыл бұрын
Здравствуйте, да , переделки и разного рода модернизации магнето допускаются.Здесь самое важное обеспечить функциональность и надёжность данного устройства. Мы также периодически этим занимаемся и весьма успешно.
@user-cp7sk9py5j 3 жыл бұрын
А какие именно модернизации делаете?
@user-rm1pu3dh8u 3 жыл бұрын
Ставил я эту катушку в магнето, не пошло искра мелкая. Может нужно было якорь на магнитить
@user-yv4pi6dc7m 3 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, как с магнето 13.3728 на двигателе уд-25 выставляется момент зажигания, если до этого стояло м151?
@motoblok-master 3 жыл бұрын
Здравствуйте, чтобы установить эл.магнето 13,3728 поставьте поршня ВМТ (2 поршня ходят одновременно, только находятся в разных тактах) и при установке муфту на магнето , поставьте так, чтобы отверстие было вверху. Далее присоедините магнето через муфту текстолитовую.Провода не имеет значения в электронном к каким свечам подводить.В М151-там есть порядок установки проводов . Есть исключение при установке, когда муфту отверстием ставят вниз, но это был электронный блок не МБ-103, а ММ-01 и их было выпущено совсем немного.Угол зажигания (раньше, позже), в электронике не надо регулировать.Его задаёт электронный блок.
@user-yv4pi6dc7m 3 жыл бұрын
@@motoblok-master Стробоскопом проверять не надо?
@motoblok-master 3 жыл бұрын
@@user-yv4pi6dc7m Если изначально правильно установлены метки шестерни коленвала, распредвала и регулятора оборотов, то не надо проверок .Проверять нужно , когда ищете причину неисправности.
@user-yv4pi6dc7m 3 жыл бұрын
Изначально стояло М151, с ним всё было нормально, шестерни и распредвал никто не трогал, просто приходилось раз год контакты проверять, работы всё-таки пыльные, особенно с фрезой.
@motoblok-master 3 жыл бұрын
@@user-yv4pi6dc7m Если ставите исправную электронику, то всё будет работать
@andreigurman 2 жыл бұрын
Подскажите какие магнето подойдут на уд 15
@motoblok-master 2 жыл бұрын
М137А-это родное, Катэк 13.3728-электронное, М124(только левого вращения), М149 и др., но в некоторых , например М135 придётся угол зажигания на 2 зуба смещать
@andreigurman 2 жыл бұрын
@@motoblok-master спасибо
@user-ot7gq8cv9f 2 жыл бұрын
Может из за не исправного магнето бить Стартер в обратную ?
@motoblok-master 2 жыл бұрын
Да, может , например если шпонку на приводной муфте срезало и др.
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 51 МЛН
КАМАМОТ
Рет қаралды 39 М.
Гараж ВсёПро100
Рет қаралды 9 М.
Новый кулибин ютюба!
Рет қаралды 359 М.
Алексей Кулибин
Рет қаралды 44 М.