Снимаем масляный фильтр с магнитами после 20 тыс. пробега. Разрезаем и смотрим помог ли нам магнит собрать мелкую стружку и дополнительно фильтровать моторное масло.
Пікірлер: 16
@user-sp6ej1xh3r Жыл бұрын
Если через 20 тыс. Масло менять, магниты не помогут
@user-qn2es2vk1s Жыл бұрын
Если через 20 тысяч менять мне кажется вообще ничего не поможет)) я - который раз в 8тыс км меняет масло вообще офигел))) Следующий ролик нужно не про магниты, а про то что с движком будет при замене раз в 20к
@Oldkaper Жыл бұрын
Спасибо. Во всяком случае ничего плохого от применения магнита не будет. Нужно себе прилепить.
@Sanitch2 жыл бұрын
И пиздит и пиздит и пиздит и все не по делу
@user-cl4yk7kl4l10 ай бұрын
А разве бумагажный фильтрующий элемент не удержит эти частицы?
@user-jc8nt7yc5r10 ай бұрын
Он то удержит . Но бумага быстро забьется и будет хуже фильтровать . А когда сильно забьется (прозевали с заменой--всяко бывает), то открывается редукционный клапан в фильтре и он перепускает на прямую, что не есть хорошо . Ставьте магнит . Работает . Хуже не будет
@Astosmastos3 жыл бұрын
Твой эксперимент фуфло. После разрезания фильтра, где гарантия что стружка туда не попала?
@user-xx7gf8vu2j3 жыл бұрын
Я расковыривал и резал кривыми ножницами по металлу. Было немного чугунной пыли, так же и на пробке поддона с магнитом. Но не скажу что дохуя.....так налет небольшой.
@user-kb2nu8ml8w3 жыл бұрын
Гарантия думаю есть .стружка до дна не долетает, бумага мешает
@user-jc8nt7yc5r10 ай бұрын
Мужики ... Не скептицируйте. Магнит работает .Я уже лет 7 пользуюсь неодимами. Наставил везде. и на маслянный , и на пробку поддона внутрь .И в баке установил под заборником. И на топливном фильтре под резинкой. И при осмотре всегда есть какаято стружка, пыль , чего то еще. В любом случае это лучше чем бы все это гуляло по системах автомобиля. Пусть хоть что то отберет магнит --уже хорошо . По крайней мере вреда нет .
@user-nm4me5qp9p Жыл бұрын
Так толку фильтр и так уловит стружку
@sdelaysam8551 Жыл бұрын
Клапан открывается в фильтре только по достижении определенного давления а при старте двигателя на холодную клапан не открывается и масло со всеми мелкими частицами проходит мимо фильтрующего элемента Так что смысл в этих магнитах есть
@user-jc8nt7yc5r10 ай бұрын
При открытом клапане работает магнит . А частицы в 0.5 микрон легко проходят через бумагу. Магнит же ловит их . Не все и не сразу. но с каждым кругом масла все больше и больше. Не бойтесь . Прилепите. Не испортите ничего . Хуже не сделаете.
@user-ki8po2xh8z7 ай бұрын
глупость все это...магниты поставьте лучше на сливную пробку в поддоне, т.к. метал в основном там в поддоне.