Обычный рутинный день человека с руками, для залечить работ на уровне. А по стоимости средняя стимость работ на сто 1200 р час +выезд +спец транспор +работа на ответственны узлах и агрегатах +это не ремонт а востановление, -скидка на свою жадность и просто человеческое желание помочь человек ппавшему в трудную ситуацыю. Вот и складывается стоимость работ. "Всем хороших работ"👍

Желаю тебе,Бородатый,здоровья и долгих лет работы

Настоящая, полезная для общества работа! Моё почтение!

Такие вещи нужно варить по диагонали всегда. Ну и резать, соответственно. Во-первых, как ни старайся, околошовная зона всегда будет прослаблена из-за термической нагрузки. Во-вторых, сам по себе шов, даже если он идеально мягкий и замечательный, является неоднородностью в объёме металла и будет при деформациях создавать места концентрации напряжений, в которых постепенно образуются микротрещины, которые потом разрастаются. Диагональный шов позволяет распределить нагрузку. Грубо говоря, у нас есть поперечный изгиб условной балки. Если шов поперёк, то по линии шва идёт вся нагрузка, создаваемая этим изгибом. А чем больше шов расположен водль конструкции, тем больше нагрузка делится между самим швом и окружающим его нетронутым металлом.

Спасибо что делишься опытом.👍👍👍

Интересненько познавательно 👍👍👍

Хороший малыш. Напряжение холостого хода 100%? Уони тянет не напрягаясь 👍

Как сварщик отработавший в автотранспорте много лет, могу тебе сказать. Эти швы держать не будут. Такую трапецию нужно собирать так, чтоб не было поперечных швов. Или располагать их по диагонали относительно швеллера. Самое стрёмно что когда они задом сдают и заламываются там в поворотный круг шкворень ставится. И фиксирует положение передней тележки колёсной. И тогда всю нагрузку и прочее воспринимает на себя эта трапеция. На заводе варят поперек и потом все эти швы лопаются. Понятно что завод все рассчитывал, но не рассчитывал безбожной эксплуатации. С такими трещинами я бы даже в первый рейс не поехал. Ладно где то отвалится когда задом сдаешь. А если на трассе оживленной, то вполне могли и трупы быть.

Игорь. Добрый. Вечер. Камера. Снимает. Классно. Звук. Норм. Ты. Красавчик. Здоровья. Тебе. Всего. Хорошего. Пенсионер. С. Кубани.😂😂😂

Сваркамобиль огонь.

Что то мне подсказывает Что это дышло до сих пор зерно на Новорос таскает 😢😮😊😂

Круто

Сталкивался с такой работой. Варил уони. И делал тоже так чтобы выгрузить.

Игорь , блин ну работа писец грязная!! только сегодня вроде денег заработал, спина болит, в носу грязь, на руках грязь, за ушами грязь! когда нибудь брошу нафиг сталь варить. столько грязи от работы со сталью! Плюс такая же усталость , аж голос садиться. Поэтому у тебя борода всю гуще и гуще😂

В боксе ещё один сваркамобиль подготавливается к эксплуатации?

Стало интересно что за модель мерседеса твоего сварко- мобиля🤔

Собрал конструкцию - молодец, что не отказал людям! Но это доехать только до места. Телегу с грузом за эту "конструкцию" тягать за собой нельзя - очень жидко и не на долго. Делал себе с прямойгольной 24/18см стенка 8мм с поперечинами и косынками. Полуавтоматов, Аппаратов постоянного тока тогда не было. Рутиловый электрод "ОК" 4мм и сварочный аппарат переменного тока 380в. Покрутил ручку добавил напряжение, покрутил в обратную сторону убавил. Тяжёлая конструкция получилась. Пружины от Ураловского списанного сельхоз. прицепа удобрение возить брал. Они там с толстого прутка сделаны и дышло на землю не падало с ними. Уже весной 18 лет будет как катается - полёт нормальный.

А не пробовал электроды esab МТГ-01К? У меня лежит почти килограмм, но пока ничего не попадалось, где они могут понадобиться.

а сколько у вас будет стоить заварить колокол от коробки передач трещина длиной 15 сантиметров

Здравствуйте, на таком морозе получается можно варить аргоном? Или редуктор с подогревом?

Коллега красавчег

Будни это хорошо

красава

Дышло, конечно же, никто менять не собирался) Вообще сварщики делятся на совестливых: они постоянно сомневаются, используют всю полноту своих знаний и компетенций для выполнения работы, делают максимум швов, накладок, усилений, которые могут усилить конструкцию, а не ослабить. И пофигистов: их девиз "если отвалится - переделаем". Варят как получится, не думают как будет работать сваренный узел и какие нагрузки могут на него действовать, какие швы в конструкции усиливают, а какие ослабляют узел. Исходят из сентенции, что одна прихватка держит 100500 тонн (в этом конкретном случае на примере траверсы). Они не испытывают сомнений, не думают о последствиях, не понимают и десятой части всех нюансов, которые должен понимать хороший сварщик. Прихватил, да и ладно. Парадокс в том, что ходят швы и те, и те, но как говорится "есть нюанс". Даже пакистанские автобусы ездят, а значит серунам быть.

Хотел увидеть формулу как обогатиться, а её нету)))

Думаю тыщ на 12 потянет, весь день и ещё на выезде.

Добрый день как в личке можно пообщаться?, есть несколько вопросов!

Думаю 6 тыр за выезд + 15-20 тыр работа. Как минимум!

Пожалуста как называется малыш которым варил и сколько стоит.здоровья и всех благ.

Уони 13/55, Бёлер или Есаб тоже ничё.

Пусть не мечтают

Перед проезжей частью было бы хорошо щит какой-нибудь сделать, чтобы водителям светом от сварочной дуги в глаза не светило.

Зачем дёргать можно ось поддомкратить.

Тебе надо новую фишку, СВАРЩИК СКОРАЯ ПОМОЩЬ

200 000 000$$$ м5 урал

Ездюки с косой! Собиратели чужих жизней!!(

На тысяч 15 эта работа. Я так думаю.

А где аргон сплошной мма.

Износ металла пользователи неучли😂

И в такое дерьмо они грузят как умалишённые. А хозяину это последнее предупреждение от господа, будет дальше выпускать такое гамно в рейс, ему будет тюрьма вместе с водителой.

Ее на свалку пора. Ну а так... 7-8рэ наверное, дальний восток

Игорь. Это. Не. Шовер. Ты. Правильно. Говориш. А. Водители. Таких. Как. По. Мне. На. Официальных. Постах. Должны. Проверятьдпс. Вызывать. Для. Устраненея. Хозяина. И. Чтобы. Он. Устранял. А. У. Водителей. Забирать. Права. года. На. Два. Пусть. Кем. Небуть. Поработает. И. Решит. Потом. Шафер. Он. Или. Водитель. Кобылы. Вот. Мое. Мнение. Пенсионер. С. Кубани.😂😂😂

Сколько обучение стоит