MotoGP : เควิน ชวานซ์ ตำนาน "คนบ้าขี่ซูซูกิ"

MotoGP : เควิน ชวานซ์ ตำนาน "คนบ้าขี่ซูซูกิ" | WonderWheel EP.11

Рет қаралды 69,796

2 жыл бұрын

#MainStand : "คนดีขี่ฮอนด้า … คนบ้าขี่ซู … คนเจ้าชู้ขี่คาวา"
นี่คือสำนวนที่ใช้เปรียบเทียบของชาวสองล้อหรือผู้หลงใหลในความเร็วบนเบาะมอเตอร์ไซค์ และสำนวนนี้ก็มีอายุมาไม่ต่ำกว่า 30-40 ปีแล้วแน่ ๆ
ทำไมคนดีขี่ฮอนด้า ? ทำไมคนบ้านขี่ซู(ซูกิ) ? และคนเจ้าชู้ต้องขี่คาวา(ซากิ) นี่คือเรื่องที่เราจะเอาไปผูกกับนักแข่งรถคนหนึ่งที่ชื่อว่า เควิน ชวานซ์ ชายผู้สร้างตำนาน "คนบ้าขี่ซู" จนโด่งดังไปทั่วโลก
ติดตามเรื่องราวทั้งหมดได้ที่นี่กับ Main Stand
#KevinSchwantz #MOTOGP #SINGHA #LEO
และสามารถติดตามเนื้อหาชิ้นนี้ในรูปแบบบทความได้ที่
www.mainstand.co.th/MS2022Kev...

Пікірлер: 219

@Sumran-007 2 жыл бұрын

พี่แกได้แชมป์โลกเพียงครั้งเดียว แต่กลับโด่งดังมีชื่อเสียง และมีแฟนคลับมากกว่าแชมป์โลกอีกหลายคน และชื่อของเควินชว้านส์ ก็ยังเป็นตำนาน ให้เป็นแฟนๆรุ่นเดอะยุค500cc ได้กล่าวถึงจนทุกวันนี้

@sompornphoofai9607 2 жыл бұрын

อย่างที่เขาบอกขี่ให้เด็กมันดู

@yaii55555 2 жыл бұрын

ในดวงใจเลยครับคนนี้ ❤️❤️

@manulskn 2 жыл бұрын

ผมดูตลอดช่วงที่เขาแข่ง และผมก็เป็นแฟนตัวยงของชว๊าน ยุคนั้นซูซูกิแรงสู้ฮอนด้า ยามาฮ่าไม่ได้เลย ทางตรงโดนฉีกหรือโดนแซงตลอด แต่ชว๊านอาศัยจังหวะในโค้งถึงแซงคืนได้ เบรคลึกกว่าเขา ที่เขาได้แชมป์น้อยเพราะส่วนใหญ่แข่งไม่จบ ล้มเยอะ ถ้าได้ขับฮอนด้าหรือยามาฮ่าน่าจะได้แชมป์หลายสมัยกว่านี้ รถดี ทุนทำทีมเยอะกว่าซูซูกิ ยังไงก็แล้วแต่ คนนี้คือตำนานจริงๆ

@aounanupongduangkaew8923 2 жыл бұрын

ชอบดูแข่งรถเพราะเควินนี่แหล่ะ..ภาพจำคือออกตัวไม่ดี เหมือนรถแรงสู้ยี่ห้ออื่นไม่ได้..ต้องไปไล่แซงทางโค้งเค้าเอา แซงเก่งมาก จำได้มันมีโค้งต่อเนื่องตัวเอส แกเข้าโค้งขวาหน้าลอยแล้วหักเข้าโค้งซ้ายเลย แซงได้ก็ทิ้งห่าง แต่รถชอบมาเสีย มาล้มรอบท้ายๆ ทั้งๆที่ทิ้งห่างคู่แข่งไกลมาก เชียร์แก ชอบแกขี่มากกว่าแชมป์โลกสมัยนั้นอีก แกล้มบ่อย หลังๆแกก็ไม่ค่อยขี่ห้าวเหมือนแรกๆแล้ว ยังเคยเอาโลโก้ Pepsi มาแต่งรถเลียนแบบรถแกเลย ^__^

@surasakhongdin4016 2 жыл бұрын

ผมตามดูแข่งขันทุกสนามที่ดูได้ ดึกแค่ไหนก็รอดู ชว้านซ์ สมัยนั้นขับเต็มเหนี่ยวทุกสนาม..คือถ้าไม่ชนะก็คือล้ม ถ้าไม่ล้มคือชนะ สนุกมาก

@user-ge5fj7lf7d 2 жыл бұрын

สุดยอดมากครับ รถสู้ไม่ได้แต่คนขับทำให้มันสู้ได้ ไม่มีใครบ้าขับระห่ำแบบแกถ้าไม่ล้มซะก่อนก็ชนะ มันถึงได้ใจแฟนๆ ภาพจำของผมคือรถสีขาวหมายเลข 34 กับตราเป๊ปซี่

@user-bv2bn1zm1d 2 жыл бұрын

ตั้งแต่ดูแข่งรถทางเรียบมา เควิน ชวา้น ตือคนที่อยึ่ในใจคนเดียว สุดยอด ที่สุดจนทุกวันนี้ยังใม่มีใครเทียบได้ ใม่มีใครทำได้คือ เข้าโค้งซ้ายแล้วต้องพลิกขวาทันทีเพราะเป็นโค้งตัวS เควิน ใม่เข้าโค้งธรรมดาแต่เช้าพลิกกลับแบบยกล้อด้วยความเร็วสูง วัยรุ่นสมัยนั้นรวมถึงผมต่างรักเควิน แต่งรถแบบเควิน ติดเบอร์รถ34แบบเควิน เพราะเรารักเควิน ครับ........

@imton9051 7 ай бұрын

ทั้งพลิกรถทั้งบิดก็เลยยกล้อในโค้งไปเลย ไม่มีใครบ้ากว่านี้อีกแล้วครับ ดุเดือดบ้าระห่ำที่สุดตั้งแต่โลกนี้เคยมีมา

@user-hs3kl1bn1x 2 жыл бұрын

เควิน ชวานซ์ แต่ละสนามมีผลลัพธ์ 2 อย่างครับ แชมป์ หรือ คว่ำ 2 อย่างจริงๆครับ คือถ้าไม่ล้มก็ได้แชมป์ไปเลย สุดๆจริงๆ

@user-bo6xu8xx2t 2 жыл бұрын

เขาคือคนที่ทำให้ผมรัก ซูซุกิ ตั้งแต่ rc 80 ไล่มาทุกตัวยัน แกรมม่า 250ccถึงทุกวันนี้ผมก็ยังจับเรดเดอร์ 150i อายุ 50+ ก็แอบลูก เมีย ออกไปขี้เสอม ขอแค่ใด้ขี่ก็สูขใจ

@DIN-GOD-OF-ARTIST 2 ай бұрын

รูปโปรรูปใครลุง

@chanam4331 2 жыл бұрын

เป็นขวัญใจนักบิดตัวจริงของผมเลย ชอบมาก.. แซงทางโค้ง .. ถึงจะได้แชมป์น้อย แต่เอาใจผมไปเลย เบอร์ 34 ของ Suzuki ผมรักเลย จนผมต้องซื้อ Suzuki RGV-S150 มาขี่เลย

@surakiza 2 жыл бұрын

แกคือยอดมนุษย์จริงๆ ฝีมือล้วนๆ แกน่าจะคนที่สไลด์โค้งดีสุดในโลก ผมนึกถึงรถไตถังทุกทีแกเข้าโค้ง เควิน ดูฮานและเรนนี่ คือสุดยอด สมัยนั้นใครได้ดู3คนนี้แข่งนิหัวใจแทบหลุด

@rit8339 2 жыл бұрын

เบอร์ 34 ถูกเก็บให้เป็นตำนาน ไม่สามารถนำมาใช้ได้อีก กองเชียร์เยอะที่สุด ทำให้มอเตอร์ไซต์ชิงแชมป์โลกกลับฮิตมาก ถ้าไม่บ้าดุเดือด น่าจะได้แชมป์หลายสมัยแน่ แต่นี้เอาใจแต่แฟนๆ

@TheBELL7738 2 жыл бұрын

ผมตา เชียร์ตลอดตอนเด็กๆ เลยครับ เควิน ชวานซ์ เค้าว่าๆ กระดูกคนมีกี่ท่อน กระดูก เควิน ชว้านซ์ หักมาแล้วทุกท่อน 🤣🤣🤣

@bainetp.8984 Жыл бұрын

แชมป์โลกเพียงครั้งเดียว แต่ผู้คนจดจำไปตลอดกาล กลายเป็นตำนานที่ไม่อาจลืมเลือน ....... ใครมันจะกล้าเข้าโค้งแบบชว้านส์............อยู่ในใจตลอดกาล

@ziixlove103 2 жыл бұрын

ตอนเด็กๆรู้จักแต่ เควิน ชวานซ์ ไม่รู้ว่าแกได้แชมป์กี่ครั้ง แต่ชื่อนี้ดังมากๆ

@vivattanaputtamonthon7808 2 жыл бұрын

บุรุษผู้ที่เดินผ่านเครื่องสแกนอาวุธแล้วเครื่องร้องทุกครั้ง บุรุษผู้ที่ดามเหล็กเต็มตัว

@run1511 2 жыл бұрын

เควิน ชวานซ์ คว้าแชมป์โลกใด้ครั้งเดียวเพราะ แกชอบทางวิ่งโค้งยาวๆ.......ซึ่งถ้าสนามใหนมีโค้งแคบๆหักศอกเยอะแทบจะไม่เห็นแกอยู่หัวแถวเลย ซึ่งทำให้คะแนนสะสมไม่พอต่อการเป็นแชมป์โลก เทคโนมอไซเป็นรองคู่แข่ง รถคู่แข่งแรงมาก ทางตรงสามารถแซงรถชวานซ์ไปใด้อย่างสบาย ดังนั้น คนบ้าอย่างชวานซ์มีรึจะยอม จึงเกิดเทคนิคอันบ้าระห่ำ คือ บิดสุดคันเร่งแล้วแตะเบรคช้ากว่าคู่แข่งก่อนเข้าโค้ง จนยางหลังปัดและลอย และด้วยเทคโนเป็นรอง+บ้าระห่ำ ถ้าไม่หลุดโค้งก้อรถพังก่อนถึงเส้นชัย ดังนั้น ใด้แชมป์โลกแค่ครั้งเดียว ก้อเหลือเฟือที่จะเป็นตำนานแล้วว

@oppa5566 2 жыл бұрын

จอมวาดโค้ง

@kasperole3165 Жыл бұрын

ออกโค้งยกล้อ เขาคนเดียวที่ทำได้ โค้งลืมตาย ไม่ล้มก็โพเดี้ยมแหละคนนี้

@user-bv4vy9wh1m 2 жыл бұрын

ดูถ่ายทอดสดครั้งแรกเมื่อเดือนกค.ปี1989สนามแอสเซนต์ฮอนแลนด์เวลาประมาณ4_5ทุ่มชอบมากตื่นตาตื่นใจกับลีลาออกจากโค้งแล้วยกล้อยังไม่มีใครทำได้สุดยอดขนาดนี้ให้ทั้งใจ

@user-tu5mx4mw9z 2 жыл бұрын

1 ในใจผมเลย ต้องรอชมทุกแมทช์ ก้านยาวจอมเสียบ

@psnk1952 2 жыл бұрын

คนรักมอไซค์ไม่มีใครลืม ยังไม่เคยเห็นใครเข้าโค้งตัว s แบบล้อหน้าไม่แตะพื้นได้แบบแก คือคงบิดสุดปลอกตลอด จนรอบท้ายๆเครื่องและยางคงหมดสภาพ จึงเครื่องพัง และหลุดโค้ง ถ้าไม่งันชนะหมดแทบทุกสนาม ได้แชมป์มากกว่านี้ เรียกได้ว่ารถสู้คนขี่ไม่ได้ 555

@pornthepchevethong9267 Жыл бұрын

ใช่ครับเข้าโค้งแบบเอาเข่าดันพื้นมีใครทำได้บ้าง

@amirruddeen6257 2 жыл бұрын

การที่จะควบคุมรถที่แรงๆด้วยเครื่องยนต์ล้วนๆ มันไม่ง่ายเลย เพลอเปิดคันเร่งมากไปรถพร้อมกระโดกเลยครับ นักแข่งสมัยก่อนนี่สุดยอดจริงๆครับ 🥰

@imton9051 7 ай бұрын

รอสซี่ยังปวดหัวอ่ะครับ ถ้าพูดถึง2จังหวะ500cc😂😂😂

@Dualkroe 2 жыл бұрын

สมัยนั้น ดูฮาน,เควิน ชวานซ์,เวน เรนี่ เป็นอะไรที่สุดยอดมาก

@prajaksamsri6187 2 жыл бұрын

แสดงว่าเราแก่มาก555 ผมแฟนเวน เรนี่🥰🥰🥰

@user-vi3jj4pv1f 2 жыл бұрын

เรนี่สุดเลยครับ

@ponponkalonmak3751 2 жыл бұрын

ยุคนี้ผมเชียร์ดูฮานครับ

@l3est_97 Жыл бұрын

ที่ ชวานช์ ขับได้บ้าดีเดือดขนาดนั้น เพราะว่าเขาควบคุมคลัชได้เก่งครับ คนที่ใช้คลัชบ่อยๆ ไม่ว่าจะยกล้อผาดโยน หรือ ในการขับขี่ทางวิบากมาก่อน พวกเขาจะคุ้นชินกับการใช้คลัช เลี้ยงคลัช เพื่อควบคุมสมดุลน้ำหนักรถ และ ควบคุมกำลังเครื่องยนต์ ทำให้เขาควบคุมกำลังของเครื่องยนต์ได้เสถียรมากกว่าคนทั่วไป และ ขับขี่ได้อย่างมั่นใจกว่าปกติ ที่ล้มก็เพราะลื่น ยางไม่ดี กับ สมดุลรถไม่ดี โช๊คหน้า-หลังสะบัด สปริงอ่อนไป คือ ตัวถังรถ มันรับความบ้าของ ชวานซ์ ไม่ไหวเอง 555 ชวานซ์ไม่ได้ผิด เครื่องยนต์ซูเขาโหดขึ้นชื่อเรื่องแรงบิดต้น แรงทอล์คอยู่แล้ว 0-100 นี่คือโหดแทบไม่เป็นรองใคร ส่วนนักแข่งทางตรง ที่ใช้คลัช นิดเดียว แค่ตอนเปลี่ยนเกียร์ หรือคนขับในเมืองทั่วไปส่วนใหญ่ ที่ไม่ได้ใช้คลัชมากนัก เมื่อยมือ ขับออโต้ ก็จะไม่ค่อยคุ้นชินกับการควบคุมคลัชเท่าไหร่นัก สังเกตคนหัดขับรถคลัชมือ จะเกร็งๆ กว่า ขับสกู๊ดเตอร์ออโต้ คนขับสกู๊ตเตอร์ออโต้คล่อง มาขับรถคลัช แค่ออกตัว บางคนหัดเป็นชั่วโมง เพราะ มันซับซ้อน ควบคุมค่อนข้างยาก แต่ถ้าควบคุมจนชินแล้ว มันจะทำให้เราควบคุมรถได้ดี จังหวะออกตัว บิดรอบต้น แซง ชะลอ เข้าโค้ง มันจะควบคุมรถได้เสถียรได้ดั่งใจมากกว่ารถออโต้ เอาง่ายๆคือ ขับมันส์กว่าเยอะเลยครับ

@mpower8790 2 жыл бұрын

มีคนเคยแซวว่า ทั้ง ฤดูกาล เฮียแกใช้ ล้อหน้าแค่เส้นเดียว 5555

@user-tl4cx3cn2x 3 ай бұрын

เรื่องจริงครับ เพราะแกใช้ล้อหน้าล้อเดียวจริงๆ (ถ้าใช้ล้อหน้าสองล้อจะเข้าโค้งยาก)

@user-xz1om4on7k 2 жыл бұрын

คนนี้นี่แหละ...ที่ทำให้รู้จักรายการwgp สมัยนั้นชว้านท์ สมัยนี้ก็มาร์เกวซนี่แหละครับ #อย่าลืมทำคลิ๊ป..ก้อง สมเกียรติ จันทรา นะครับ ประวัติศาสตร์วงการมอเตอรสปอร์ตแห่งประเทศไทย

@saranyoowiboonchon7416 2 жыл бұрын

เหมือนจะทำไปแล้วนะครับ ประมาณต้นเดือนมีนา นี่เอง แต่เป็นก่อนที่น้องได้แชปม MOTO2

@Jimmy-370 2 жыл бұрын

รุ่น ลอสัน ดูฮาน มาเกวซ

@ammarintho 2 жыл бұрын

วันนี้จบที่2 สนามอาเจน ขึ้นโพเดี้ยมอีกแล้วครับ โครตสุด เจ้าคิงคอง

@anusornhongkhoo1462 2 жыл бұрын

ขวัญใจตลอดกาล Kevin Schwartz KS34

@user-qq4un2mz1w 2 жыл бұрын

ผมติดตามและชอบมอเตอร์ไซค์ก็เพราะเควินส์ ชว้านส์นี่แหละและชอบมากๆ.

@backtrailpro6648 2 жыл бұрын

No 34 เขาคนนี้ที่ผมต้องยอมอดหลับ อดนอนเพื่อรอดูไม่ว่าจะดึกแค่ไหน เป็นตำนานเป็นแรงบันดาลใจ ในวงการของยุคสมัยนั้นครับ

@pharkornmuenmuang2080 2 жыл бұрын

เอาจริงแล้ว เควิน ชวานซ์ที่ไม่ค่อยได้แชมป์โลก ก็เพราะแข่งไม่จบในหลายสนาม

@kengzonglee8639 2 жыл бұрын

ปี 1989 ชว้อนท์เข้าที่หนึ่งถึงหกในสิบห้าสนาม แต่ไม่ได้แชมป์โลก เพราะคะแนนสะสมน้อยกว่าเอ็ดดี้ ลอว์สัน ตอนนั้นทั่วโลกโฟกัสไปที่เขา ดังกว่าแชมป์โลกหลาย ๆ คนซะอีก

@surachaipukdeechon4405 9 ай бұрын

ใครอยากรู้ว่า เควิน ชวานส์ ขับเเบบใหนก็ให้ดู มาเกรช ขับเเบบน้องๆๆ เควิน ชวานส์ เลยเเซงโหด บังคับใด้ดี บ้า ดุดัน คนบ้าขี่ซูซูกิ ไล่กับ ยาม่าฮา ฮอนด้า เพราะช่วงนั้น ย่ามาฮา กับฮอนด้า นี้สุดๆๆเเล้ว

@kbguerilla 2 жыл бұрын

RGV-T(แกมม่า)500 ยุคนั้นมันเท่จริงๆ

@kreangsakmaneepak4509 2 жыл бұрын

ตัวแรงแถวหน้า ที่เบียดบี้กันในยุคนั้น ต้อง 3 ค่ายนี้ Honda Rothmans YAMAHA Marlboro SUZUKI LuckyStrike

@airbonemindless5797 2 жыл бұрын

โอสถ มวน😁😁😁

@user-iz7mv9wn3l 2 жыл бұрын

ใช่เลย ครับ ตอนแรก คนบ้าสังกัด LuckStrike ต่อมาสังกัด pepsi ครับ ใครอยู่ยุคนั้น ลุนกันเลย ถ้าคุณไม่ล้ม แชมป์เป็นของคุณแน่นอนไอ้คนบ้า34

@user-iz7mv9wn3l 2 жыл бұрын

สมัยนั้น เป็นมอเตอร์ไซด์2จังวะครับเสียงท่อไอเสียสุดยอดครับ เสียงบาดใจและจังหวะของการบิดคันเร่ง เสียงออกท่อไอเสียหวานเร้าใจ (ได้อารมณ์กว่าการขี่เครื่องยนต์4จังหวะครับ)

@user-pe9sh8ih4o 2 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆครับ✌️

@andyl.l.5662 2 жыл бұрын

ยุคนั้นแค่ลุ้นอย่าให้เฮียแกล้มก็พอคับ เฮียแกขี่เรียกว่าบ้าไม่พอ เรียกว่าเข้าขั้นอุบาทว์เลยล่ะคับ สนามฮอกเก้นไฮม์ เยอรมัน แกเบรคลึกจริงๆ รถยุคนั้นไม่ต้องถามถึงABS หรือTCS ไม่รู้จัก กำเบรคปุ๊บ หัวทุ่มหัวมุดทันที ที่เหลือก็แล้วแต่บุญกรรมที่ทำมา เทคโนโลยีดิบเถื่อน กิตติศัพท์ขนาด วาเลนติโน่ รอสซี่ ยังยอม GP1 ยุคนั้นถ้าไม่มีแก รายการก็จืดเป็นแกงเลียง ไม่มีลุ้นอะไร SUZUKI ด้อยกว่า YAMAHA กับ HONDA อยุ่มากก็จริง แต่เฮียแกรีดศักยภาพอันน้อยนิดของรถแกออกมาใช้จนหมดแม๊ก จนสูสีกับคู่แข่ง คิดดู แน่ไม่แน่ นี่ดีนะที่แกจงรักภักดีกับsuzuki มาตลอด ไม่ไปแข่งให้กับค่ายอื่น ถ้าเกิดแกไปขี่ให้HONDA หรือYAMAHA งานนี้แจ้งเกิดไม่ต้องลุ้น

@kasperole3165 Жыл бұрын

ซู ก็ไม่ใช่ว่าจะด้อยกว่าเจ้าอื่นนะแต่ซูเป็นรถที่ขับยากนั้นคือข้อด้อย

@run1511 26 күн бұрын

ชว้านเคยใช้ รถYAMAHA แข่งอยู่ปีนึงแล้วผลงานไม่ดี หลุดท้อป10 จึงกลับมาขี่ ซู เหมือนเดิม คงเป็นเพราะ คนบ้าอย่างชวานท์จะให้มาขับ รถแมวๆเชื่องๆแบบYAMAHA ใด้ง่ะ มันต้องรถจอมพยศอย่าง ซูซุกิ เท่านั้น ถึงจะคู่ควร 😄😁

@showboxlovelove 2 жыл бұрын

นักบิดที่ขับได้โหดมากจริงๆคนๆนี้

@chawaphonsrithanachamnong4702 2 жыл бұрын

ขอบคุณข้อมูล คิดถึงสมัยก่อนชอบดูมากครับ

@chaiyosedamduke8278 2 жыл бұрын

ขอบคุนครับ

@user-jk5ex4tl4q 2 жыл бұрын

ชอบมาก

@puttapong2pn 2 жыл бұрын

ท่านนี้เลยครับที่รอคอย🤩

@ryg5123 2 жыл бұрын

คือคนที่ทำให้ผมเชียร์ Suzuki ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาหมายเลข36และ42จำลองตัวเลขมาจาก34เพราะ36ก็ขึ้นมาจาก35.34และ42ก็มา43มันก็คือ34นั่นเอง

@user-pz7qi7be8l 2 жыл бұрын

สุดครับ

@wootdykop7794 2 жыл бұрын

ช่วงนั้นคนส่วนมากชอบดูฮาน...แต่ผมเควิน ชวานซ์

@pmtae_ 2 жыл бұрын

ผมได้ยินวลีนี้มาตั้งแต่เด็กๆเลย แต่ยังไม่รู้ที่มาที่ชัดเจน ขอบคุณมากครับ

@sviniljaiharn9381 2 жыл бұрын

รู้ว่าลืมไปแล้วจนดูคริปนี้ สามผู้ยิงใหญ่สามยี่ห้อ 500ccมันจริงๆผมเด็กตอนอายุ12เริ่มจะดูรถแข่ง

@pradithpanyadang2045 2 жыл бұрын

บางปีแกได้ที่ 1 ในสนามเยอะสุดแต่ ล้มเยอะ คะแนนรวมเลยไม่ได้แชมป์ นี่แหละขวัญใจผม

@khamjj6172 2 жыл бұрын

เป็นรายการที่ดีมากๆครับ..ภาคบอลก็ภาคคุณภาพครับ👏👏👏👍

@user-xm8id6gf9x Жыл бұрын

ผมติดตามตลอด

@anatta1520 Жыл бұрын

❤ #เควิน ชว้านซ์ ยอดตำนานสิงห์นักบิดแช้มป์โลก MOTO GP CLASSIC แห่งยุค 90 คนนี้..กับลีลาความบ้าระห่ำบนหลังอานมอเตอร์ไซค์คู่ใจ..ภาพจำติดตาที่ประทับใจใครหลายคน..มาจวบจนถึงทุกวันนี้.. #สุดยอดตำนาน สิงห์นักบิดในดวงใจ..KEVIN SCHWANTZ ❤✌😀

@user-tl3qw8sm5y 2 жыл бұрын

คิดถึงมากกกกกกกกกก

@Toh_Julthong 2 жыл бұрын

นานๆ จะมีคอนเทนต์เกี่ยวกับมอเตอร์สปอร์ตด้วย สมัยเด็กๆ ไม่มีไฮไลท์ให้ดู ไม่มีข่าวการแข่งให้ตาม เควิน ชว๊านซ์ ที่ผมรู้จัก คือโปสเตอร์ขนาดใหญ่ ที่แกกำลังแบนรถเบอร์ 34 เข้าโค้ง ที่ติดอยู่ที่ร้านของพ่อผมนี่เอง

@user-lw5qy9xp2b 4 ай бұрын

อยากไห้เล่า ถึง หมูข้าวหลามตัด หรือ หมูคาวา แกเป็นนักขับ มอไซด์สายฝุ่น ยุคเดี่ยวกับ ชวาน เลยครับ ประวัติแกน่าสนใจครับ ฝีมือดี แต่เป้นได้ แค่พระรอง เพราะต้องค่อยกันให้ เพื่อนร่วมทีมได้แชมป์

@akaradechritmai586 2 жыл бұрын

แกชอบล้มตอนจะเข้าเส้น555 ตำนานของที่มาของคนบ้าขี่ซู ไอ้แป๊บซี่เดือด

@470africanmagnum5 Жыл бұрын

ในยุคผม ใครแซงแบบซาดิสม์ ถูกเรียกว่า เควิน ชวานส์ ใครเข้าโค้งแบบระห่ำ คร่อมโค้ง เหน็บในแล้วบังไลน์คู่แข่ง จะถูกเรียกว่า ดูฮาน คืออย่างปลื้ม

@nongbuadeemeeofficial8276 2 жыл бұрын

น่าจะทำเป็นหนัง คงสนุกน่าดู

@StrayAlone7484 2 жыл бұрын

ขอเรื่องของ สมเกียรติ์ จันทรา หน่อยครับ

@fridaynight2529 2 жыл бұрын

ว้าว มาทางนี้บ้างแล้ว

@user-jl3qw9se4f Жыл бұрын

ผมนี้ชอบมากเลยเควินชว้าน

@nonnie192 7 ай бұрын

ผมเคยได้รูปพร้อมลายเซ็น รับกับมือตอนนั้นเขามาเมืองไทย เมื่อเกือบสามสิบปีก่อน เสียดายรูปหายตอนย้ายบ้าน

@user-xz1zb3ey8w 2 жыл бұрын

ดูแกครั้งแรกป.6 ทุกวันนี้ก็ยังรักแก

@ohoyousuck 2 жыл бұрын

นักแข่งหมวกสวยอีกคน💓

@chalermchaisinsan9851 2 жыл бұрын

ขอเอ็ดดี้ ลอสัน ด้วยครับ

@hmiasanmia5658 2 жыл бұрын

สาวกคนบ้ามารายงานตัวเเล้วครับ💙💙💙

@user-oy8ps9to6t 2 жыл бұрын

ดึกแค่ใหนก็รอดู ฝนตกดูไม่ได้ฟังเสียง ช่อง 9 ประจำ ตอนได้แชมป์ เลยต้องเอา TRZ มาแต่ง

@user-kz4nc7mm3g 2 жыл бұрын

พี่คับสุดยอดเลย แต่ละเรื่องโดนใจคนวัย40แบบผม

@user-kg7yh1sk3k 7 ай бұрын

ตัวดังมีแค่ชว้านที่ร่างกายดีสมบูรณ์จนถึงปัจจุบัน เรนนี่ต้อนั่งวิวแช ดูฮานนิ้วเท้าขาด

@shutjane7276 2 жыл бұрын

เควิน ชวานซ์ - ไมเคิล ดูฮาน - วาเลนติโน่ รอสซี่ - มาร์ก มาเควส

@danuponsoda4533 2 жыл бұрын

ตำนานเข้าโค้งยกล้อครับ

@basdaily6839 2 жыл бұрын

เห็นมีโพทไนเฟสบอกสไตรก้อง สมเกียรติแบบนี้ สงสัยจะจริงโหดจัด

@myWaeCha 2 жыл бұрын

Hi.. I'm FC craziest team from Malaysia.✌️✌️✌️

@user-bf2tj9wd5p 2 жыл бұрын

คนนี้แหละที่ผมชอบมาก

@sviniljaiharn9381 2 жыл бұрын

เควิน ทำให้ผมชอบ จรวดทางเรียบrgv2สูบสวยมากยุคนั้น

@laphussinlaphussin4650 2 жыл бұрын

.. ตามเชียร์ทุกครั้ง ลุ้นทุกครั้งว่าจะล้มหรือเปล่า

@Ak_kharaphong 2 жыл бұрын

ผมก็เคยชื่นชอบ เขา เควิน ชว้าน

@huaweithai4682 2 жыл бұрын

👏👏👏

@rongketissaranggoonnaayutt6242 2 жыл бұрын

คิดถึงชื่อนี้ครับ

@sakdapanjobesingha7696 2 жыл бұрын

น้าแกชอบล้มรอบท้ายๆ อ่ะ แต่ยอมรับว่าน้าแกบ้าดีเดือดสุดสุด

@degpor6 2 жыл бұрын

ชวานซ์ เรนนี่ การ์ดเนอร์ เมื่อก่อนอย่างชอบ อีกคนก็ เฟรดดี้ สเปนเซอร์ แชมป์250ccและ500cc ในฤดูกาลเดียวกัน

@user-vi3jj4pv1f 2 жыл бұрын

รอกา์ดเนอร์คนลูกครับ ปีที่แล้วได้โมโตทู ktm เริ่มมาแล้ว

@rsu04442522 2 жыл бұрын

นักบิดในดวงใจตลอดกาล

@user-zx5wo5jo1w 2 жыл бұрын

ของจริงคับคนนี้

@nattstrong4889 2 жыл бұрын

1ในดวงใจ บ้าดีเดือดที่สุด

@phatcharanansura1941 2 жыл бұрын

ยุคนี้ หายาก นักบิดแบบ เควิน ชว้านช์ คงไม่มีอีกแล้ว คงต้องรอไปอีกหลายปีเลย

@dajimsd.i.y.6285 2 жыл бұрын

มิค ดูฮานขวัญใจผมต้องมาแล้วครับ

@ohayoe88 Жыл бұрын

ตัวตึงซูยุคนั้นเลยคนนี้

@user-nx7qt8sv3g 2 ай бұрын

เราทันลัคกี้สไตล์No.34 เควิน ชว๊าน

@Deverivtg 2 жыл бұрын

ขอ marco simonceli 58 อีกคนครับ พี่ยักษ์

@jadetjaiin8369 2 жыл бұрын

ผมชอบแกนะ เร้าใจดี ..

@user-nf9zt8vp9q 2 жыл бұрын

เก่ง รถซูซูกิ ยุคนั้นเป็นรองค่ายอื่นด้วย

@hiraze83 2 жыл бұрын

ผมทันนะครับ ชื่อนี้ เควิน ชว๊านซ แต่ส่วนใหญ่ จะได้ยิน ไมเคิล ดูฮ่าน บ่อยหน่อยครับ

@user-ft1gh9bk8v 2 жыл бұрын

เวนเรนีเกิดอุบัติเหตุปี93ถึงกับนั่งรถวืวแชร์ตลอดชีวิตเควิชวานเลิกแข่งต้นฤดูกาลปี95ทำให้ซูซุกิกับยามาฮ่าหานักแข่งฝีมือดีได้ยากมากเหลือแต่ฮอนด้าที่มีไมเคิลดูฮานแต่รถของฮอนด้าแรงกว่าคู่แข่งมากไมเคิลดูฮานเคยเจ็บหนักพักยาวใปี1992แล้วก็มาเลิกแข่งในต้นปี1999ครับ

@user-ys1bk8uj5t 2 жыл бұрын

สุดแล้วครับยุคโน้นเทพของคนบ้าขี่ซู555555...NO..34จะอยู่ในใจตลอดไปครับ🤕🤕🤕🤕

@phychoguns6649 2 жыл бұрын

คล้ายๆวงการ F1 คนนี้เลย Ayrton Senna The King of Word Grands Prix.

@chaiyongpraiwan9210 2 жыл бұрын

สไลด์เข้าโค้ง เอกลักษณ์ของเขาเลย gsx ยุคนั้น ของเราแรงจริงๆ

@user-lc4dy7yb1l 2 жыл бұрын

รอแชมป์ก้องอยู่ครับ

@arnolds.265 2 жыл бұрын

เกิดไม่ทันจริงๆครับ เกิดทันแต่ ไมเคิ่ล ดูฮาน

@user-mo4yy1cc8d 2 жыл бұрын

ยุคนั้นสุดยอดละครับ..แล้วก็มาบิ๊กดูฮาน.ยุคนั้นรถฮอนด้าแรงซูซูกิเปนลองแต่พี่แก.ขับได้เล้าใจสู้สุดใจกับรถฮอนด้าของคู่่แข่ง

@sittichoke5475 Ай бұрын

ถ้าผมจำไม่ผิดมีอยู่แมทช์นึงแฟริ่งแกแตกหมด แต่เอาเข้าเส้นชัยได้ น่าจะตาชว๊านนี่แหละครับ 😅🤣

@rittikorndonglung8043 2 жыл бұрын

คนนี้แหละ ที่ผมชอบมาก แซงทางโค้ง ทางตรงไม่

@user-vi6mm2qu9i 2 жыл бұрын

สวัสดีครับแอด..มอเตอร์ไซค์คันแรกในชีวิตก็คือซูซุกิRGV.ไฟเดี่ยว..ก็เพราะเฮียชวานซ์นี่แหละครับ🙏☺️😁😆...

@pesmobile7chanel378 2 жыл бұрын

ทำนักบิดไทย หน่อยครับ

@TheLastClips 2 жыл бұрын

มีอยู่นะ ทำลงไปแล้ว

@MOKPON 2 жыл бұрын

❤

@user-fi7mb6tn1i 2 жыл бұрын

ขอคอนเทนต์ทำไม คาวาไม่ส่งmoto GPคับ

@kongkeitsuknara163 2 жыл бұрын

คาวา เคยทำทีมลงแข่งทั้งรุ่น ใหญ่ WSBK และ MOTOGP แต่ตอนนั้นยังใช้ชื่อ WGP อยู่ครับเคยดูรายการนึงทำคลิปออกมา เหตุที่ คาวา ถอนตัวออกมาเพราะต้นทุนค่าใช้จ่ายสูงมากๆ อีกเหตุผลหลักเลยห็คือ รถมอเตอร์ไซค์ของค่ายนี้ไม่ไช่ธุรกิจทำเงินระดับต้นๆ เพราะควาซากิ ทำธุรกิจหลักๆคือ ผลิตเครื่องจักกลหนัก ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องบิน ชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆ เป็นธุรกิจเป็นหัวเรือใหญ่ของคาวา แต่ตอนนี้ก็กลับมาดังมากๆใน WSBK ไม่แน่ อนาคตอาจจะเห็น คาวา กับ BMW กลับมาใน MOTOGP อีกครั้งก็ได้ครับ