Danke

@@agrofilmoberpfalz8019 0

Danke, Grüße zurück

Vielen Dank

thank you Hans

Thank you Jan

Pigman wasn't invited! There would be no survivors. kzfaq.info/get/bejne/n8qmjbuk0J3aYZ8.html

Jan van den Hardenberg - Agriculture NL mmkgkgklllhgopoyyr

qq11

Kommt ganz drauf an wie weit man den Mais transportieren muss.

Die Häckeslkette darf nicht Unterbrochen werden

Wird sie aber, wenn der Hächsler dauernd jemanden rausziehen muss

Es gibt halt Senken und andere Stellen an denen es nässer/steiler ist, als auf dem übrigen Schlag. Normalerweise klappts ja auch mit vollen Anhängern durchzukommen. der Anhänger ist halt an einer ungünstigen Stelle voll geworden.

Danke, in der Nähe von Friedenfels

Thanks

Danke :-)

Danke!

Alexander Schmidt Moin Moin, prinzipiell hast du recht, wenn man weiß dass man sich mit vollem Anhänger fest fährt müssen entsprechende Maßnahmen ergriffen werden. Entweder nicht ganz voll beladen, oder einen Trecker abstellen nur um die festgefahrenen raus zu ziehen. Der von dir ausgewählte Fall ist allerdings ein Spezialfall. Da es rutschig ist und es bergauf geht, darf der abfahren nicht stehen bleiben, da er sonst den Berg nicht weiter hoch kommt, er würde einfach durchdrehen beim erneuten anfahren. Also müssen sie weiter fahren, da der andere abfahren da wohl noch nicht ganz bei Ihnen angekommen war. Berg runter hätte nun der andere zuerst fahren können, was kn dem Moment aber auch nicht viel Unterschied gemacht hätte, da die letzten paar hundert Kilo fürs festfahren nicht mehr relevant sind. Er versucht neben der feuchten Stelle lang zu kommen, was keine schlechte Idee ist. Man kann immer mal eine nasse Stelle erwischen und eine Spur weiter ist es wieder besser. Alles was er da versuchen konnte war mit Schwung versuchen durch zu kommen. Ich hoffe ich konnte dir die Situation etwas erklären, dass du verstehst warum manchmal so gehandelt wird. Des Weiteren, oft gehen solche Aktionen noch gut aus und man kommt mit dem vollen Wagen weg. Beläd man die Wagen aber nur halb, müssen mehr Wagen eingesetzt werden, damit der Häcksler nicht zum Stillstand kommt. Da ist es günstiger dass sich mal jemand fest fährt oder man direkt einen Trecker Solo hinstellt zum rausziehen.

Alexander Schmidt am 14:52 hat man das richtig gemacht.

Danke, freut uns. Ja da steck viel Arbeit dahinter

Agrarfilmer Bayern ihr seid gut

In der Nähe von Friedenfels

Weil rechts und links noch Mais steht und kein Platz ist um mit dem Trecker nebenher zu fahren. Um mit dem Trecker vorwärts hinterher zu fahren ist der "Rüssel" wohl zu kurz.^^

It is Maize (Corn). It is stored in Silos and then fed to the Cows. or used for Biogas Energy.

Thaman Thapa nothing

isso

aber bei uns in der oberpfalz ist das am Limit weil es eigentlich nie so nass ist

Das was hier am Limit sein soll ist das es nicht komplett nass ist sondern es relativ steiles Gelände ist das schmierig ist was das fahren extrem anspruchsvoll macht da die Gefahr den Wagen um zu schmeißen sehr hoch ist wie in dem Video ja das ein oder andere mal gezeigt wird.

Na bei Bauern gibst nur knallvoll, oder leer.. Hauptsache alles kaputtmachen.. und den Mais schon auf der Straße verteilen, weil vollkommen überladen..

@@TheS3fahrer Und was bitte soll dabei kaputtgehen? Nur weil der sich im Matsch festfährt? Deine Verallgemeinerungen sind auch spalterisches Gerede!

Vlt auch um den Boden zu schonen.

ja..

Danke, die Länge ist so gewollt ;-)

Ich find die Länge auch gut

Könnte ja sein, dass der Lohner nur an dem Tag Zeit hatte

17:40 nur 2 Stück

Teresa Werner z p0lskiüigoraw

Da haste recht🤣

Wilfried Lüken Angeber...