(Majdnem) minden problémádat megoldom: ilyen az élet egy elektromos motorral - Check Engine Sztori

  Рет қаралды 23,211

Checkengine

Checkengine

8 ай бұрын

A Tromox Ukko egy jópofa városi motor, kis távolságokra. De mi a helyzet akkor, amikor életvitelszerűen kezded használni?
elektrorider.hu
Ha szeretnétek CheckEngine pólót, vagy illatosítót, akkor a webshopon megtaláljátok:
amonoliver.com
Iratkozz fel a másik csatornánkra is: @OliverAmon93
#checkengine #tromox #ukko
eneos.hu
szakalmetal.hu/main?0

Пікірлер: 59
@domegold1
@domegold1 8 ай бұрын
Üzenem Antinak probáljon ki egyszer egy 125ccm nagy robogót, nagy kerekű, 4 ütemű, variátor hajtással, bőséges pakkolhatosággal, hátsó doboz, ülés alatti tároló, táska kampo a lábtérnél. A nagyvárosi harcban az automata váltója folyamatosan nyomaték csúcson tartja a motort így egy literrel többet fogyaszt mint a láb váltossak de nagyon mennek. A honda pcx vagy sh 125 után ha ráülsz egy 300asra akkor az már tényzeg sakál a 0-100 gyorsulása 6,4s alatt. fel nem tudom fogni mit megy pl egy Yamaha 530 Tmax amivel Monte Carloban száguldoznag a legtöbben.
@strobi0001
@strobi0001 8 ай бұрын
Legjobb része, hogy úgy kapsz ingyen áramot minden uticélnál, mintha egy pohár vizet kértél volna. Így kell az üzemanyagon spórolni.
@FlowAerials
@FlowAerials 8 ай бұрын
Tök jók ezek a kis városi/elővárosi motorok és szerintem van létjogosultságuk. Kiváló teszt. Sok balesetmentes km-t. :)
@zsuut
@zsuut 8 ай бұрын
kiváló. nem áll. válik.
@FlowAerials
@FlowAerials 8 ай бұрын
@@zsuut Koszi a helyesbitest, javitottam
@zsuut
@zsuut 8 ай бұрын
@@FlowAerials nagy vagy! a tökjó meg bárhogy frankó 🤪
@robertvarga925
@robertvarga925 8 ай бұрын
Tök jó városi szaladgálósnak tűnik, és látom a létjogosultságát, de szerintem nagyon kicsi azon emberek halmaza akiknek érdekes lehet. Többnyire aki lakásban lakik annak kiesik, és a legtöbb munkahelyen se lehet tölteni. Az ára szerintem a céljához képest nagyon magas, és félek attól, hogy gyorsan fog amortizálódni. Pár éve 330k-ért vettem egy keveset futott 10+ éves szép állapotban lévő 125-ös 4t gépet. Ugyan ezekre a célokra amire itt ajánlod. Fentartani minimális, 3 litert fogyaszt kb, és így mostmár 16 évesen is jól szolgál. Illetve ha kimész a városból az is hasznos, hogy 90 helyett 115 körül tud haladni. Bár ez nem az ő terepe. 😅 Félaron, nagyobb hatótávval, kivehető és lakásban tölthető akksival szerintem vinnék mint a cukrot.
@Turbo_TechnoLogic
@Turbo_TechnoLogic 8 ай бұрын
Lehet, csak epp amit irsz, felaron, nagyobb hatotavval, ezek egymasnak ellentmondo fogalmak :D
@petrikdaniel
@petrikdaniel 8 ай бұрын
Nekem nagyon tetszene, de a múltkor az elektromos rolleremen volt egy balesetem amikor rámnyitották az autó ajtaját, azóta ejtettem az elektromos/kisköbcentis motor ötletét. Viszont ebikeom lesz. A videó nagyon tetszik :)
@imremagyar1203
@imremagyar1203 8 ай бұрын
szuper teszt!125 -ös négyütemű robogók még midig hatékonyabbak.Én ötvenes négyüteművel tolom munkába oda vissza meg alföldi községben ahol vannak távok ott a benzines nagyon szuper.Karbantartásban a villanyos a nyerő valószínűleg.
@Lazz-1006
@Lazz-1006 8 ай бұрын
Jó meglátás. 👍🏻
@mihalydaniel303
@mihalydaniel303 8 ай бұрын
Nekem nagyon teszik 😊
8 ай бұрын
biztos, hogy ha rövid távokra keresnék robogót, vagy kismotort, akkor csakis eletromost vennék. szerintem meg is érdemelnének egy jelentősebb állami támogatást, hogy a sok büdös városi robogót lecseréljék az eberek.
@Kardi1988
@Kardi1988 8 ай бұрын
PCX 125, 2.2-es fogyasztással, sokféle plexivel, rengeteg kiegészítővel még mindig olcsóbb választás, és az árkülönbözet miatt eltart pár évig, mire behozná az árát az elektromos, plusz ugye télen még kisebb a hatótávja.
@zsoltkiskopardi-fy8px
@zsoltkiskopardi-fy8px 8 ай бұрын
Szia Anti! Tök jók ezek a videók, mert az átlagember szerintem az életben nem tudná hogy vannak ezek a márkák...😊
@GT-vs3cy
@GT-vs3cy 8 ай бұрын
Ahhoz, amire használtad, célszerűbb lenne egy kis robesz, dobozzal. Egy PCX - ha már honda - 1,3. Az elektromoshoz képest van 500 előnye. Mondom ezt úgy, hogy 2 éve használok egy Daytona Ewiballt. Akkor mindennel együtt volt 1.4. Tudom tölteni az irodában, mert könnyedén kivehető az akksija, uh nagyjából ingyen járok. De ha összeveted a PCX árával és a kötelező karbantartásaival, akkor is kb. 4 év, mire nekem behozza az árkülönbséget. Neked hamarabb meglenne, mivel több távot mész, ami több benzin. Javaslom, h tegyél próbát az Elektrobiker / Rider robogóival.
@Pinyoo81
@Pinyoo81 8 ай бұрын
A Monkey rossz példa, mert az egy kultusz. Erősen túlárazott. 1.8M nagyon sok. Egy átlag 1 millás 125ccm-es robogót évekig lehet tankolni az árkülönbségből.
@lolasd7811
@lolasd7811 8 ай бұрын
Vagy egy új Honda cb125f is csak 1 milla körül van, ami elvileg 1.5L/100km es fogyasztása van.
@Bertwad
@Bertwad 8 ай бұрын
4:30 jobbról így előzni szabályos? Záróvonal, az út melletti murván?
@apuka
@apuka 8 ай бұрын
Gázpalack a simsonon? Én az első gyereknek még a GSX-R hátsó ülésére kötözve hordtam haza a csomag pelenkát. Azóta fejlődtem a negyediknek Ninja-n már a nagyra szétnyitható tanktáskában. Mondanám, hogy ezen is jó megoldás lehet, de akkor meg nem tudnád a tank fölött hadonászva beindítani.
@fogas12
@fogas12 8 ай бұрын
Megnéznék egy gyorsulást a talaria sting r-hez képest
@zoli9177
@zoli9177 8 ай бұрын
Fékezés során nincs visszatoltese?
@nagyabonyiattila
@nagyabonyiattila 8 ай бұрын
A Bánki autós napi beszélgetésről van valami felvétel valahol?
@kaposfured
@kaposfured 8 ай бұрын
mar a masodik elektromos mocit hajtom, amit a Kovacs Peti csinalt. es sosem adnam el, nem cserelnem le. egyszeruen verhetetlen. hatotavban messze veri a gyariakat, teljesitmenyben sincs hozza merheto;) van egy Benelli Leoncino 500-asom is, de a villanyrobesz megmarad.
@laz1go286
@laz1go286 8 ай бұрын
A kinaiak azert eleg jol megneztek maguknak a Suzuki GSX-S 1000 legutolso kiadasat :) Gyakorlatilag annak a kicsi masa. Amugy az vicces Anti, hogy bevallasod szerint felsz motorozni a forgalomban, de a DH traileken meg ugratokon ugy baszatod az MTB-nek, hogy az adrenalin folyik a fuleden.. Szerintem 50-nel ugratni a fak kozott a montival sokkal rizikosabb mint a buszsavon gurulgatni egy elektromos motorral..
@Pinyoo81
@Pinyoo81 8 ай бұрын
Ott nincs mások faszságának kitéve...
@zsuut
@zsuut 8 ай бұрын
pedig a fák között nincsenek irányjelző nélkül egyszerre 2 sávot váltó taxisok. leszorító teherautósok. tükör helyett telefont bámuló 30-as egyenrangúban 70-el baszató furgonosok. szóval rohadt nagy tévedésben vagy.
@laz1go286
@laz1go286 8 ай бұрын
@@zsuut nem igazan haver. Nekem mar halt meg bringas a kezeim kozott ugratot elszurt landolas utan MTB palyan! Szoval ez azert elegge relativ. Mig motoron mar bennem van 300 000km+ kulonbozo gepeken, kulonbozo orszagokban, es Pesten is eltem egy ideig. Meg soha nem olt meg senki. Ugyhogy ez kapufa teso😉 Amugy mindenki attol fel amit nem ismer es nem gyakorol. Anti nyilvan tobbet bringazik igy azon nem stresszel mig motorozni meg nem igazan szokott. Ezert erez ugy ahogy.
@Kriptalas
@Kriptalas 8 ай бұрын
Jó ez. A pali aki ilyen motort önszántából vesz az vajon milyen szájfényt használ? 🤔
@Woodstock320
@Woodstock320 8 ай бұрын
Hát ez engem nem győzött meg. Egy honda pcx minden téren jobb nála,max nem gyorsul úgy,de van tároló meg lábadnak szélvédelem is. 1.3 milla a pcx 125 szóval 500ad van tankolni úgymond.Abból azzal a kis fogyasztással jó sok km-t elmész mire utoléri ennek az árát. Ha meg nézek egy ADV 350-et ami a fék,futómű miatt már ad egy kis élményt is+lehet vele egyedül túrázni is mert tud menni tartósan 130 fölött akkor tényleg ott vagy hogy élmény is van meg praktikum is. Persze az már 2.3 millió körül van, szóval nehéz hasonlítani,de annyival többet is tud.
@zoli124mb
@zoli124mb 8 ай бұрын
Túl kevés lenne nekem a hatótáv viszont Anti kicsit elborzaszt az őszülő hajad mert csak pár hónappal vagy nálam öregebb 😅
@balint7491
@balint7491 8 ай бұрын
szia email cimet kérhetek?
@sierraviper
@sierraviper 8 ай бұрын
Sorok közötti elhaladásnál gyári kipufogós 600-as Yamahával sem vesznek észre mindig, ezekkel a csendes jószágokkal elég veszélyes szituációk alakulhatnak ki…
@vantsai
@vantsai 8 ай бұрын
A hatótávval a videó elején le is lőtted a poént. Ha nem kedvelném a videóidat, lehet el is nyomom. :D De kedvelem, így végigtolom. De mi volt az a sárga, amivel versenyzett?
@zsoltkiskopardi-fy8px
@zsoltkiskopardi-fy8px 8 ай бұрын
Surron e robogó. Írd be így a Google ba és kiadja
@zoli9177
@zoli9177 8 ай бұрын
Szia! Én szeretem ha van egy járműben váltó,de nem automata.
@shark473
@shark473 8 ай бұрын
Remek, használd egészséggel.
@A_T_Sanya
@A_T_Sanya 8 ай бұрын
Nem is tudtam hogy van motorra jogsid Anti, de kiraly hogy van es a teszt is nagyon tetszett es nagyon egyetertek azzal h joval haladosabb es gazdasagosabb egy ilyen kis elektromos gyösz :D peldanak tudom hozni a keddi haza utamat a munkahelyemrol 1 ora 35 perc volt az ut 16 km tavolsagra :D szivo benzines kocsikamat kb 5-7szer allitottam le mert feleslegesnek ereztem az llas kozben hogy pofogjon. Amugy a kerdesem csak az hogy akkor megvetted a mocit? Ill arat nem mondtal csak peldat arra h a Monkey mennyi :D Varom a hasonlo adasokat ! :) pacsi sracok
@csokkerzon
@csokkerzon 8 ай бұрын
18:40
@Jancsi-oe8sf
@Jancsi-oe8sf 8 ай бұрын
Akinek már van mit féltenie (család, élete, youtube-csatorna, stb...) már nem ül motorra a nézettségért. :D
@balazskiss5092
@balazskiss5092 8 ай бұрын
Hobbimotorozásra jó nyáron száraz, tiszta időben, de télen sárba, hóba, fagyba felejtős
@jonisandor
@jonisandor 8 ай бұрын
Az indexel kapcsolatban azt jegyezném meg hogy ha kapcsolod akkor nem kell "visszahúzni". Csak benyomod és ki kattan.
@broland1989
@broland1989 8 ай бұрын
Pont ezt mondtuk, hogy nem kattan vissza mert nem lehet benyomni.
@i.rumcajsz8543
@i.rumcajsz8543 8 ай бұрын
Tetszetős, bár kicsinek tűnik a 190 centimhez, és a doboz igencsak hiányzik róla.
@jozseffoldvari4322
@jozseffoldvari4322 8 ай бұрын
Bízom benne, hogy Anti 210 centi legalább, mert mint majom a köszörűkövön....
@shark473
@shark473 8 ай бұрын
​@@jozseffoldvari4322Sosem láttam még majmot köszörűkövön.
@tvamos73
@tvamos73 8 ай бұрын
Jopofa cucc, de valtani robogon sem kell, megoldja a variator.
@nemethlajos
@nemethlajos 8 ай бұрын
Nem írtátok el a címet véletlenül? 😁 " elektromos egy motorral" --> helyett: egy elektromos motorral
@robertvaczko
@robertvaczko 8 ай бұрын
Elgépelés van az indexkép szövegében: Nem gomdoltam, hogy megszeretem
@Domesyy
@Domesyy 8 ай бұрын
Lehet ez egy teljesen hülye kérdés. De itt az elektromos motoroknál van valami jogsi korlát? Ha van is, gondolom itt a KW számít a CC helyett.
@Woodstock320
@Woodstock320 8 ай бұрын
kw ugyanúgy mint a hagyomásnyos társaiknál
@gabormarton7157
@gabormarton7157 8 ай бұрын
van Honda sh,,,,125-300 ,,, sajnos egyenlőre messze reálisabb...
@laz1go286
@laz1go286 8 ай бұрын
Igy van es az SH barmelyik modellje durvan veri gyorsulasban, hatotavban, praktikumban.
@MrGTAfan93
@MrGTAfan93 8 ай бұрын
hátsófék a kuplung helyén😅😂
@ferencpavlicsek7919
@ferencpavlicsek7919 8 ай бұрын
Nagyon gyenge az áram amit kap sikit a motor 100A kabell kéne
@YELLOW-Official
@YELLOW-Official 8 ай бұрын
Hát hazudnék, ha azt mondanám, hogy nem gondolkoztam még el ezen, vagy hasonló munkába járós megoldáson. De nem tudom. Rávenni magam.
@frenki6619
@frenki6619 8 ай бұрын
Utoljára NYUSZIMOTORON láttam ilyen kormányt......
Speedzone vasárnapi Csik: Ezzel el tudsz menni messzebb is! Ha…
21:52
One moment can change your life ✨🔄
00:32
A4
Рет қаралды 34 МЛН
Beautiful gymnastics 😍☺️
00:15
Lexa_Merin
Рет қаралды 15 МЛН
Top 10 Best Electric Motorcycles of 2023
15:56
TechTrends
Рет қаралды 172 М.
Tromox UKKO, czyli petarda na baterie⚡️😁
16:05
// Auto Moto Pasje //
Рет қаралды 5 М.
Sur-Ron - zúzás elektromos motorral 🏍
14:07
Andras Horvath
Рет қаралды 223 М.
Villanymotorral Dobogókőre?
11:38
Winkler Róbert
Рет қаралды 80 М.
Tromox Ukko S 2023 teszt - Csendben a sorok között | Párapályán
6:53
Подпишись❤️ Давай взрывать🚀
1:01
Рамир Хасанов
Рет қаралды 8 МЛН
МотоТаня самая популярная байкерша
0:36
Кораблев с улиц
Рет қаралды 1,5 МЛН