Analizando ACCIDENTES de MOTO a GRAN VELOCIDAD

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8 ай бұрын

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Hoy toca analizar los accidentes de moto más impactante. Todos sobreviven de forma milagrosa y de ellos podremos aprender cuales son los peores errores que podemos cometer en moto.
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Пікірлер: 1 400

@adrienbarthelemy8273 8 ай бұрын

Sabes qué Majes ? Que me viene bien de vez en cuando, ver esos vídeos porque me noto últimamente demasiado confiado con la moto y cometo estos erorres precisamente. Y por ahora, no me ha pasado nada pero no está mal recordar que si le pasa a algunos, yo puedo ser el siguiente perfectamente.

@Majesenmoto 8 ай бұрын

El mejor comentario que he recibido en años. Espero que otros tomen tu ejemplo 😊

@bossdoggr185 8 ай бұрын

@@Majesenmotoyo veo este video como una clase de escuela

@TWTFitipaldi 8 ай бұрын

amen! 👏👏👏

@batvan8491 8 ай бұрын

Estoy de acuerdo. Te vas confiando y eso es sinónimo de RIS RAS Vi un accidente leve el otro día justo delante de mí. Eso me hizo despertar

@josealaminos9498 8 ай бұрын

⁠@@Majesenmotopues si ! Me ha gustado a mi, que no pinto nada … imagino a ti ! Muy coherente , inteligente y humilde pensamiento el de este señor! Enhorabuena a los 2

@RobertoBC 8 ай бұрын

He sido camionero y un consejo como camionero, los camiones tienen un punto ciego inmenso, no sois conscientes de cuanto, puedes tener coches eneteros en el punto ciego fuera de tu vista, y lo peor es que muchos motoristas se quedan circulando a tu nivel justo dentro del punto ciego. Si tienes que adelantar haz el adelantamiento lo mas rápido posible, siempre en el centro del carril, nunca pegado al camión ni al exterior del carril y sobre todo evita el punto muerto, por que si te caes el camión puede pasarte por encima y el camionero ni lo va a notar, va a ser inperceptible para el, como mucho va a pensar que se le ha volcado un palet y va a seguir su camino mientras tu te desangras en el asfalto por que ni siquiera te ha visto. Otra cosa, cuando vas detrás de un camión aunque tu creas que estas respetando la distancia de seguridad no lo estas haciendo si el camionero no puede verte, el peor punto ciego de un camión esta justo por detrás, allí queda un hueco enorme en el que no ves nada, si yo te veo por el retrovisor te voy a facilitar el adelantamiento y sobre todo voy a parar a ayudarte si veo que te pasa algo, si por lo que sea yo freno y el coche de atrás te embiste yo no me voy a dar cuenta,

@juliandavidbernatehernande221 6 ай бұрын

Gracias por tu comentario

@Toni-if4rj 6 ай бұрын

Yo soy también camionero con treinta años de experiencia y si , los puntos ciegos son tremendas trampas pero en todos estos vídeos se cumple una cosa y es que ni dios pone los intermitentes incluso el camión no lo hace y por eso el motorista confiadamente lo adelanta sin esperarse que el camión sorpresivamente invada su carril Señores , usemos los intermitentes parra evitar estas cosas , que el que nos precede no es adivino

@christiansolano5789 2 ай бұрын

Lo que yo hago es abrirme lo más posible cuando se llega al punto ciego. Y tener luces delanteras tipo flash en el día.

@ezequielreartes6471 8 ай бұрын

Gracias a este tipo de videos no he tenido un par de accidentes, fuera de bromas, este contenido es muy orientativo en cosas que pueden (y en mi experiencia VAN) a sucederte en rutas/carreteras/autopistas/urbano. Muchas gracias Majes por el contenido de calidad 🎉

@lluiscorberaserrano9324 8 ай бұрын

Hola Majes, solo quería decirte que con unos de tus video de accidentes me salvaste la vida. La suspensión delantera no pudo mantener la estabilidad y empezó a balancearse muy fuerte la moto, me acordé de tu video y dejé de hacer fuerza en el manillar con lo que la moto volvió a la normalidad. Muchas gracias, de verdad.

@kevinesguerracardona 8 ай бұрын

En mi país, Colombia, no suele ser muy fácil encontrar escuelas de conducción "decentes". Por ello, la gran mayoría de accidentes de motocicletas suelen ser evitables por el piloto. Majes, te doy las gracias, la cantidad de accidentes que he evitado por haber seguido tus consejos sobre seguridad y técnica, eso no tiene precio. Desgraciadamente, aún hago parte del grupo de moteros que no conocen el suelo, así que...

@Tinoyevski 8 ай бұрын

El primer motorista no lleva la luz encendida si no me engañan mis ojos no?

@SARC66 8 ай бұрын

Hola Kevin, soy de Argentina y en muchos foros de Colombia que veo, las motos parecen ser muy perseguidas allí.

@kevinesguerracardona 8 ай бұрын

@@SARC66 Hola, si. La cosa está jodida. Últimamente, los agentes de tránsito (policías de tránsito), están inmovilizando las motos por supuestas violaciones al código de tránsito. Alegando cambios de color "ilegales". Y en muchos casos, los supuestos cambios de color son calcas o incluso la pintura original de la moto, que, por alguna razón, no registra en el documento (licencia de tránsito) puesto que el color que consta en este es el predominante en el automotor. Ya te imaginarás como se pone con la mayoría de motos, puesto que suelen tener más de un color.

@JAIROHERNANDOALFONSOCOVALEDA78 8 ай бұрын

Yo encontré 2 académicas para onroad y offroad. Y están en Bogotá Kevin.

@PsycothicStudios 8 ай бұрын

no todos vivimos en Bogotá o cerca a la capital (gracias a Dios) @@JAIROHERNANDOALFONSOCOVALEDA78

@teufel5900 8 ай бұрын

No creo que se tenga que considerar adelantar por la derecha cuando tu estas circulando por tu carril y éste es mas rápido que el que debería ser el carril rápido (por atasco). Simplemente vas por tu carril, que es mas rápido que el contiguo. Me encantan estos análisis Majes!!

@metagrossJK2 8 ай бұрын

Estoy de acuerdo. Además yo creo que lo del minuto 11:54 no eran 120 mph, creo que son kmh, porque si fuese a 200kmh se estaria acercando al coche muchísimo más rápido de lo que sale en el vídeo. En cualquier caso, y aunque considerásemos eso como imprudencia, eso no quita que el coche se intenta cambiar de carril por sorpresa sin poner el intermitente, evidentemente sin mirar por el retrovisor, y encima de forma absurdamente brusca. Cierto es que el motorista bien podría haber frenado un poco tras el primer volantazo, pero igualmente el del coche se merece que le pongan el retrovisor mirando al campo xD En resumen, creo que ahí tiene más culpa el del coche que el motorista

@diegouriza4533 8 ай бұрын

@@metagrossJK2correcto, buscaba un comentario así, porque el motorista no está adelantando, solo está rebasando por el carril por el que va, pero también pudo haber desiminuido velocidad teniendo en cuenta que estaba vacío y que en cualquier momento podía alguien cambiar de carril.

@Chean-fo9ru 8 ай бұрын

No jodas. En teoría, lo que dices es cierto. Pero no a la velocidad que va esa moto. Puede que no fuesen mph, sino km/h, me da igual. A 40 por hora ya puedes crear un accidente más grave de lo que nos puede parecer.

@diegouriza4533 8 ай бұрын

@@Chean-fo9ru eso es verdad, y es que realmente al ir a esas velocidades pasa a ser prácticamente por completo responsabilidad de uno como motociclista lo que pueda llegar a pasar por el hecho de que el tiempo de reacción disminuye enormemente.

@Chean-fo9ru 8 ай бұрын

@@diegouriza4533 Cierto. Yo diría que totalmente. Como cuando vamos zigzagueando en medio del tráfico; está bien que por el tamaño, podamos meternos en sitios donde los coches no pueden; pero solo porque "podemos" no quiere decir que "debamos". Creo yo.

@miguelangelalonso1200 8 ай бұрын

Muchas gracias por la información y detalles para que estemos más puestos y preparados,un saludo

@sergioalarcongual2337 8 ай бұрын

Un consejo, el que quiera que lo tome y el que no, no. Si algún compañero tiene un accidente como el del árbol o de otra forma que quede herido (en este caso al final no tenía nada roto), no lo movais, puede haber lesiones de cuello/espalda. Al tirar de él podeis empeorar la situación. Llamad a los sanitarios y señalizad al resto de conductores del peligo bastante antes. Solo hay que mover al accidentado si hay peligro de fuego, atropello, caida al vacío...

@johancastaneda4529 2 ай бұрын

Al final viendo bien el vídeo, si se partió el femur, tal vez la adrenalina lo anestesió pero si está partido

@UNSCit Ай бұрын

Es correcto. Es increíble que lo hayan movió de esa manera. No puedo creer que haya gente tan ignorante en posesión de vehículos. 😐

@livilaperrasatanica1307 8 ай бұрын

gracias majesito por consejos utiles y hacernos un poquito mas felices a nosotros, hoy tuve un dia de mierda pasando por una estafa por una moto. solo puedo decir gracias majesito, me cambiaste la vida para siempre y siempre te voy a llevar en mi corazoncito

@waltPureG 8 ай бұрын

El del minuto 14:00 con el camión parece Inglaterra, ahí se adelanta por la derecha pero vamos, que se ha situado muy mal y luego no reaccionó de la mejor forma 😢

@patosinm4189 8 ай бұрын

justo eso iba a comentar ahora , ahi los carriles estan invertidos!

@sergioantivar1796 8 ай бұрын

Incluso aunque no sea Inglaterra, la moto no está adelantando por la derecha, solo esta circulando, la equivocacion del motociclista fue no llevar distancia con ese camión, pero, realmente no es responsabilidad de él si el camion desea circular por el carrril de adelantamiento

@bysoja8283 8 ай бұрын

@@sergioantivar1796El camión no va por el carril de adelantamiento. El motorista va por el carril rápido

@alucard4515 8 ай бұрын

Aparte realmente el motociclista no esta en el punto ciego del camion porque los espejos de ellos ocupan mucho espacio, simplemente fue que el camion no utilizo los espejos.

@c.p.edwintolentino1662 8 ай бұрын

Considero que el biker era “invisble” para el camión ya que iba muy cerca del otro vehículo y esto ocasionaba que se ocultara en la estela de agua tanto del camión como del vehículo del frente

@superkent0 8 ай бұрын

jaja, "han salido con la moto y terminaron jugando a los bolos", tu trabajo de concientización debería tener más difusión, es genial todo lo que haces, Grande Majes

@jose6551 8 ай бұрын

eres la mera onda majes, cada jueves se aprende algo nuevo contigo, un abrazo desde GDL-JAL

@johantrejoe.720 8 ай бұрын

En serio siempre espero con ansias otro episodio de analizando accidentes, bricomajes o viajes! Hoy ha tocado comiendo carnitas, saludos desde Pachuca, hgo, México Majes!!

@falcowar7890 8 ай бұрын

De verdad amo estos vídeos y me han servido muchísimo ahora que estoy aprendiendo a andar en moto, ya voy para 2 meses y la cantidad de veces que me ha salvado la voz de Majes dando estos consejos es impresionante (claro que hice el curso). Gracias crack, sigue haciendo esta clase de videos que ayudan un montón!!🎉

@MrGichinfunakoshi 3 ай бұрын

Hay 3 clases de moteros: Los que se han caído, los que se van a caer y los que ya se han caído y se van a volver a caer 🤔

@brayanarauzulloa2767 2 ай бұрын

Te falta el número 4: lo que creen que nunca se van a caer

@junysempai1135 2 ай бұрын

@@brayanarauzulloa2767y los que nunca se han caido

@aebc5709 Ай бұрын

⁠@@junysempai1135cual será el secreto, la poción mágica, el truco para no caer nunca de la moto 😅😅, ojala llevar ruedines a los lados, si fuera por mis padres 😂

@kahlielignaciogallardo9194 Ай бұрын

Y los que ya se cayeron y no se pueden volver a caer porque ya no están 😢

@ateoycatolico 27 күн бұрын

@@brayanarauzulloa2767 Y el número 5 los que nunca más caerán. Descansen en paz. Amén

@lenguadegvto4558 7 ай бұрын

Estos videos me sirven mucho como primerizo en motos, tus consejos valen oro amigo, saber que hacer para no tener estos accidentes

@FernandoRomero-nh5dt 2 ай бұрын

Igual comienzo en este mundo y agarrando confianza da un impulso de apretar el acelerador pero ir más rápido no es sinónimo de un buen conductor si no lo contrario

@Adri_BlackBeast 8 ай бұрын

Pues… la verdad es que ha sido de los mejores vídeos de la serie. Creo que ahora analizas mejor el motivo y cómo evitarlo 👏👍

@danieldlrg03 8 ай бұрын

Muchisimas gracias por tus vídeos. Llego desde antes de tener moto viendolos y ahora despues de un año de 500cc puedo decir que todo lo que se sobre seguridad es gracias a tí. Desde la primera ruta pensando en seguir la trazada y en calle mirando las ruedas de las latas :)