【マジか( ﾟДﾟ)】 クロモリフレーム・クラリスコンポで32,800円！今すぐ買うべし！（おすすめ通販ミニベロ スペア SPMI-208CM）
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2 ай бұрынブログ→【マジか( ﾟДﾟ)】 クロモリフレーム・クラリスコンポで32,800円！今すぐ買うべし！（おすすめ通販ミニベロ スペア SPMI-208CM） kogasyuzo.com/spmi-208cm/37272/
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@kogasyuzo 2 ай бұрын
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@nobushigeimamura754 2 ай бұрын
こちら購入して乗ってますがコスパ最高です。某通販サイトでクーポン使って通販組み立て品28000円でした。フロントが52T、リアは12T-25Tの8速です。 車重は実測11kg、この装備でこの価格は本当にコスパ最高です。駆動系のおかげで並みのクロスバイクよりスピードも出て小径クロスレシオで街乗りには最高の1台です。 スピード出るのにブレーキが効かないのでシューをULTEGRAに代えています。そのうちキャリパーを交換予定です。
@kogasyuzo 2 ай бұрын
アルテのブレーキでリムに届くんですか？
@nobushigeimamura754 2 ай бұрын
@@kogasyuzo 交換してますシューはこちらです。R55C3 Y8G698130。キャリパーはPROMAXのロングアーチなので交換はdia-compe brs101辺りを狙っています。レバーはすでにdia-compe SS-6 ポリッシュに交換してます。あとクランクはPROWHEELがついてます。
@nap01234 2 ай бұрын
私が今一番興味のある”折りたたまない”ミニベロを取り上げていただきまして、ありがとうございました。カタログのギア比はいつも気にはしているのですが、なにせ20インチの自転車に乗ったことがないので、どのぐらいの数値のものが自分の好みに合うのだろうか？と思ってました。ターンさんのモデルなどはフロントが52Tでリアの一番小さいスプロケは11Tになっているものが多いようで、今回のお話からするとけっこうスピードが出るんでしょうね。※最終的には乗り手の足しだいなんでしょうけども😉
@kogasyuzo 2 ай бұрын
52‐11Tは普段使いではなかなか使わないですね～
@hashigo5980 2 ай бұрын
これでもかなりコスパいいですがVブレーキ、泥除け付きだったら即購入でした!
@kogasyuzo 2 ай бұрын
普段使いならVブレーキの方が良いですよね～
@user-np6yt4jz5j 2 ай бұрын
sensahのリフレックスとクラリスのFDで簡単にミニベロロード化できそうですね！ もともとついてるシフターとハンドルバーを売ることで費用も捻出できそう！
@kogasyuzo 2 ай бұрын
フロントディレイラー用のアウター受けを増設する必要がありますが、可能ですね～
@user-vp7wm6tc1h 2 ай бұрын
確かにクラリスでこの価格は安いですよね。今時SNSで情報がたくさん出てますから、ボスフリーじゃ売れないんですかね。ボスだとどうしても購入後のカスタムの範囲が狭くなりますから販売側もボスじゃ人気無いと感じているんでしょうね。
@kogasyuzo 2 ай бұрын
かもしれないですね～
@user-uo5mj3nx7s 2 ай бұрын
ドロップハンドル、フロントダブルに改造したいです。
@kogasyuzo 2 ай бұрын
フロントダブル化は、出来なくは無いですが、かなりマニアックなパーツが必要になりますね～
@user-qq3ce1gt4w 2 ай бұрын
安すぎてなんか怖い。
@kogasyuzo 2 ай бұрын
安いですよね～
@user-ls1jj6fr9d 2 ай бұрын
泥除けないとかあり得ないでしょ。梅雨どうすんの
@user-li2qj4cj6f 2 ай бұрын
通勤通学で使用しないスポーツバイクは雨の日は乗らないですね。
@kogasyuzo 2 ай бұрын
どうするかは、乗る人次第ですね～
CYCLINGABOUT
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