Audi e-tron 2020 чистая энергия! ПОДРОБНО О ГЛАВНОМ

Рет қаралды 17,886

Күн бұрын

Получить консультацию, зарезервировать online, записаться на тест-драйв
+7 (495) 153-51-63
Цены и акции на Audi e-tron 2020 www.major-auto.ru/models/Audi...
0:00 Введение
0:54 комплектация и фары
3:37 Подкапотное пространство и особенности ЭД.
7:44 батарея и система охлаждения
9:01 привод
9:52 габариты
10:14 гарантия и ТО
10:57 варианты дисков, резины и особенности подвески
12:41 варианты цветов
13:27 типы ключей и пассажирская дверь
16:27 особенности интерьера и варианты отделки
18:28 сидение пассажира
20:29 второй ряд сидений
25:33 безопасность
26:07 крышка багажника, багажное отделение
29:40 габариты багажного отделения
30:35 место водителя
31:56 руль
34:32 бортовой компьютер
35:50 центральная панель
38:57 мультимедийная система
40:48 помощники водителя
44:55 минута субъективности
major auto

Пікірлер: 52

@M9ASO68RUS 3 жыл бұрын

Обзор просто супер👍 Очень понравилось. Спасибо!

@user-jp9ww6ct7u Жыл бұрын

Один из самых лучших и содержательных обзоров на E-tron. Благодарю за труды!

@MajorAutoRu Жыл бұрын

Спасибо Вам, что комментируете

@genavolkov9920 3 жыл бұрын

Не понял, почему в штатной розетке 1.1 квт/ч? Извините, но минимум 2.2 квт/ч а то и все 3.5 квт/ч. Да, в коробке с зарядными проводами есть двойное дно.

@user-fy6ev2dp6b 3 жыл бұрын

Спасибо, все традиционно классно! Наконец-то долждался обзора Автомобиля 😁 При всей любви и к новинкам, и к Ауди, время зарядки далает пока эту красоту бесполезной игрушкой.

@MajorAutoRu 3 жыл бұрын

Ну все новинки были в начале игрушкой. Но а по факту, не так уж это ине разумно если есть 11квТ зарядник дома или на работе

@skdiler5934 3 жыл бұрын

Ля какой обзор , все объяснил кратко и понятно ))

@MajorAutoRu 3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий ;)

@user-fx9wc3hj1h 3 жыл бұрын

Красавцы, крутой обзор!

@MajorAutoRu 3 жыл бұрын

Спасибо большое за комментарий ;)

@lilfake5104 3 жыл бұрын

Обожаю ваш канал)

@MajorAutoRu 3 жыл бұрын

Спасибо большое, мы стараемся быть полезными

@repoutv 3 жыл бұрын

Классный обзор, качественно и по делу, спасибо! Жду Q4. :)

@user-ig7jm4tf3x 3 жыл бұрын

Не для РФ.

@user-ig7jm4tf3x 3 жыл бұрын

... особенно RS.

@kisunlis1754 3 жыл бұрын

Самая толковая инфа за нужное авто на этом канале, гарантировано.

@MajorAutoRu 3 жыл бұрын

Мы рады, что полезны

@vovssvovss7463 3 жыл бұрын

На Plugshare.com Есть все зарядки, в том числе и в Стране Советов. Очень интересно почитать комментарии про те заправки.

@gaf402 2 жыл бұрын

Туфли прикольные , из ценных пород )))

@olegtaranenko8712 3 жыл бұрын

Люди рассказывают технические характеристики машины , не понимая близко о чём говорят. Ну какой 1,1 кВт в домашней розетке !!??? Ты что чайник включить не можешь? У него минимум 2кВт мощности. Вот сколько не смотрю подобные видосы , кругом сплошные ДЕЛЕТАНТЫ. Приятно смотреть сайты : RUCARS и TeslaKievservice. Это единственные из не многих людей которые понимают и живут тем делом которым занимаются. А именно ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМИ.

@gaf402 2 жыл бұрын

Я понял , что я хочу эту машину! Осталось денег заработать)

@user-mh4px7vu2b 2 жыл бұрын

После такого обзора лидера среди электричек захотят все)) Я тоже уже сплю и вижу E-tron

@theDigited 3 жыл бұрын

При расчёте экономии на топливе нужно учитывать старение батареи. У литиевых аккумуляторов есть срок службы, это 5-6 лет, а стоимость батареи e-tron - 20 тысяч евро. Грубо говоря, ещё по три тысячи евро в год независимо от пробега.

@user-km3eb7zm7d 3 жыл бұрын

Почему 5-6 лет когда только гарантия 8 лет?

@theDigited 3 жыл бұрын

@@user-km3eb7zm7d гарантия 8 лет или 160 т.км. пробега. У литиевых батарей со временем повышается внутреннее сопротивление, и через 5-6 лет технически батарея ещё работает, но пробег снизится например на треть. Возможно эти пакетные батареи повыносливее, но вряд ли намного. На 8+ лет я бы не надеялся.

@user-km3eb7zm7d 3 жыл бұрын

@@theDigited там есть ещё один параметр 20% потери ёмкости, т.е ваш пример самый лучший для владельца, это повод заменить батарею по гарантии

@user-vs5mj2vn7x 3 жыл бұрын

А,Е Трон Спортбек продается?

@KillahKellah 3 жыл бұрын

в России в следующем году будет, как и S-версии и Q4 e-tron, который поменьше и подешевле.

@askold6344 3 жыл бұрын

Сам ролик просто отличный и очень доходчивый, НО, Если 2 года назад считали что электротопливо - это почти даром , то на сегодня это уже в три раза дешевле бензина... добавляем туда стоимость самой зарядной станции ( желательно быстрой)..учитываем стоимость износа батарей, плюс на сколько тот же класс авто на бензине ( Ауди ) стоит дешевле , к тому же ожидание зарядки до полной батареи.. - и выводим ответ .. а нах.. нужен этот Геморой

@vladimirastashov7141 3 жыл бұрын

Правильно. И это только на сегодня. А в будущем это уже не будет дешевле,электричество-его генерация тоже стоит денег и достаточно много. И при массовом переходе его не хватит. Значит генерация будет из нефти. Под видом экологии развивают бизнес по генерации электричества.

@MajorAutoRu 3 жыл бұрын

@@vladimirastashov7141 в любом слусае спосабов добычи электричества в разы бошьше чем бензина и дизеля. Следовательно цена всегда будет меньше

@KillahKellah 3 жыл бұрын

@@vladimirastashov7141 уже было исследование по этому поводу, даже если сейчас перевести все машины с двс на электричество, и одновременно их отправить заряжаться, это небольшая доля нагрузки на общие глобальные запасы энергии. Так что не переживайте, хватит всем. Цена, да, будет расти, но не в такой прогрессии как на бензин и дизтопливо.

@user-so7gq8el7i 3 жыл бұрын

Если она в воду заедет что будет...?

@MajorAutoRu 3 жыл бұрын

В воду по шейку?

@user-hh7oy6zw6t 3 жыл бұрын

Ничего, заедет и дальше поедет. Никакого замыкания не произойдет, или проблем электрикой.

@olegtaranenko8712 3 жыл бұрын

И потом , я обожаю компанию AUDI. Но как можно было сделать электромобиль ХУЖЕ , чем Тесла. Я говорю про технические характеристики. А именно : 1) вес 2600кг. (пустой) 2) от 26 до 31 кВт на 100км (средний) / у Теслы S от 18 до 24 кВт на 100км , у Модел 3 от 16 до 20 кВт. 3) мультимедиа и компьютерное оснащение - так себе!!!! 4) мощность и разгон около 6 сек. 5) стоимость 100 косых евреев

@gaf402 2 жыл бұрын

Ля у Хендэ давно такая функция отпирания багажника без рук , если подходишь к автомобилю, а ВАГ за это бабки дерет!!!

@mimoprohodil1042 2 жыл бұрын

Не столь важный критерий, что хвалить корейца в ущерб Ауди) Во всем остальном Ауди на высшем уровне.

@gaf402 2 жыл бұрын

@@mimoprohodil1042 да ты посмотри ,это же функция платная!!! АЛЕЕ!!!)) У корейцев эта функция бесплатная!! У меня на оптиме за 1,6 в 18 году такая функция была! А тут за 8 лямов! Да эта машина за эти деньги знаешь , что должна мне делать!? Массаж ног!

@Les2727 2 жыл бұрын

11 кВт база Возможность 22кВт заряжать опционально надо заказать, а найдя где то зарядку на 150кВт , что ещё надо опцию или как??? Не понятно Вроде все чётко и понятно, но местами такою херню говорит: 1,1кВт бытовая розетка. 80 часов зарядка. Антиреклама или думай: все сказано надо тоже на 2 разделить , а что то умножить. 11 дизлайк мой

@iamjustice8994 2 жыл бұрын

Да, товарищу надо самокаты обозревать, а не Ауди)

@Les2727 2 жыл бұрын

Ага не скрипит. Руль скрипит как в газели!

@en0t157 2 жыл бұрын

Ты сидел лично? Я проходил тестдрайв - не скрипит.

@Les2727 2 жыл бұрын

@@en0t157 во первых не тыкай. Во вторых , я не сидел)) В третьих , владею е трон. На канале видео со скрипом, если интересно

@MajorAutoRu 2 жыл бұрын

Ну если так тыкать руль, то скрипеть будут у всех)

@Les2727 2 жыл бұрын

@@MajorAutoRu «так тыкать» это как? Одним пальцем нажать? :» был у меня 120прадо, 200крузер и сейчас Лексус 570, ни на одном из перечисленных не скрипит, как не тыкай. По делу бы что то написали, а не пустые слова!

@Les2727 2 жыл бұрын

Точно делим всё сказаное на 2! ТО каждые 15т км или 1 год. Вот балабол! Жаль второй дизлайк не поставить

@iamjustice8994 2 жыл бұрын

Ну у нас средний пробег авто от за год от 10-30 тыс км. Все логично.