брикет весил 10 кг. В коробке было три брикета. 86-88 Мурманский траловый флот

​@@11111111andrey на плавбазах дмп брикет 11кг. и ящик 33 кг. Ещё скручивали проволкой, не было ленты

@@tatuana2392 не буду спорить, может 11. То что проволокой скручивали - факт. У нас была норвежская упаковочная машина, но забыли закупить полимерную ленту для неё. Рядом с ней стояла-скучала японская разделочная машина. Никто не озаботился обучением механиков как её настраивать. Слава богу нашего электромеханика научили настраивать дизель-генераторы Вяртсиля. Основным двигателем был гигантский электромотор. Ходил электриком. Ну и на перегрузке с нашего траулера на фабрику работал грузчиком на подвахтах. Был молодой 21 год, было весело.

Здравствуй.Как туда попасть?

Многие через знакомых наверно

Я во Владивостоке случайно зашёл в их представительство и уехал на год😉

@@user-rf7jd3im5l сколько заплатили ?

@@user-vy6ew4ll9s отдел кадров

В этой конторе первоход в палубу не попадёт...

Вот это достижения.... Люди в море матросами идут от либо нежелания добиться успеха, либо от того что не получается добиться успеха на берегу, по разным причинам. По доброй воли в матросы не идут. Каторжный труд. Смешная зп.

@@Dayver10 Во всем мире люди идут работать ,в море ради одной цели подзаработать .Ну вот как раз такие особи ,с юным мышлением и не добиваются ,в жизни ровно не чего .

@@user-ow6wl1oh4w и что особь взрослая, много ты на намотросил? Много го добился?пока ты гнил в трюме за 150 тысяч в месяц, ито не всегда, хозяин парохода оприходовал в это время, очередную любовницу... Ах да... Ты научился верхи пробивать в трюме... Вот это круто.

@@user-ow6wl1oh4w ходить матросом в море, это чуть лучше чем в шахте работать. . Каторжный труд, за очень скромные деньги.

@@Dayver10 я крановщиком работаю(матрос)самая каторга-это рычаги дёргать 😬,называйте вещи своими именами...мобром жопа ходить,а не матросом

График работы в обработке 6 через 6, пароход на минтай не ходит, ивась скумбрия(Курилы, Япония)

3 месяца 700 тыс в среднем

Ну ты то не матросом работал, я так пологаю...

Поздно уже, скоро уже в рейс, а у вас документы готовы ?

Не нужно преувеличивать, работаю в данной организации более 5 лет. Могу с уверенностью сказать, что с каждым годом ЗП всё меньше. На данный момент средняя ЗП за контракт 4 месяца 139-170т.р при выполнении плана

@@gennadii0288 АКРОС ВИДИМО УЖЕ НЕ ТОТ

@@gennadii0288 Контракт в зимник на 4 месяца? И что в месяц до 170? Не верю!

​@@gennadii0288 враньё

судя по размерам - это брикет на 10 кг. Если в коробке один брикет, значит 10 кг. Может меньше. Ходил в 86-88 годах, визуально было больше льда тогда, но размеры такие же

Максим, каюты у рядового состава двухместные (размер как на БАТМ), у ком. состава одноместные, кают-компания просторная, шведский стол, комната отдыха, баня, спортивный зал.

@@gennadii0288 подскажите,как туда попасть,есть координаты?

А куда России столько рыбы? Способности тралового флота, превышают количество рыбы, которое население России способно сожрать ...

Можешь потренироваться дома.... Возьми табуретку, отнеси её в один угол квартиры... Постой 10 секунд, и отнеси её в противоположный угол... Постой опять 10 секунд, и снова в другой угол... И так час... Потом перерыв 15 минут... Потом опять час... Потом опять перерыв... И так 12 часов...это будит твоя смена... Таких смен у тебя будит 150 штук... То есть 5 месяцев..

@@Dayver10 только график 6 через 6,и никаких перерывов нетт.а что бы лучше понять,тогда как нв перегрузе,взять надо две гири по 24 кг и носить дома 6 часов из угла в угол.вот примерно и будет понятие

@@kamazkamazov9927 ну перегруз этож разовая акция так сказать. В основном люди на процессе работают. И с такими весами по 20 кг, сталкиваются только трюмные, и стаговщике на ловушках. Ловушка 15 кг. Остальные на процессе не таскают такие веса. Кто-то на сортировке, Кто-то на упаковке, кто-то на баночке, (забивка наживы), кто-то на крючке, кто-то на шкафах..и так далее. Нет там таких весов. Что касается графика, например теже 6 через 6. Там перерывы есть. Графики разные. 6*6 , 12*12, 8*8, 16*8. Море это жопа если ты матрос. Больше я сказать нечего не могу. Хуже чем море это шахта, ну и фронт само собой. Страшней чем фронт, нет нечего.

@@Dayver10 6 через 6 нет перерыва,разовая этоткак сказать.если на селедке тотща рейс можно 10-12 таких акций сделать. Если ты на шкафах на забивке,тоже весело.

@@kamazkamazov9927 есть перерыв. Между шкафами. Между выбивками.. Технологический так сказать перерыв. Пока шкафист подорвёт следующий шкаф, пока откулупает все блоки, все равно , народ поссать, покурить успевает. Те кто на упаковке и трюмные. Ещё не всегда получается, когда выбивщик и забивщик работают в унисон. Бывает часто, когда выбивщик и забивщик топчется у одного шкафа, бывает лента встала, бывает на упаковке что-то сломалось, бывает шкаф залип, и чтоб его раскрыть нужно колдовать, бывает просто кончилась рыба в бункерах. Всё равно в эти 6 часов, происходят технологические накладки, когда народ курит. Если на минтае, то перегруз редок. На селедке да, согласен чаще. Но всё равно, 80% времени, люди проводят на процессе. Я работал на шкафах. И в трюме. Самое огонь это трюмным быть.

Петропавловск Камчатский ул. Ленинградская-27 ПАО Океанрыбфлот обращаться нужно в начале апреля выдадут всю информацию купят билет если подпишешь контракт на год то билет в отпуск туда и обратно оплачивается базой заработки отличные зависит от рейса и судна

@@user-xe4sl5fc4e человека в ловушку загоните. У океанрыбфлота только ржавые батмы, а майронис с акроса

@@user-xe4sl5fc4e 🤣👍🏽

Фирма рога и копыта. Зп 150 плевков в месяц в рожу. Ито не всегда.

@@Dayver10 говорят там зимник 300 штук

@@user-cp2wg7jy9b осталось сходить и проверить.

@@Dayver10 какую фирму посоветуешь ??

@@user-cp2wg7jy9b никакую. Работа в Море матросом- говно. Каторжный труд, по трудозатратам должны минимум 300 штук платить. ... Ну если так хочется, сходи от сигмы Марин на крабе. Там за 200 в месяц будишь получать минимум.