БЕСКОЛЛЕКТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. Как работает? Чем отличаться от щёточного?

No video

БЕСКОЛЛЕКТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. Как работает? Чем отличаться от щёточного?

Рет қаралды 371,513

2 жыл бұрын

Здравствуйте друзья, для того чтобы видео выходили чаще, нам необходимо обновить компьютер, по ссылке можно поддержать проект yoomoney.ru/to...
Ссылка на группу в телеграмм t.me/MALKONS_E...
РЕКОМЕНДУЮ К ПРОСМОТРУ:
Трансформатор • Video
Проходной выключатель • Video
Контактор • Почему вместо контакто...
Звезда треугольник • Этому не учат, а стоил...
Конденсатор • ТАКОЕ НЕ ПОКАЗЫВАЮТ В ...
Диод • Что такое диод? Принци...
Автомобилю аккумулятор • Для чего в автомобиле ...
Закон ОМА для участка цепи • ЧТО ТАКОЕ ЗАКОН ОМА? О...
Зарядка для телефона • УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЗАРЯДКА ...
Катушка индуктивности • ДЛЯ ЧЕГО НУЖНА КАТУШКА...
ФАЗА НОЛЬ ЗЕМЛЯ • ДЛЯ ЧЕГО НУЖНА КАТУШКА...
Моп транзистор • МОП MOSFET ТРАНЗИСТОР....
Преобразователь частоты • ЧАСТОТНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТ...
Оптрон - оптопара • ОПТРОН - ОПТОПАРА - ОП...
Электричесвто • ЭЛЕКТРИЧЕСТВО - САМОЕ ...
Напряжение • НАПРЯЖЕНИЕ - САМОЕ ПРО...
Транзисторы • Video
Заземление • ЗАЗЕМЛЕНИЕ - ТАКОЕ НЕ ...
Широтно импульсная модуляция • ШИРОТНО - ИМПУЛЬСНАЯ М...

Пікірлер: 236

@malkonsengineering Жыл бұрын

Поддержать автора www.donationalerts.com/r/malkons_engineering

@vsemogutor Жыл бұрын

В слоае "отличается", нет мягкого знака.

@malkonsengineering Жыл бұрын

@@vsemogutor у меня есть

@moldkd Жыл бұрын

Это самый доступный способ донесения информации. Автор настолько детально разжевывает, что я наверное 6 летнему сыну буду показывать как пособие, думаю для него будет понятно. Автору бесконечно спасибо. Мне кажется ему нужно платное видео пособие выпустить. Я бы точно купил

@bymaus1788 Жыл бұрын

Эх... Снимали бы Вы видео, когда я в юности моделизмом занимался... Очень круто, максимально наглядно, спасибо за Ваш труд !

@malkonsengineering Жыл бұрын

От души брат ☺

@vyacheslavtimofeev_1974 6 ай бұрын

@@malkonsengineering Спасибо !

@zxc7088 Жыл бұрын

Оч круто, все понятно, нашел за 7 минут больше нужной мне информации, чем в куче статей, огромное спасибо

@user-rz4ok4ed1f Жыл бұрын

Очень познавательно. Жаль не досмотрел до конца. На середине видео от ровного и монотонного голоса отключился и впал в анабиоз 😁😴💤

@user-il3kl8tt6r 4 ай бұрын

Это лучшее обяснение что я видел по этих двигателях. 👍 а то есть тут один - сто раз одно и тоже пол часа трахтел . Только выбесил и запутал ((.

@Rusw0lf Жыл бұрын

лучшее объяснение принципа работы

@siarheikowal9531 Жыл бұрын

Мне кажется в сварочных крагах тебе было-бы удобнее

@kuzyakuzkin6115 5 ай бұрын

С языка снял ...

@FromChelyabinsk 4 ай бұрын

😂

@user-oh2ob6wh7x 4 ай бұрын

Маску сварочную тоже,мало ли

@HMRTRESCH 4 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍🏻

@AdeptusHimikus 2 ай бұрын

Сцуко😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣

@alekcap Жыл бұрын

спасибо большое! вы очень понятно и наглядно все объяснили!

@user-df9mm7wv6d 11 ай бұрын

в боксёрских перчатках попробуй

@city4565 3 ай бұрын

😂😂😂👍👍👍

@waisman75waaisman41 Жыл бұрын

Очень хорошее и толком разложеное объяснение. В архив для сына вундеркинда.))) Побольше таких статей.

@user-lw8wz8hg6g Жыл бұрын

Спасибо за ценный ликбез, возникает желание отработать урок и найти применение .

@estestvenno_prosto Жыл бұрын

Ждём ещё уроков. Очень толковое изложение материала!

@Spikerman_Titan_Agent Жыл бұрын

Спасибо не как не мог понять как катушки соединены одним проводом а полярности разные

@denisrich4851 Жыл бұрын

Еще такого улетного материала, спасибо большое вам за ваши труды, молодец

@markbeaver4806 Жыл бұрын

Думал, что скрипта не будет, а нет вот же он - очень содержательно получилось 👍

@Lion80-qn9ze 3 ай бұрын

В мододости закончил училище по КИП и А. Потом гуманитарный ВУЗ, ещё занимался 14 лет пчеловодством. А сейчас в 43 года потянуло к электронике.

@malkonsengineering 3 ай бұрын

Никогда не поздно 🤝 главное желание ☝️

@Lion80-qn9ze 3 ай бұрын

@@malkonsengineering Подскажите, пожалуйста, как изучать. Есть столько разделов электроники.

@Lion80-qn9ze 3 ай бұрын

Посоветуйте, что изучать? Полупроводники, простые схемы. Или микросхемы, ардуино, микропроцессоры? Робототехники? Как быть? Думаю, надо параллельно изучать электронику, электротехнику и тут же новые веяния???

@yuriyshipizin4461 10 ай бұрын

Блин, всё что он использует сделано в Китае. Очень прискорбно понимать что все технологии текут на восток, хотя почти все ингредиенты этих плат и материалов были выдуманные в СССР, автор молодец, всё чётко и с иллюстрациями👍🙏

@Dubindustrial Ай бұрын

ностальгия? а кто допустил воров до власти? Аа?

@Monroz56 10 ай бұрын

Это как пяткой почесать ухо " можно но шибко не удобно"😅

@kaily_kain 2 ай бұрын

а вы как бы предложили?

@Hutted Жыл бұрын

Лучшее объяснение что я видел на данный момент.

@user-pk8rb3lp1e Жыл бұрын

Тут ещё есть одно но, если у обычного Шурика выходить из строя мотор то он стоит 500 рублей. А если двигатель без щёток, то можно на хороший деньги попасть.

@malkonsengineering Жыл бұрын

Тот стоит 500, этот стоит 1200, так ли этого много для Шурика?

@user-pk8rb3lp1e Жыл бұрын

@@malkonsengineering а если при выходе из строя двигателя сгорит контроллер, он же не стоит 1200?.по мне так старый вид двигателя гораздо дешевле выйдет, чем контроллер плюс двигатель. Зная что творится на рынке,именно по части электро инструментов, Я для себя понял что если сгорел контроллер то легче купить новый инструмент, чем искать электронную начинку, по сколько электронная часть инструмента будет стоить в разы дороже самого инструмента.

@malkonsengineering Жыл бұрын

@@user-pk8rb3lp1e а от чего вообще что то долго сгореть? Покупайте качестаенный электроинструмент, ничего в нём не горит.

@darthabbadonyz7904 Жыл бұрын

@@malkonsengineering Ну у нашего генерального прецедент был. Строители забыли "шурик" в траве - 2 дня лежал под дождем. И не просушив стали использовать. Результат - характерный запах и нерабочее состояние, хотя обмотки звонятся. Похоже что "alles kaput" именно инвертору.

@malkonsengineering Жыл бұрын

@@darthabbadonyz7904 ну это уже похуистическое отношение к инструменту, субъективная причина.

@sergeysergeev5838 6 ай бұрын

давно пользуюсь и дрелью и болгаркой и болтовертом и циркуляркой .....и прочим - бесщеточными, да , дороже почти вдвое, но - не вижу проблем в работе!!

@Suhrob-wj5ki 10 ай бұрын

Открыл большой перфоратор а там головоломка. Все стало ясно .спасибо

@andrey_polonski Жыл бұрын

Очень душевно. Спасибо.

@kupivan 2 жыл бұрын

Спасибо большое за ваш труд

@sergeyklim8355 2 жыл бұрын

Просто и ясно, теперь понимаю. Особенно про "жужуние"

@AkkkkappppaMba Жыл бұрын

в вашем двигателе вращается корпус (статор)? или всЁ же ротор? флажок же на роторе. А вообще все сложно и ннпонятно... ардуино какой то программа, контроллер, школьникку простому это не собрать...

@Arlate_ 2 ай бұрын

В терминологии о конечно немного может оговорился. Но в целом школьнику собрать, куда уж проще. Школьнику для сборки информация до 4:45 вообще не нужна. Есть драйвер(регулятор) подключаем его тремя проводами к двигателю и всё. Что там в этих трёх проводах творит драйвер нас вообще не волнует, только проверьте что характеристики драйвера подходят к двигателю. Ну и всё, нам осталось сгенерировать ШИМ сигнал 50гц (стандартная настройка ардуино) и скважностью от 1000мкс до 2000мкс (в данном примере). Немного лишнее было инициализировать в библиотеке скважность MOTOR.attach(9, 1000, 2000); это для сервоприводов нужно чтобы потом подавать значения 0-180 в виде желаемого угла поворота. Можно инициализировать MOTOR.attach(9); и сразу конвертировать потенциометр не в 0-180 а в 1000-2000

@user-no3ou7tl3h 6 ай бұрын

Они бывают разной конструкции в одних вращается корпус у других магнитный ротор

@user-db2nl7kd2d 5 ай бұрын

Смотря что называть корпусом...

@Po_Duham 2 жыл бұрын

Очень интересно спасибо жду большое видео

@user-fl7qz9wc8u 2 жыл бұрын

Отлично! Спасибо!

@user-qs5iy3sj8x Жыл бұрын

Бесколлекторные используют в жёстких дисках 🤓Потому что ресурс у них большой, и КПД лучше. Да и шумят не так сильно👂👍

@user-vx5gv7ig1c 10 ай бұрын

Очень точно и все понятно объяснил, Благодарю

@bastrakovdv 29 күн бұрын

Спасибо! Ни*уя не понял , но очень интересно.

@user-kq8ed1iq6q 8 ай бұрын

Талантище!:))Спасибо.

@user-lq1nm4gj2q Жыл бұрын

Надо было краги использовать.. . 😃

@user-cj4gb5tb4m Жыл бұрын

Самое крутое обяснение принципа роботы, красавчики❤

@ddv5602 Жыл бұрын

Благодарствуем! Познавательно.

@MizarS11 5 ай бұрын

Автор конечно заморочился.... Я все это знаю, но мне было интересно смотреть. Хороший учебный материал!

@user-hr2jg2xk6l 6 ай бұрын

Монтажная плата, это тоже необходимый элемент для работы бесколлекторного двигателя..?

@FromChelyabinsk 4 ай бұрын

Ладно хоть материнскую не надо

@vasapupkin1487 Жыл бұрын

классная анимация

@samuelpressdeneg3372 Жыл бұрын

Обратная ЭДС - это ЭДС в электромагните при снятии подаваемого напряжения. А при прохождении катушкой магнитного потока ЭДС обычная и прямая. А, и в стандартных схемах подключения полярность импульсов в одних и тех же катушках противоположная - дабы избежать намагничивания сердечника. Он хоть и магнитомягкий, но от греха

@vjik4092 Жыл бұрын

Хоршо обьясняете. спасибо.

@drbullet5327 2 жыл бұрын

Спасибо, все понятно и интересно)

@Sasha_Svarovski 8 ай бұрын

Здравствуйте. Помогите разобраться, как заменить коллекторные моторчики дрона на бесколлекторные? Управляющая плата повышает напряжение для раскручивания коллеторных моторов. Какие контроллеры нужно подобрать к бк моторчикам, чтобы они слушались эту управляющую плату?

@Lorenz_Botanik 5 ай бұрын

Великолепная школа знаний!

@user-rp2ev8kp9w Жыл бұрын

Большое спасибо! 😊

@user-jf1ee7yd5s Жыл бұрын

Единственное, что хочется добавить. Этот двигатель очень похож на синхронный трехфазный двигатель. Но сейчас модно называть их бесщеточными.

@darthabbadonyz7904 Жыл бұрын

@@user-oo1pu6bj1c А схема на полевых транзисторах - не что иное, как 3-фазный инвертор, а регулятор скорости фактически регулирует частоту инвертора (и возможно выходное напряжение). А если еще для питания схемы использовать не батарейку, а источник постоянного тока, питающийся от сети - то в сухом остатке получаем простейший частотник.

@darthabbadonyz7904 Жыл бұрын

З.Ы. Может не самый простейший, но один из...

@user-tk6fm1dn4j Жыл бұрын

Ilia Prorok.Трёхфазных синхронных двигателей,таких габаритов,щёточные или без щёточные никогда не было,нет и не предвидится.Не в води людей в заблуждение.Если хочешь знать,что такое синхронный двигатель,Gogl тебе в помощь.

@dmitrii8859 3 ай бұрын

Не важно,синхронный,асинхронный.Это трёхфазный двигатель.Такого типа моторы даже в магнитофоны,Весна 211-214 ставили (1982-1985)для снижения детонации Лентопротяжного механизма.И не стоит придираться,лучше объяснить человеку его ошибку.Удачи всем.

@yuRya-8 Жыл бұрын

Всё класс! Но только один вопрос? Почему не в варежках?

@vvv9142 11 ай бұрын

Круто. Медленно, не спеша. Круто

@nuap4466 Жыл бұрын

Бесполезность этого вида двигателей проявляется как только меняются масштабы. Полагаю, сменить 16 комплектов щёток на электровозе за час-полтора проще, чем капиталить мотор всякий раз при лёгком перегреве🤔

@subzeroice9077 Жыл бұрын

Спасибо sensey ❤

@Vugermann Жыл бұрын

Братан, ты классный. Но на фига ты одел перчатки? Если хочет в перчатках, то не таких да...

@UchebavGermanii 5 ай бұрын

Хорошее, понятное видео

@user-fv5cz3vo3i Жыл бұрын

супер

@arsehiytihanow625 5 ай бұрын

Ахренеть, даже я понял 👍

@user-zd9nk9bb9s 5 ай бұрын

Как хорошо быть умным, жаль что я не такой😢

@trubamaniac 5 ай бұрын

Бесколлекторный двигатель постоянного тока оказался практически трехфазным переменником с частотным регулированием(не только ШИМ) :). А я то думал, что-то новое изобрели.

@malkonsengineering 5 ай бұрын

Индюк тоже думал , итог известен

@trubamaniac 5 ай бұрын

@@malkonsengineering , это понимать как хамство или шутку? 😁

@malkonsengineering 5 ай бұрын

@@trubamaniac как хочешь так и понимай

@oamatveev 4 ай бұрын

День добрый. Спасибо большое за ваше видео, очень понятно. Хотел бы задать вопрос, имеем мотор колесо редукторное 350 ватт, контроллер, и батарея 48 вольт. Вот когда мы нажимаем ручку газа так сказать, мы изменяем скорость вращения колеса, а изменяется что именно? Мы изменяем частоту импульсов, длительность импульса, а вот напряжение остается постоянным всегда? 48 вольт. Если я нажал ручку газа, длительность и частота импульсов увеличилась, увеличился и ток, если импульс короткий по времени, то ток я так понимаю маленький, потому как нарасти за миллисекунды не успевает, а с напряжением что происходит, напряжение всегда одинаковое, 48 вольт?

@alexxx4233 2 жыл бұрын

Благодарю за видео 👍🔥 А почему на регулятор подаются значения от 0 до 180 ? Откуда взялись эти числа ?

@TeuFortMan Жыл бұрын

Я так понимаю из документации к регулятору.

@user-rp7kr3ow3k Жыл бұрын

Бесщёочные двигатели существуют давным давно. У меня такое "точило" ещё советских времён😂. Про достоинство современных высокочастотников сильно преувеличено по сравнению с щеточными моделями . 1. У них меньший "КПД ". 2. С временем происходит ослабление поля неодимовых магнитов с снижением эффективности. 3. Сложная схема управления имеет свойства ломаться раньше чем щётки сотрутся😂. И в отличии от моделей с обмотками как на статоре и коллекторе в этой модели магниты имеют постоянную ЭДС, не позволяющую значительно менять выходную мощность в зависимости от входного тока.

@malkonsengineering Жыл бұрын

Что у тебя вызывае улыбку? Или это защитная реакция?

@user-rp7kr3ow3k Жыл бұрын

@@malkonsengineering просто те кто считают что бесщеточные "высокочастотники" это что то кардинально новое, сильно заблуждаются😉. А маркетологи тем временем, бабосики на этом делают☝️.

@malkonsengineering Жыл бұрын

@@user-rp7kr3ow3k так а улыбку что вызвает? Что люди зарабатывают на этом, а ты нет? Так тут повода для улыбки нет

@user-rp7kr3ow3k Жыл бұрын

@@malkonsengineering ну как же нет? Смотреть без эмоций на человеческую глупость обусловленную безграмотностью, невозможно. Например, когда сильно верующего спрашиваешь об нюансах его религии а он "не в зуб ногой" или перевирает исторические факты, вызывает смех. Это как неразумный ребенок пытается утверждать то в чем не разбирается)).

@malkonsengineering Жыл бұрын

@@user-rp7kr3ow3k ну видишь, кто то смеётся как ты, а кто то двигает прогресс и причём зарабатывает на этом нихуевые деньги. А всё почему? Потому что балаболить и делать - это разные глаголы.

@cahokk Жыл бұрын

Может подскажете как сделать чтобы вентилятор на 220 или на 380 вольт, плавно изменял частоту вращения от температуры

@Mr68810 8 ай бұрын

Очень понятно, спасибо!

@4udik149 2 жыл бұрын

Супер, огромное спасибо

@MyakishPersidski 5 ай бұрын

Топ канал и объяснения ,лукас и подписон

@user-pe6do3kp2r 2 жыл бұрын

Грамотно.

@user-if6df9om8x Күн бұрын

Двигатель хорош.А вот автоматика этого двигателя очень очень ненадёжная .Сталкивался и не один раз.

@zend1z Жыл бұрын

Лайк, подписка, супер !!

@stanislavsvarichs4406 Жыл бұрын

Наконец-то я понял, спасибо!

@user-fm1dg3gr7v 5 ай бұрын

Всё правильно. Только бесколлекторный двигатель это двигатель переменного тока. В промышленности эти двигатели называют асинхронными.

@user-db2nl7kd2d 5 ай бұрын

А вот уж и нет! Именно данный (модельный) бесколлекторный двигатель - это ДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА !!! В литературе по электрическим машинам (например, советской) они назывались "вентильными". Да у них даже характеристики как у "двигателей постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов". То есть тех самых "коллекторных". Так что поаккуратней с замечаниями.

@user-fm1dg3gr7v 5 ай бұрын

@@user-db2nl7kd2d А я то думал, что двигатель постоянного тока это который прямо от батарейки. Прогресс однако.

@Cteklopaket Жыл бұрын

Прекрасное видео. Спасибо

@maratsakenov8711 Жыл бұрын

Большой рахмет.с наступающим новым годом. Здоровья и успехов.

@malkonsengineering Жыл бұрын

Взаимно брат

@mishagromov204 Жыл бұрын

Супер подача! Спасибо!

@malkonsengineering Жыл бұрын

От души брат

@user-jk7hr3by9n 2 жыл бұрын

сегодня Германская фирма БОШ изготавливает прекрасный ручной инструмент на основе бесколлекторных двигателей. которые не требуют ни какого ремонта в течении 100 лет.. например сам шуруповёрт сломается через 30 лет от истирания металла и обрушения подшипников , а двигатель так и будет исправным.

@homosacer9563 2 жыл бұрын

Валенок, двигатель вечный а плата управления сгорает часто и стоит как самолёт, вот генератор безщёточный тема

@user-ov7ul2mr6k Жыл бұрын

Я понял что лучше выкинуть двигатель и купить щетачный

@user-oi1gu9dj7m 4 ай бұрын

Скажите, а его можно запустить от обычного аккамулятора?

@user-ch3jw4ub6n Жыл бұрын

Схема интересная, но дороговатая разработка

@user-ir9su6ww6h Жыл бұрын

Сорость двигателя не зависитне зависит от ширины ипульса(скважности) зависит от частоты.

@user-xp6km6vf6q Жыл бұрын

👍👍👍

@meshokshtuka7113 2 ай бұрын

Непонятно, почему сначала конвертируется в диапазоне 1-1023, потом 1-180

@shurovik2987 Жыл бұрын

Автор, поправь заголовок - не "отличаться", а "отличается". Кстати, что значит на моторе надпись "1300KV" и подобные? А под нагрузкой (например, с крыльчаткой) мотор потребляет гораздо больше тока (5+ А) и его контроллер сильно греется.

@malkonsengineering Жыл бұрын

Не хочу

@strixremix7657 Жыл бұрын

мегахарош автор

@user-we7be2xe7x Жыл бұрын

Щитки заменяли собой блок электроники

@teist111 11 ай бұрын

Подскажите купил двигатель n5065 bldc я правда пробовал запускать его от 48 вольт хоть написано 24 Он нормально стартует но в какой-то момент происходит как срыв и двигатель останавливается почему так

@WAVESUA 7 ай бұрын

Ну и где тут постоянный ток? Так можно сказать что в сети 50 раз в секунду тоже постоянка разной полярности

@user-ve8nq6ii7b Жыл бұрын

Спасибо большое за видео, очень понятно объясняете, а как сделать из такого же набора генератор ? Когда нужно мотор, когда не нужно генератор

@dmitrii8859 3 ай бұрын

По схеме автогенератора,можно даже взять выпрямитель(по простому ,,подкова")от автогенератора,там стоит шесть диодов на которых выпрямляется переменный ток преобразуется в постоянный,и после диодов суммируется для увеличения силы тока.И нужен контроллер для зарядки аккумулятора,между генератором и аккумулятором.Но есть одно ,,НО",какой силы ток,в амперах,он будет выдавать.Может и не стоит оно того?Смотри схему автогенератора,на якорь автогенератора не обращай внимания,туда подаётся постоянный ток,а на твоём стоят магниты,автогена энергозависим,без тока на якоре он не работает.Удачи в эксперименте и мотор не сломай.

@paveltka6221 Жыл бұрын

Спасибо

@volkam82 Жыл бұрын

А в какой программе вы создаёте модель?

@malkonsengineering Жыл бұрын

Microsoft power point

@logotut206 Жыл бұрын

Провод в изоляции, это бздец

@user-zo7wt1kr3o 11 ай бұрын

Ничё не понятно но очень интересно.мне сложно предстаить принцип работы электродвигателя.

@astelit-US 10 ай бұрын

Видео крутое, но вязанные перчатки были лишними )

@vskotarev 8 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

@sharpsharp8960 Ай бұрын

варежки одень а то руки замерзнут

@user-vm1ju8qm7q Жыл бұрын

Интересно , а как статор закрепляется внутри вращающегося ротора , не проще ли сделать классический асинхронные?

@user-rp7kr3ow3k Жыл бұрын

Как как, на классических подшипниках. Асинхронный лучше по мощности и долговечности но хуже по весу.

@user-rw5wm9wg8i Жыл бұрын

Нахрен варюшки?

@tolikbikbov5747 8 ай бұрын

Обмотка точно эмалью наносится? не лаком?

@malkonsengineering 8 ай бұрын

Лак ты себе на ноготочки можешь нанести.

@VV00001 Жыл бұрын

Можно ли так заставить работать ассинхронный трех фазный насос котла от 12 вольт ?

@malkonsengineering Жыл бұрын

Можно, но для этого уже нудно купить частотный преобразователь

@Norton-Nimnull Жыл бұрын

Вы лучше расскажите про генераторы/двигатели постоянного тока, в которых щеток нет и вообще никакой коммутации нет. Кажется бредом но это возможно.

@user-sx4bz3kt7l Жыл бұрын

И к корпусу надо подводить напряжение , без коллектора не обойтись ?

@shurovik2987 Жыл бұрын

Не надо. Управление обмотками внешнее - контроллер выполняет роль коллектора.

@salowatsogda8398 Жыл бұрын

Без колекторов двигатель не может быть двигателем постоянного тока... Почемуто все говорят про Безколекторный двигатель постоянного тока...Этого быть не может... Там просто постоянный ток превращается в переменный с изменением частоты... Не надо путать переменный и постоянный...Попробуй запустить безколекторный двигатель от батареи...

@user-db2nl7kd2d 5 ай бұрын

Сами придумали? 😁 Вы что, хотите оспорить терминологию. Тогда придумайте своё определение. Потом предложите его (определение) всем тем, кто хоть немного разбирается в электродвигателях (остальным "по барабану"). Как вы думаете прокатит? Вот, и я о том же. А термин "бесколлекторник" конечно не верный, но он просто прилепился к этому двигателю, а абсолютное большинство малообразованных пользователей подхватило. Попробуй отодрать. Раньше они назывались вентильные. У них механический (щеточный) коллектор заменен на электронный, разве это плохо. Но он не стал от этого "двигателем переменного тока". У него даже характеристики (знаете что это такое?) такие же как у "двигателей постоянного тока".