Денис, спасибо что делишься ценным опытом. Это помогает быть смелее и самому устранять поломки, не переплачивать сервисам за выдуманные неисправности и переделывать после их рукожопости.
@user-nb8yf3om1x6 ай бұрын
Всё придумали люди. Люди это и делают. Спасибо вам за понимание. Всего доброго!
@AlexandrZhukoff6 ай бұрын
Спасибо Денис, за очередное полезное видео и отдельное спасибо, что с удовольствием наглядно и познавательно, делишься своими знаниями и опытом!
@user-nb8yf3om1x6 ай бұрын
Спасибо вам за добрые слова. Рад,что мои труды приносят пользу.
@maksimisaev36436 ай бұрын
Как всегда брависсимо!!!💪💪🔥
@user-nb8yf3om1x6 ай бұрын
Спасибо друг тебе за добрые слова и понимание🤝
@user-sg1xx7wv1u6 ай бұрын
Благодарю за информацию !
@user-xr2dl6cb6u2 ай бұрын
Правильно сказал,основа-это наши мотоциклы! Помню в Ижевске в 90-е нормальные запчасти не достать,да и денег не было у подростков,движки сами перебирали,собирали из чего попало,даже было дело цилиндр на поршень паленом заколачивали, правда поршень сгорел потом через 50 километров.😂 Но ведь это тоже опыт,что так делать нельзя!😅
@nickak7155 ай бұрын
Денис большой молодец!
@user-nb8yf3om1x5 ай бұрын
Спасибо за добрые слова и понимание.
@user-nr8ys3fw1p6 ай бұрын
Привет. Хорошо всё объяснил. Жду видео с замками у меня с левой стороны заедает.
@user-nb8yf3om1x6 ай бұрын
Спасибо за понимание. Уже монтирую видео.
@СпециалистАвтодиагност6 ай бұрын
Привет Денис. Всегда говорил, автомобиль при правильным обслуживании, ходит безупречно !
@user-nb8yf3om1x6 ай бұрын
Здравствуйте Андрей! Любая техника она всегда подскажет,что где не так. Подмигнëт,за скрипит,за шипит,позже всплакнëт. Ну и в итоге заплачет🙂! В этом видео пример простой. Как контроль вроде бы за мелочью. Уберегает от масштабных(глобальных) ремонтов.
@СпециалистАвтодиагност6 ай бұрын
согласен !@@user-nb8yf3om1x
@Andreikin0846 ай бұрын
Приветствую! Естественно лучше оставить Оригинальную Вабко, чем ставить Alon! На Мане удобно расположен 4-х контурный, в Вольво замучишься откручивать...
@vladosipov71406 ай бұрын
👍
@rem20706 ай бұрын
Победа !!!
@user-nb1xh5wt3tАй бұрын
С тобой все понятно
@user-nb8yf3om1xАй бұрын
Зачем вы написали этот текст? Вы считаете, что мне не хватает общения и доброй жизни вы ошибаетесь. Ваш без смысленый комментарий. Просто потратил ваше время и моё время. Хотя , что объяснять если и так не понятно ничего.
@user-ex5by1hl7b3 ай бұрын
Это клаппан для чего служит чтоб в сист воздух качал?
@user-nb8yf3om1x3 ай бұрын
Воздух качает компрессор. 4х контурный защитный кран(клапан). Служит для разделения основного подающего воздушного потока. На 2 основных и 2 дополнительных контура. Для сохранения давления в не по вреждëных контурах Если какой-то повредился или повредилась подающая магистраль. Простыми словами. Чтобы водитель смог остановить машину,выключить передачу. Принять любые действия для БДД. Конечно же любая физическая величина и единица конечна. Поэтому воздух рано или поздно уйдëт из всей системы и ни какой клапан его не удержит.