Man tgx ремонт ретарды

Рет қаралды 17,825

Дизель электроника

3 жыл бұрын

Ремонт электрооборудования грузовых автомобилей.

Пікірлер: 22

@user-vk5gb8wv6q 2 жыл бұрын

Да выложи номер для консультации

@user-qq4vv4iw7h 5 ай бұрын

Добрый день, не подскажите почему может рвать патрубок охлаждения интардера?МАН ТГА 2006г! За неделю 3 патрубка разорвало!

@user-im1wq2bv8l 5 ай бұрын

Не знаю.

@user-hj8ob9uy9g Жыл бұрын

Здравствуйте скиньте номер пожалуста ! Ашибок нет но слабо работает ретардер?

@user-im1wq2bv8l Жыл бұрын

Какая машина, год выпуска? Вообще в таких случаях нужно подключать диагностику и смотреть данные онлайн на ходу.

@khashuh8637 3 жыл бұрын

Как с вами связаться

@user-bv9no2wg4b 10 ай бұрын

На коробке автомат где стоит этот датчик?

@user-im1wq2bv8l 10 ай бұрын

В видео коробка робот, на ней с левой стороны с низу( сторона водителя), если у вас автомат то не могу ответить, так как машин с такими коробками очень мало и лично я с ними ни когда не сталкивался.

@PETROLEGOVICH... 9 ай бұрын

@@user-im1wq2bv8lЭто и есть автомат что ты ковырял. А на Манах с Алиссон не бывает ретарды в принципе .

@user-yg7nm4nr1d Жыл бұрын

Добрий день потпібна Ваша консультація

@user-im1wq2bv8l Жыл бұрын

Спрашивайте, чем смогу помогу.

@yuriyklemm8086 2 жыл бұрын

ЧТО НАПИСАЛ И РАССКАЗАЛ МОЛОДЕЦ ! НО РЕТАРДЫ- ЖЕНСКОГО РОДА ПРОСТО НЕТ ! ЕСТЬ РЕТАРДЭР - МУЖСКОЙ РОД И ИНТАРДЕР - ЭТО РЕТАРДЭР ВСТРОЕННЫЙ И РАБОТАЮЩИЙ КАК ОДЕО ЦЕЛОЕ С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧЬ . БУДЬ НЕКОСТНОЯЗЫЧНЫМ !

@olegatormarssmarss1661 Жыл бұрын

еще есть лопатэус и говнэус.

@dimon8863 Жыл бұрын

Спасибо тебе о лучший из лучших! Склоняющий слова направа и на лево без ошибок! Имеющей учоную степень по автомеханннике и рускаму языку! Снимающий ролики что-бы помочь простому водителю как выйти из таких ситуаций! Главное что мы всё поняли!

@yuriyklemm8086 Жыл бұрын

МАЛЕЦ! КОГДА У ТЕБЯ БУДЕТ 49 ЛЕТ ШОФЕРСКОГО СТАЖА- ТОГДА И ДЫМИТЬ БУДЕШЬ...

@dimon8863 Жыл бұрын

@@yuriyklemm8086 стаж уважительный! Где вы так успели захватить машины с ретардой?

@yuriyklemm8086 Жыл бұрын

ДИМОН, БРАТЬ НАДО ТОЛЬКО С РЕТАРДЕРОМ !!! ТОРМОЗИШЬ СНАЧАДО ТОЛЬКО ИМ И ДОТОРМАЖИВАЕШЬ НОЖНЫМ. ТОГДА И ДИСКИ ТОРМОЗНЫЕ НЕНАДО МЕНЯТЬ ДО 1.5 МИЛЛИОНА КМ. И ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ КОЛОДКИ ХОДЯТ. 600.000 КМ НЕ МЕНЬШЕ А ПЕРЕДНИИ ГОРАЗДО БОЛЬШЕ. У МЕНЯ ЕЗДА 40 - 44 ТННЫ И ГОРЫ 70 % И ПЛОСКОГОРЬЕ - ИСПАНИЯ. ЛЕД РЕДКО. СКОЛЬКО БУДУТ ХОДИТЬ В РОССИИ. НЕСКАЖУ, С СОЛЬЮ И ПЕСКОМ. - ЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАТЬ. ( ОЧИЩАТЬ ) НАДО. Я ВОЖУ АДР. И РЕТАРДЕР ОБЯЗАТЕЛЕН. КАК ЕЗДИТЬ В ГОРАХ БЕЗ РЕТАРДЕРА НЕПРЕДСТАВЛЯЮ, ЭТО НАДО С ГОРЫ СПУСКАТЬСЯ НА СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧЕ И ТОРМОЗИТЬ ВСЕХ ! ЭТО ЕСЛИ Я ВЕЗУ ОБЩИЙ. ВЕС. 44 ТОННЫ, ТО СПУСКАТЬСЯ НАДО ПЕРДЯЧИМ ПАРОМ ПОДТОРМАЖИВАТЬ И НАСИЛОВАТЬ И ДВИГАТЕЛЬ , И КОРОБКУ И СВОЕ. ОЧКО.... ЕСЛИ ВОЗИТЬ ТОНН 12 , ТО РАЗГОВОРУ НЕТ- МОЖНО ДВИЖКОМ ПРИТОРМАЖИВАТЬ... КТО ВОЗИТ ПО 44 ТОННЫ , ТОТ ПОНИМАЕТ И ЗНАЕТ О ЧЕМ РАЗГОВОР. Я В ИСПАНИИ БРАЛ ГРУЗОВИК, САМ ОБСЛУЖИВАЮ , ТОЛЬКО КОМПЬЮТЕРНУЮ ДИАГНОСТИКУ В СЕРВИСЕ МАН. ЖГУТЫ ПРОТЯГИВАЮ КАЖДЫЙ ГОД ВСЕ , РЕГУЛИРОВКУ КЛАПАНОВ КАЖДЫЕ ТРИ ГОДА ИДИ ПО ПРОБЕГУ , НО НЕ РЕЖЕ ЧЕМ В 300.000 КМ, НО НАДО ЧАЩЕ В 150 ТЫС. СЕЙЧАС БОЛЕЕ 1.800.000 КМ. ПОКУПАЙ ТОЛЬКО С РЕТАРДЕРОМ И БЕРИ. АВТОМАТ. ТАМ И НА РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ И АВТОМАТИЧЕСКОЕ... ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЙ АВТОМАТ. ВСЕХ. БЛАГ !