Irse con neutro en una bajada puede ser peligroso para los novatos , ya que en neutro la moto no va amarrada lo recomendable puede bajar en primera por seguridad

gracias por la explicacion , saludos desde bolivia.

Muchas gracias amigo, cometía mucho el error de mucho usar el clutch y gracias a usted ahora cuídare más mi moto.

Bastante claro el vídeo, hermano. Gracias por la explicación. (Ahora a ponerlo en práctica).

Uy parcero mejor explicado imposible pues... ¡Excelente video!

Gracias Stiven. buen video!!!!

Muy bien, realmente el embrague su único uso es para meter cambios, pero hay gente q lo deja apretado durante todo un semaforo etc etc🤦‍♂️

Amigo como le va esta bien lo que usted dice es buen concejo pero no todas las motos en marcha lenta o en trafico son estables en aceleracion y toca mantenerlas estable tambien el golpe de gas es importante y mas en las motos ya que si se rebaja si hacer eso el motor esta en punto muerto y se siente muy brusco o golpea muy maluco al comprecionarce y accinar el clos rapido es verdad es verdad lo que dice no se siente tanto el golpe de caja aunque la mayoria de las motos 4t le suena mucho la caja algo que se extraña en las 2 tiempos que son muy agradables de operar y no suenan casi nada como de carro un amigo compro una gixxer 250 y le senti eso cuando arranco al hacer los cambios ese golpe seco muy feo lo felicito por la explicacion mucha suerte 👍

Amiguiño bela motiño saludiño desde Riiño do Janeiro

Muy bueno yo también pensé que usaba el embrague bien.. pero no... Lo que si estás haciendo mal es no estar enmedio de tú carril

buen video mi hermano. Espero tengas muchos éxitos en tu canal. bendiciones

Bro buenas tardes, qué tal el tema de las vibraciones, le pregunto porque compré una y siento que vibra no sé si es en la tapas o en la parte de abajo o que pero es más que todo cuando voy a subir una falda y voy a empezar acelerar

Perdón la ignorancia una pregunta cuando pongo neutro y sacó cloch para volver a avanzar tengo que meter primera y empezar de nuevo esque soy principiante y pienso que a lo mejor se hace para que no se apague la moto porq nos cuesta el arranque

Es necesario embragar cuando voy despacio en segunda ?

Jota se que el vídeo es super viejo. Pero, en su momento que extensores de manubrio le coloco a la Gixxer?

Muchachos por acá les dejo un nuevo video sobre el manejo del clutch en ciudad espero les sirva estos consejos. Depronto el vídeo es muy extenso pero quiso ser muy repetitivo en el manejo del clutch saludos

bro todo bien pero así no se recalienta los discos de freno? porque supongo que en todo momento estás pisando los frenos?

12:08 no viste a nadie con el embrague metido pero no te percastate que ese motociclista tenia los cordones sultos eso si es peligroso

a mí lo que me pasa en la gixxer 250 es que meto primera para arrancar en trancon y al irlo soltando suena como un golpecito, no sé si es normal o es algo mal que estoy haciendo, apenas tiene 4 mil km mi motico :C

Que rayos es el Relénti?

No hacía lo del ralenti porque pensé que era malo 😅😅 soy nuevo en esto de las motos

Una pregunta, cuando llegas a un alto o semáforo y bajas las marchas, lo haces ej: de cuarta desaceleras, tocas clutch a tercera soltas clutch, después de tercera desaceleras tocas clutch soltas, hasta llegar a primera o neutro, o dejas el clutch apretado y vas bajando marchas sin soltarlo ej desde quinta o cuarta?

Parcero UD le cambio el Acutrax al los cachos? Dónde se apreta el manubrio?

Amigo también con gixxer 250 como primera moto. Un pregunta, yo al hacer una parada en semáforo bajo todos los cambios hasta primera y neutro , ejemplo, 6 5 4 3 2 y n . Todo sin acelerar y sin soltar el cluch, crees que bajar los cambios así rápido es malo..? Aveces se bloquea de 3 a 2 y toca soltar un poquito el cluch para q se destrabe. Aveces pasa lo mismo de 2 a 1. Que concejo me puedes dar .? Gracias.

Depende de la moto mi bro que las motos pequeñas en tanto trafico o le metes clutch o se te apaga jajaja

Mi moto 150 en un semáforo no quiere pasar a neutro, sino segunda y me desespera estar enclochando

16:40 espero no lo vea la novia JAJAJA

Es la gixxer 250?

minuto 7/39 acá compre mi moto gixer 250 me la entregan en 30 dias, negra negra

Pana yo hago exactamente lo mismo,. Excepto lo del golpe del gas, no le entendí, no estoy familiarizado con el término, me puede explicar porfa ? Y gracias Bacano el vídeo pa

Muy buena práctica pero también llevar la moto en bajas revoluciones no es correcto porque estás forzando el motor hay que subir más revoluciones y meter el clutch cuando se requiere y cuando estamos en semáforos dejarla en neutro

Bueno tu video. Pero por favor no hagas ruido con tu nariz.

Que desorden en la conducción,. Cada uno hace lo q le da la puta gana... Q reglamento de tránsito tienen ? el de India....el de un país latino....creo q es Colombia...ahí hay cero educación vial.....

Al final ko enseñaste ni mierda , solo a bajar velocidad con golpe de gas que acada rato eso daña la moto