Manewry portowe na Bornholmie.

Рет қаралды 71,276

3 жыл бұрын

Marina Rønne, Bornholm, 1-07-2021.
Cumowanie przy silniejszym wietrze.
Trochę nerwowo potem szczęśliwe zakończenie.
Bez strat w ludziach czy sprzęcie, tylko porysowana burta. :)
Sternik zachował się lekkomyślnie dlatego pokazuję ten film.
Nie brał pod uwagę, że może uszkodzić inne jachty, zepsuć ludziom urlop, narazić na koszty.
Sterował na siedząco w szczelnej zabudowie kokpitu - mało widział i słabo słyszał.
Połowa załogi siedziała bezczynnie. Warunki były ponad jego umiejętności.
Zmieniał miejsce przy kei , więc mógł wcześniej poprosić o pomoc czy radę inne załogi.
Finalnie nic się złego nie stało, ale to głównie zasługa ludzi z innych jachtów i przysłowiowego farta.

Пікірлер: 87

@galaktycznywojownik Жыл бұрын

"Jeżeli jacht uderzył w nabrzeże, to znaczy, że kapitan tak chciał!"

@tomaszjurgielewicz2878 Жыл бұрын

Ale kwas! Podejście bardzo proste, o ile się wie co robić. Wchodzi się szybko, aby dryf był jak najmniejszy, ostro hamuje, desant natychmiast zakłada na krótko prawą cumkę i ogień do przodu. W 30 sek jacht jest ustabilizowany na jednym sznurku i można się na spokojnie zająć resztą. Tu NIC nie zostało zrobione prawidłowo.

@msadurski Жыл бұрын

Jaką znowu prawą? :-(

@tomaszjurgielewicz2878 Жыл бұрын

@@msadurski No prawą, a którą? Przecież mają wiatr z prawej burty. Jeśli szybko założysz prawą cumkę i dasz do przodu to co się stanie? Zadziała moment obrotowy z osią na polerze i jacht będzie miał tendencję do jechania bokiem w prawo, czyli ustawi się jak trzeba. Tutaj te barany wiązały najpierw wszystko z lewej burty, która i tak jest dopychana. Wszystko na opak. Rozrysuj sobie na kartce. :)

@msadurski Жыл бұрын

@@tomaszjurgielewicz2878 Moim zdaniem, to niczego by nie zmieniło.

@tomaszjurgielewicz2878 Жыл бұрын

@@msadurski zmieniłoby zasadniczo. Poważnie, rozrysuj sobie na kartce, jak będą działały wektory sił. To jest PODSTAWOWY manewr przy tego typu podejściu i bocznym wietrze.

@msadurski Жыл бұрын

@@tomaszjurgielewicz2878 Nie ma co rozrysowywać. Ja mam inne zdanie. Z mojej strony EOT.

@marekczarnecki9214 2 жыл бұрын

Podziwiam dziewczynę w 2:00 minucie boso na kratę podestową i to biegiem - szacun.

@krzysztofmarciniak4742 2 жыл бұрын

Dziękuje ci Boże, za opiekę nad nimi.

@nearlythere9443 10 ай бұрын

An approach in reverse from upwind would have made a much better job of that.

@wieslawhajdus8130 2 жыл бұрын

Kolega musi sie jeszcze wiele uczyc

@marekczarnecki9214 2 жыл бұрын

Prawdę mówiąc trudne podejście, za trudne jak na umiejętności tego skippera. Podejście zupełnie nieprzygotowane: nieprzygotowane cumy, nieprzygotowane odbijacze, nieprzygotowana załoga. Jak widać, że manewr nieudany trzeba powtórzyć do skutku, a nie wchodzić na siłę.

@demo56 9 ай бұрын

Aż się nie chce wierzyć że ludzie o tak małych umiejetnościach, pozwalających chyba raczej prowadzić taczkę, pływają w końcu dość dużymi jednostkami. Zamiast wziąć poprawke na dryf przy takim wietrze, wali w keję bez żadnej refleksji.

@Artur.Dzwonnik 2 жыл бұрын

brawo dla kapitana :-) że udało się zacumować :)

@karolkos9381 Жыл бұрын

Kompletny kwas

@mikexnivax6985 18 күн бұрын

Podstawowy błąd to brak decyzji o przerwaniu podejścia gdy już było wiadomo że nie wyjdzie

@cats-stories 2 жыл бұрын

Nosz kurcze 😸

@pucioy 6 ай бұрын

Jesli wiatr jest przeszkoda a nie pomocnikiem przy manewrowaniu to sternik jest kierowca lodzi z zaglami a nie zeglarzem. Widze wielu tych "dyplomowanych" kapitanciow, do ktorych nie dotarlo, ze papierek to poczatek drogi a nie miejsce do spoczecia na laurach i zarabiania kasy na czarterze :). Zwlaszcza w czasach "dyplomow za uczestnictwo" :)

@michawierzbicki8585 5 ай бұрын

Trzeba mieć duzo obijaczy jak taki sasiad się przytrafi.😀.

@jbeck7660 3 жыл бұрын

No harm, no foul.

@mateuszsp8ebc691 3 жыл бұрын

Pływam wyłącznie małymi łódkami mieczowymi ale przy tym wietrze, czyli dobijającym do keji nieco od prawej burty błędem podstawowym było IMHO spłynięcie tak nisko wiatru. Dla mnie jest jasne, że przy tak dużej powierzchni od boku będzie tę łódź spychało w lewo kadru. Nawet bym powiedział, że to widać od 25 sekundy jak my tył zaczyna szybko odjeżdzać jak się ustawia prostopadle do kierunku. No ale nie wiadomo, co dokładnie sternik miał na myśli. Nie rozumiem tylko dlaczego nie przerwał manewru i nie odszedł na drugi krąg jak widział, że przywali o pomost.

@krzysztofk5925 2 жыл бұрын

po prostu...brak u tego "sternika" i wiedzy.. i umiejętności. Twoje uwagi sa bardzo trafne. Zdecydowanie za nisko opad z wiatrem. Przy manewrze nie widac korekty na wiatr boczny a taki jacht ma niestety dużą powierzchnię boczna i dziób jest podatny bardzo. Na moich kursach kursanci takie manewry robią, po opanowaniu działania wiatru na łódź w różnych warunkach i nigdy,żaden nie zrobiłby tego tak źle jak tutaj widać. Ten manewr na filmie jest dośc prosty o ile rozumiesz co się dzieje na wodzie. Tutaj nie ma jakiegoś szczególnie silnego wiatru, skoro dopychający wiatr jeszcze nie wygrywa z silnikiem na biegu w przód :))))

@tomaszjurgielewicz2878 Жыл бұрын

To prawda, że duża powierzchnia boczna, ale mamy dwa czynniki: Jacht tego typu i wielkości mocno siedzi w wodzie i nie ma takiej skłonności do jechania bokiem z wiatrem jak mniejsze i lżejsze. Ta siła jest tym większa im wyższa prędkość. Dlategoż, jak proponowałem w pierwszym wpisie, trzeba wjechać szybciej, no i oczywiście wyżej względem wiatru, bo jakiś dryf zawsze będzie. Druga sprawa, już wjeżdżając w swoje miejsce, mamy osłonięcie od łódki z prawej, więc manewr w końcowej fazie będzie sporo spokojniejszy. W szczegółach, robi się to tak, że jedzie się tyłem od prawej, znacznie szybciej niż skipper na filmie, celuje tak aby wjechać równo, a będąc w połowie długości łódki obok, jedziemy inercją, przełączamy na bieg do przodu i hamujemy. W chwilę po zatrzymaniu dziób będzie leciał w lewo, więc bardzo ważny jest manewr z prawą cumą. Taką łódką i w tych warunkach bezproblemowo się wjeżdża "na jajeczko".

@ewaskura9411 2 жыл бұрын

Widzicie sami, że każdy ma inną technikę. Jedni piszą za szybko, drudzy za wolno. Proponuję posadzić dupsko i samemu spróbować przy takim wietrze wprowadzić jacht bez strumienia. Osobiście ostatnio pomiędzy dalby 4 razy próbowałem. Brawa za pomoc.

@krzysztofk5925 2 жыл бұрын

Aby sie dowiedzieć,czy za szybko,czy za wolno bo jacht utracił oparcie na mieczu w kwestii sił hydrodynamicznych, to proponuje wybrać sie na kurs i doszkolić, bo to są podstawy szkolenia nawet na żeglarza jachtowego i dobry instruktor te sprawy pokazuje i demonstruje, kiedy jacht traci manewrowość przy małych predkościach i kiedy ją odzyskuje w miare zwiekszania predkości. Tak więc...do nauki !, najlepiej do dobrego instruktora a nie uczyc sie samemu i powodowac szkody u innych. Pozdrawiam.

@dariussadecki1291 2 жыл бұрын

Prędkość dobra jednak wiatr z prawej, czyli bardziej na prawy jacht miał płynąc. Poza tym wyglada to na Cobre33 która ma do tego ster strumieniowy, trzeba używać jak się ma. Praktyka czyni mistrza ;-)

@tomaszjurgielewicz2878 Жыл бұрын

To jest Delphia +40ft. Ster strumieniowy nie jest tu do niczego potrzebny.

@ppkbtb Жыл бұрын

Tyłem przy bocznym wietrze, odjeżdża. Cuma rufowa i szpring rufowy, powinny być rzucone i odebrane po drodze jako pierwsze. To by sobie sternik od razu mógł ściągać. Manewr był nieprzemyślany. Inna sprawa że kamerzysta się paczał i kamerował zamiast pomóc. Eeech..

@KamilWysockiGd 4 ай бұрын

Podstawą jest szybki desant i obłożenie prawej cumy rufowej ster w prawo i rura do przodu, wtedy na spokojnie można dalej kombinować..

@KamilWysockiGd Жыл бұрын

Nie można było napłynąć bardziej na prawą stronę i w dobrym momencie wyprostować i dać mocniej wstecz po prostej (asekuracyjnie przygotowanym szpringiem prawym dziobowym), reszta załogi przygotowana do szybkiej cumy?

@matus24_ Жыл бұрын

Film przedstawia jak nie wykonywać tego manewru. Dziób nie zapracuje pod wiatr bez strumienia. Cumy powinny być prawidłowo przygotowane - a nie były.

@dareksnarski2163 2 жыл бұрын

nic nie ma że ma uszkodzony stter strumieniowy, jeśli nawet to podejście rufą bliżej zawietrznej strony wolnego miejsca, to już pokaz braku umiejętności, nic se nie robił z innercji...szkoda jednostki i nerwów sąsiadów z keji

@krzysztofk5925 2 жыл бұрын

dokładnie.

@Waldi369 10 ай бұрын

eee.. to nie jestem taki najgorszy... :)

@daniello808 2 жыл бұрын

Nie żebym się mondrował ale, Za kółkiem stał jakiś lamus... Jak można nie widzieć że wiatr spycha na podest o ponad poldlugosci łodzi o_0 I potem masz pamiątkę po takim na burcie....

@vekto8221 2 жыл бұрын

Ster strumieniowy był uszkodzony a "lamus" zachowałby się inaczej gdyby miał taką możliwość.

@krzysztofk5925 2 жыл бұрын

proponuję od lamusów sie nie wyzywać. Tutaj sprawa jest prosta, bo zabrakło umiejętności i wiedzy i tyle w temacie. Raczej opisujmy merytorycznie gdzie tkwił błąd i jak go poprawić. Brak steru strumieniowego nie tłumaczy tak źle wykonanego manewru, bo do tego strumieniowego nie trzeba. Przy takim wietrze ten manewr jest prosty. Przy okazji może nagram taki manewr przy silnym wietrze z różnych perspektyw,aby zademonstrowac o co chodzi. Pozdrawiam.

@PozeraczGarnkow Ай бұрын

A co by było jakby wiało;)

@estrzy2300 11 ай бұрын

Więcej tych szprycbud / bimini mogli sobie postawić dla lepszej widoczności :D

@marz5715 8 ай бұрын

przy tym wietrze sternik powinien iść kursem blizej na zacumowany jacht i przed wejściem w Y wyprostować. A zrobił odwrotnie....pomijam, że załoga zupełnie nieprzygotowana, cumy, odbijacze, desant...siłują sie w Y żeby łajbę wyprostować, a gdzie szpring?

@bartekostrowski5096 Жыл бұрын

Jestem zielony, ale mam łódeczke w tej chwili na brzegu i czytam modre poradniki żeby chociaż teorie mieć na wiosnę, to ja by próbował wchodzić dziobem pod wiatr kierując na ten jacht w nadzieje ze wiatr odepchnie przód do kei, z odbijaczami po prawej burcie . Mam lekki długi mieczowy jachcik to na wiatr musze uwarzac.

@zbyszekw3093 Жыл бұрын

Rufą chciałeś iść inurwał

@maciejwiercinski2616 2 жыл бұрын

Wiatr wcale nie taki silny.., a mało brakowało by były straty.

@maciejwiercinski2616 2 жыл бұрын

Oczywiście nawet dobremu moze się zdarzyć kiepski manewr ale aby zaraz sie tym chwalić????

@DDDD-yn7yf Ай бұрын

To chyba nie silny wiatr tylko sternik ;)

@kreandi 2 жыл бұрын

Paskudnie i tragicznie. Tylko 2 fendery a na okolo firanki widocznosc zabieraja. A sternik chyba bardzo przemeczony albo pijany.

@thomas2274 2 жыл бұрын

Toglietegli la barca!!

@henrykstebach8313 2 жыл бұрын

Szanowny kapitanie szuwar-owo bagienny! Na Mazurach przy takim wietrze cumujesz z pewnością w trzcinach!

@romanmojsik5479 Жыл бұрын

Co to było za podejście? Potrenujcie najpierw szuwary. Proste podejście ,dużo miejsca ,a umiejętności bardzo skromne.

@ireki6213 2 жыл бұрын

To nie jego wina,po prostu nie miał jacht steru strumieniowego z przodu,tak to się chyba nazywa?🤭

@marekczarnecki9214 2 жыл бұрын

można to zrobić bez steru strumieniowego. Wystarczy zamiast walczyć z wiatrem go wykorzystać.

@slawomirgrabowski2963 2 жыл бұрын

Zawsze można wjechać przodem. To nie jest zakazane, zwłaszcza jak sie jest niepewnym sobie, łódki. Lepsze to niż przywalenia w cokolwiek.A oceniających olać, niech zajmą sie sobą.

@marekczarnecki9214 2 жыл бұрын

I tak trzeba szybciej płynąć. Hamowanie na napędzie wstecz z dużej prędkości może już nie być tak skuteczne.

@slawomirgrabowski2963 2 жыл бұрын

@@marekczarnecki9214 nie rozumiem.

@marekczarnecki9214 2 жыл бұрын

@@slawomirgrabowski2963 mój skrót myślowy był daleko idący. Przepraszam. Przy silnym bocznym wietrze czy przodem, czy tyłem i tak trzeba szybko płynąć. Są łódki, które pomimo dużych obrotów wstecz słabo hamują jak się płynie do przodu, dzieje się tak jeżeli śruba jest dość wysoko i pod kątem wtedy struga wody ze śruby częściowo uderza we własne dno i hamowanie może być mało skuteczne. Co prawda czy w tym przypadku tak jest tego nie wiem, ale planując manewr również i to wziąłbym pod uwagę. Ale gdybym był na miejscu skippera to już wiedziałbym wcześniej.

@user-qd5je9yi2n 2 жыл бұрын

Я один ждал пробоину ?

@jarosawpooczanski115 2 жыл бұрын

Amatorzy brrrr

@theogriengl958 3 жыл бұрын

Not even enough fenders on board !? Poorly prepared tactics and poor overview ...// Za mało błotników na pokładzie!? Źle przygotowana taktyka i kiepski przegląd...

@krzysztofk5925 2 жыл бұрын

tutaj w ogóle nie było jakiejkolwiek taktyki... poza strachem w oczach, co widać na video i jak najszybszym znalezieniu się na kei. :)))

@ledm1 3 жыл бұрын

Za szybko i to tyle.

@krzysztofk5925 2 жыл бұрын

Raczej za wolno i bez myślenia. Jacht wolno płynący nie jest sterowny, co powinienes wiedzieć. Powinien jechac szybciej z korekta na wiatr i dać 2-3 kopy po wjeździe na pozycję w celu zatrzymania ruchu jednostki do tyłu. Komentowałem powyżej,że zabrakło wiedzy. Pozdrawiam.

@maciekziobrzynski6910 2 жыл бұрын

@@krzysztofk5925 i zacząć wyżej wzgl wiatru - przycinać tuż przy muringu prawej łódki.

@grupa2119 2 жыл бұрын

Im mocniej wieje tym szybciej trzeba pływać

@DPerez-yp9zr 2 жыл бұрын

He should have started the maneuver windward, no leeward!!!

@krzysztofk5925 3 жыл бұрын

Fatalne podejście bez wyobraźni i myślenia. Sternik kompletnie nie rozumie działania wiatru i sił hydrodynamicznych jednostki pływającej. Widac samouk. Naprawdę ludzie szkolcie się gdzies u dobrych skiperów, bo to wstyd tak pływać. Marna wizytówka dla znaku POL. Powodzenia w zdobywaniu wiedzy.

@cats-stories 2 жыл бұрын

Nosz kurcze 😸

@vekto8221 2 жыл бұрын

Ster strumieniowy był uszkodzony xd

@Tassaczek 9 ай бұрын

Dokładnie :D są takie książki jak Manewry Portowe. Przydatna lektura.