Que bom! Eu não gosto muito do óleo menos viscoso nessa suspa... Pelo contrário. Eu usei o 10w nela pq achava que o meio do curso não era tão bom. Mas se deu certo pra ti, que ótimo! Fico feliz em ter ajudado!

Eu faço o mesmo na minha com motul, fica ótimo

Valeu colega... Em breve teremos um comparativo bem bacana

Valeu colega! Espero poder postar mais coisas em breve

Acabei de fazer na minha absolute ex, está com 100mm agr de curso, ficou perfeito, apenas com um pedaço de chinelo 👀

Show chefe! Aguardo sua visita na nossa humilde oficina!!!

Um dia desses faço 👍

Valeu!!! TMJ! Tô esperando aqui chegar tbm... Quero gravar esse comparativo das 3...

Recomendo mto a da Bruns Extra Light Slickoleum... É outro nível... Essa da Solifes tbm é boa Solifes Slickbio... Óleo pra canela pode ser o Motul 15w Factory Line (pra suspensão) mas se puder use Motorex ou Putoline 15w pra suspa (são vendidos pra suspa de moto)...

Tira o ar todo e baixa ela e vê se ela bate suave sem baixar tudo um se dá uma pancadinha... Se der a pancadinha tá ok... Se ficar suave ela não tá usando todo curso. Aí pra isso é só tirar o embolo daa trava... Usa a chave 2 ou 2,5mm Allen não lembro e uma chave de k7 pra soltar o embolo... Soltou puxa com cuidado devagar fazendo movimentos circulares... Até ele sair... Depois só colocar de volta que ela suspa volta a usar todo o curso... Até hj não sei pq ela faz isso, mas faz...

Não... a Onix infelizmente não tem como fazer esse procedimento.

Opa. Valeu! Então. Normalmente com o que eles vendem no anuncio é o tamanho que estará a suspa... Sendo possível a alteração posterior... Rockshox debonair que não tem como... Essas só substituindo a haste do ar

A completa a cada 200h é o que é indicado pela Manitou. A simples, que é só a parte debaixo 50h. Se adiar um pouco não tem mto problema só não pode deixar de fazer...

Isso hoje... Antes não... Era pm em toda parte do ar...

Não... Pq esse óleo já está lá... Só que abaixo da válvula do retorno... O que vai acontecer é que essa válvula vai baixar e ficar mais próxima tá tampa que fecha o damper... Ai esse óleo sobe.e fica menos embaixo.

Nunca tentei. Se tiver espaço. Mas acredito que 3 espacadores não caberão

Passa com pouca folga

Tem que ver se o damper é o ABS+ (tampinha vermelha) ou o Kwik Toogle (tampinha preta)... Se for o último é certeza, se for o primeiro só abrindo pra ver

Opa... eu indicaria usar o putoline hpx ou o motorex mesmo. São os melhores, mas pode usar o Repsol ou Motul também. Agora o óleo não faz milagre na leitura de terreno, aliás, para a primeira porção da compressão é só o sistema pneumático que segura. Inclusive, como o sistema de fluxo hidráulico do pistão de retorno da markhor é grande, eu prefiro usar um fluido 10wt ao invés do 5wt para que ela funcione melhor no impactos maiores e mais rápidos, sem ter a sensação de um meio de curso muito vazio, e o final super progressivo (característica da união entre o sistema pneumático e hidráulico dela). Quanto ao óleo do semi- banho (o que vai dentro do copo esse tanto faz... eu ainda acho que os de motor de automóvel, aqueles sintéticos 0w30 vão lubrificar melhor por ter uma pancada de aditivos anti-atrito em relação aos fluidos de suspensão mesmo (que normalmente tem aditivos para retardar a cavitação).

É sim... A diferença é pequena principalmente se vc usa pressão um pouco mais alta... A dica que te dou é trocar o óleo da parte hidráulica por um 10w... Fica um tanto melhor...

Mattoc algumas usam o IVA outras o IRT... Ela se não me engano vai até 140mm... Na minha opinião sempre é interessante aumentar um pouco. 120mm ficaria bom, pode aumentar o conforto usando um sag um pouco maior.

A Machete 2021 da sim... Eu tava vendo... Mas os modelos anteriores não.

@@natanaellorenzi5 valeu pelo feedback

@@natanaellorenzi5 o mano, troquei uma ideia com o pessoal da Manitou, e disseram que a minha Machete antiga da pra fazer. A minha é espiga reta ainda.

@@gabrielsbl tem que ver o manual de serviço... pq umas que abri não tinham como... tive uma 2019 que não tinha espaçador... dava pra diminuir para 80, mas não aumentar para 120mm

Opa Não... É uma graxa de suspensão mesmo da solifes... Graxa de suspensão é pra ser com óleo de base Sintética...

Não levanta 2 cm pq tá em ângulo mas pelo menos 1,5 sim

Que bom! Serve só pra atrapalhar hahahah... Brincadeira... ISAPA. Eu tinha uns 4 deles aqui foi tudo pro lixo.

Não tem... Tem que vender e comprar a EX...

Opa, beleza? Tranquilo por aqui! Olha, a haste de retorno do hidráulico é uma haste revestida com cromo duro e só tem uma ranhura no fim... e uma rosca com um furo allen 8mm nela. Vc teria foto pra mandar... pode enviar no instagram @ride.flow

@@natanaellorenzi5 oi, obrigado por responder, vou entrar em contato com vcs por lá

Bom dia. Primeiramente valeu por comentar... Vamos lá... Basicamente hj a diferença é a estrutura... A markhor tem hastes de 30mm e a Machete 32... Algumas machete mais antigas ou as Pro tem o sistema de ar diferente (essa não dá pra alterar.. iso Air)... E tem umas que o embolo de trava é um pouco mais sofisticado (abs+ tampinha vermelha do lado direito)... Hj a maioria das machete vem com o mesmo esquema da markhor, só muda mesmo o diametro da haste.

@@natanaellorenzi5 perfeito meu amigo muito obrigado pela aula parabéns pelo canal top demais , no caso esses 2 mm a mais da machete não fazem taaaanta diferença significativa não e ?

@@Victor-fv3lu olha... Pra quem é amador, não. Mas pra quem compete pode sentir a suspensão flexionando mais... Principalmente se convertida pra 120mm... Mas tem que levar o equipamento bem no limite... E obrigado pelo comentário e elogio!

@@natanaellorenzi5 vlw meu amigo novamente te agradeço por toda atenção e esclarecimento abraço.

Opa. Boa tarde... Sim. Tranquilo, só seguir o procedimento... Ah e inverte o pistão de ar que montei errado no vídeo... (Só seguir a desmontagem que não tem erro... Aquela já tava montada invertida... Aí não nos atentamos...

Opa... É... Algumas marcas usam óleo de motor mesmo. Afinal o papel é só lubrificar (no semi-banho)... Óleo 5w... Bem, se tiver grana pra pegar o Fórmula GP da Putoline, recomendo... Senão pode ser o Repsol mesmo, ou motul...

Opa. Boa noite... Provavelmente sim... Até onde eu sei desde 2020 as machete tbm pode aumentar o curso pra 120mm

Opa a r7 se não vem engano não tem como fazer. O sistema de ar é diferente... Não tem os calços

A Rockshox 35mm só vai até 150mm... Tem que retirar o calço interno dela...

Opa, beleza! Depende do ano da machete. De 2020 pra frente de boa... Agora antes disso tinha algumas só... Aí só abrindo.

Já tirou todo o ar e viu se acontece isso ainda? Se sim é calço hidráulico

Não... Isso aí na Suntour vc só vai conseguir com a Durolux 36 ou 38...a epixon não tem estrutura pra aguentar

opa, pode. Se for no damper vai ficar mto pesado, não vai trabalhar bem, agora na parte de baixo, tranquilo, mas é preferível um óleo menos viscoso, pra subir mais fácil e lubrificar melhor. Mas o importante é não deixar sem lubrificação.

Muito obrigado pela informação

Tem que ver o modelo da suspensão e se ele atende a esses requisitos..

Opa, beleza... Esse que vem a mais é pra diminuir para 80mm... Dentro tem outro, se retirar aumenta para 120 mm

110mm não é o tamanho do eixo passante, no caso Boost!? Eu não lembro de ter visto suspensão Manitou de XC com esse curso... Aí fico te devendo mesmo. Mas em geral as Machete não conseguimos alterar o curso.

Opa... beleza? Cara, estranho o retorno lento, a manitou de todas as suspensões que existem no mercado é a de retorno mais rápido. o Pistão da haste de retorno tem furos enormes... Aconselho levar em algum mecânico especialista, pq não é pra ser assim.

Será que o mecânico montou a trava no guidão na posição errada

@@samuelbikeemmanutencao9967 A trava não vai influenciar no retorno... se a compressão estiver pesada, qdo vc faz força pra baixar a suspensão e ela fica dura, aí tem algum problema na compressão, pode ser tanto no lado hidraulico, ou no pneumático (pressão demais)... agora se ela retorna devagar, aí o problema é outro. Teria que desmontar e ver como estão as lâminas que controlam o fluxo do óleo no retorno.

@@zanatta133 tem alguma coisa errada... gente usava 90 psi com 70kg na markhor e ela era extremamente molenga... Até colocamos óleo 10w pq ela tinha um "hollow mid stroke"... Ou seja suporte zero em pancadas rápidas afundando até o ponto quase de total progressividade da suspa (não dava fim de curso pq a câmara de ar era extremamente progressiva mas suporte zero da parte hidráulica)

Não... Pode usar a mesma... Só retirar os mecanismos de mola dela pelo parafuso Allen e a parte de baixo que entra o cabo tbm sai depois que a tampa sai

Vc tem que soltar o parafuso do ar, só um pouco com a câmara com uns 50 psi e bater nele com um martelo de borracha para empurrar o embolo que fica preso na canela e depois terminar de desrosquear... O lado hidráulico é rosqueado para dentro... Aí só puxar... É um pouco preso mesmo

Eu tinha esvaziado o ar e soltado o parafuso é da hidráulica e enrosquei para dentro, mas meu medo foi que quando eu fazia o movimento para soltar a canela parecia que tinha algo travando, se tiver algum tempo faça um vídeo pq deve muitos querendo aprendo. Muito grato pela sua atenção! Abraco

Opa... Blz... Então, não muda nada em relação ao quadro mudar o curso... Agora qto ao problema do uso é fácil ver... Tira todo o ar e vê se ela chega até os 100mm... Se sim é uma questão de ajustar melhor a pressão..

@@natanaellorenzi5 show, obrigado pela resposta. Só mais uma pergunta. Eu tenho usado slickoleum em toda a parte pneumática, no pistão, acima dele, e na parte inferior aonde tem a mola, batentes etc. Eu vi em um outro comentário que mudou isso, algumas partes usa PM. Meu manual é de 2021, não achei nada mais atualizado que especifique isso de maneira mais detalhada, informando os locais ideais para cada graxa. Tens alguma dica? Parabéns pelo trabalho.

Quem falou isso não sabe mto de suspensão... O fato da canela ser mais fina tem mto mais a ver com o tipo de prática que vc vai desenvolver... Não com o curso. Não estraga nada... Agora a diferença básica entre as duas é somente o diâmetro da canela... Nos modelos básicos... E pra Machete PRO aí muda o damper e tbm o sistema pneumático... Mas a Machete PRO nem tem por aqui...

Vem com 100mm. O espaçador é pra transformá-la em 80mm

Opa, beleza? Normal. Ela tem essa folga mesmo... é bem comum. por isso ela trabalha bem livre... Mas não tem problema... fazendo as revisões nos intervalos regulares não haverá qualquer dano à suspensão.

Qual a frequência correta pra revisões?

@@felipeadriano4688 100h lowerleg/aircam e 200 horas completa (hidráulico, lowerleg e aircam).

Alguma própria pra suspensão... Eu gosto da RSP Slickick

Bom dia. Isso. Vc tem que retirar o outro.. pq ela é fabricada pra usar 2 espaçadores: 80mm; 1 espaçador: 100mm e nenhum espaçador: 120mm

@@natanaellorenzi5 entendi, no caso se eu converter pra 120 mm eu irei ficar com 2 buchas guardadas correto?

@@andrefelipeguedesdecastro7566 extremamente... Eu tinha elas aqui, mas doei...

@@natanaellorenzi5 maravilha amigo, bom dia, ganhou um inscrito e liiiiike tamo juntooo

@@andrefelipeguedesdecastro7566 muito obrigado, Man!

Nunca abri a câmara de ar de uma... Mas provavelmente não... Tem que ver 2 fatores, o damper se estica até a medida e como as hastes ficam dentro do copo...

@@natanaellorenzi5 são só presas por um parafuso por baixo, se colocar espaçadores de 2cm fica bom será pq a bengala e bem comprida

@@wilsonjacobjunior então... Na verdade as hastes internas (damper shaft e Air shaft) teriam que sair do tubo da suspensão (Bengala). Aí pra isso tirando o copo (lower-leg) puxando a haste do damper e ver até qto aumenta, se aumenta... Se aumentar 2cm aí tem que abrir o lado do ar e ver se tem algum espaçador, se tiver teria que o retirar pra que a suspa ganhe curso

@@natanaellorenzi5 queria mais por estética

@@wilsonjacobjunior aí só levar num mecânico qdo precisar revisar e pedir pra ele ver se tem como aumentar

Depende... A Manitou é mais versatil a Proshock mais firme... A suntour eu não recomendo...

@@natanaellorenzi5 Cara eu tenho uma rockshox revelation 130mm construindo um novo projeto, ate pensei em comprar um adaptador para por ela no meu quadro over, mas acho que ficaria muito alta a frente. Por isso estou cogitando comprar outra suspa para os treinos e o outro projeto para provas e alto mais pesado.

@@gazaofly007dependendo da revelation da pra reduzir o curso...

@@natanaellorenzi5 Pois é, ate pensei nisso, mas nao achei muita coisa na internet sobre. A minha é uma RVL-RC-A2 2021.

Pode usar... Mas assim não confundir 15wt com 15w... São coisas diferentes... Wt de weight e W=winter Os dois tratam de viscosidade porém de formas diferentes. Um óleo 0w20, 0w30, tem viscosidade mto próxima de um 15wt...

@@natanaellorenzi5 e sobre o 5w40? Já viu algo sobre? Não vai prejudicar em nada né? Vi que ele é mais barato que o da motul 15w

@@heliocarvalho3164 manda bala... O manual recomenda...

@@natanaellorenzi5 obrigado

Bom dia, irmão. Pode mandar esse manual de serviço pra mim? Tbm tenho uma Markhor

No caso da Fox só trocando a haste do pistão do ar. Não sei se a 34 tem esses tamanhos, mas provavelmente sim

por que você quer diminuir o curso da sua suspensão? pergunta sincera mesmo

@@Mordekaiish cara minha bike é pra usar de 100mm, mais consegui trocar a de 120mm por uma de 100mm.

Desvantagem que vc perde na subida e se seu quadro for mto fraco pode trincar o headtube ali no down tube e top tube (isso é raríssimo, só acontece com quadro muuuuuito ruim)... A vantagem que vc pode usar sag maior, a bike fica mais agressiva pra descer, e com 120 a posição dele fica exatamente junto à bucha interna tirando um pouco daquela folga que a Manitou tem (que é normal e não é defeito)

Altera em 1º... É praticamente nada. Aqui a gente mudou as nossas e nunca tivemos problema... Até fica melhor na Oggi que com garfo em 100mm tem 71º... Um ângulo de caixa bem ultrapassado pros dias de hj.

@@natanaellorenzi5 e uma suspensão de 140mm já de fabrica, altera muito a geometria? Tipo um ângulo de cx de 70⁰ ficaria ruim uma de 140mm? Top seu vídeo

@@edinhogomes917 valeu Man... Então... Já é uma mudança bem maior... São 2º aí... O problema é que são 2º tbm no seattube... Vai te jogar lá pra trás. E o centro de gravidade vai aumentar um tanto... Da pra fazer... Mas eu só faria com um quadro que confiasse mto...

@@natanaellorenzi5 teria algum ajuste na suspensão para diminuir para 120mm talvez?

@@edinhogomes917 depende da suspensão... A tua suspa é 140mm original!?

Sim... Meio padrão pra Markhor... A do vídeo é 2018... Mas a minha era 2019 e fiz tbm.

Certo

Tbm queria saber

Acabei de fazer na minha, ficou perfeito. Acabou aquela folga que ela tem também, ficou perfeito

@@heliocarvalho3164 o que vc usou como espaçador?

@@marceloformiga5990 usei um pedaço de pneu de moto, pedi tudo certinho e fiz. cortei no tamanho certo e depois encaixei

@@heliocarvalho3164 ainda usa essa modificação? Melhorou bastante o conforto da suspensão?

Depende do ano... As mais antigas não... As atuais sim... Isso no caso da Comp...a Pro, não.

@@natanaellorenzi5 obrigado pela resposta, a minha chegou essa semana da China via Aliexpress e acredito que seja modelo 2020 ou 2021 pois o grafismo é diferente e veio toda preto fosco com adesivo da marca Manitou cromado brilhante e outro adesivo na parte de baixo CMP preto brilhante. Quando for a revisão de 50 horas descobrirei se tive sorte 🍀

Vixi amigo, agora vc me pegou... Ela se mede pelo topo... 90mm

Opa obrigado pela resposta é como eu imaginava ajudou mas uma vez amigo

Olha, nunca abri uma Tower... Teria que ver se o sistema de ar é o TS Air... Se for provável que sim...

Vi o manual de Serviço e a princípio... Sim... É possível... A tower pro ou Expert dá pra passar até 120mm

Nada... O sistema hidráulico é independente do curso... Só passar

Não... Só pra fazer um comparativo aqui no canal com outras suspas de 100mm

@@natanaellorenzi5 valeu, obrigado pelo retorno. O canal está top!

Sim, mas no caso é necessário ver se ela é Solo Air ou Debonair... Se for solo Air as vezes é só retirar os calços internos. Existe os modelos R e RL solo Air que tem de 100, 120 e 130-150... Senão tiver os calços é necessário trocar o Air shaft...

@@natanaellorenzi5 ela e solo air . Meu quadro e da Sense impact race , a espiga esta bem curta , creio que alem de subir um pouco a frente da bike , para descer vai ficar melhor ainda , esse quadro tem 68.5 de angulo da caixa de direçao

É.... Vai ficar com a frente mais alta... Isso ajuda... A solo Air tem 3 versões na reba 100mm, 120mm e 130-150mm. Com 120mm a tua bike ficaria com ângulo de 67,5... Pq a cada 20mm abre um grau na frente.

Olá.. Depende do local... A média é de 150 a 300 reais não incluso os kits... Tem lugar que é até mais. Menos acho difícil achar.

Pode usar, mas é recomendado sempre um lubrificante de maior viscosidade, dado que a folga entre os mancais (buchas internas) e hastes é a grande para um lubrificante de baixa viscosidade

@@natanaellorenzi5 Entendi, obrigado!! Qual 15w vc recomendaria? So achei da solifes, especifico pra garfo de bike..

@@makoto6457 qualquer marca... Se achar um 0w30 sintético de motor, pode usar... Importante é que o óleo mantenha a lubrificação interna das hastes.

@@natanaellorenzi5 Entendi, brigadão!!

Maaan, blza? Minha suspa manitou machete, ta com um parafuso de plástico, sem ser do lado do ajuste de retorno. É Allen 6 mm. E agora pra abrir??? Se forçar com certeza vai espanar essa merda...

Fala amigo... Então. Tem que ver o mod de ano da sua Machete... As novas 2021 da pra fazer... As antigas são limitadas a 100mm... Não é uma alteração para peso e sim digamos pra quem vá andar em trilhas mais agressivas ou quer mais conforto usando um sag maior.

@@natanaellorenzi5 obrigado pela atenção. Pois é a minha seria das novas. Valeu.

@@natanaellorenzi5 então mano, a minha chegou fazem uns 2 nesses quase, e estou percebendo uma folga na suspa, bem ali no retentor, não tem vazamento, essa folga abri no retentor ou teria outra peça responsável por esse trabalho de mantar a suspa justa? Minha é manitou Markor 2021.

@@joseilsonmelo1958 tá com 100 ou 120mm!?

@@natanaellorenzi5 original com 100

Opa... Abre 1º

Cara passei a noite toda procurando esse alongador de 100 para 120 e não achei.

@@fernandohenrique7988 não tem alongador. Pra passar pra 120, vc retira o espaçador vermelho... Eu coloquei ele pq fiz o processo contrário.

@@natanaellorenzi5 cara vc é fera demais. Não pare com os vídeos não. Esse tipo de canal que eu gosto. Eu assisti esse que vc usa um câmbio sram com cassete Shimano. Eu gosto mais do escalonamento da shimano.

@@fernandohenrique7988 valeu! A grande vantagem no caso do vídeo do câmbio sram com relação shimano pra mim nem é escalonamento... É sim o preço...rs. Mas tbm há certa desvantagem... Por exemplo, só funciona com corrente shimano... Nem pensar usar outra corrente... Isso limita o uso... A questão de escalonamento é um pouco complexa.. eu não vejo MTA diferença pelo fato de que qdo vc tá em 42 passar pra 50 ou 52 é só uma questão de alívio mesmo...

Pode, claro. Nunca usei ele e não tenho os dados químicos dele... Mas ao menos é sintético. Isso no damper... Nas canelas é melhor usar um óleo mais viscoso... Pode ser até automotivo sintético 0w30 5w40

@@natanaellorenzi5 mas esses são de motor?

@@joseilsonmelo1958 opa... Sim. Única função desse óleo é lubrificar... O manual de serviço da manitou indica o 5w40.

@@natanaellorenzi5 obg, e parabéns pela atenção com os inscritos. 👏

Voltei pra 100mm só pra fazer o teste com as proshock... Mas no próprio vídeo do teste eu volto ela pra 120mm.

@@natanaellorenzi5 obrigado pela resposta! 💪🏻

@@natanaellorenzi5 onde consigo aquele espaçador para reduzir o curso?

@@edinhogomes917 bom dia... Cara, acho que só na isapa ou de alguém que retirou... As nacionais (vendidas pela isapa) já vem com um a mais pra reduzir pra 80mm se a pessoa quiser.

Sempre, típico de suspensão Chinesa...

É só trocar o cartucho pelo Bolany que resolve, eu fiz um vídeo trocando o meu eu deu certo.

@@rdboficial ah sim... Da pra colocar inclusive com ajuste de retorno

Sim... Bem simples o procedimento

Como assim!? Que medida vc quer saber exatamente!? Vc fala o furo da espiga que vai a aranha que segura a suspensão!?

Sim

@@nivaldosouzamascarenha3908 vixi... Nunca medi... Tenho que ver... A medida externa é padrão 1 1/8 ou seja 28.6mm... agora a interna só com o paquímetro.

Opa, não, não. Ela foi feita pra ser usada dentro dos limites entre 80 e 120mm. Não é digamos uma gambiarra, é um procedimento que o próprio manual de serviço da suspensão indica caso se queira.

@@natanaellorenzi5 se eu aumentar o curso dela, ela fica mais macia ?

@@gabrielrabelo6190 não necessariamente... A vantagem é que com 120mm vc pode usar um sag maior... E ter o mesmo curso disponível... Digamos... Vc usa 15% de sag com 100mm... Vc tem 85mm de curso disponível... Se vc quiser ter os mesmos 85mm de curso disponível (na verdade isso na posição de pedal em obstáculos que façam a roda subir e não descer) vc vai ter 35mm de curso ocupado o que dá um sag de quase 30%... Ou seja, fica um tánto mais macia, qdo ela estiver com 120mm... Ou se vc quiser usar os mesmos 15% de sag em 120mm... Daria 18mm e teria 102mm... Isso deixaria a bike com um ângulo de frente mais agressivo. Melhor para transpor obstáculos.

@@natanaellorenzi5 entendi Valeu s2

Slickoleum da Bruns e óleo 15w motul isso pra parte inferior

@@natanaellorenzi5 e para a superior? Quanto de óleo coloca em cada bengala?

@@canalmtbnatrilha 7mL embaixo... Na de cima tem medida de altura e não por volume... No damper eu indicaria o Repsol 5w... Mas isso não precisa mexer pra aumentar o curso

@@natanaellorenzi5 a blz, só teria que usar o Motul 15w em baixo para aumentar o curso então né?

@@canalmtbnatrilha isso... Não é necessario mexer na parte hidráulica

Opa... É que vamos receber 2 Proshock aqui e daí vamos comparar no 100mm mesmo... No outro vídeo o pessoal reclamou que a Manitou tava com mais curso e tal... Aí vamos fazer tudo nos 100mm... Por isso eu nem me importei com o óleo que foi no banho, pq logo será trocado novamente...

@@natanaellorenzi5 topp

@@natanaellorenzi5 vou ver heim a comparação

@@caiofassinidesouza6555 acredito que saia esse mês ainda! Deve estar pra chegar... Ah... Qualquer coisa segue a gente lá no insta da oficina... @rancho.riders

Opa! Beleza? Depende... Qual o ano e o modelo? TK Silver, Gold? As últimas TK Silver de 2021/2022 pra cá da pra aumentar até 150mm

@@natanaellorenzi5 se não me engano, é o modelo Recon Silver RL 2021

@@Faellziin se for aquele modelo que o Rockshox está escrito completamente na vertical e num tom cinza escuro, é o que vai até 150mm

@@natanaellorenzi5 é esse modelo msm. Escrita na cor cinza, vertical e canelas cromadas. É essa?

@@Faellziin é pra ir até 150mm essa... O cromado que vc se refere é bem cromado mesmo ou preto, que eles chamam de Diffusion Black...

Não lembro exatamente qual é a quantidade... Mas se procurar o service manual da machete acha essa informação.

Se possível a cada rolê... Ou pelo menos 1x a cada 15 dias... Tipo.qdo vc calibra pneu!

@@natanaellorenzi5 Entendido, obrigado.

Depende.. No geral mais curso ajuda mais em descidas e proporciona mais conforto sacrificando um mínimo na subida

E se aumentar pra 120 e virar o avanço de positivo pra negativo? Não compensa será esses 2 cm de aumento?

@@makoto6457 até compensa um pouco a diferença, só que isso tbm leva o tubo do selim 1º pra trás então muda um pouco sim a geometria.

Tinha visto tambem que o angulo da caixa tambem diminui 1 grau.. @@natanaellorenzi5

@@makoto6457 isso... Todo tubo muda 1º em relação a sua posição pra 100mm

Opa... 2019 pra frente, sim.

@@natanaellorenzi5 a minha está chegando acho que vai ser 2022. Está lá alfândega. E essas manchete vale a pena. Ela e melhor que a prochock onix

@@joserafael524 depende mto em qual aspecto. Pra manutenções e durabilidade a Proshock é muuuuito superior. Pra funcionamento aí a Machete leva vantagem... Mas tbm depende.. Isso pra conforto... Pra desempenho a Proshock é melhor... Mais rígida, e tem mais suporte em meio de curso.

@@natanaellorenzi5 quero mais para conforto. ando só em estradão, trilha e raridade

@@joserafael524 aí a manitou é muuuuito superior

No lowerleg é fácil por dentro

@@natanaellorenzi5 me manda o ctt de vcs ..por favor!

@@JadsonNogueiraMTB Instagram @ride.flow

Teria que colocar um calço no sistema pneumático.

você conseguiu estou tentando fazer o mesmo que você

@@J0a0Marc0s. Desisti de tentar fazer, vou comprar outra 100mm

@@alqdeus1347 mas você usou ela com 120 muda muito?

@@J0a0Marc0s. atualmente uso sim, pra descer morro ela é muito boa, pra subir já é ruim um pouco nada que atrapalhe pq a dianteira fica mais leve, só vou mudar pq troquei de quadro aí a dianteira ficou muito alta

Fala Man, valeu pelo comentário e por avisar... Verdade... Eu segui a sequência que tava qdo abri, mas meu primo já tinha aberto antes... Ele deve ter invertido... Mas o mais estranho é que nada mudou no comportamento...

@@natanaellorenzi5 quase imperceptível vai ser mudança de funcionamento, porém grandes chances de estragar o shaft ou pistão