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Wenn ihr schon immer wissen wolltet, wie man einen Manuellen Boost Controller - Ladedruckregler - einstellt, ohne dass man das Fahrzeug später beschädigt. Man muss zuerst den Boost Controller mithilfe eines Kompressors und einem Druckluft Reifenfüller einstellen. Und zwar genau so, wie Ihr es haben wollt.
Beispiel: Originaler Ladedruck ist 0,5 Bar. Ihr wollt aber 0,8 Bar haben mithilfe des Boost Controllers. Dann stellt Ihr das Manometer vom Kompressor runter auf 1,5 bis 2 Bar.
Ihr messt den Eingangsdruck am Boost Controller mithilfe der Reifendruck Pistole und am Ausgang hängt ihr ein weiteres Manometer ran. Oder Ihr hängt am Ausgang die Reifendruck Pistole an und pustet mit einer normalen Druckluftpistole in den Einlass des Boost Controllers.
Ihr wollt den Druck nun aber Reduzieren beim Boost Controller, damit der Motor MEHR Ladedruck hat. ist so ;-)
Wenn der Motor Serienmäßig 0,5 Bar Ladedruck hat, lässt er bei eingestellten 1,5 Bar auch 1,5 Bar Luft druch den Boost Controller.
Ihr schraubt den Boost Controller nun soweit auf, bis der Ausgangsdruck nur noch 1,2 Bar beträgt.
Ihr habt also Eingangsdruck 1,5 Bar und Ausgangsdruck 1,2 Bar.
Das bedeutet, dass Ihr den LADEDRUCK eures Motors um 0,3 Bar anhebt. (1,5 - 1,2 = 0,3)
und somit ändert sich euer Ladedruck von 0,5 Bar zu 0,8 Bar.
Ganz einfach, oder?
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