Ciao Davide sono ancora più convinto di tenere ancora la mi bravo con 370000km, manutenzione più semplice, ho visto una iundai che per il filtro gasolio bisogna smontare batteria e centralina ,più si va avanti più si va indietro, la manutenzione dovrebbe essere la cosa più semplice complimenti per tutti I video che fai e per la professionalità, buona giornata a tutti 👍👋

Ciao, a proposito di cambio automatico, un video sulla manutenzione del cambio sarebbe interessante. Grazie ancora per i tuoi ottimi contenuti!

E sì gran macchine le nuove Alfa, un gran viaggiare, ed una linea che non lascia indifferenti, ma le scelte progettuali caprine fanno sì che il conto del meccanico per la manutenzione ordinaria è un bagno di sangue per tutto quel che c'è da smontare. Davide ti sono riconoscente, fai bene a raccontare queste tribolazioni perché così ne sto lontano dal volerne comprare una un domani. Continua così, grazie e buon lavoro.

Gran macchina la Stelvio 🔝🔝🔝👍👍👍

Bravissimo Davide ottima recensione, mi convinco sempre di più a voler acquistare una Stelvio a breve termine.Grazie

Davvero molto bravo. Vederti lavorare, mi viene un mente l'officina dalla quale mi servo, qua dalle mie parti. Dove trovo sempre professionalità e precisione. Lo dico con cognizione di causa, perché essendo dei miei nipoti, mi sono fermato più di una vota ad osservarli nel lavoro. Fate parte di una generazione di meccanici giovani dotati di passione e grande capacità. In ogni caso i tuoi video, per chi ama ciappinare intorno ai motori, sono manna. Ma per chi come me ha lavorato per anni nella meccanica di precisione ma lascia fare ai professionisti del settore, vedere lavorare così bene fa sempre un immenso piacere. Ottimo, buona giornata.

Cosa dire grazie mille sempre troppo bravo nella descrizione di tutte le operazioni da fare.

Per fortuna questa aveva l'astina x il livello olio. X controllarlo ad una tramite diagnosi ci ho impiegato quasi un'ora. Che geni questi progettisti

Complimenti per come spieghi bene...

Ciao Davide. Apprezzo moltissimo i tuoi video. Sono tecnici ma assolutamente non noiosi grazie alla tua ottima comunicatività e al montaggio perfetto. Informazioni e ritmo al top. Volevo chiederti se fosse possibile inserire alla fine dei video il costo totale dell'intervento descritto ogni volta. Uno dei problemi principali che ha il cliente con le officine è capire se quello che gli viene richiesto di pagare è equo.. Un prezzo di massima per ogni intervento descritto ci aiuterebbe molto a valutare quello che i meccanici ci richiedono.. un saluto 👋 👋

Che bello il service freni dal cruscotto!

Sei davvero.grande.anzi posso dire da collega.un.ottimo professionista.bravo

Bene, ottimo video come sempre,mi sa che siamo rimasti in pochi che tira giù l'olio dalla coppa, e poi un filtro olio messo così è un'istigazione a delinquere, chissà quanto lo cambieranno veramente

Sempre chiaro e comprensibile, è un piacere vedere e ascoltare le tue spiegazioni...!! Le complicazioni tecniche che hai descritto,mi hanno fatto pensare ad una clip che girava sul web tempo fa,dove un tizio stava in ginocchio sul motore di una Giulia,intento a sostituire il termostato,ad un certo punto perde la pazienza,e con espressione colorita se la prende con il carrello degli attrezzi....!!!

Professionalità di alto livello....bella fra...un abbraccio!

Un appuntamento che non perdo mai ..Bravo Davide!

Complimenti.

Sei veramente bravo !

Ciao Davide video sempre molto utile e interessante. La Fiat non si smentisce,non è gufata ma Sono le cavolate che fa la Fiat,sa del problema ma non pone rimedio,basterebbe apportare modifica al componente e il problema sarebbe risolto. Ormai per smontare i filtri bisogna armarsi di pazienza e tanta calma perché poi la si perde nello smontaggio. Buona domenica a te e famiglia da Angelo Lorenzo e Alessia

Sei BRAVO BRAVO BRAVO !! Complimenti

Complimenti per la competenza e la manualità, se tu fossi a Roma saresti il mio meccanico preferito. Bravissimo

👍👍per il video,anche per la macchina, sono molto belle. Il tagliando allora bisogna farlo quando si fa la distribuzione e pastiglie e siamo apposto 😀😀😀.Già le macchine di ieri e di oggi non sono tanto semplice per mettere le mani dai amatori fai da te, immaginiamoci quelle di domani

Buongiorno Davide anche oggi un video super come sempre sei molto chiaro è preciso ❤avanti così grazie

e andiamo...dovevo cambiare le pasticche posteriori ed ecco servito il video. Grazie. Top. Peccato che sei lontano.

Spettacolo! Sei un grande, complimenti!!!!

Ciao Davide, è un piacere vedere il video di ottima qualità, e come sempre ci dai ottimi consigli sulla manotezione dell'auto. Grazie

Ottimo lavoro, come sempre il dottore D. Rossi 👋👋👋👋👋👋👍👍🙏

Ciao Davide Che dire.Molto bravo e molto competente.Buon weekend.

Ciao Davide, Complimenti x i tuoi video, sono ben fatti molto illustrativi, complimenti anche x la tua competenza in materia. Grazie.

Il Piave 😂 grande Davide bellissimo video un abbraccio 🤗

Sei il "TOP " delle auto! Mani d'oro....complimenti!

Bravo! Aspettavo questa puntata!

Ciao Davide,i tuoi video sono semplici e comprensibili,la 180 tutto più acessibile .

Ottima descrizione grazie

Auto stupenda. Grazie come sempre Davide!

Ciao Davide veramente bravo complimenti come sempre 🎉

Fantastico... Grazie.... 👌👍👌👍👌👍👌👏👏👏

È talmente bella che ne compro 5😂.... ma a parte gli scherzi a me continuano a piacere quelle vecchie e semplici. Nostalgia 😢. Un bel toyota land cruiser serie 70 passo lungo con tetto a soffietto, motore 4000 e 600mila km. Che bei tempi! Peccato solo che negli anni ottanta ero troppo piccolo(giovane). Che belli gli Euro3.....dei fine anni 90... secondo me i motori piu “azzeccati” ........erano arrivati al massimo splendore ...poi il declino

Comunque per il filtro gasolio su Stelvio va il modello 26.H2O.00 e non il 26.052.00 (catalogo UFI)

Chi è senza peccato scagli la prima pietra !!

Puoi farti assumere da fca x dare lezioni ad alcuni meccanici che hanno il marchio alfa romeo, e ho detto tutto. Bravo e professionale.😊

Grazie di tutto! A presto

Alfa! Amore motore!

grazie per le informazioni,ce l'ho uguale stesso colore,hai dimenticato......la batteria dovè? ahahaha

Grande Davide come al solito grande video

Davide non è solo questa macchina ad avere il filtro carburante sulla ruota destra dietro ma dalla alfa romeo 164 a benzina, me lo ricordo perchè mio padre per cambiarlo doveva togliere il cerchio della ruota destra dietro per togliere il filtro benzina

Questa volta nn ci hai fatto vedere la pulizia del vano motore😂😂😂. Complimenti per il lavoro svolto. Sempre 🔝

Grande come sempre. Complimenti per la tua obiettività nei giudizi. Grazie.

Grande Davide ottimo lavoro mi piace molto la tua luce led che si attacca al cofano 👍. Per la manutenzione ordinaria e tagliando ogni macchina ha il suo pro e contro, io dopo Giulietta jtdm-2 150 cv exclusive voglio passare a Stelvio sempre gasolio 210CV qualcosa di più spinto. 😁👍 Grazie per il video dedicato hai smanettoni

Hahh vederlo fare da te sembra tutto molto facile!!Con una dimensione di auto così potevano sforzarsi a progettare con intelligenza.Sembra tutta adattata... Sempre bel video e ottimo lavoro 🔝💪👍👋👋👋

Grande Davide 🙂 è sempre un piacere guardare i tuoi video. Non si smette mai di imparare. 👏👍

Sempre con tanta passione e professionalità, certo che a livello di manutenzione anche la Stelvio è molto infelice, credo che la Giulia sia altrettanto complicata, stavo per acquistare la Giulia, fortunatamente ho trovato l'occasione della Giulietta e anche se non è la stessa cosa ma forse mi sono salvato almeno per la manutenzione che come ben sai faccio da me, se avessi preso la Giulia non credo che sarei stato in grado di metterci le mani o almeno solo per cambiare l'olio 🙄 Ciao Davide un caro saluto 💪🏻👍🏻👍🏻🍀

Buongiorno bravissimo come sempre 👍 peccato che per lavorarci sia così scomoda. Buona giornata grandissimo 👍

Ciao Davide complimenti video molto interessante.. per quanto riguarda il saltellamento in manovra dovuto all'angolo di Hackerman e risolto sulle versioni più recenti posso dirti che dipendono molto dal tipo di gomma e dalla marca. Montando le Pirelli skorpion verde progettate esclusivamente per la Stelvio il "problema" scompare 😉 Saluti

Super like grande Davide

Pensavo che la Fiat avesse imparato dai propri errori, invece noto con dispiacere che continua a perdersi in un bicchier d’acqua. Gli spinotti sono come quelli che ho sul 166, quindi tra qualche anno saranno sbriciolati. 🙃 ottimo lavoro come sempre!

Sicuramente ottime a livello dinamico le Stelvio/Giulia ma vogliamo parlare di materiali e assemblaggi da metà plancia in giu' e accessibilità meccaniche ? Vado avanti con la mia vecchia Audi Tdi. Bravo come pochi 👍

Salve rossi,complimenti gran bel lavoro come mai su le auto diesel non bisogna portare a livello l'olio motore. forever alfa Romeo

Buongiorno e buon sabato, come sempre è un piacere vedere i tuoi video Davide💪

Bel video ciao visti tutti e 2

Complimenti sei bravissimo!

Bravisssssssssimoooo

Grande Davide

Anche per questo video/lavoro tanto di cappello. effettivamente filtro olio super scomodo così come l'asta di controllo livello olio. Comodo il service freni e azzeramento degrado olio da cruscotto. Ben fatto.

Grande Davide ,,,,,sempre il TOP.-

Grande come sempre

Assurde certe scelte per quanto mi riguarda... Auto bella per carità, ma non la prenderei. Ottimo lavoro come sempre, grazie!

Professione?? Meccanico/contorsionista 😂 con le nuove auto serve specializzarsi 😅 È sempre un piacere Davide. Un abbraccio, a presto 😉

Un grande come sempre

BUON SABATO DAVIDE!!

Sarebbe interessante vedere i costi effettivi di questi interventi, in generale su tutti i tuoi video.

Ottimo lavoro👏👏

Ciao Davide, vorrei vedere qualcosa di un po' più complicato : guarnizione testa , magari rifare qualche motore.👍🏼👍🏼

🔝🔝🔝davide

Buongiorno Davide anche alfa fa il gioco trova il filtro gasolio 🤪🤪🤪😁😁😁. Comunque bravo e quando ci sarà una live??? 😎 un mega saluto 👋 👋 👋

bello il passaruota in cartone pressato 😁

Certo che con un filtro dell'olio in quella posizione è facile che il meccanico eviti di sostituirlo

ciao Davide complimenti per tutto sei veramente molto professionale in modo particolare nei riprese (non è una cosa facile )oltre che nel tuo lavoro...devo farti un solo appunto: DEVI FARE MOLTI PIU VIDEO 🤣 detto ciò ti volevo chiedere se puoi postare il link della tua lampada sottocofano

Bravo, a proposito fi filtro carburante, è vero che sulla golf 8 benzina, non c'è?

Già nel 1988 la mia S5 Gt turbo aveva l’indicatore del livello dell’olio nel cruscotto da fermo accendendo segnava la pressione dell’olio però manteneva la astina metallica

Complimenti per il video! A che coppia nm va serrato il tappo coppa olio??

Ciao Davide sei sempre preciso nelle spiegazioni ed è bello vederti lavorare con passione come fai tu, chissà se tanti tuoi colleghi meccanici sparsi in tutta Italia lavorano con la tua stessa passione o pensano solo al lato economico, comunque volevo chiederti non ti è ancora capitato di mettere mano su macchina hyundai tucson full hybrid 4wd (o mi sono perso il video). Ciao

Complimenti, fai dei bei video. Qual è secondo te la macchina più comoda per lavorarci sopra.

Cia Davide, complimenti per la semplicità con cui spieghi anche concetti molto tecnici e difficilmente comprensibili. Una domanda se puoi consigliarmi, ho una Mercedes classe A W176 con 120.000 Km che a freddo e specialmente con temperature basse ha un minimo irregolare fino a che il motore non si scalda. potrebbero essere gli iniettori? Cosa ne pensi degli additivi che si mettono nel gasolio? Li consigli? Continua così e se fai qualche lavoro a W176 fai un bel video. Saluti 🙂

Bravo Davide, olio motore mai al max: aumentano le pressioni interne ed i paraolio vanno a farsi benedire. Io sempre a metà, Multijet da 650k km e non una trasudazione di olio dai recuperi

Ciao Davide sono sempre belli i tuoi video. Però se il filtro olio lo avresti cambiato in condizioni come si trova il meccanico quando fa solo il tagliando il video sarebbe stato perfetto.. Ti ringrazio per i tuoi video me li vedo tutti buona giornata

La consigli uso taxi a Milano (fap e adblue compreso)? Grazie!

Bellissimo video, bravissimo. Una domanda, una Stelvio 160 CV AT8 con 122.000 km. Se tagliandata giusta, a 20.000 euro del 2019 , può essere un affare? Grazie mille

grande lavoro complimenti, resta il fatto che quest'alfa/fiat sia progettata con il cu___l-O come normalmente succede per quel marchio di cui sconsiglio assolutamente l'acquisto, per cui BMW forever!

Bravissimo Davide, se ti capitasse sotto mano una Giulia avrebbe senso fare un mini confronto o sono “organizzate” allo stesso modo?

Vedo che hai fatto la distribuzione a 120mila. Io l'ho fatta a 100mila secondo tabella di manutenzione, insieme alle pastiglie anteriori che erano ancora di primo equipaggiamento. Le posteriori le ho fatte a 120mila. Credo che con tutte le macchine di oggi sia quantomai importante sapere bene cosa fare e come farlo. I riferimenti tradizionali del meccanico sono ormai molto lontani.

Ancora un bel video, Davide 👍🙂 Ho notato con piacere che il mio Pandino e questa bestia hanno (almeno), un qualcosa in comune, il portafiltro del gasolio 🙂 P.S. Novità per quella procedura del reset contatore tagliandi? 🙂

Ciao , ho una kodiaq 2.0 disel 150cv , riesci a fare un video analogo ? Grazie e complimenti.

Ciao, portaci il video della pompa olio, grazie

Ciao grazie mille per i tuoi video. Volevo capire perché non mettere l olio al Max sulle auto diesel..?

Stelvio tiene que ser Quadrofoglio... Only.

Ciao Davide, bellissimo video. Una curisità, avrai notato anche tu che i due filtri gasolio non erano uguali nonostante entrambi ufi, il nuovo montato era solo materiale filtrante(codice2605200) mentre il vecchio ha una retina in plastica bianca sopra è il (codice2607900). Tu che sicuramente ne saprai di più, ma queste due tipologie sono intercambiabili? Uno è migliore dell altro? Che differenze ci sono? Grazie mille.

Ciao Davide ottimo video!! Come ti stai trovando con la diagnosi della launch?

Ciao, Hai fatto un video "pratico" ed interessante...leggendo sui forum( ma penso accada con molti marchi/modelli) mi sono un po' spaventato dai vari difetti come la sovrappressione vapori olio,minimo irregolare ,ecc... dato che sei del mestiere ti chiedo se reputi questi motori diesel affidabili oppure se , nonostante la linea sia ancora attualissima, sia meglio "fidarsi" di altro. Grazie

Anche sulla mia Sandero diesel il filtro gasolio è dietro al locaro anteriore dx. Buona serata. Euro 6d-temp.