Esse MP Lafer é campeão!

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Esse MP Lafer é campeão!

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Күн бұрын

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Пікірлер: 39

@Senninhacanaldorock Ай бұрын

Ótima noite madrugada sonhos lindos semana mil salve família tonella fãs seguidores

@RaFaeLArNecKi Ай бұрын

Boa noite pessoal. Tudo de bom.

@claudioandrietta Ай бұрын

Moro a exatos 3 km da antiga fábrica da MP Lafer, e a 4 km da Tony-car onde são restaurados esse veículos, e aqui onde moro em São Bernardo do Campo, Jordanópolis tem meia dúzia desses carros rodando aqui perto de casa, todos perfeitos.

@enoispelomundo8778 Ай бұрын

Incrível 🎉🎉🎉 Que maravilha de vídeo. E a explicação e experiência do Tonella foi cereja do bolo. Apavora onde chega. Felicidades.

@PedroHenriqueRodrigues1010 Ай бұрын

Motor ficou incrivel como sempre. O ronco com esse escape ficou lindo. E nas imagens de fora da pra ver que o carro dar um assentada no chão quando acelera! Parabéns Tonella!

@claudemirgerondi702 8 күн бұрын

Parabens Tonella Perfeito

@rummerino Ай бұрын

Ficou top parabéns

@Senninhacanaldorock Ай бұрын

Incrível lindissimo poderoso este carro motor

@analu.ribeiro Ай бұрын

Vi seu nome no canal do Nauro e vim conhece-lo. Vou dar uma olhada no seu conteudo...

@netopereirasn6053 Ай бұрын

Lindo esse carro Marcelo parabéns pelo seu profissionalismo.

@MaikEletrica Ай бұрын

Muito top que raridade, parabéns!

@AndreLuis-in9nl 5 күн бұрын

Joia

@paulinellymafra7363 Ай бұрын

Belo carro!!😁😁👍

@ilusion2030 Ай бұрын

Tonella, e os motores ej20 subaru, você tem algumas dicas de melhorias sem perde muito o puro sangue como nos boxer refrigerados a ar e carburados?

@pablogabriel7147 Ай бұрын

Sensacional parabéns

@ludwigdrummerbr Ай бұрын

Sensacional ❤

@garagemslzv8465 Ай бұрын

Muito bom esse vídeo

@Andrei_vda Ай бұрын

Tonela, por gentileza, poderia dar uma dicas esclarecedoras de como amaciar um motor nas primeiras horas de vida, existe muitos mitos entre os muitos mecânicos.

@marcelotonella Ай бұрын

Essas dicas dou em TODOS OS VIDEOS em que apresentou um novo motor. Nesse mesmo falei brevemente a respeito

@BladeRunner1138 Ай бұрын

Parece que a entrada de ar da refrigeração é feita através do "estepe". Não sei se o resultado é eficiente, mas ali caberia uma ventoinha.

@dougnokia Ай бұрын

Lindo❤❤

@danilovisck1 Ай бұрын

Tonella, estou pensando seriamente e montar um desse no meu PUMA 1979 vale a pena? kkkkk

@ricardojulianoguilherme10 Ай бұрын

Top

@evertonnogueira4557 Ай бұрын

Sendo um bloco novo, a durabilidade é maior que um retificado?

@claricedefreitas7117 21 күн бұрын

Vcs trabalham com vendas?

@franciscoaltieri4892 Ай бұрын

Bom dia! Essa troca de bloco necessita de autorização do Detran para cadastrar o número do motor?

@carloswerle Ай бұрын

Tonella, minha kombi 96 tem um duto original que interliga as duas bases dos carburadores, notei que nesse aí por exemplo, não é utilizado esse duto. Eu já fiz o teste de isolar este duto e o funcionamento do motor fica quadrado. Existe uma opção melhor, com ou sem esse duto?

@marcelotonella Ай бұрын

Existe sim, o duto nesse.motor está voltado p tras

@manoelsilva1355 Ай бұрын

👏👏👏👍👍

@carloswerle Ай бұрын

Essa dianteira enorme dele, que não acomoda o motor, é todo um porta malas?

@moacirjosefranca1525 Ай бұрын

Boa noite Tonella. Eu preciso de um motor igualzinho a este para meu fusca 1979. Consegue montar e colocar na transportadora e enviar para Blumenau em Santa Catarina?

@marcelotonella Ай бұрын

Será um prazer monta lo.p.voce, mas a logística e por sua conta

@Fagner250 Ай бұрын

Quando monta um motor NOVO com bloco e tudo, com peças novas/modernas (tecnologia de fabricação atual) os problemas de vazamento dos fuscas antigos continua a existir ou ele é extinto?

@marcelotonella Ай бұрын

Vazamentos ocorrem por algum erro na.montagem ou alguma falha na usinagem

@bara1971 Ай бұрын

Não entendo vc não injetar motores

@bruno99969 Ай бұрын

pq ele quer usar carburadores ue

@bara1971 Ай бұрын

@@bruno99969 injetável rende mais

@marcelotonella Ай бұрын

Continue a se iludir 😝😝😝

@evertonnogueira4557 Ай бұрын

Com injeção da Kombi 1999/2005 até vale a pena. Porque? A cada dia diminui os mecânicos que mexem com carburador. E carburador precisa de manutenção em curtos prazos.