i mezzi volanti PIÙ ESTREMI ad Aero 2024 🤯 - Giorno 2

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Marco Romboli

Marco Romboli

Күн бұрын

Secondo giorno di Aero 2024, la più grande fiera in Europa dedicata all'aviazione!
Oggi ne vediamo delle belle! Ultraleggeri turbina, mezzi strani...
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Пікірлер: 45
@giacomodante614
@giacomodante614 2 ай бұрын
Ciao Marco. Ti andrebbe di fare un video specifico sulle turbine da "ultraleggero"? Grazie
@PilotSpotting
@PilotSpotting 2 ай бұрын
Marco, sei riesci a farci uno speciale Tecnam su P2008… Grazie😊
@ricki158
@ricki158 2 ай бұрын
Pipistrel potresti andarli a trovare a Gorizia, forse ti fanno fare un "porta aperte". Non so come sia la situazione dell'Amedeo d'Aosta ma lo stanno ristrutturando e ci sono sempre aerei in volo per cui forse puoi atterrare direttamente in fabbrica.
@manuerunakakata1425
@manuerunakakata1425 2 ай бұрын
Ma quanto è figo il panthera… Peccato non me lo possa nemmeno sognare; però sarebbe bello riuscire a farci una prova nel canale e seguire un po’ lo sviluppo delle versioni ibride e full electric
@iguanez7817
@iguanez7817 2 ай бұрын
Ma le turbine a livello di consumi rispetto al rotax come sono messi?
@cricco0799
@cricco0799 2 ай бұрын
12:57 ma il tipo dietro?😂
@cicciobello8722
@cicciobello8722 2 ай бұрын
Lo stavo per dire anche io😂 ci sta troppo però 😅
@friederichkalinev8511
@friederichkalinev8511 2 ай бұрын
Marcos you should try a gyroplane Magni Gyro is Italian like you, they manufacture the best ones in the market!
@francescotassinari3035
@francescotassinari3035 2 ай бұрын
Grazie per i video. :) ma non puoi snobbare aeroprackt!!!! ingegneri dell'antonov e aerei super solidi e validi!
@francescotassinari3035
@francescotassinari3035 2 ай бұрын
Sono quelli con i prezzi scritti sul foglio
@ecto_kerbal9181
@ecto_kerbal9181 2 ай бұрын
Ciao Marco, secondo te si potrebbe creare un ultra leggero a jet? E invece un ultraleggero ad ala volante (B-2 Spirit, Horten Ho-229) con 2 motori elettrici?
@gianlucalanevecine
@gianlucalanevecine 2 ай бұрын
Non sono 2 pitot, ma l altro serve per la pressione dei serbatoi benzina per fare fluire meglio il fluido
@r.m.3481
@r.m.3481 2 ай бұрын
Caio Marco, la differenza di potenza tra un piccolo Turboprop da ultraleggero e il classico motore a benzina che monta un ultraleggero di quanti cavalli è?
@katiaka9663
@katiaka9663 2 ай бұрын
grazie per tutto
@jamesfranklin2203
@jamesfranklin2203 2 ай бұрын
Quale è la differenza tra un autogiro ed un elicottero?
@enricod.
@enricod. 2 ай бұрын
Ciao Marco io credo che dovresti provarlo l’autogiro visto che ha la stessa classe e comportamento dell’aereo. Mi sto facendo il vds anche per colpa tua 😂 e ne sono straentusiasto
@albertone1056
@albertone1056 2 ай бұрын
Io ho volato su un pipistrel
@themaster6359
@themaster6359 2 ай бұрын
Mi stai facendo appassionare agli aerei ed é un problema, oggi ero a Castelnuovo Don Bosco e pensavo di fare un salto all'avvio superfice, prima o poi il volo da 30 minuti lo faccio
@francescacuoricino9000
@francescacuoricino9000 2 ай бұрын
Idem. M sto informando sull esperienza "pilota per un giorno" ❤
@carlopallavicini5448
@carlopallavicini5448 2 ай бұрын
complimenti nonho nessuna conoscenza di questo ambiente e sei riuscito a catali,zami l attenzione fino alla fine
@pierozanellato4447
@pierozanellato4447 2 ай бұрын
Bravo
@hansroemerszoonvanderbrikk7626
@hansroemerszoonvanderbrikk7626 2 ай бұрын
Comunque solo in Italia ci sono CMD e MwFly che fanno motori per aerei e non sono cloni
@laposimoni
@laposimoni 2 ай бұрын
Un po' sfuggenti le riprese. Anche brevi, ma qualche ripresa fuori e dentro il cockpit un po' più mirata non guasterebbe
@pietrodominioni7761
@pietrodominioni7761 2 ай бұрын
Ei marco, ma l'aereo più economico della fiera?
@francescoranchi3689
@francescoranchi3689 Ай бұрын
Parli di Mezzi più estremi e non hai mostrato l elicottero anfibio Konner ? ….
@davidedavide6105
@davidedavide6105 2 ай бұрын
non pensavo che si usassero le viti 8.8 negli aerei, pensavo solo 12.9
@wally_top
@wally_top 2 ай бұрын
Ciao Marco ma quando conseguirai il MEP per il pilotaggio dei bimotori?
@brunolombardini7342
@brunolombardini7342 2 ай бұрын
Ottimo video! grazie marco! certo che un rotax a 50 K€!!!! mi sembrano tantini , in fin dei conti è poco più di un mototre automobilistico , che tra l'altro fanno 100.000 senza toccare nulla a parte manutenzione .. mha chi ci capisce ...
@jetbike85
@jetbike85 2 ай бұрын
Il titolo dovrebbe essere "ultraleggeri" più estremi... Mezzi volanti estremi sono ben diversi, e sono pochi!
@lorenzocaruana4830
@lorenzocaruana4830 2 ай бұрын
Sai che grazie a te voglio prendere il brevetto vds❤ se mi puoi salutare nel prossimo episodio grazie.❤😊
@nuovovideo
@nuovovideo 2 ай бұрын
Ma il TARRAGON ?
@gigispe25
@gigispe25 2 ай бұрын
Minuto 11:27 Perchè questi costruiscono "paracaduti" ? Una volta li facevano per parare le cadute . . . Boh, cambiano i tempi.
@aldoandreini9446
@aldoandreini9446 2 ай бұрын
Buongiorno ‘ visto che non ami molto gli elicotteri, ps non piacevano manco a me. Salì sul tuo magnifico aereo, vieni aviosuperficie Pegasus 200 /. Busano escuso lunedì martedì ti offro un pranzo niente male.
@user-mt7kw4fd1i
@user-mt7kw4fd1i 2 ай бұрын
Marco ti adoro e ti seguo mi puoi mensionare per favore
@MarcoBorando
@MarcoBorando 2 ай бұрын
Occhio a Davide che ti cura….😂
@massimocicoria7591
@massimocicoria7591 2 ай бұрын
Ciao , le turbine negli ULM non rappresentano nulla di non legale , perché e' un sistema di motorizzazione come un altro , e lo hanno usato anche se in forma sperimentale nel BD 5 già tanti anni fa ( che possiamo considerare un ULM oggi ) e anche nel cri cri , mettendone 2 per aeromodelli addirittura.... Quindi ecco le motorizzazioni si evolvono con il mercato , un tempo gli ulm si facevano nei garage anche con pochi soldi....ma con passione e capacità ( guarda se vuoi la storia del Leonardino ) oggi invece ci si affaccia ad un pubblico facoltoso ( più a piloti ricchi e non ad artigiani ). Ti faccio comunque i complimenti per divulgare la passione per il volo , cosa che purtroppo in Italia non è molto sentita. Saluti
@tonysfly749
@tonysfly749 2 ай бұрын
Se non sbaglio i motori a turbina solo in aviazione si possono usare e non in ULM..cosi’ ho sentito da chi vende aerei
@massimocicoria7591
@massimocicoria7591 2 ай бұрын
@@tonysfly749 Nel video si vedono invece molti ULM che hanno motorizzazioni a turbina , nello specifico vengono fatti vedere dei turboelica , quindi sono utilizzabili anche dagli ultraleggeri , e come ho detto nel primo commento non e' nemmeno una novita' assoluta. Il limite era legato al prezzo , cosa che in passato imponeva macchine popolari ( mentre oggi hanno sorpassato tranquillamente le 200 mila euro ed oltre , alcune aziende produttrici ) e quindi il mercato si e' aperto anche a tali motori. Attualmente specie per I motoalianti , ma non solo , si stanno diffondendo anche I motori elettrici. Saluti e buona serata
@tonysfly749
@tonysfly749 2 ай бұрын
Mi ricordo che Davide de rosa che vende ulm vl3 con motori a turbo elica mi rispose alla mia domanda che solo aerei ultraleggeri e immatricolati come aviazione e con il ppl si possono pilotare ..quindi mi ha detto una cosa non veritiera?
@massimocicoria7591
@massimocicoria7591 2 ай бұрын
@@tonysfly749 sinceramente non saprei se ai tempi in italia ci fosse tale divieto, adesso comunque in Europa sono una realta'. In America , in Francia e in Germania furono sviluppati gia' molti anni fa
@prespolo
@prespolo 2 ай бұрын
Respira
@paoloproni1975
@paoloproni1975 2 ай бұрын
Perché un biplano non serve a niente ?
@famigiabongianni3735
@famigiabongianni3735 2 ай бұрын
porta jaki sul vimana ti pregooooo dai, like chi è daccordo 👇
@user-mk2gz2nf6k
@user-mk2gz2nf6k 2 ай бұрын
Ciao Marco, mi saluti?
@utentegoogle692
@utentegoogle692 2 ай бұрын
No
ecco perché questi due AEREI sono completamente DIVERSI!
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Marco Romboli
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