Не очень , у таких машин проблем много

​@@DADDY-DRIILLа ну ка?) Каких проблем ?)))

@@user-zf1gj4wg9e гений , самая простая и распространённая проблема это электроника, это во первых, во вторых частые маслажоры я на своем опыте проверял , машина больше 100 км начинает вилять особенно зимой , если топить на не тр бензин просто улетать будет ну и в заключение тонкий и не безопасный кузов , я 110 по тракту ехал и меня как раз таки занесло на ней в отбойник , все всмятку из за тонкого металла

Тонкий металл на марке😆😆😆

@@DADDY-DRIILL такую дичь ты несешь. владею марком с 2013 года. был 1гфе, затем 1uz, сейчас 6й год как 1jz турбо. ииии ни разу! ниии разу никакая электрика мне голову не делала! про держак по трассе, зимой??? больше 110 по моему адекватный водитель не будет зимой дальше 140 уходить ( на любом приводе) по поводу летней езды: нюас ходовки (состояние, развал, ширина резины и диска!!!) если диски шире резины и она домиком-любую тачку будет носить от колеи. по болячкам марка это передние шаровые, НО если набить новые шаровые зарание смазкой через край-ходят около 4 лет. задние плавующие сайлентблоки не любят дрифта, по этому ходят от пол года до 2х лет. лечится установкой оригинальных плавубщих от супры. тонкий металл??? угораешь??? куда еще толще? одна крыша тока из 1мм перегородок идет внутри. у ауди 0.8 фольга крыша таже в сравнении с ним.

Заметь он не буксанул, лаунч контроль душил двигатель чтобы он в букс не ушел

@@Honda_Garage_ Какой лаунч? Тюненый бублик сталл спид на определенные обороты. Лаунч на акпп ни к чему.

​@@walberq2703в самом названии видео написано ЛАУНЧ КОНТРОЛЬ

@@andrejkek В тюн мозгах любых можно на любую технику прописать лаунч. Ещё раз напишу что он ни к чему на акпп. Если заметил старт был не с лаунча, а с двух педалей.

4х4 automatic transmission 1000HP

щас смысла покупать нет 2жз гте, 2жз ге как гoвна за баней, причем еще можно выхватить за 100к более-менее норм вариант с коробкой, правда у них уже цены с каждым днем как на биткоин повышаются. А дальше ты берешь, точишь цилиндры, вкидываешь ковку, отличия гте от ге блока только в маслоканалах и в форсунках, которые не нужны на ковке, потому что ковка любит тепло, на холоде она звенит, гбц у 2жз ге самая лучшая по продувке, у атмо моторов гбц вообще отлично дуется, туда можно закинуть еще лайтовый портинг, к гбц прибиваются коллектора и турбина, вот и весь турбомотор, тут просто по деньгам выходит чуть дешевле, но уже с тюнингом, нет смысла брать комплектный мотор за 500, чтобы потом с него все снимать и продавать на авито, атмо мотор в этом плане как белый лист

Привет, думаю не стоит это делать , выдует

сделай портинг камер сгорания, или на поршнях пол миллиметра сними унеси токарю, только от края миллиметра 3 отступи, таким образом разожмешь.

@@walberq2703 Не, с этих поршней снимать не буду

Там "мяса" много. На стоковых 8 миллиметров по моему, а на ковке тоже примерно так же, плюс снизу форсунки распыляют. Главное грамотному токарю отдать, чтобы не сдавил их когда зажимает в патрон и лужи сделал на всех олинаковые.

Смотря сколько дуть будешь, до 0.5 я думаю можно ничего не делать, 98-100 бенз и все

++++

Это 2jz-Ge Turbo

@@kickdown6541 Is the jzx105 still have awd system? 2jz-ge bottom end with 2jz-gte pistons and rods? Thanks for your info!

It is, look how much grip and torque

60ft 1.7sec in this video

@@dayzhunter5870 Looks more like 5,9 to mee. Takes almost 3 second before he gets boost. Gay video

@@djon9hotmailcom I gap all cars on street, no shit. If you wanna race or there is ur hommie who thinks he is fast - hit me up bro

@@fatpositron это быстро? 1.7 как то вяло 60 футов. До 60ти км в ч. доедет за 1.9 секунды. Дальше переключение скушает 0.1. Может и проедет за 0.9 секунды 60-100. 🤔🤔🤔Х. З.

jzx 105 btw cuz 4wd

2JZ-GE engine but turbo added

Какой такой атмо? Это атмо на ковке и на огромной турбине

@@kickdown6541я хочу взять себе марк, на обычном атмосфернике)

@@paulwhite1107 Смотря как ездить) меньше 10-12 в городе не стоит ждать(Режим пенсионера), по трассе 7-9 кушают 100-120

@@N.Korolevvспасибо большое, даже лучше чем ожидал, думал около 15+)

они мертвые все еще 10 лет назад были.

yes, semi stock a340

@@fatpositronhow has the stock a340h been modified to hold boost? What ECU are you using?

​@@txrsperformance7229 shift kit transgo, raybestos red frictions, stall converter. ECU and TCU Vems

@@fatpositronvery nice. Thank you for the reply. How much power/boost do you think is safe for totally stock A340H?

@@txrsperformance7229better install shift kit and proper cooler. Then 600ish.bone stock with cooler i guess 400ish

Тут стоял еще Вемс. Сейчас стелс

спасибо!@@kickdown6541

​@@kickdown6541а почему на марках Вемсы так любят? Куда не посмотри, везде марки и чайзеры на вемсах

@@verbic03 они давно на рынке, сейчас стелс потихоньку захватывает.

800-900

@@kickdown6541 спасибо, а инфа про 100-200 есть?

@@Van_Darkholmov 4,2с , на 1,8 бусте. Надули 2,2 но зацеп не словили. Планируется из 4 выехать

@@kickdown6541 Психи)

@@kickdown6541 Hello Kick Down! Is your jzx100 still awd? What transmission are you using? Thanks for your info!

настройка для эффективного старта без букса

18

смотреть можно, учиться бестолку - не поедут они так

Ты для начала поворачивать это ведро с болтами научись. Едет исключительно по прямой. Любой поворот - катастрофа. Что касается вага - скажи это rs6 на стейдже, которая едет 2.5 до ста. Старье старьем останется, ненадежна, на повседнев некомфортна. Это корч по своей сути уже. @@fatpositron

@@nn3ak поворочивает лучше любого андерстирящего вага, бро. Рс6 просто обычная машина для прямосралова, никаких там 2.5 до 100 не было на стейже, учи матчасть. Старье - кому-то да. Обычно тем у кого уровень культуры на уровне затонированого крузака/гелика мигалками мчащего по встречке по арбату. Жаль ты очередной интернет троль или глупец, так бы на бабки зарубился с твоим рс6....

​@@nn3akмарк некомфортен?😂 иди поспи, не суй свою рс6 за 10 лямов к марку за полтора млн

​@@sgm_447_nmV5кипит в ваговода?)

Да что ты говоришь))

Тебе виднее конечно эксперт😂

@@kickdown6541 ага, по старому косорылому гогну :D

@@kickdown6541 да тут слепому понятно что выходом из 3х секунд не пахнет даже.

Ты реально не ездил ни на чем быстрее 7 сек до 100, раз такие глупости пишешь))

@@igothedevilonmyshoulder1965 любители косорылой некроты ущемились))

looks fine without

@@ktos-napewno the wheels are sticking out of the car a little bit