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【まるで頭文字Ｄサウンド！】キャブレターのセッティングでAE86がみるみる快音に！WEBER 4AG トミタク
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Күн бұрынたぬぐっチャンネルtwitter
/ tanugutsu
たにぐち自動車
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#ae86 #4ag #os技研 #11000
00:00 実はまだ慣らし中な4.7AG
06:04 WEBERのセッティング
15:30 決まったか！？キャブセッティング
18:50 ドクター富松の試運転
21:29 外からサウンドチェック
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@TNGC Жыл бұрын
この前日にあのプロドライバーに乗ってもらいました‼️ kzfaq.info/get/bejne/mtugadJ6sZaraIU.html
@user-gk9uv1rm6s Жыл бұрын
お疲れ様です トミマツさんの「でたな…。」の一言がチューナーの自信ですね。素敵です✨ 毎回、お二人の動画が楽しみにしてます。ご安全に。
@user-rw7eq9rl3e Жыл бұрын
一企業のエンジニアであり、会社のお偉さんで有りながら、今やチューナーになりつつあるトミタクさん、この手の変態って 学者より偉い。
@ytaro4551 Жыл бұрын
ドリンクホルダーに紙コップとは… 流石芸が細かい
@takmak29 Жыл бұрын
決まった瞬間の顔が決まってる そしてドクターしれっとやらかしてる
@kero2-keroppi Жыл бұрын
やっぱりトミ子さんすげ～ 横に乗ってるだけでセッティング出せるなんて しかも難易度激高のWeberで。 神ですね。
@hajimeokc Жыл бұрын
めっちゃ面白かったです。 Dr.の「出たなぁ」からのお二人の笑顔が出るとこまで、サイコーっすね。
@hiromitsuushio5094 Жыл бұрын
ラストの走り、やっぱり5000位回るとバラバラした感じが消えて、「高回転行きまっせ～！」という感じでなめらかな音になるのがすごく好きです。👍
@nakamuraillegalmill Жыл бұрын
自分の経験上、パワーが出ているセッティング車のマフラー音は、音量じゃなく音圧がある感じがあったですね。今回の動画で聞き比べ出来て楽しかったです。
@user-ew2ol2hj6v Жыл бұрын
快調なエンジン音になって、完成おめでとうございます。 富松さんに伝えておいたのですが、ＩＧコイルに付属していた抵抗は街乗りの時は、繋いでおいてください。 今の仕様だとコイルの発熱が大きいはずなので、限界温度を超えると急激にエンジンのふけ上がりが悪くなる可能性がありますので、注意してください。 これからも、86を進化させて行ってくださいね。
@TNGC Жыл бұрын
ありがとうございます！MSDのコイルにしてみようかと思います(^^)/
@taichi0358 Жыл бұрын
お～すげ～ いい音～ 👍 8500も回して、まだ2000回転も残ってるなんて、、、凄っ 抜き屋 ❤️( 排気 )のサッキーさん登場が楽しみですね～
@user-uh9pz3wl1l Жыл бұрын
まさにトミタクさんの知識と技術の結晶ですね。 論理的に正しい事を積み重ねた結果が、想定したとおり（それ以上？）に反映されているのが、見ていてとても心地よかったです。 でも、知識と技術（ドライビングテクニック）を併せ持ってる点でいえば、たぬぐっさんも超ハイレベルな位置に存在してる人なんですよね。 こんな奇跡のコラボに巡り合えたのはラッキー以外の何ものでもありません。
@user-or5nj2mm8t Жыл бұрын
いい音！そして速い！！キャブセッティングが徐々に合っていく楽しさが伝わってきました。レベルは全然違いますが、原チャ弄ってた若い頃を思い出しました。トミタクさんがしれっと回す、作り手の感性もすごく心地よく、また笑えました。
@user-eg9hs6ss1q Жыл бұрын
オジサン二人の笑顔と 形になった瞬間… 出たな😃あの言葉の意味… 共感出来る瞬間デスネ。
@Over_rev11000 Жыл бұрын
北見ならぬトミタクチューン
@user-lx2np9ce4j Жыл бұрын
呼んだ？
@payapaya86 Жыл бұрын
いい音！！ セッティングって大事なんですねぇ～！ 明らかに違うエンジンの感じになりましたよ✌
@user-xu9ih7jd5j Жыл бұрын
痺れる！can玉が痺れる！！
@trdchaser3687 Жыл бұрын
電子制御車のセッティングをやるのとはまた違ったセッティング風景❗ すごく繊細なんだなと勉強になりました☺️ 4月2日に実際に聞いた音と明らかに違う髙回転サウンド🎵 素晴らしいです😊
@eg6hide Жыл бұрын
とみ子！ 覚えてくれててありがとうございます✨
@user-vo4kt2sf7c Жыл бұрын
凄いなぁ…本当に凄い❗富士や鈴鹿の全開音聞きたいなぁ🤔たぬぐつさんはドリフト派かもだけど、グリップ走のポテンシャルを聴きたい‼️
@KABA108Kg Жыл бұрын
回りたがっているエンジンを抑えて走るジレンマが感じられる。😂 セッティングが決まった時のたぬぐつさんのニヤケ顔がたまらん。🤭
@787ryuryu5 Жыл бұрын
加速ポンプ…ロスト・テクノロジーですね…凄え
@user-cl7bm7py4e Жыл бұрын
昔、全日本ジムカーナ改造車クラスで聞いた音。カッコイイ。キャブレターでないと出ない音。
@nishiki2179 Жыл бұрын
ずっと観ていたくなる動画です😃
@tkhr0421 Жыл бұрын
岡山から駆けつけちゃうメカさんも、ドライバーさんも楽しそうで何より😊
@channeldaisuke Жыл бұрын
これは土屋さんや織戸さんに乗って欲しいですね。恐らく土屋さんが4AGを改造して11000まで回るの凄いじゃんて言ってそうですねwインプレッションする時も乗った瞬間にニャけてそうw
@kenpfastriver1243 Жыл бұрын
たにぐちさん、トミタクさんお疲れ様です。 流石はトミタクさん神セッティングですね！ それにしてもいい音しますね！ 早く慣らし終わった音が聴きたいです。
@user-YASUHIKO1212 Жыл бұрын
こんにちは😊 カムに乗る感じが超良いですね
@braveyoshi6929 Жыл бұрын
ジェッティングの富松www 素晴らしい技能ですね！
@mjatgpwd Жыл бұрын
リアシートや内張り付いてる車のエンジン音じゃないですね。マフラー変えたりブレーキ強化した後の走りを早く見てみたいです。それにしてもウェーバーは知れば知るほどド素人には扱えないんだろうなとトミタクさんの神がかった調整見てて感服させられました。
@user-gg1ts6ox7i Жыл бұрын
素晴らしいですね😊✨✨✨ 後はあの職人さんですね🤭✨✨ マフラー代金はGEORGIAのエメマン ですかね😅😅😅😅😅😅😅😅 二人がニンマリした瞬間は観てる 私もニンマリ致しました☺️✨✨✨ 次の動画配信楽しみにしています🙇
@bibiljyo Жыл бұрын
トミコに吹いた笑 わかる人にはわかる笑笑
@genjin6906 Жыл бұрын
メッサイイ音‼️初めてキャブセッティングの素晴らしさを知りました。 流石トミタク博士。素晴らしい‼️
@ku2172 Жыл бұрын
車が仕上がったら土屋さんのハチロクと走って欲しい!!
@user-mg3fu8nb1g Жыл бұрын
11:53 ドライバーが車に合わせて転がせない人が多い現代。寂しくなった… たぬぐっさん大事になさってください。165も使うためにあったのでしょうね👍️
@tomoyanjp2009 Жыл бұрын
めっちゃいい音！ 後半さらにいい音になってる。 次は足回りのセッティングと冷却かな？ どんどん進化してますね。
@tnt8346 Жыл бұрын
エンジン作った当人がここまで驚くって((((；ﾟДﾟ))))))) コレは期待大！！
@user-cc9dd5wr8n Жыл бұрын
全開の走行が楽しみでしょうがないぃ〜🤤
@user-qu6dl7yh6d Жыл бұрын
NAメカチューンのエンジンサウンドが最高過ぎる👍 日本にはトミタクさんと言うすごい人が居る🔧
@akky7o7 Жыл бұрын
当時のワークスエンジンをキャブで超えちゃうのか！ 恐るべしDr.トミマツ
@Alpsgreen Жыл бұрын
最後のセッテイングでシフトアップしたときの繋がりが良くなったのがわかりますね。
@gf-jzx8654 Жыл бұрын
音の再現度が高すぎ(´ﾟдﾟ｀) どれだけパワー出てるのか気になるので 慣らし後にシャシダイ乗せて欲しいです！
@5Rilakkuma Жыл бұрын
上まで回って行く時のゾクっとする感じが堪らんすね
@hiroki1233 Жыл бұрын
快音轟かせて鳴かしまくってますね🤭 慣らし終わらせて、ブレーキしっかり強化できたら土屋圭市さんに乗ってもらって、エンジンの感想を聞いてほしいですね😀 それにしてもDr.トミ子さん、凄いですよね‼️キャブのメインゼットの種類もどれだけ持ち合わせてるんだ🤔 やはり、変態車両のセッティングには変態じゃないとできないのかと思っちゃいました🤣
@momotaro0000 Жыл бұрын
もうすぐ聞ける”11000まできっちり回せ”😀 出来ればリアルにやってほしいなー たにぐちさん：俺さ今夜この車でバトルするんだ。タコメーター付け替えたんだ、どこまで回転上げていいのか教えてくれ。頼む。 とみたくさん：（目を細めながら振り返り）11000まできっちり回せ
@user-bg4ic7pk4v Жыл бұрын
日比野さんにも、セッティング済の４.7AG運転させてあげて下さい。
@wikiwanuwanu Жыл бұрын
これもドクターの知識の血肉となるのか…そしてさらなる高みへ
@ohgurotako Жыл бұрын
やはり、排気の太さをドクタートミマツの希望のサイズにm(_ _)mワクワクが止まらないw
@El-Guri_Seneca22 Жыл бұрын
サウンドが素晴らしい。良いエンジンとはやはり良い音が鳴るものですね。
@hk773 Жыл бұрын
耳が幸せー🦻
@user-hn4xn2yz2d Жыл бұрын
トミコにセッティングしてもらって羨ましい
@upmotorshift Жыл бұрын
メカドックトミマツ氏にキャブセッティングしてもらえるなんて羨ましい
@t.o1805 Жыл бұрын
スマホの画面越しなのにニヤけてしまいましたw これは乗っても外で聴いていい車ですね！マフラーと足周りもそろった状態が更に楽しみですね！
@user-dt1gh8xl1j Жыл бұрын
たにぐちさま いい車でうらやましい🎉
@user-cl7bm7py4e Жыл бұрын
観ていてワクワクしますね！ウェーバーキャブのサウンド最高です。セッティングの決まったキャブ車の魅力たっぷり堪能しました。しかもコーナーでの息継ぎ無いんですね。これからも頑張って下さい！
@AE86.edonoLEVIN Жыл бұрын
ホンダB16Aのような高揚感のある4AGですね！高回転の伸びがマジでVTECw
@-6_6_6- Жыл бұрын
4.7AG vs 4AR 見たい
@yona4607 Жыл бұрын
富松さんがジェット選定してる時、奥のレビンのヘッドライトがギラついてオーラを放ってるように感じました…!
@einzbern522 Жыл бұрын
低回転だとイマイチ物足りないのはまさに頭文字Dのハチロクのエンジンですね。慣らしが終わって1万1000回転まできっちり回した時どう覚醒するのか楽しみです
@user-hz8sl7fx8k Жыл бұрын
慣らしがおわって全てが解放されたら色んな人のインプレが聞いてみたい 最高のエンジンですね！
@user-oc3bb9uo6p Жыл бұрын
11000rpmの音、早く聴きたい。 楽しみ過ぎる
@DK-fd5nu Жыл бұрын
11000rpmまでまわした音が聞きたい！
@lonelywolf7412 Жыл бұрын
やっば！音でわかるって楽しすぎて、羨ましすぎる。完調のキャブのバイクみたい。
@kaaponjordan7997 Жыл бұрын
キャブといえばトミコ先生ですよね。実は凄く心配されていたのではないかと😂
@user-br8iz4hg9m Жыл бұрын
Nice コンビ！！
@stageakz Жыл бұрын
藤原拓海がコッソリならし運転をさせられてる時と同様、純正タコメーターのままですねｗ このエンジンは１万回超で本領発揮するんでしょうからあくまでも慣らし用の暫定的なセッティングと捉えたっ方が良さそうですね 全開踏みッパでこのエンジンがどんなパフォーマンスを見せてくれるのか楽しみです
@super_Killler Жыл бұрын
なんかNAのラリーカーみたいなエンジン音最高ですね。 9000以上回してみた吸気音聞いてみたいエンジン音ですね
@Keihin_kousakuin Жыл бұрын
まだ少しバラついてるので 手持ちの無かった40番のポンプゼットがビンゴな希ガス😅 8500でもまだまだ伸びそうなのは凄い！
@user-ti1ks6gz5s Жыл бұрын
すげ〜いい音😊
@user-eb8yr5hv8x Жыл бұрын
楽しそうでいいですネ 早くベンチテストしてください。楽しみです。
@user-lb5io7jt3r 6 ай бұрын
めっちゃいい音
@user-oo6gg8ub6t Жыл бұрын
さぁ、大阪のマフラー屋さん…プレッシャーかかるぞぉ〜(笑)
@user-qy6bh1ow2l Жыл бұрын
🐥セッティングが決まりそうな時と、 パワーバンドに入ったとき、 耳がピクピク動くんですね( -_・)?🐢🤪
@user-euro6eco5w1h Жыл бұрын
再度マフラー作って…あっ、帰りは積載車で😅 あの場所は、自走で帰ると何か起きる魔物が住んでますから。
@magomet121 Жыл бұрын
素晴らしい・ワンダフル・ビューティフル バンザイ内燃機関！！！
@hi-wt9yl Жыл бұрын
快音とお二人の笑顔が素晴らしい！そしてお約束の神コップ、いや紙コップ(笑)
@tuyoshisawada1996 Жыл бұрын
群サイを攻める！土屋さんのマメ号のエンジン音に、似て来た感じがします。😆👍️❤️
@om1olympus Жыл бұрын
やんちゃな音してますね！！ エキパイを50から60φに変えて、マフラーも変えで、抜けが良くなったらどうなるのかもきになるところですね… 足回りもブレーキも調整するだろうし、いよいよここからですね！！ワクワクが泊まらない
@acmasa Жыл бұрын
すげぇ。 感動した。
@channelyuji Жыл бұрын
最高にカッコイイ、痺れます。いつか自分も乗りたい。
@4t961 Жыл бұрын
めちゃくちゃ良い音！すごい！最強の８６ですね。
@ts7411 Жыл бұрын
これだからキャブは楽しいすね！私も5番代揃えようかしら。
@kenji1840 Жыл бұрын
トミタクさんの運転中の顔が😂
@sayjoh8299 Жыл бұрын
富松さんが・・・封印解いちゃった・・・w
@user-sj3hy3nr1j Жыл бұрын
決まったときの音！腰がくだけました😂 …に、しても8500はやっちまいましたね
@日本語に出来るらしい Жыл бұрын
すげええええええええ 04タイムとかも知りたくなってくる
@user-uy8cz3ws6q Жыл бұрын
最高です！
@ALTO-FR Жыл бұрын
8500回転でも凄いですが11000回転回ったら、とんでも無く凄そうです⤴️
@toshsqeez Жыл бұрын
ウェーバー付けた18RGのセリカに乗ってたんですが、42年前にこのセッティング動画を見たかった！ 同じエンジンのカリーナに、国道で負けた。
@tanbosan Жыл бұрын
コレは回りたがってる。。。。。。。。 (；´∀｀)ここまでキマってくると面白くなってきますね。 いやはや悪魔のZ見てるみたいです♪
@jh-1nwgn475 Жыл бұрын
Rev縛りの解禁がたのしみですね～ 何処までも回りそうな力強いE/Gの音がワクワクさせますね!! しかしデシベルを気にすると、美味しい所が、、、。 脱着式のサイレンサーを入れて、公道とサーキット使い分け出来る様にしちゃいますか?
@user-in4ri6my2b Жыл бұрын
トミタクさんのジェペルのかぶり方の生徒感(笑)
@subaruにゃんバー4気筒 Жыл бұрын
メイン165で音が全く変わりましたね！！ エンジン嬉しそう～～
@lightweightfrsports Жыл бұрын
もちろん、たぬぐつ自動車の事を言ったんでしょうけどYZは岐阜ですよ✋ まだ3千回転も回るとは、全開が楽しみです⤴️
@nanikanogod3487 Жыл бұрын
まさにビンビンレビンですね！
@rankurusaku5299 Жыл бұрын
地獄のチューナートミタクさん セッティングのトミタクさん
@j-style9571 Жыл бұрын
いやー良い声で鳴きますね❗️ 目を閉じて音だけ聞いたらGTマシンですよ！
@user-ld5ny7fs5t Жыл бұрын
次回はハチマキの男が現れる？
@avance2006 Жыл бұрын
やっぱりキャブいいですね~
@MSTSMKY Жыл бұрын
こりゃ興奮するですー！
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