No video
まさかの踏切事故発生！電車でgo走ろう山手線
Рет қаралды 137,914
2 жыл бұрынコメントありがとうございます。
いただいたご意見は参考にさせていただきますが、メンタル豆腐ですので優しめでお願いします。
心壊れそうなコメントは、申し訳ありませんが削除いたします。
@user-wz7vt3hu5s 2 жыл бұрын
昔の電車でGOなら踏切事故とかあったけどな
@シロスケ Жыл бұрын
なんか懐かしくなった
@user-qg5ld6gl9j Жыл бұрын
そんなん見たことねぇ
@ROBLOX-en8zb Жыл бұрын
買いたいげどねたんが
@hakurui0808 7 ай бұрын
1:11
@ShiYKHM2101 2 жыл бұрын
そう言えば山手線が踏切で緊急停車するってめっちゃレアなのかな？
@syounannkumoya 2 жыл бұрын
意外とある気がする
@user-jb7jx9bk6q 2 жыл бұрын
あれ、？山手線の踏み切りは、1つだけなのでは？
@user-ls2kv1bu7r 2 жыл бұрын
@@user-jb7jx9bk6q 昔は二ヶ所存在してました
@user-jb7jx9bk6q 2 жыл бұрын
@@user-ls2kv1bu7r へー教えてくれてありがとう🙇ございます。
@Wow-kibisitte Жыл бұрын
@@user-jb7jx9bk6q いまは全部撤去されたらしい
@tabacohinomoto 2 жыл бұрын
特殊信号発光機は六角形じゃなくて五角形です…
@syounannkumoya 2 жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます。
@user-ik3so7zq7i 6 ай бұрын
へー勉強になる
@user-qn4uo1cg2q 2 жыл бұрын
昔の電車でGOで京浜東北線や東海道本線で踏切事故のイベントありましたね
@syounannkumoya 2 жыл бұрын
上越線とか田沢湖線でもあったような気がする
@nanaosen770 Жыл бұрын
京浜東北線や東海道本線は電車でGO高速編3000番台で田沢湖線や上越線は電車でGOプロフェッショナル仕様ですね。
@Yokohama_Special_Rapid Жыл бұрын
高評価500だったのを 501にしました。 罪悪感半端ないですね…
@syounannkumoya Жыл бұрын
まあいいじゃん
@user-re5id7rl8z 2 жыл бұрын
その先の踏切で、トラックが立ち往生しているのかと思いました（汗
@syounannkumoya 2 жыл бұрын
最初はトラックにしようと思ったけど切り取り方わかんなくてやめたって裏話がありました
@LinksBareLeg1 2 жыл бұрын
というか山手線だったらATC付いてるし、踏切障検装置が作動したら、×信号にならないのかな？ ×信号で何もしなくても自動で非常停止しそう。 そこまでは自動化されてないのかな？
@syounannkumoya 2 жыл бұрын
確かに
@toko5550 2 жыл бұрын
踏切障検装置作動したらATCの現時変化するみたいです(ATSも信号が変わる) 完全に停まるわけではないのですけど某ゲームで再現されており、同装置が作動した後指令所から無線が入ります
@inakinochannel Жыл бұрын
はしろ大阪環状線発売して欲しい
@syounannkumoya Жыл бұрын
たしかに
@isikoutuu Жыл бұрын
アキバ検定思い出した
@syounannkumoya Жыл бұрын
秋葉検定って実際にやると宿毛駅の事故みたいになりそう、、、
@AQUARider Жыл бұрын
尺稼いだのに7:59は悲しすぎる😅
@syounannkumoya Жыл бұрын
確かに！（笑）
@odakyulove Жыл бұрын
尺 e759…
@user-hy9jm8bo5z Жыл бұрын
山手線は205系しか知らなかったけど今の山手線の列車はヘッドライトは何処に？
@Princess-Lexa-Fortnite Жыл бұрын
上の行先表示の左右よ
@user-hy9jm8bo5z Жыл бұрын
@@Princess-Lexa-Fortnite今の列車はそこについてるんだ～
@user-rj2vp7kt2t Жыл бұрын
フリー走行でだけできること
@syounannkumoya 6 ай бұрын
フリー走行バンザイ
@user-zq7jx9oj3z 2 жыл бұрын
危険を警告するときの汽笛は短急汽笛数声なので、パンパンパンパンって感じです。 試験のときとか訓練のときはこんな感じで鳴らしますね。 ただ、明確にこうしろってやつではなく国交省がこうするのが望ましいって言ってるだけですけどね。
@syounannkumoya 2 жыл бұрын
勉強になります。
@kokage_train Жыл бұрын
踏切で徐行して通過せずにフル加速で通過して行くの草
@syounannkumoya 6 ай бұрын
全速前進だ！
@daisuke-kr6ng 2 жыл бұрын
うん、田端駒込間の対向列車はどうして通れたんでしょうねぇ？？？？？？？？
@syounannkumoya 2 жыл бұрын
なんかすごい力らで通れたんじゃないかな(笑)
@daisuke-kr6ng 2 жыл бұрын
@@syounannkumoya ふむ、天文学的な確率で起こる物質を通り抜ける現象ですか。名前忘れたけど
@syounannkumoya Жыл бұрын
トンネル効果ってやつですかね
@F2_5 2 жыл бұрын
山手線駒込行き爆誕()
@syounannkumoya 2 жыл бұрын
確かに駒込行やな
@user-cr5dl8pc9n 9 ай бұрын
こうやって余裕持って止まれる様に 非常信号出して欲しいですね ※昔のは、明らかに止まらないだろと言うのも 多かったのに電車側が悪いと採点されたので
@syounannkumoya 6 ай бұрын
昔は理不尽ですね
@yu-zin_jin 8 ай бұрын
登録者数321人なのに登録してしまった
@syounannkumoya 6 ай бұрын
ありがとう
@user-Series221 Жыл бұрын
ピーボー「こちら輸送指令958G運転士応答願います、」
@syounannkumoya 6 ай бұрын
よばれた気がした
@阪急9300マニア Жыл бұрын
なんで発車メロディは鳴らないだろう
@syounannkumoya 6 ай бұрын
なんでだろ
@Cheongnyang-ri Жыл бұрын
닌텐도 스위치에 있는 전차로고! 인가요?
@syounannkumoya 6 ай бұрын
うん
@harunosoyokaze 2 жыл бұрын
合成…
@syounannkumoya 2 жыл бұрын
よく合成って気づいたね（誰でも気づく)
@kounosukesaburou Жыл бұрын
がんばって👊😆🎵オモロイ大好き😍大好き
@syounannkumoya 6 ай бұрын
ありがとう
@user-tp1gd3oy9h 6 ай бұрын
始まるまで長ぇよ
@syounannkumoya 6 ай бұрын
ごめん
@user-ew3zs9rl9v Жыл бұрын
運転手の声、浅沼さん？
@syounannkumoya 6 ай бұрын
誰？浅沼
@masanoriishino4729 Жыл бұрын
大阪線？
@syounannkumoya 6 ай бұрын
山手線
@lightblue1038 Жыл бұрын
やらせ？
@user-lj9ok3mc1k Жыл бұрын
やらせの意味分かる？
@syounannkumoya 6 ай бұрын
やらせである
@by3422 Жыл бұрын
これ新幹線でんの？東海道新幹線から東北 上越 北陸新幹線全て一度もスレ違いや東京駅で一本も停車してるとこさえ見ないんだけど？現実の東京駅に一本も新幹線止まってない時なんてあるのか。東京駅新幹線0がシュール💦
@bubuo_214 Жыл бұрын
東海道新幹線に関してはJR東海に許可もらってないのではないかとスーツさんは言ってましたねー
@by3422 Жыл бұрын
@@bubuo_214 管轄違えど同じJRだからそこはケチならいで欲しいっすね。でも東北 上越 北陸新幹線は微妙だけど同じJR東日本省いたのはメーカーだけの都合なのかな。
@syounannkumoya 6 ай бұрын
返信しようとしたらもうしてる人いた
乗り物の窓
Рет қаралды 120 М.
西上いつき【鉄道ゼミ】
Рет қаралды 260 М.
Kuwait ball
Рет қаралды 98 М.