Terima kasih support... terus like share pada yg lain🤲😇✌️✌️

Sama2 bossku.... trus support saya share pada lain²😇

Tq bos

Sama2... Insyaa Allah saya akan cuba upload

Mohon bos periksa gear lever... jika terpasang dgn sempurna kemungkinan clutch bermasalah atau kuku gear dipasang dgn salah.... semoga membantu

Wasalam saya cuba menjelaskan permasalahan tuan sebaiknya.... permasalahan 1. Bunyi semasa masuk gear - perkara ni boleh terjadi jika pelarasan cabel clutch terlalu pendek dan sebab clutch xdapat release sepenuhnya semasa penukaran gear, ini terjadi paling kerap gear 3,5,R... solusi terbaik ialah menukar atau melaras cabel clutch -masalah ke 2 ialah kehausan atau kehabisan permukaan clutch disc atau cover clutch dan ini terjadi jika terlalu bnyak kehausan akibat jarak penggunaan tinggi atau jarak batuan yg tinggi dan clutch perlu ditukar -masalah ke 3 ialah kerosakan throw out bearing haus atau pecah dan perlu ditukar 2. Gegar semasa enjin dimatikan - sering terjadi pada enjin karburetor dan ini berpunca lebihan petrol di carburetor tidak habis terbakar dan solusi adalah servis carburetor... simptom enjin seolah olah masih hidup walau kunci dipusing keadaan mati -gegran kuat sewaktu dimatikan terutama bila enjin digunakan selepas jalan jauh solusinya servis kesemua komponen ( karburetor+fuel filter/spark plug+distributor+cap/ thermo sensor/autochoke/hose vaccum) jika komponen ini bermasalah akan punca gegaran... -mounting enjin yang agak lama dan sebabkan berlaku kehausan dan koyakan di bahagian getah mounting... (Untuk model saga iswara 12v boleh periksa mounting ke-5 iaitu mounting keciĺ yg berada di bahagian bawah antara geabox dan body-periksa keadaan getah) jika koyak enjin mengalami gegaran sangat kuat.... Harap membantu😇✌️

Sama²

Tq...

@@lanautotech sma2

Wasalam tak bang

Wasalam.... abg kena flushing minyak clutch (dot4)... flush sampai bersih clutch akan terasa ringan semula.... pemilihan utk clutch bergantung kegunaan tiada ringan semasa tekan kecuali clutch housing.... utk clutch housing gunakan diphram jenis kecil untuk ringan semasa tekan tetapi kurang efisen utk jangka panjang.... jika gunakan diaphram besar boleh mulakan dgn flushing minyak.... minyak wajib dab disaran tukar setiap 30k-40k jarak batuan perjalanan...

Wasalam.... clutch besar lebih kepada cengkaman.... lebih besar lebih cengkaman, tetapi berbeza dr segi berat kereta kelas yg besar diikuti dgn beban... utk yg lebih baik saranan saya adalah saiz standard kerana abg suka jalan jauh... utk minat abg yg suka layan gear panjang, clutch standard lebih sesuai... tetapi pastikan komponen yg baik,asli, kualiti tinggi digunakan

Yg pertama sekali, tuan periksa dahulu keadaan dan isipadu minyak gearbox... kurang perlu ditambah dan periksa bahagian bocor. Kemudian jika terlalu lama tidak ditukar perlulah ditukar dr jenis gl4 2 liter... yg kedua tuan periksa keadaan kaabel clutch, laraskan dan tukar jika rosak... yg ketiga adalah clutch plate+throw out bearing, jika masalah 1 dan 2 sudah diselesaikan maka yg ketiga adalah punca, penukaran clutch plate perlu dilakukan... jika masalah masih berlarutan, tuan perlu overhaul gearbox synchronizer telah haus dan option lain ialah menukar gearbox dan ini bergantung pada kos/modal tuan... Info: periksa keadaan gear lever bush pada column gear dan pada cabel lever di gearbox kerana bush yg haus/koyak/rosak adalah salah satu punca gear susah masuk... dan tentang bunyi duk2 tuan persoalkan tu peratusan kemungkinan berpunca dari cv joint driveshaft & mounting engine bermasalah... Kesemua masalah ini perlu diteliti dan diperiksa... dan kos kesemua agak tinggi tuan.... Harap jawapan saya membantu😇😅

Wasalam...permasalahan tuan hadapi adalah dari sebab throw out bearing...(clutch bearing)... dan utk gegaran adalah dari clutch cover... permasalahan lain berkaitan adalah dari center shaft gearbox ke clutch... penyelesaian terbaik ialah menukàr satu set clutch

Wasalam tiada permaslaahan tuan cuma jgn terjadi berulangkali.... boleh merosakkan clutch, diffrential+ cv joint, driveshaft,mounting enjin walaupun tidak dapat dilihat dgn mata kasar, secara tidak langsung sistem gear juga akan mengalami bebanan... jika buat terlalu kerap dan kesan utk jangka masa panjang, synchronizer (rujuk manual) boleh rosak dan sebabkan gear tendang secara xlangsung gearbox boleh rosak. .. jika boleh selenggara e-brake/parking brake dengan sempurna, dan jika kerap parking kawasan cerun, boleh tahan tayar dgn tyre/wheel choke.

Sama2 tuan... ada 2 & 3 sebab jadi begini tuan... 1. Clutch plate/clutch cover bermasalah 2. Throw out bearing seperti video 3. Flywheel permukaan tidak rata Tapi saya lebih merujuk ke masalah no 2... dan langkah terbaik dan menjimatkan buat jangka pendek ialah menukar minyak gearbox dahulu... ada kes minyak gear kering menjadi punca tuan...

@@lanautotech Terima kasih banyak2 tuan. Nanti saya cuba tukar minyak gear dulu, dan jika masih berbunyi lagi saya beralih ke throw out bearing pulak.

Sama² tuan... tetapi jika tuan mahu menukar throw out bearing saya sarankan tuan menukar terus clutch plate.... cuba rujuk di sini untuk pemilihan clutch plate baharu... dan ini saya rekomen.... brand lain saya x sarankan disebabkan bnyak bermasalah.....diharapkan membantu tuan jika ada pertanyaan boleh komen saya akan cuba bantu...👌✌️😁 1. Biasa shopee.com.my/product/131716356/2144563866?smtt=0.458241101-1665999074.9 2. Biasa shopee.com.my/product/146644182/7839805023?smtt=0.458241101-1665999105.9 3. Custom shopee.com.my/product/34275943/2388441214?smtt=0.458241101-1665999222.9

@@lanautotech terima kasih untuk link nie tuan..mungkin nak cuba yang custom kali nie..

Terbaik tuan... custom plug n play flywheel n throw bearing pakai asal... saya akan cuba upload vlog tukar clutch untuk panduan nanti

Wasalam.... itu tanda clutch plate atau clutch disc sudah haus tuan...bau hangit yang tuan mksud kan itu selalu ada 2... jika clutch burn atau terbakar bau nya akan lebih perit kerana clutch yg haus... dan perlu diganti jika bau seperti minyak terbakar berpunca dari minyak enjin leaking dr rear seal flywheel yg bocor atau grease driveshaft yg bocor terkena ekzos di bahagian bawah enjin...

@@lanautotech terimah kasih bosku kerana bagi pencerahan semoga di murahkan rezeki

Sama² bosku

Ok bos, bagi simptom kereta bos ini adalah lebih baik jika bos tukar clutch set kerana jika minyak sahaja tdak membantu kerana masalah yg bos hadapi ialah _clutch slip_ iaitu plat clutch telah mula haus.... Minyak gear pula bermasalah jika berlaku penukaran gear.... tetapi jangan salah faham bos, clutch juga punya simptom yg sama

@@lanautotech terima kasih bos ku..

Sama2 bos

Jika tiada permasalahan pada sistem clutch cabel atau pump, permasalahan selalu berpunca dri clutch disc yg telah habis atau haus.... permasalahan lain bos kena tgk pada gear lever (cabel dr gear knob ke gearbox) jika masalah masih berlarutan kerosakan mungkin berasal dari kotak gear

Wasalam...ini sekdar pendapat n pengalaman saya sahaja...x normal jika terlalu banyak freeplay... jika guna cabel tuan boleh ganti semula cabel yg baru, jika modified guna pam, pastikan pump di laras dengan keadaan baik..freeplay terbaik pedal ialah antara 5-10mm... jika sentapnadalah perkara normal kerana tuan menggunakan clutch diameter besar... untuk laras ke pedal agak pendek boleh cuba tukar cabel atau laras kedudukan pam master dan jika tuan gunakan pam modified ke gearbox saga boleh laras rod pada slave pump...clutch yg bermasalah menhalami kesukaran menukar gear, berbunyi,berdesing,agak loose bila pedal minyak ditekan dan tidak selari dengan kelajuan kenderaan terutama semasa memecut.... harap jawapan saya membantu😇✌️

Ouhh,kalau break plak camana bang,mangkuk break lepas pada skru tu cam ada kesan minyak2 dkt skeliling rim Kiri blkng,hat lain okay,ada kebocoran ke bang,sbb master pam mnyk sntiasa pnuh,n bila sy bawa n nk brhenti sy biasa 40 meter tu sy dh biasa free gear,cuma main brake je smpai lah traffiq light,,mcm kurang cekam sedikit,kene tekan kuat skit Bru dia slow sikit2,mmg cara sy slh atau mmg ada problem kat brake,😅,mntk pnjelasan bang

Ok tuan buka brek drum belakang kemudian tuan boleh periksa keadaan slave pump brek...jika ada kebocoran halus ianya tidak melibatkan isipadu minyak, kecuali kebocoran major yg memerlukan penggantian slave pump.. untuk cara pemanduan tuan tiada permasalahan cuma penyelengaraan berkala bg kereta itu yg penting termasuk penggantian barang/komponen/bendalir yg berkualiti... misalnya, MAAF saya katakan... jangan disebabkan terlalu jimat tuan menggantikan komponen kurang kualiti hingga menjejaskan pemanduan... harap jawapan saya membantu😇👌✌️

Thank atas penjelasan tuan,mcm bnyk pngalaman tuan ni,👍 lenjen

@@hilalhamzah5468 sama² tobat dr dunia modified 😅😅

Yg 6 spring ni x keras cuma grip atau sentakan sahaja bang... keras bergantung pada clutch cover... 1.6/1.8 diameter disc clutch lebih besar... maaf jika saya salah tafsiran..

Haaa...👍 minat nk pakai..siap pasng berapa rm?..saga iswara 1.3

Kos antara 400-600 tidak termasuk upah... jika rezeki tuan boleh cuba dapatkan dari tuners atau online... ada yg jual lebih murah dari saya nyatakan.... upah pemasangan bergantung pada lokasi tuan

Wasalam... tak bang...

Wasalam.... ini sekadar pandangan saya sahaja... pemeriksaan lanjut peru dilakukan... Sistem clutch kereta abg bermasalah sama ada clutch plate haus & habis atau clutch cover pecah atau bermasalah... ianya perlu diselesaikan dgn menurunkan gearbox dan memeriksa keadaan clutch kerana clutch perlu ditukar satu set bersama bearing....

Trima ksih bang untuk info nya 🥰🥰🥰 smoga murah riziki bang dn shat sllu dgn kluarga amin rabbil alamin

Sama² diharapkan boleh menjadi panduan buat abg dan semua😇 moga dimurahkan rezeki buat abg n sekeluarga juga

Itu bunyi throw out bearing /atau clutch sub gear... solusi tukar clutch bearing atau clutch set ... utk sub gear overhaul atau tukar gearbox.... boleh mulakan dahulu langkah pertama dgn menukar minyak gear... gantikan dri jenis GL4

@@lanautotech oo ok2 ..terbaik penjelasan tuan🙏🙏👍👍👍..terima kasih tuan

@@markroyston1289 sama² tuan... moga dipermudahkan segala urusan

Wasalam saudara...tq bertanya... saya akan cuba menjawab atas pengalaman saya ye... ada beberapa simptom yg pernah saya jumpa seperti di bawah 1. Throw out bearing (bearing clutch plate) - jadi sebab bearing kualiti tak elok 2. Shaft gearbox (gear oil) - jadi sebab minyak gear kering dan lambat tukar atau kualiti minyak tak elok 3. Bearing gearbox atau diffrential bearing - jadi sebab minyak gear kering dan lambat tukar atau kualiti minyak tak elok Jika saudara ada di masalah no 1, boleh la tukar terus clutch set beserta bearing clutch.... jika masalah 2 dan 3 tiada cara lain melainkan *overhaul atau tukar gearbox* .... alternatif yg lain untuk menjimatkan modal saudara mulakan dengan menukar minyak gear dahulu gred *80w90* _gl4_ *sahaja* dan bukan _gl5_ ... jika masalah berterusan terus pada penukaran *clutch set* (disarankan jika lama tak tukar) dan jika tiada lagi perubahan maka saudara terpaksa overhaul atau tukar gearbox... sekiranya saudara telah menukar minyak beserta clutch tetapi tidak menemukan penyelesaian dan masih buntu mencari gearbox atau overhaul disebabkan masalah kos atau alat ganti, saudara masih boleh menggunakan gearbox tersebut tetapi *bukan dengan tempoh yg lama* ... Info: saudara juga boleh periksa bahagian lain yang bergerak(berpusing semasa kereta di atas jalan) misalnya bearing tayar( sekadar langkah berjaga jaga) harap tuan rujuk dahulu pada foreman yg sangat berpengalaman utk kereta manual sebelum membuat keputusan untuk elakkan pembaziran wang..... Di harapkan jawapan saya membantu saudara😇🙏✌️👌

@@lanautotech Alhamdulilah dan terima kasih saudara krn memberi penjelasan yg begitu jelas sekali dan ilmu bermafaat utk mafaat kt di sana.👍👌✌👏🤲😁

@@shahrulnaim12salina16 jazzakallah khairan... sama2 tuan... saya hanya mampu kongsi ilmu buat semua dan di atas pengalaman saya, jika ada kekurangan mohon maaf ye🙏.. jika ada penyelesaian lain dari saya cadangkan, saya mohon untuk share sama2 buat panduan sahabat2 lain... moga Allah merahmati,memudahkan urusan dan melimpahkan rezeki saudara... amiin terus like share dan subsribe pada yg lain👌✌️😇

@@lanautotech insakallah,ilmu yg bermafaat dan baik,islam suruh kita kongsi2 kan.semoga bangsa melayu,agama islam bersatu demi tanah air kita.aminn.

Cuba tuan periksa pada bahagian bush cabel gear di gearbox dan juga gear level di bahagian tombol gear... sekiranya bush gear mula rosak akan sebabkan sistem tidak berfungsi dgn cekap.

Wasalam...Abg kena cek minyak gear dlu jika dah lama tak tukar ianya jadi punca.... Masalah lain ialah kekurangan minyak gear...jika tiada masalah baru lah boleh periksa clutch plate... Jika clutch plate tiada masalah ianya berpunca dari gearbox....

@@lanautotech mula-ii gearbox lama mcm tu..dan sya tukar gearbox lain ..masalah sama jgk gear 2 tu..maksudnya masalah tu ada juga walaupun dah tukar gearbox lain..terima kasih bang mohon pencerahan dan penyelesaian bang☺️

@@muhammadharishharish7060 ini sekadar pandangan saya sahaja bang.... Mohon pertimbangan foreman mahir yang lain juga ... - gearbox yg abg dapat atau gantian mempunyai masalah yg sama... -berlaku permasalahan kebocoran hingga kurang minyak pelincir dalam gearbox(minyak gear) atau kualiti minyak yg digunakan tidak sesuai model iswara wira 1.3/1.5 perlu pakai (type gl-4) dan perlu menggunakan minyak yang berkualiti bang... - kekerapan menggunakan gear 2 sebagai gantungan iaitu jarang beralih ke gear lain dalam tempoh masa yg lama -ketidaktepatan dalam menggantikan minyak pelincir mengikut tempoh... Harap membantu bang😇

@@lanautotech terima kasih bang .,nanti try tukar minyak gearbox

Baik bang😇

Ye boss... jika diikutkan sistem pasti akan memeberikan kesan pada gearbox untuk jangka panjang namun jika digunakan dengan kasar kesan jangka pendek akan terjadi contohnya pada sistem diffrential gear....

@@lanautotech maksudnya differential gear ni mcm mana boss

@@zlyrics2252 diffrential kawasan dr gearbox dr gear bersambung ke driveshaft... kawasan ini adalah tempat diantara salah satu komponen paling tinggi menerima bebanan pusingan dari enjin dan klac....

@@lanautotech terima kasih boss atas perjelaskan boss

@@zlyrics2252 sama2... tetapi jika tuan menggunakan klac super touring atau berhasrat untuk menggunakan silakan tiada halangan tuan cuma cara penggunaan yg mendatangkan masalah.... kurangkan spin tayar😇 Tq tuan support channel saya jika ada sebarang permasalahan boleh pm ig atau email saya ye✌️

Clutch 8" bang.... saya ada letak di description bang🙏🤗😇 link untuk order online

Clutch standard wira 1.5 ialah 7.5 inchi...

@@lanautotech tapi boleh pakai saiz 8 inci kan, cuma kena beli clutch set 8 inci kan?

@@johnjenin4065 ye betul tu satu set 8"/8.5" dan boleh masuk max saiz 8.5. Permasalahan yg timbul adalah pada _flywheel_ ... flywheel perlu di hantar ke machine shop utk buat lubang bagi tapak prssure plate saiz 8"/8.5"... berbeza seperti clutch plate yg saya tunjuk di video(rhino)... itu clutch custom... ubahsuai telah dibuat pada clutch set tersebut utk plug & play lubang 7.5" flywheel asal tanpa perlu dihantar ke machine shop.

@@lanautotech jadi saya kena beli 1 set la clutch dengan flywheel, terus pnp ja kan kalau beli clutch 1 set dengan flywheel

@@johnjenin4065 ye betul.... klau bos nak jimat sikit boleh hantar flywheel ke machine shop untuk buat lubang pin baru.... tambahan lagi jika nak beli flywheel baru, pastikan lubang bolt tetap 5... jika lebih, flywheel tersebut utk model 1.6/1.8/2.0...

Yg ini clutch custom tuan... rhino custom clutch disc + diaphram/pressure plate dalam 4xx utk 1.3/1.5... standard exedy aisin 120-200

Nk beli apa tu bos? Clutch plate ? Atau bearing?