Prueba Maserati Grecale 2023 estático: índice
00:00 Introducción
00:52 Diseño
02:57 Interior
04:13 Maletero
04:40 Motor
06:05 Conclusión
No podemos tener más ganas de hacer la prueba del Maserati Grecale. Sin embargo, en lo que llegan las primeras unidades a España os podemos adelantar nuestras impresiones en estático, ya que lo hemos podido ver y tocar en la presentación que el concesionario Maserati Cars Gallery de Barcelona ha realizado en Sant Cugat del Vallès.
A nivel estético queda claro que estamos ante un Maserati. Ya no solo por su presencia (con 4,80 metros de longitud no es precisamente un coche pequeño), sino por sus líneas musculosas, fluidas y elegantes. A todo esto se suma un interior minimalista, artesanal y pasional en el que se mezclan los mejores materiales con hasta tres pantallas digitales.
Entre los motores del Maserati Grecale encontramos un bloque gasolina de 2.0 litros Turbo que dispone de 300 CV en la versión GT y de 330 en la versión Modena, así como un propulsor V6 de 530 CV y 630 Nm de par que queda reservado al Maserati Grecale Trofeo. Además, también resulta destacable que la marca está trabajando en un Maserati Grecale eléctrico, apodado Folgore y que, según se rumorea, tendrá un par motor de 800 Nm.
Así las cosas, y hasta que hagamos la prueba del Maserati Grecale 2023 en carretera, nuestras primeras impresiones son realmente buenas. Todo apunta a que este coche se venderá como pan caliente en el segmento de los SUV premium... por lo que ya puede temblar el Porsche Macan. Y tú, ¿qué opinas sobre él? Dínoslo en los comentarios, dale a me gusta si te ha gustado este vídeo y suscríbete a nuestro canal para ver las mejores pruebas de coches.
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