Просто уникальный контент на российском ютубе. Показана техническая часть этих авто, так сказать взгляд изнутри, а не вот эти вот все блоггерские воздыхания по поводу и без повода.

на Alfa romeo 156 такие же фильтра воздушные и воздуховоды такие же

Очень профессионально вм рассказано не навязчиво , машины разбирают по костям , с подсказками по бюджету эдету единственный уникальный канал, огромная благодарность ребята здоровья вам, и новых обзоров!

Обшитый кожей потолок у них идет с завода во всех комплектациях

На Астоне (DB7/9) так же воздушники с V12 под фары уходят..😊

Обожаю эту модель только с другими задним фарами (от gt3200)

На Alfa Romeo GTV у меня был похожий фильтр)) И стоит примерно так же) И воздуховоды очень похожи, и рычаг откидывая сидения

Подсел на видео этого автора еще в дзене) Спасибо за контент, лично от себя могу выразить просьбу- больше феррари в роликах)

Немного заоффтоплю. Щелчок в начале видео визитная карточка глючного Премьер Про, когда отрендеренное видео со звуковой дорожкой закидываешь в тот же проект. Остается только или брать дорожку с исходника или резать первые миллисекунды, чтобы избавиться от этого щелчка.

конечно снимай ролики с трушными лакшери авто! у них сейчас реально огромная харизма и даже не побоюсь так сказать - душа есть!

И подрулевые переключатели )) я про управление дворниками

У меня на FIAT Bravo 2008 в этом же месте фильтр, возле правой противоткманки, один раз двигатель из-за этого воды нахлебался. С одной стороны расположение неудачное, в рамках нашего климата, с другой, с инженерной точки зрения, машина не дышит горячим воздухом из под капота от двигателя, думаю это больше +, чем - Кстати фильт похож внешнего мой, ну и на Альфах на 159 и Brera, тоже вроде фильтр в том же месте

Блин, как же хорош supersports на заднем плане🔥🔥🔥🔥

отличное видео! Просто снимай все,что заезжает.) Все интересно,особенно Bentley.

У меня Альфа 33, воздуховоды очень похожи

О кстати, сними такой же обзор про 3200

Не смотрел этот сериал,но смотрю Ваш обзор! Спасибо! Интересно! Хороший аппарат! Если есть деньги и любовь к этим машинам-брать однозначно!))))

Фильтр воздушный внешне - Alfa Romeo 156 . Alfa 147 . Alfa Gt . Alfa 159 .ALfa Brera , только от Альфы овальнее , а тут прям круглый . Находится у Альфы там же , но справа по ходу движения

Хорошая подача - когда слушаешь и как-то верится в слова. Часто проскальзывает пара кривых определений и сразу понимаешь что ведущий - теоретик. А тут куда интереснее... Стоит такая машина сейчас за 1.5. Как я понимаю - 1.5 пишем, 500 в уме) Так?)

Кстати действительно часто нехватает вида проезда машины без комментариев.

Автор красавчик, видео познавательные, сразу чувствуешь профессионал

Классный стильный итальянец. По дизайну конечно он проще чем его предшественник 3200, у него прям такие необычные фонари бумеранги были. Интересно. а что то квадратное из мазерати приезжает?, я имею в виду битурбо (разные вариации) или кватропорте 3 или оно уже по музеям да по свалкам?

Привет, у меня такая же машина. Вы забыли упомянуть сцепление автомобиля. Он меняется каждые 20 000 000 км и стоит около 3000 евро только запчасти. Заменить сцепление, датчик F1 маховика и масло

Супер, спасибо большое

13:13 Строчка куда-то на катафот убежала ,наверно не оригинальная всё таки ))

11:05 масляный фильтр подходит с Кадиллака Севиль 4.9.. как бы это не удивительно звучало.

Воздуховод похож на Альфу 156-ю...

Это мотор F136, так называемое семейство феррари-мазерати, этот же двигатель - по инженерным понятиям, что стоит в виде 12ти цилиндрового на энцо и все последующие V12 феррари, и турбовые V8 на ферари, это тоже он, с изменениями под турбо. И шестицилиндровый на альфе джулии, это тоже он, и на мазерати MC20 - это тоже он, блок там тот, бошки свои, но их разработали инженеры из ферари - своего у мазерати ничё нет. До F136 было семейство V8, которые от Дино идут, V12 тоже самостоятельные были, на маранелло были последний раз. Да, развал у mc20 иной, но развал иной и у 12ти цилиндрового, развал не делает мотор другим. Вон, на тестароссе флэт 12, это просто V12 их имеющийся, только плоский.

Супер 🎉

30 тысяч проехала и салон сохранился - ну, его не использовали, как скамейку, пока он стоял

как всегда лайк авансом))

с воздушным фильтром, конструктора наноркоманили конкретно)

Расскажи про supersports на 8:20

Они никогда в жизни не стоили "поболее 200 тыс долларов". Базовый прайс был около 80, до 90 тыс долларов.

кайфффф! спасибо большое!!!!

Скаглетти😅😅😅 Скальетти!!! Простите, не удержался)))

На 41 москвиче такой воздушный фильтр))

Воздушный фильтр похож на КамАЗовскый😊

Воздушный фильтр похож на Альфа Ромео 156 2.0 твинспарк. в исполнении Bosch 800₽.

Так уже придумали, среднемоторный Maserati MC20

На астон DBX колонки обшиты кожей, прям полностью - дырки в коже

Нраицца)))

Газель 405 двс Е-2.

Ето воздуховоды альфа ромео 166 у меня такие в шкафу валяютса

Воздуховод Fiat Punto 2

Хороший автомобилять!! Мне приятный!!

Цены нереальные... Потому что это не Роллс ройс и даже не Астон Качество машины даже хуже мерседесовского... А цены на детали космос. Кватропорте красивая машина, да, особенно первая... но блин, качество тех же кнопочек которые липнут, пластика, сборки... не на самом высоком уровне. Откуда такие цены? из за того что детали не производятся и авторазборок мало??

Вроде вышла MC-20 на 630 сил.

это не просто мазер, это - аж целый джуджаро! по мне - самый красивый мазерати. это просто бомбическое авто, таких фар больше ни у кого нет. сцепа да, его обычное больное место, ресурс 30-50ткм и стоит диких денег, в остальном они вполне надежны

Похоже на Фиат купе )))

Итальянские понты :) ... "Приключение итальянских авто в России"

Дайте угадаю.. у этой машины севший аккум и хозяин его переодически прикуривает..)

15:20 эта же конфигурация на Ferrari 456GT (1992-1997 года) и её рест 456М (1998-2003). Так сказать, наш ответ Чемберлену! ))) И, только не в бан! ))) Это Maserati 4200 GT

только чтоб дуракам впарить. никогда такое не становится олдтаймером

На сколько адекватная цена?

Забор воздуха от дороги близко это конечно бред коструктора. Даже на европейских дорог пыль и тд..... не понятно ...

Хуви гараж показывал 996 с пробегом на родном моторе 400 000 км, только подшипник там меняли, раза два, болезнь известная. Мазерати проедет 400 000? Только если, на эвакуаторе.

к сожалению, эта модель очень и очень страшненькая...не в пример гран туризмо, который и по сей день красив до безобразия

Эта страшненькая сзади, а вот 3200 кайф и нет геморра с сцеплением

Очень профессионально вм рассказано не навязчиво , машины разбирают по костям , с подсказками по бюджету эдету единственный уникальный канал, огромная благодарность ребята здоровья вам, и новых обзоров!