Mash Fifty 50 Tuning - POV Test Drive, Acceleration, Sound, Top Speed

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Mash Fifty 50 Tuning - POV Test Drive, Acceleration, Sound, Top Speed

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Күн бұрын

Tuned Mash Fifty does 75 km/h. You can see it relativly badly - the last mark on the speedo is 80 km/h. Check out our other video to compare with the bike in stock condition.
• Mash Fifty 50 Stock - ...

Пікірлер: 76

@jfryer9707 4 жыл бұрын

Great vid but I find it hard to watch someone riding a bike without gloves 😲

@Celestron781 4 жыл бұрын

Lol

@micheldebenedittis2152 4 ай бұрын

Elle marche bien il faudrait augmenter légèrement la carburation avec un carburateur légère plus gros en changeant le pignon de sortie de boîte et la couronne située sur ta roue arrière tu aura le bon compromis pour les ballades avec une puissance adéquat par le changement d'un autre carburateur excellente continuation

@pitjesgv 7 жыл бұрын

Do you think i could remove the back fender and make it look more like a cafe racer?

@arthuronthecomputer8178 7 ай бұрын

ik heb een mash 50 ook en die gaat maximum maar echt maximum naar de 65 min 5 km/uur omdat die speedometer nie zo exact is door alleen de groene draad te knippen krijg je niet zoveel extra performance ofwel is het een grotere cilinder of heb je carb tuning gedaan en als je iets met de carb heb gedaan maak dan een video over hoe je een moet instellen

@journeytonowhere5324 7 жыл бұрын

super Video :) wie ist denn der sprit verbrauch? und mit wieviel euro kann man mit der Versicherung rechnen?

@MotorradBumb 7 жыл бұрын

Kommt auf deinen Fahrstil an :) Von den Kunden hören wir Verbräuche von ca. 3 - ca. 5 Liter. Versicherung sind ganz grob je nach Anbieter zwischen 80 - 130 EUR im ganzen Jahr.

@Celestron781 4 жыл бұрын

Motorrad Bumb seit wann braucht man für 50ccm eine Versicherung?

@jonnybolt 3 жыл бұрын

@@Celestron781 schon immer?

@Celestron781 3 жыл бұрын

@@jonnybolt ähm nein?! Du brauchst lediglich ein Kennzeichen, welches eine Versicherung beinhaltet. Kostenpunkt ca. 40€.

@jonnybolt 3 жыл бұрын

@@Celestron781 aaaaahja wo lebst du ?

@Timo-Epis 5 жыл бұрын

Why do i need to switch gears a lot earlier than u? I need to switch between 15-20km/h to second and 20-30 to thirth?

@MotorradBumb 5 жыл бұрын

Did you try to rev it higher ?

@Timo-Epis 5 жыл бұрын

If I do ill blow up my engine

@Timo-Epis 5 жыл бұрын

and I also unrestricted the cdi. I only did 220 km on the bike tho. Dunno if that plays a role.

@Timo-Epis 5 жыл бұрын

Ok now I can go to 40-45 on second after 770 km

@musixproductions4618 5 жыл бұрын

@@Timo-Epis Never change the CDI or speeds before the 500km on a motorcycle nor a new car. Easily said the engine needs to get used to everything! Be carefull!

@florianvranckx 7 жыл бұрын

Do you find it a good bike?

@MotorradBumb 7 жыл бұрын

We find that it is a good motorcycle. Whether it is good for someone himself, everyone has to decide for himself what he is worth.

@adrienservais5532 7 жыл бұрын

Salut, j'ai la même tu saurais me dire comme tu la débridé ?

@MotorradBumb 7 жыл бұрын

Envoyez-nous un e-mail, je vous répondrais, et l'expliquer. mez-bumb@t-online.de

@sashahue6890 6 жыл бұрын

Au CDI pour quel monte plus dans les tours

@rvdp 6 жыл бұрын

I did the wire trick, but it only does 60 easy and max 65 km/h. Did you also do something else, fluel finetuning maybe with the air/fuel screws on the carb? Thanks for your reply.

@The4strokelover 6 жыл бұрын

Oh, dat is goed om te weten. Heb je ook gekeken op de gps hoe snel of dat is? Daar ben ik namelijk zeer benieuwd naar. En heb je verder nog iets veranderd nadat je de groene draad hebt losgetrokken? Sproeier? Flens in de inlaat? Katalysator verwijderd? Is ie euro 3 of euro 4? Sorry voor alle vragen...

@rvdp 6 жыл бұрын

Haha, geen probleem. Ik heb al die vragen ook. ;-) Ik heb de groene draad alleen los gehaald. Voor de rest nog niets gedaan. Alleen de lucht en benzine wat afgesteld op de carburateur, maar die was gewoon erg belabberd ingesteld bij de fietsenmaker. Hij gaat iets langzamer dan de andere verhalen die ik hier lees. Qua sproeier denk ik dat er standaard een 55 in zit, dus misschien dat ik een 60 ga proberen. Maar je hebt het over een flens in de inlaat? Die is nieuw voor mij. Ik heb nog niet alles los geschroefd, omdat het zo koud is moet ik zeggen. De mijne is verder helemaal origineel, alleen de groene draad los en gaat nu 65. That's it. Als je meer tips hebt dan hoor ik ze graag, want er is heel weinig te vinden over de Mash Fifty helaas. Qua Euro is hij misschien zelfs Euro VI? Dat is de standaard na 2014 zag ik ergens op wikipedia.

@The4strokelover 6 жыл бұрын

Met dat probleem zit ik dus ook. Ik weet van de AGM CafeRacer dat die een vernauwing/flens in het spruitstuk heeft om hem te knijpen. Misschien de Mash niet. Hoe was de kleur van de bougie nadat je de draad had losgetrokken? Hou me op de hoogte aub als je meer weet (als je de sproeier vergroot hebt bijvoorbeeld). Ik vind 65 trouwens een prima snelheid. Dat zal zal (denk ik) zo rond de 55 GPS zijn en dat is rollenbanksafe.

@rvdp 6 жыл бұрын

Ik heb hem pas een paar weken en de schuur is nu te koud om te sleutelen helaas haha. De bougie heb ik nog niet los getrokken. Ik wil wel even checken wat de kleur ervan is momenteel. Hopelijk van het weekend even wat zaken los halen. Dan check ik gelijk het spruitstuk even. Op zich is het niet erg om de kabel los te halen. Hij lijdt er verder niet onder, want het enige wat de CDI doet is de toeren begrenzen op 8000 of iets? Heel irritant, want dat is nog voor het ideale schakel moment. Nu trekt hij m zo door naar de 10.000+, schakelt erg lekker over en veel sneller ook. Voelt goed. Maar niet rollerbank safe gok ik. Veel meer power. Ik zet er een schakelaar tussen iig.

@MotorradBumb 6 жыл бұрын

that's weird, no, we just pulled the cable out of the CDI. Do you have a different translation?

@tchekhoffamaury4097 7 жыл бұрын

Hello, where is the CDI located on the bike ? I understood that I just have to cut a cable for the rev limiter to be disactivated correct ?

@MotorradBumb 7 жыл бұрын

The CDI is under the seat.

@MotorradBumb 7 жыл бұрын

Sure, it is now 75 km/h instead of 45 km/h. 45 km / h are now reached in 2nd gear instead of in the 4th

@MotorradBumb 7 жыл бұрын

To do this, you only have to remove a cable from the CDI.

@hklfreak5363 7 жыл бұрын

Motorrad Bumb I've tryed it yesterday..there are two connectors on it.. when I remove the 4-pin connector or the 2-pin connector, it won't start

@MotorradBumb 7 жыл бұрын

You only have to disconnect the green cable, DO NOT disconnect the plug.

@pedrocosta6933 7 жыл бұрын

après déconnexion et accélérer avec la moto, est-il normal que le rolatin descend et ne reprenne pas?

@eduardszagainovs9417 7 жыл бұрын

Hi! Maybe someone knows more about Mash Fifty engine ? Information is very minimal (Only 49cc, 4T, 4-Manual).

@pedrocosta6933 7 жыл бұрын

after debridage and accelerate with the motorcycle, is it normal for the rolatin to go down and not pick up?

@Timo-Epis 5 жыл бұрын

What did you do to make it go 80km/h?

@neongrau3804 5 жыл бұрын

Cut the green cable on the CDI

@arttu201 4 жыл бұрын

@@neongrau3804 funny meme

@Vale-qs3fg 6 жыл бұрын

Hi, how much gain in speed changing the carburetor jets?

@MotorradBumb 6 жыл бұрын

Unfortunately, I can not answer, we never tested.

@Vale-qs3fg 6 жыл бұрын

Motorrad Bumb can you try?

@MotorradBumb 6 жыл бұрын

Gets difficult. Currently we have no stock and if it will be available next year (keyword Euro 4) remains to be seen.

@Vale-qs3fg 6 жыл бұрын

Motorrad Bumb What else can I do to make it go faster?

@pietroc.6246 6 жыл бұрын

Alp1n3C3ll4r 17 probably a bit late, but id say its carb size making a difference in performance rather than jetting

@ludwigunterwegs 2 жыл бұрын

Welche Euro Norm hat das Fahrzeug?

@MotorradBumb 2 жыл бұрын

Das war das alte mit Vergaser

@Spandex08 7 жыл бұрын

but now it will burn gas alot on such high rev

@ptipiac8083 7 жыл бұрын

Trouve tu cette moto fiable ?

@MotorradBumb 7 жыл бұрын

En tout cas. Les véhicules où nous avons vendu jusqu'ici ne viennent que pour les inspections :)

@kisbakino5998 6 жыл бұрын

moi j'ai que des probleme avec et mon center mash ne reponde plus au apel et veulent plus ma moto

@Vale-qs3fg 6 жыл бұрын

Do you know where I can buy a new exhaust for my Mash?

@MotorradBumb 6 жыл бұрын

Your dealer can definitely help you :-)

@weltmeistertopas 3 жыл бұрын

this is a 70cc head

@MotorradBumb 3 жыл бұрын

Stock 50cc

@weltmeistertopas 3 жыл бұрын

@@MotorradBumb sure :)

@weltmeistertopas 3 жыл бұрын

@@MotorradBumb i have the same bike and removed the green wire but it does not accelerate that fast as this one does and the max speed is 65 not 75 . This is definately a 70cc.

@MotorradBumb 3 жыл бұрын

@@weltmeistertopas Yes im Shoore