INCREDIBIL !!! Deci te-as promova Dan pt. tot ceea ce faci, sper ca sa ramai tot asa sincer si isteț, ca sa le vii de hac tuturor infractorilor!!! Cred ca nimeni nu si-ar dorii o țeapă de genul ! Respect omule! Fii cinstit, luptate pt dreptate, si astfel oamenii te vor iubii si te vor aprecia nespus de mult. Faci bine, bine primesti! Te salut cu stima !!!:)

Traiesc in Germania ! Ai perfecta dreptate referitor la "jmenurile " ce se fac aici cu masini de taxi !!! Te felicit pt exactitatea informatiilor ! 😉😉😉

Intodeauna informatia este binevenita!! Cu ajutorul tau, reusim sa deschidem ochii mai bine! Eu personal iti multumesc👍👏

Imi place ca ai facut un video sincer si bazat pe experienta ta vasta si nu numai, imi place ce faci, tine o tot asa.

Dane, problema cu revopsitul devine tot mai des întâlnită însă ce facem cu masiniile care fac Uber, astea nu sunt crem. Și mai este o situație, mașina iasă neagra din fabrica, se colanteaza crem, rulează 500.000 km, se da colantul jos, vopseaua este impecabila, faci un detaling interior și se vinde cu 150.000km

Eu am un e-klasse din 2013 care l-am cumparat din Germania la 306000 de km acum 2 ani, iar acum are 325000 km. A foat taxi si chiar nu ma deranjează. Eu am facut revizii și tot ce trebuie doar la reprezentanta la noi ! Asa ca masina e bine întreținută. Eu doar am continuat întreținerea la reprezentanta cum a fost in Germania. Ce-i drept e-klasse sta prost la suspensie airmatic spate !! Va salut cu respect!

Acest video mi se pare emblematic pt. acest canal. Este plin de informatii utile. Felicitari Dan.

Esti bun. Am sa te urmaresc tot timpul. Cartea ta de vizita sa fie SERIOZITATEA si SINCERITATEA. Iti doresc sanatate si muuuuulti ani sa ajuti oamenii care au nevoie de ajutorul tau.

Multumesc frumos, e foarte util videoclipul. Habar nu aveam ca se practica revopsirea taxiurilor.

Direct din parc de la Neamț :)) Sau de la neamțul ala care era turc

Intrun cuvant mare țeapă cu aceste stifturi cu 500 de mii de km.mare grijă la ele nr 1 esti aici bravo te urmăresc. Eu am una noua 8000 de km .nu am mai vrut second hand

Asa este bravo bine facii ca inform si ajuti oameni bravoo! Perfecta dreptate !

Poate a luat masina din judetul Neamt, dintr-un parc ..... :) La asta nu v-ati gandit.

E ok ,are reviziile la timp,taxiurile sunt foarte bine intretinute, poti lua o rabla sa nu fi fost taxi,tot e schimbat la timp pe taximetre si pretul e acceptabil pt ca merita o astfel de masina!

Singurul motor de la Mercedes care putea face isprava asta e legendarul 2142 CDI, in special 136 cai cu boost mic in turbina. Eu sunt fan Mercedes din copilarie. Momentan am un Golf pe GPL, dar mi-as luat E200 2008 facelift 2.2 CDI doar pentru ca acest motor e o bijuterie si pentru ca Mercedes, desi urasc diesel si tind spre benzinare japoneze. Macar sa trec prin viata asta cu cel putin un Mercedes in posesie, cat timp e relevant pentru piata. 500000 km si axul cu came putin uzat cand alte motoare crapa la 100000. Ma bucur ca au imbunatatit motorul asta si l-au pastrat asa bine, fata de BMW care au omorat frumusete de M47 ca era prea bun si l-au inlocuit cu esecul N47.

Foarte de acord sunt mecanic auto și sincer foarte greu este sa îți dai seama de problemele pe care le are o mașină, samsari sunt adevărați maieștri în ale "reparațiilor". Felicitări și sincer chiar sunt foarte tari clipurile tale👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻.

Înainte de a se baga mașina în service pt revizie se dau km înapoi ca ea sa fie înregistrată cu km mai putini și atunci cartea service va corespunde cu km din bord, la 5 revizii sunt destui km. Asta se întâmplă în Germania chiar la o firma de taxi. 😀 Nici Germania nu mai este ce a fost.

In Romania ajung numa masini de la “nemti” si toate au maxim 199.000 km...r😂

Mulțumesc pentru picătura care ajută, mult,mult🎩🎩🎩

Aveti perfectă dreptate cu constatarea, inainte mai putea lua o masina din Germania de la Privaat sau persoană fizica cu km putini dar scumpă la bani si ci zgârieturi de rigoare am batut parcuri auto Germania cel mai mult si acolo is proprietari turci, sirieni etc nemti foarte puțini, foarte frumos review al dumnevoastră la obiect!

Este suficient sa verifici dotările mașinii, după seria de sasiu, și vezi din dotări ca din fabrica a plecat taxi.

Ba da, sunt foarte de acord cu tine Dane! Foarte interesantă prezentare, informații utile.

Esti foarte tare,dai niste informatii si detalii foarte utile!

wow....bine ai venit in club. Ex posesor de C klass, 1.8 kompressor. 530 mii km la achizitie, 610 mii la vanzare, actualmente 640 mii km. Cand am cumparat-o, in bord avea 240 mii km. Masina arata impecabil, desi avea 11 ani. Nu mi-a dat nimic de banuit, interiorul ca nou. Am inceput sa am banuieli asupra faptului ca masina avea multi km, dupa urmatoarele probleme tehnice. Prima, care ai zis si tu, pierdea antigel, toate furtunele erau coapte, dar coapte rau de tot. La scurt timp s-a blocat un etrier de frana (dar la modul ca a trebuit schimbat de tot, nu l-a mai putut nimeni debloca), s-a defectat electromotorul, in decurs de cateva luni pompa de benzina, dupa aia alternatorul. Am mai avut Logan, si la 240 mii km reali, nu a avut nici una din problemele mentionate mai sus. Era clar ca daca ajunge sa se defecteze electromotorul, alternatorul si pompa de benzina (indiferent de marca) masina cu siguranta are cu mult peste acei 240 mii km. Alt lucru care mi-a dat de banuit (evident la ceva timp dupa ce am luat-o, a fost ca avea un consum de ulei cam de 1l la 7000 km, deci avea uzura, dar am acceptat-o asa, pe considerentul ca sunt motoare noi, care consuma mai mult ulei ca acel motor f f uzat. Masina a mers bine, au iesit noxele fara probleme, chiar am umblat si prin Europa cu ea. Nu am fost extrem de intrigat de modificarea kilometrajului, pentru ca am luat-o la un pret mic (ceva cam pe la 4000 euro), si si-a facut treaba raporta al cat am dat pe ea. Acum o are un prieten, care este mecanic de profesie si este foarte incantat de ea. Parca o si vad peste cativa ani, cu 1 milion de km.

perfect de acord Dane, traiesc in Germania de 5 ani, si un Mercedes din 2016 cu km aceia ar costa cam 20 000 cel putin

Ce soft/tester folosiți sa vedeți ultima regenerare a DPF-ului?

Ai perfecta dreptate! Bravo! Avem nevoie de ffff multi oameni ca tine.

Un videoclip foarte bun si extrem de informativ. Ma ingorzeste faptul ca multe dar multe de astfel de masini sunt asa manarite si pacalaeste omul simplu... (daca si acolo in Germania se intampla e grav) bine stiam ca se intampla, dar nu am stiut ca 1 din 3... Cineva imi sugera masinile de pe piata din Suedia si tariile scandinave, ca ar fi cele mai ok din punctul acesta de vedere.. adica km ar fi reali !!

Mercedes adevărat dacă a mers 500.000 km si arata asa. Problema e doar ca a dat vreo 3-4000 euro in plus fata de cat face.

Timpul trece, kilometrii scad! 😁

In cazul asta proprietarul isi dadea seama de km in felul urmator: 1 Punea testerul original ( starul) unde vedea exact cati km are masina si cati km avea la fiecare revizie facuta de noua( la mercedes iti spune pe testerul km si data cand s-a efectuat fiecare revizie. 2 Lua codul de culoare fie de pe seria de sasiu a masinii sau de pe stickerul lipit pe prag si vedea exact ce culoare a avut masina din fabrica.

Mai nou sunt cumparate pe culoarea negru spre exemplu si pun colant bej. Cand se hotarasc sa le vanda dau jos colantul si masina arata impecabil. ;)

Cand cumperi cu 12k EUR un Mercedes care cu 3 ani in urma a costat 50k+, trebuie sa fi nebun sa crezi ca e o super-oferta

Asta ne place sa vedem :)

Am aflat ca la masinile care ruleaza in regim de taxi, inainte sa li se faca reviziile periodice, intai le sunt dati km inapoi, apoi sunt duse la service si asa le apar km "reali" la momentul respectiv in cartea service sau in sistemul de service al reprezentantei respective. Poate cunoasteti si metoda asta

Da, total de acord cu precizarile tale. Insa verificarea ultimei regenerari a filtrului mi se pare inca cea mai buna metoda de verificare, acei km inregistrati pot fi modificati doar inainte adica in plus dar nu si inapoi din ce am auzit, rog sa ma corectati daca gresesc.

Si in belgia care au carpass adică in fiecare an se verifica si se notează km tot se fac manevre se da km inapoi daca face multi km într-un an

Perfect de acord, foarte rar gasesti masini de clasa asta, de cativa ani si cu km putini. Nu.prea isi ia nimeni de clasa asta ca sa faca 100 km pe saptamana cu ea. Asta nu.prea pricep romanii. Pe olx e plin de BMW, Mercedes, Audi si toate ale dracu mai toate au intre 150-230 mii de km. Indiferent ca are 4 ani sau 10 ani..90% din ele nu sar de 230 mii de km.

Felicitari pentru comentariul dv.,simplu si la obiect.cu alte cuvinte profesionist.

locuiesc aici,masinile se cumpara de la Autohaus Mercedes,BMW,Audi ai asa mai departe,parcurile parcuri sunt bisnitarii,umbla la km,deci nu ai nici o siguranta,nu au voie sa vand unui particular o masina folosita inainte ca si taxi,tocmai de aia scriu acolo ca le dau numai pentru Export sau Gewerbe,pentru ca cu particularii aici pot avea mari probleme

Chiar si daca le spui adevarul, omului nu i pasa, atata timp cat are mertzan si vede 150k in bord nu l mai interesează...doamne fereste sa i vada cineva cu un Logan

Intr-adevar, masinilor nemtesti li se dau sute de mii de km inapoi. Dar indiferent de lucrul acesta, ele tot vor merge

Dane sa mai făci clipuri de gen,Tot așteptăm sa postezi câte ceva nou,acuma ai mai mult timp,postează mai des Boss:)),Salutari din L.A

Felicitări pentru detalii!!

Like like like like și iar like!!!! Bravo!!!

De ce ai dat jos clipul cu prezentarea BMW-ului 325d?

Esti Fenomenal Omule!!! Super video !!!

Frumos video ! Unul dintre cele mai bune din ultima vreme......Ca un plus de informatie : majoritatea celor care se ocupa cu asa ceva cumpara flote de masini.....si pretul de achizitie pentru samsarii astia este de cele mai multe ori mai mic......posibil daca el ia 5 6 10 masini sa le ia cu 5000 6000 Euro.......

Salut Dan! Este adevarat ceea ce spui.Ar trebui să se dea legea ca si in uk cu istoricul mașinii, nr de proprietari si seria de sasiu insriptionata pe cartea de sercice si cu timbru de la Autoritatea rutieră.Cele care nu se încadrează sa nu se pot înmatricula sau nu se pot vinde.Astfel se pot evita acest tip de fraude .

Am un golf 6 , 2012 , 1.6 TDI 90cp cumpărat de nou Din 2016 mașina face numai taxi ( de la 140000 km)pana in prezent, La ora actuala ,mașina are app 400 mii km și n am umblat la motor , DPF ul e încă activ și merge fff bine. Menționez ca toate schimburile le am efectuat între 7-8mii km , n am mers ,, la consum,, si am efectuat toate service urile la timp. Eu zic ca dacă i dai ce trebuie la mașina, o sa te țină mult și bine.......eu am dat ex un vw , ma gândesc ca un Mercedes, bine întreținut, ajunge la 1mil km!

In fiecare portiera exista un calculator pentru functiile de pe portiera (geam, oglinzi, perdeluta, soft close, incuietori, etc). E, am lucrat ca programator la acel calculator in 2014-2015. Fiabilitatea lui este de 5000 ore functionare, la mers pe autostrada se estimeaza in kilometri la 500.000km.

acelasi lucru se intampla in uk, special in jurul londrei, compani medii dar si mari ca cargiant,webuyanycars etc. care sunt specializate in cumpararea masinilor de la companii de distribuire,supervisors etc(care au o intelegere "inainte ca o companie sa investeasca anumite sume pe masini noi au contracte cu companii ca cele de sus, le ofera contracte speciale cu fie reprezentante fie companii de mecanica in care le face reducere ca service-urile si reparatiile facute cu "ei")care la revanzare ei se implica si cu masinile "tipla" la preturi de nimic. nici macar testare la reprezentanta sau siteuri ca totalcarcheck etc nu le pot identifica.

👏🏻👏🏻👏🏻 Foarte bine subliniat "Mitul Mașinii nemțești, luată direct din Germania...." Aha.... 😂 😂 😂 😂

io nu inteleg de ce masiniile cu km multi nu sunt bune . n-ai gasit nici un defect la ea , ai zis ca arata totu bine , au fost masini ruginite pe sub ele care ai zis ca sunt foarte bune . io n-am avut masina sub 400.000 km .

Felicitari pentru episod! EU locuiesc in Berlin si am fost rugat de un prieten sa vad niste masini pentru el. Vreau doar sa spun ca m-am saturat peste cati TURCI am dat. Stiu ca suna rasist, dar in Berlin cred ca 80% din "Autohaus-urile alea nemtesti" sunt conduse de turci. Si cand le spuneam ca sunt roman ma si intrebau "Ce faci?" si "Gheorghe Hagi". Asadar daca vreti sa cumparati o masina din germania cel mai bine de la persoane private. + o chestie foarte ciudata pe care am vazut-o a fost un TIR cu numere de constanta care DESCARCA masini intr-un "Autohaus nemtesc"

Foarte utile informatiile!👍

Cred ca sunteti intr-o mica eroare. La reprezentantele Mercedes, cei care lucreaza la serviciul tehnic au accces la un program al producatorului numit VEDOC unde se pot controla foarte multe date despre vehicul, inclusiv numarul de km., daca vehiculul are caiet de service digital. Daca nu are caiet de service digital se pot aproxima bine km. dupa alte criterii (ex. : numarul de revizii din calculatorul de mentenanta al vehiculului). Am lucrat mai multi ani in Romania intr-un service autorizat Mercedes si 4 ani la reprezentanta si cunosc problema. In programul VEDOC se poate vedea si daca vehiculul a fost furat. Sa va dau un exemplu, referitor la nr. de km. : un client care tocmai cumparase un camion MB Actros din Italia ne-a solicitat in service o verificare, inclusiv la nr. de km. La bord se afisau 200.000 km, dar cand am testat sistemul de mentenanta am constatat ca vehiculul era la al 8-lea schimb de ulei motor (aprox. 80.000 km/interval) deci avea aprox. 640.000 km. Apoi, doresc sa adresez si alta chestiune : daca vehiculul era in stare buna si poate fi folosit fara probleme, avand in vedere ca se practica pe scara larga modificarea km., ce importanta au km. ? Vehiculul trebuie testat tehnic, inclusiv la o proba de drum, si daca e ok. ramane numai problema pretului. Nu ? Eu personal mi-am cumparat un autovehicul second hand cand eram in tara si nici nu m-a interesat nr. de km.; i-am spus vanzatorului ca o cumpar numai dupa proba de drum, i-am platit pentru combustibil (5 l) si am fost multumit, am negociat pana mi-a convenit pretul si timp de 3 ani nu am avut probleme, am vandut masina pentru ca am plecat in strainatate, daca ramaneam cred ca o aveam si acum.

Culoarea originala apare pe seria VIN boss. Acolo n o poate modifica nimeni ;)

Mi-a placut clipul eu ma abonez, interesant ceea ce Faceti, imi plac mult firmele din Romania care se extind in europa.

Salut Dan am urmarit prezentarea ta.Eu am un Mercedes Benz Eklass 220 W212 an 2015 am cumparat in 2018 septembrie 22000 euro cu transport din Germania cu 100600 km reali cumparata prin o firma din CLUJ .Sunt foarete multumit de ea!

500 de mii de km e încălzire la mașina asta ai spus ca era ok functional deci nu prea era teapa pt ca avea niște km înapoi și o revopsire atâta timp cât mașina mergea bine și nu avea probleme mari pe mecanica. Cea mai importanta e starea tehnica nu nr de km sau o revopsire pe ici pe colo... Degeaba are nr de km reali nu e revopsita dacă nu merge.

cat dai, atata face! daca ai noroc si nu iti iei o teapa :)))) nu exista ieftin si bun!

Domnul DAN. Orice masina noua are un regim de garatie.reviziile esti obligat sa le faci in reprezentanta unde sunt inregistrate toate datele masinii in acel moment.Deci poti verifica masina pe perioada de garantie care este de2 sau 3 ani, in reprezentanta.Este foarte simplu.

Beton. Ești beton. Un prieten foarte bun a fost anul trecut la Baia Mare sa cumpere un Mercedes identic 2013. A dus masina la reprezentantă acolo. 580.000 km. A renunțat. A venit la Pitești si a cumpărat una similară de la un '' polițist ''. Proprietarul o cumparase pentru sotia lui, dar femeii nu i-a plăcut pentru ca era prea mare. A vandut-o cu 12.500 EUR. A venit Fănel cu masina la București la reprezentantă si ce crezi. 540.000 km. Deci da

la 137.000 km ar trebui sa fie dublu la pret unu real ;) hai 20000 minim.

Dan, am avut un E-klasse din anii 2000 cu 975.000 km, motor 2.0. Schimbat motorul la 450k si inca mai mergea dar trebuiau băgați multi bani in caroserie si am dus-o la fier vechi... deci cum erau făcute în trecut nu se compara cu electronicele din ziua de azi.. interiorul dupa 19 ani impecabil. Acum băgăm bani in VAG ca nu ne mai permitem Mercedes mai nou😑..

Am avut ocazia sa merg tot cu un E class 2.2 diesel 136 de cai, taxi, bej, din Germania care avea vreo 700 si ceva de mii de km. Masina avea urme de uzura la interior, insa minore pt acei km, un volan un pic tocit, pedalele, scaunul soferului. Dar in rest arata mega bine. Ca si mers pot spune ca la pornire cand era si frig afara se auzea zgomotul acela de diesel destul de tare si parca vibra. Dar odata ce mergeai mai mult cu masina si se incalzea, devena foarte silentioasa si mergea f bine. Parca plutea.

Super tare ..mersi mult pt tot

Salutare. Un mic tip, dar probabil ca stii sau nu? :) Interiorul, sau cel putin scaunele si banchetele, masinilor care sunt produse special pt taxi, pleaca din fabrica cu asa numita *Taxiausstattung*. Am o colega care detine un Touran de taxi si grosimea/texura pielii este incredibila fata de una normala. Keep up the good work :)

motoarele de 2.2 de la Mercedes sunt foarte reusite si duc mai bine de 1 milion de km

Salutări din Franța aum v-am descoperit Felicitări pentru vlog

Am luat teapa tot cu un mercedes c 200 din 2006 in bord avea 280 000 de km si cand am facut verificare la un service foarte bun din Bucuresti am aflat ca masina are 780 000 de km ca motorul e schimbat a avut 4 accidente 5 propietari si multe altele , rau nu imi pare foarte mult deoarece am dat doar 3000 de euro pe ea , mi am recuperat din paguba oricum , ca orice om m am razbunat pe acela care mi a vandut o si i am luat jantele de pe bmw f 10 😂😂 practic mi am recuperat banii, masina stati linistiti nu o sa o vand mai departe nu vreau sa pacalesc oamenii. Aveti grija ce cumparati !

Din seria de Mercedes poti sa vezi culoarea cu care a iesit din fabrică si inclusiv daca a fost special livrata pentru Taxi.

mai bine cumperi direct o masina taxi cu 7-8000E si o faci tu cum vrei

Chiar si dupa trei ani de la publicarea acestui videoclip de catre tine, situatia sta la fel, sunt ieftine, dar hamalite😂😂😂

Eu sunt total de acord cu ce spuneai dumneata stimate domn, și anume faptul ca doar km nu sunt un criteriu relevant pentru a spune daca o mașină e buna sau nu. Este posibil sa nu te pricepi la mașini (sa fim sinceri, câți cei dintre cei ce vorbesc despre mașini, chiar se pricep?) nu este nicio tragedie, nu e un handicap. Deasemenea, te-ai zbătut în viață și consideri ca meriți o mașină faină. Ești dispus sa dai o suma mare de bani pe o astfel de mașină, atunci omule bun, apelează la un specialist. Pe forumuri afli informații, la mașină trebuie însă să știi ce faci, sa ai simțurile formate, iar tu, unul care îți iei o astfel de mașină poate o data în viață nu te poți pune cu cei ce vând mașini în fiecare zi. Echilibrează balanta cu un profesionist. Doi la mâna, chiar dacă o mașină a fost taxi în Germania, nu înseamnă că e rebut. Nici măcar la 500k km. E doar in capul unora problema asta. Totul e sa știi și sa îți asumi asta pentru un preț corect. Eu nu m-aș crampona de asta. Știți câte mașini de x culori fac Uber în Germania, și poate mai mult decât un taxi și apoi sunt vândute ca "fete mari"? Sau mașini folosite pentru scoli de șoferi... X modele, X culori... Trei la mâna :Mergi în "parc la Neamț" și găsești doar turci și rusi... Nu am nimic cu nimeni și da, poate mai sari din schema un samsar în plus, dar nu ai siguranța nici în parc pe ce vezi dacă nu știi la ce sa te uiți. În parcurile serioase ai mașini pentru Germania și mașini pentru export, de obicei undeva "mai in spate". Nu îți explica nimeni ca la noi, cine a condus-o, etc. Ți se dau cheile și succes. Daca știi germană și pui întrebări mai obții informații, nu știi limba, ramai cu ce vezi... Ce spun samsarii în România e vrăjeala gândită pe drumul de 12-18 ore din Germania pana în România. Rămân la părerea ca dacă vrei să-ți faci un capriciu, fă-l cu cap și dacă nu poți singur, apelează la un ajutor specializat! Pentru a merge din punctul A in punctul B, e bun și Loganul.

Poate pe viitor ne spui si cu cat vroia romanul sa vanda masina,nu? Sa vedem si diferenta de pret la teapa pe care vroia el sa o dea..

Chiar daca are 500.000 km, chiar daca a fost taxi, revziile le are facute la timp. In Germania taxiurile fac revizia tot la 3 luni. Daca masina este rea, nu primeste TUV-ul. Asa ca aceasta masina cu 500.000km poate este mai buna decat una cu 150.000 km din ROMANIA.

Esti simpatic. M ai ingrijorat putin.Am de mai bine de un an unC220 estate 2011 137.000 mile. sper

Nu știu cred că ai dreptate culmea te atrag majoritatea care sunt la vânzare sunt euro 6 și pe mine mă încânta un cla sunt preturi acceptabile de aia spun că ai dreptate te bucuri că ai luat un mercedez ieftin și km puțin dar de fapt km mulți dați în spate se practică pentru că tot omu ieftin și bun și ei sau conformat dând mii sau sute de mii de km înapoi chiar dacă au sute de mii sunt acceptabile cât și la motor, cutie sunt mașini care te duc peste un milion de km. Nu știu să fi prea norocos să găsești una cu km și istoric adevărat. Baftă în cea ce faci ține-o tot așa 👍

Unde e episodul 325d?

Dar dupa seria masinii nu poti vedea culoarea originala?

O metoda ok sa scapi de teapa cand cumperi un E-Class. O iei cu niste optiuni in care nu ar investi un taximetrist: 4Matic, piele bej, 3 litri diesel sau altele care nu fac masina rentabila pe taxi. Desi atunci o poti lua de la un sales manager care tot 500k in 3 ani a facut :))

Corect ai dreptate dar sunt anumite tablete (diagnnoza) care au niste programe pe ele si pot sa o conecteze la orice masina care vrei sa o cumperi si iti arata exact ce si cum e treaba cu km ...

Ferește-ma Doamne de prieteni,,,căci de samsari ma feresc eu.!!!!!!!!.

De cand am vazut prima poza mi-am dat seama ca masina a fost Taxi. E Class din Germania cu faruri cu halogen, grila clasica cu steaua pe capota 95% sant Taxi. Nimeni in Germania sau Olanda nu-si cumpara o masina ca asta asa de cheala in afara de firmele de Taxi. E cumva configuratia standard care e facuta sa fie Taxi. Eu tot timpul am zis : feriti-va de pretul care e prea bun sa fie adevarat. 12000 euro e un golf 7 din 2015-2016 destul de onest. Nici gand E Class ... nici macar A Class nu iei la banii astia din 2016 (vorbesc de masina onesta).

Dane, eu am vazut logan condus zilnic, prin oras, 13 ani de zile. Cu mana stanga, pe care am verigheta. Cu volanul impecabil. Si e Dacie. Un volan/cotiera uzate dupa 3-4 ani la o masina premium e in indiciu clar de sute de mii de km.

As fi interesat de o comparație a fiabilității intermarca, în special a motoarelor pe benzina, incluzând și producătorii coreeni și japonezi.

DE LA NEAMTUL CARE NU STIE GERMANA :))

Eu sunt la al 3 lea C class,luate in ordine de noi,din Germania...Parerea mea este ca dupa 500.000,in Romania,un MB devine paguba. Dealtfel,cel mai inchegat si cu o motorizare reusita,mi se pare modelul w204,care duce pana la 500.000 decat cu service-uri,sau cateva furtunuri banale... Insa daca nu bagi de seama ce se intampla sub capota,si/sau tragi de o componenta pana crapa de tot,acea componenta semi defecta,va trage dupa ea si alte piese. Apoi,din pacate.reprezentantele din Romania ale Mercedes sunt de o slaba calitate,de la relatii cu publicul,sistemul de lucru,calitatea pieselor si factura. Vreau sa trec la GLC sau E class in curand.

E un service in spatele Regiei chiar langa Lidl care se ocupa cu asa ceva si are vreo 5-6 masini de genul in fata cu numere rosii urmand sa se vanda :) Aveti grija !

Bravo.Profi iti meriti toti banii.

Asta se intampla cand vrei mașina cu km putin la bani putini ,eu prefer sa o iau crem cu 500000 km si la 6000 euro

e class 2010 250k pe bord si 1 600 000 in realitate :))))

Eu am achizitionat recent un c 220 din decembrie 2010 si avea 290000 de km. am luat un baiat de pe net care a verificato si cu test vopsea. Masina era revopsita toata [na fost taxi] si a gasit 30000 de km dati inapoi chiar de cand a intrat in tara O am de 1 saptamana si pana acum totul merge ok.[mai putin usita de la navigatie care trebui ajutata sa se inchida]

corect, nu va mai bazati cu CarVertical etc... datele se pot sterge si modifica de cei ce au acces etc.. Poti sa faci X verificari online etc si reprezentante si nu o sa gasiti nimic. Sigur nu toate au fost taxi. Iar Modelul W212 ramane unul fiabil si rezistent in timp fata de alte masini, dar pana la urma toate se strica nu tin la infinit.

Am văzut la o firma care colanteaza și decolanteaza masini 2 masini mercedes w 212 w213 ambele cu nr de tol cu colant bej.le decolanta ele fiind negre. Asa ca sau smecherit și nemții.

Oamenii vor si Mercedes,si km putini,si dotată,si bani putini.Reteta greșită.La banii ăștia mi se părea si mie suspectă

Am vandut anul trecut masina proprie cu un pret corect din punctul meu de vedere, scump din punctul altora. Tine foarte mult de cat de bine verifici masina inainte sa o cumperi iar daca pretul e dubios iar cumparatorul lasa la pret mai mult de 100-200 euro, pentru mine e clar o problema cu ea. Romanii vor negocieri la sange dar nu-si dau seama ca negociaza impotriva lor. Numai bine.

Salut! Exista si alte repere care indica o masina ex taxi care a fost convertita fraudulos pentru a ii creste valoarea de revanzare. Ma refer la echipare tipica taxi cu dotari limitate, spre ex fara Navi mare fara pachete de exterior si cu jante mici. Se pot verifica specificatiile uzuale de taxi si pot fi comparate cu masina in cauza. Persoanele fizice care cumpara o masina de cele mai multe ori o personalizeaza la nivel de dotari in timp ce specificatiile de taxi sunt destul de rigide si limitate. Pachetul AMG de exterior este de cele mai multe ori o dotare uzuala pentru clientii pers fizice.