Mi se pare extrem de scumpă mașina. 2016... 8 ani vechime, defecte ca AC care poate depăși 800 de euro reparație dacă problema e mai mare. E inacceptabil să vinzi o mașină atât de scumpă cu AC nefuncțional pe motiv că n-are freon. Păi dacă aia e toată problema de ce nu îl încarcă vânzătorul? E clar și evident că problema e mult mai mare, altfel făcea amărâta aia de încărcare cu freon și vindea mașina bună. Plus claxonul care e pur și simplu penibil că nu l-au reparat înainte de vânzare.

Am achiziționat un renault talisman acum un an sunt foarte mulțumit de mașină, la drum lung dacă mergi în modul de condus normal și nu o alergi consumă 6 ,dacă mergi în sport se duce undeva la 8,5 , cu sistemul 4 control o sa dureze ceva sa te obișnuiești o sa simți în curbele mai strânse ca ai o mașină cu propulsie care intra într-un ușor drift, din ce am înțeles head-up display se cam defectează, uleiul în cutie e recomandat sa îl schimbi unde la 60000-80000 km în rest masina din punctul meu de vedere e excepțională, n😮u simți un drum lung masajul își face bine treaba, nu e o dotare obligatorie fără care nu poți sa trăiești dar dacă e acolo e genial, schimbul de ulei în motor îl recomand sa fie făcut la maxim 10000 de km rezervorul de combustibil e cam mic adică cu un plin faci maxim 600-620 de km , e mic din cauza sistemului 4 control, recomand mașina cu motorul ăsta ori cu 1.8 tce 225 cp care fuge tare dar ai consumă de 9

În sfârșit vocea rațiunii vis-a-vis de CarVertical! Mulțumim, Dan!

E incredibil ca cineva poate cere 17000 euro pe o masina la care nu functioneaza aerul conditionat si claxonul :)) deci ceri atatia bani pe ea, dar nu te simti sa o repari inainte.

Sigur au bagat freon si a scapat, deci e o gaura, si au bagat vopsea si nu e pe la motor deci trebuie demontat bordul, chestie complicata care si la reprezentanta poata sa iasa prost, ori nu se mai aseaza bine, ori rupi piesulici de plastic, ori scartaie dupaia.

Mașina ca mașina, dar dealerul lasă muuult de dorit..

Un Talisman in configurația Inițiale Paris e altceva ,e peste unele mașini mai bine cotate din segmentul ei! Asta a costat de nouă aprox 40k€

In general masinile astea merg destul de tare si pe afara, si cea mai mica piatra luata in radiator e dauna totala la radiatorul de AC, care e primul in calea necazurilor. Am schimbat la Peugeot 508 generatia a 2-a, cel fabricat dupa 2018, si radiatorul in sine - cel original avea 2 microfisuri pe fata, detectat doar cu apa si sapun si presiune in instalatie, metoda babeasca dar infailibila - a costa 650 ron. Problema a fost ca service-ul a trimis 2 inapoi, pe motiv de nepotrivire, exact pe modelul ala au fost puse 4 marimi de radiatoare, in functie de regiunea unde s-a vanduta masina. Identificarea piesei pe codul VIN nu a functionat, s-a mers pe masurare exacta si comanda piesei pe dimensiuni. Probabil faptul ca masina e din grupul PSA - Pejo-ul, nu Renault - si au la comun foarte multe subansamble a ajutat la pretul mai mic al piesei, desi si masina aia in 2018 a fos 47k euro. Iar faza cu claxonul, poate fi un contact electric corodat, tot la Peugeot un senzor fata tot dadea ghosting - vedea obstacole si tipa aiurea destul de des - s-a rezolvat doar cu demontarea/montarea barii fata pentru schimbarea radiatorului si deconectarea mufei pentru senzor. Nu schimbare, nu curatare sau mai stiu eu ce. Probabil contactele astea nu sunt 100% protejate de intemperiile pe care le infrunta... Mai degraba mi-as face probleme cu calitatea vopsirii, daca nu a fost preparata ca la carte suprafata, vopseaua aia se va umfla in viitor...

Un Initiale Paris full e ce trebuie zic eu, mai ales daca a fost si intretinut corespunzator

Am achizitionat una asematoare, doar ca este Break. In afara de faptul ca fac plinul 1 data pe saptamana, in bucuresti (Imi place sa o si calc), nu am nicio problema. Este o barca foarte comfortabila si aspectuoasa. Achizitionata pe 06.03.2024. Am facut aprox 5000 de km cu ea.

17000 pe cazatura asta plina de chit? A innebunit lumea

Nimeni nu îndrăznește să zică că e cam mult pentru vechime și ce oferă? Am înțeles echiparea, dar totuși.

Ca dotări și frumusețe e super ok...are încălzire, masaj, electric, răcire în scaune , Lane assist , lumini ambientale etc...

Asa am fost si eu pacalit de dealer-ul auto precum ca masina a stat si a pierdut freonul,iar dupa ce am cumparat-o am constatat ca a avut radiatorul de clima spart din cauza unor pietricele. Costul reparatiei aproximativ 1800 lei. Auto Nissan Qashqai an 2017

Cauciucul din stanga tocit bine, dar cel din dreapta arata ceva mai bine. Nu-ti ridici un semn de intrebare ? Ceva probleme cu suspensia lasata in partea stanga ? Sau orice altceva completati voi.

Atenție la cutia de viteze sa fie revizia efectuata , Cutia este un getrag dw7 , cu ceva probleme în trecut .(power Shift gen2) Claxonul deobicei nu se strica , mai degrabă ceva probleme la spira de volan și la fel cu Ac-ul(compresor sau conducte fisurate) În rest motor bun,fiabil și dotări pe măsură pt banii ăștia.

Maxim 13000, restul pana la 16000 cu siguranta ii vei cheltui pe revizie si remedierea problemelor. Nu cred ca dealerul nu ar dispune de 1000 de euro pentru rezolvarea AC-ului.

Din 2016 fara claxon si freon, miroase suspect tare. Si la km putini. Ori probleme specifice renault ori ingrijire total defectuoasa.

Daca nu merge claxonul cum a trecut itp-ul?

Chiar eram curios de o recenzie despre dealerul acesta, am vazut multe oferte de la ei in ultimul timp

1.6 TCE 200 cp insa masina e prea grea si nu se simt deloc cei 200 cp

faci treaba bună👍🍺

deţin exact acelaşi model de aprox 2 ani. Am schimbat radiatorul AC ( sigur aici asta este problema, nu lipsă freon), braţele pe faţă, revizie cutie EDC (aproximativ 900 lei la această cutie intră 3,8 litri ulei, este una robotizată, practic nu are filtru se schimbă în sistem gravitaţional ca la o manuală), revizii de 2 ori pe an, aproximativ 25.000 km făcuţi, nici o problemă. în modul Sport, motorul trage bine. este o combinaţie bună între comfort şi ceva putere. Eu zic că dacă o scoate la 16.000 este un preţ corect.

Întrebarea corectă este de ce ți-ai lua una. Talismanul s-a vrut a fi un concurent pentru Passat, însă Passatul a șters pe jos cu el. Datorită marelui "supces" pe care l-a avut, producția s-a oprit în februarie 2022. Eu nu aș lua mașină de la supersamsarii ăia de pe marginea drumului. Între A1 și A2 sunt sute de mașini de vânzare prin asemenea firme de apartament.

Stimă și respect domnule Dan!!!❤❤❤❤❤❤

Va salut. O rugăminte dragi deținători de Renault. Am un grand scenic 4. Cum fac cu sistemul rlink2 să nu îmi mai răspundă automat la apeluri, să mi le pună pe hold și mai apoi să îmi închidă apelul?? Nu am reușit să găsesc nici o setare. Așa ceva nu am întâlnit la nici o mașină!! Nici eu nu am avut freon în instalație, cost 800 lei😂😂 Vă mulțumesc!

treaba cu schimbatul uleiului la 30k cred ca tine stric de ecologizare, si sa nu mai aruncam atata cantitate de ulei si atat de des, nu cred ca are ratiuni ingineresti cu privire la proiectarea motorului

Ar fi fost interesant sa testati masina asta fara clima functionala in zilele astea caniculare nu iarna trecuta cu geaca pe voi.

Aia e 1.8 e chiar super si per total trainic . Cam toate motorizarile de Talisman sunt fiabile si interesante .. O masina cinstita .

Este o masina foarte interesantă. Muulte dotări de banii aia. Doar ca tot un Renault e.. un diesel pentru navetă ar fi perfect. De oras , Nu stiu ce sa zic.

Pretul era ok daca era modelul de 1.8 cu 225 cp. Km 100% nu sunt reali, scaunul ala nu arata asa la 112k km. La Renault sunt probleme cu sistemele de AC pe multe modele. Un compresor te duce lejer in 1500 - 2000 lei plus manopera. Plus toate elementele revopsite si vor 17k? Fereasca....

Mai bine faza 2: tablou digital 10 inch si navigatia noua

"avec renault tous les jours un bruit nouveau" 😂 O mașină faina însă e genul de mașină faina la apariție însă care se devalorizează extrem de mult. Clasic la Renault sa ai mici probleme in genul freonului, claxonului...mâine poimâine un geam care nu coboară, o oglinda care nu se mai pliază și tot așa însă e o mașină care nu te lasă în drum. Eu aș sari peste și aș căuta alta marca.

Salutare! Renault are foarte multe probleme pe compresor. De obicei cu 3000 de lei îl schimbi ( cu garanție și factură).

Pt posesorii de renault 2015+ cu cutie EDC (in special pe Megane), ce parere aveti despre cutie si fiabilitatea ei mai ales in regim urban? Care sunt lucrurile de facut si de evitat la o cutie EDC? Mulțumesc si spor

Si cand te gandesti ca masina asta a vrut sa concureze cu Passat 😂😂

Am un Renault talisman 1.6 150 cp EDC combi. Poate vrei sa faci video și cu a mea. ❤

Mondeo! 👍🏻😉

e un pic mare pretul pentru 2016 si problemele care le are. un 15K ar fi fost corect.

Asta e cumva fix motorul de pe clio 4 rs ?

E clar ca pierde freon si e ceva spart pe instalatie. O remediau baietii daca nu era altceva. Cu ce il incanta pe noul proprietar ca o remediaza ( baga freon ) daca la 2 luni dupa ce o cumpara l a pierdut. 😂

bara nu sta perfect in coltul ala pt ca e defect de fabricatie, 7/10 talisman uri au prb asta mai devreme sau mai tarziu. s a remediat la facelift

Tați toate mașinile au suflet ,pe bune poți sa le verifici cât vrei sunt ca femeile ele te aleg pe tine poți sa le verifici cât vrei va spun din proprie experienta, credeți-mă. Dacă masina va place este perfect nu o sa aveți probleme ,vi se pare ciudat ...😂😂😂

Cam uzat scaunul șoferului pentru km din bord ...

Eu ma întreb oare daca cei care vindeau masina stiau de ce ai gasit si ce v au zis despre masina ..Sunt f curios dar cred ca toti vor zice de genul, Noi nu stim sa fi avut ceva dar o puteti verifica .. :)))

Am avut un polo din 2016 ,1.4 tdi cu directia asta .nici n-am stiut o buna perioadă ca are 4 control 🙄.mda intamplator nici la mine nu raceste clima ,am deja programare la service .golf 8 2022.clientul respectiv sa nu cumpere masina fara clima functională.vad eu la mine ca ma prajesc ca micul pe gratar in masină pe caldurile astea

Decat Ford da clar e mai ok talismanu

Eu as cumpara-o fara sistemul 4control.

voi ăștia care le știți pe toate🤦

😂 de aceea romanul vrea masina asta, ca are istoricul " curat " si daca nu ii mai place o revinde mai usor. Ai spune ca la banii astia nu gasesti o alta masina . Da , dar daca pica ceva de pe ea ii poti dubla valoarea. Cutia aia nu este ce trebuie , motorul mi se pare prea mic pt caroseria asta, chiar daca cu turbina ai 200 cp. Ai niste dotari si componente folosite la masinile mai premium , dar daca iti pica ceva poti sa stai si jumatate de an pana iti vine respectica piesa. Cum avem noi drumurile , daca ti se strica sistemul ala de virare a spatelui sau stai sa schimbi atatea brate , trebuie sa fii prieten bun cu mecanicul ca sa nu iesi pe - . Vanzatorul zici ca nu vrea sa vinda masina, auzi spune ca ii se pare ca vireaza ca un autobuz sau acel full control se aude un zgomot cand este activat. Din pacate clientul nu poate vedea si materialul video inainte sa cumpere masina , clipul a fost filmat acum jum de an. Neavand istoricul " patat " , cred ca a cumparat masina.

traiasca vericu

O sărăcie scumpă

Dacă îți place păstrează-o!😂

17000❓🤔Opt ani ❓ Glumești ❗

Dacia Talisman :)))))

Raspunsul, clar ca nu, la banii astia fara AC. Raspunsul corect: Toyota Avensis sau Corolla.

Nici una nici alta…la ce probleme am auzit ca ar avea acest model talisman..nici sa nu aud de ele..și Ford..nici sa nu-l văd..

Talisman si Mondeo sunt peste cotetzul passat

mai știți și voi de mașini fiabile🤮🤦

Cazan

Coteț. Pentru ce sa cumperi reno de 200cp?! :_)) radem mai glumim, dar nu.