Опять двадцать пять! !!только отремонтировал ДВС, как новая поломка, перегоняет масло из КПП в гидробак. Я в Ватсап +77711617729 /В Контакте Алексей Мосенцов. Буду признателен за любую помощь.
Пікірлер: 30
@alex-yustasu Жыл бұрын
со мной можно связаться по телефону и Ватсап+77776484416 или позвонить +77472579401. для поддержки канала есть карта Сбербанка (Береке Банк)для России,и Карта Каспи Голд,для Казахстана привязана к номеру +77776484416 Буду благодарен за любую помощь!!!
@user-ft6ol7yd9q4 жыл бұрын
Приветствую! Клапан не причем! Это две не сообщающиеся системы! Может только насос через свой сальник из редуктора прив. насосов выкачивать масло по причине очень большого разряжения !
@SledgeHammerUA4 жыл бұрын
Добрый вечер! Масло из КПП уходит в гидробак через привод насосов, а именно НШ-100 (НШ-70) засасывают масло ч/з сальник на валу НШ. Причин может быть несколько: 1) забита трубка слива масло от привода насосов в КПП; 2) забита труба забора масла в гидробаке - у нас отвалилась перегородка в гидробаке и перекрыла трубу забора масла. Завтра уточню у механизаторов детали и отпишу сдесь...
@alex-yustasu4 жыл бұрын
У меня тоже причина нашлась, разслоился патрубок подачи масла на НШ гидравлики, который находится в окурат за НШ рулевого, я на него внимание обратил когда хотел поменять НШ рулевого, он со времен царя Гороха там стоял )))вчера, поменял, вроде бы масло перестало уходить.
@SledgeHammerUA4 жыл бұрын
@@alex-yustasu Ну и хорошо, что нашли причину! Слава Богу! Мы тоже немало помучались, пока нашли причину и что тоько не меняли...
@user-fj9hs6kz8o4 жыл бұрын
Меняй насосы, в них причина
@alex-yustasu4 жыл бұрын
Патрубок разслоился. Там выше видео выложил.
@user-zy8cp8uc5x3 жыл бұрын
было почти так только наоборот...с гидробака в коробку гнало масло...
@alex-yustasu3 жыл бұрын
Ну когда с гидробака в коробку, это стандартный случай, а когда наоборот, это прям проблема!!!
@user-fj9hs6kz8o4 жыл бұрын
Или сальники номер 38 на 45, по два сальника в насосе
@alex-yustasu2 жыл бұрын
🤔
@user-zh2dv7tz3u4 жыл бұрын
Насос перепустил, через сальник
@alex-yustasu4 жыл бұрын
Там патрубок разслоился внутри, и НШ начал создавать вакуум и засасывал масло из КПП в гидробак.
@alex-yustasu4 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий!
@user-rd7ph7jz1h2 жыл бұрын
Как можэт с коропки в гидро бак перегонять обычьно на оборот в коропку?
@alex-yustasu2 жыл бұрын
Оказывается может 🤷две недели простоял из-за этого🤦♂️
@user-sv8dw9yt4p Жыл бұрын
Может такое быть у меня было
@alex-yustasu Жыл бұрын
В чем проблема была в вашем случае???
@user-cg7mv1be5qАй бұрын
Такова быть не может
@alex-yustasuАй бұрын
Тогда посмотрите ролик где я объясняю причину этого.👇 kzfaq.info/get/bejne/pL2Ya7KaudXXmps.htmlsi=F5asqEghgmhLj6de
@user-kd5vw6zw8q3 ай бұрын
Насос нш перепускает
@alex-yustasu3 ай бұрын
Приветствую 🤝патрубок нш рассолоился внутри и перекрыл подачу масла в нш. Масло пошло через сальник из РПН и уходило в гидравлику.
@olgaferderer68124 жыл бұрын
Может патрубок расслоился
@alex-yustasu4 жыл бұрын
Да, разслоился патрубок подачи масла. Спасибо за просмотр и комментарий!
@olgaferderer68124 жыл бұрын
@@alex-yustasu понятно , тёска я тоже Алекс просто у супруги на телефоне смотрел ✌️👍
@user-ru2cm9jg9z Жыл бұрын
Смотри НШ
@alex-yustasu Жыл бұрын
Патрубок разслоился.
@user-lx8gf7rk9v10 ай бұрын
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста с чего КРАН вкрутили для проверки масла уровня????????????????
@alex-yustasu10 ай бұрын
Здравствуйте 👋 это краник с пускача , который сверху находится.