согласен 👍, но есть же долбагномы, которые весь мозг вынесут. Болты только с дивана на компьютере видели и. Научную литературу читали. То есть теорию знают а практику нет

Почему ещё, работает как и должна работать.

@@Life-avto болячка у них есть, шлейф на котором сенсор припаян он просто отваливается от температуры и гирлянда горит.

Может быть, я не спорю. Но! Это же не у каждого происходит!? У меня на данный момент всё хорошо 👍

Вы видимо ошиблись 😁, мне каждый второй доказывал что я вру. 🤥. Не может быть ни 2100, ни 1700! В мануале каком то написано что 1300 и всё на этом! А всё что больше или перелили от незнания, или не ту пробку открутили или просто всех в заблуждение ввели. Как то так. 🤷

@@Life-avto а там есть другая пробка по переливу?🤔 Канистра 4 литра чуть больше половины в остатке, в гараже пол в уровне менял уже 3 раза . Замена происходит следующим образом: перед подымается на 100мм выше зада сливается отпускается авто заливается и вся замена.

Мне писали что есть, я сам был этому удивлён, а так, я точно так же все делал как вы описали, только у меня влезло 2100. Ну не знаю я 🤷 почему так. Успокаивает одно, в некоторых Информационных, масляных каталогах , написано все таки 2100 у меня должно быть. Это и успокаивает

@@Life-avto больше не меньше! Я когда первый раз менял, металлической линейкой замерил сколько масла в канистре сколько было не помню но знаю что было залито меньше половины от банки. Машина у меня 7 месяце почему три замены ? Первая для промывки откат 100 км вторая 11000 тыс не был уверен в оригинале, ну и третья само собой все 👍 .

Примерно осенью буду еще раз менять посмотрю сколько влезет. Купил европейскую дв1 она в пластиковых литровых канистрах по 950мл