Dlaczego waszym zdaniem usunięto tyle lini tramwajowych w Polsce?

Trafiłem przypadkiem, zainteresowało mnie samo pytanie z tytułu... i dlatego pominąłem połowę filmu. Gdyby zamiast zalewu nazw miast i dat były omówione przyczyny na ich przykładach, to byłoby to zdecydowanie lżejsze w odbiorze.

Aż dziwne że nie wspomniałeś o Gliwicach, w których w czasach najnowszych zostały zlikwidowane tramwaje.

Transport publiczny w miastach to bardzo ważny element przemieszczania dużych mas ludzkich. Utrzymanie oraz rozwój linii tramwajowych czy autobusów pozwoli na zmniejszenie samochodów w miastach.

Czarną kartą w historii tramwajów zapisała się haniebna decyzja prezydenta Frankiewicza który w 2010 zlikwidował tramwaje w Gliwicach, które były częścią siatki połączeń w całej metropolii Katowickiej. Mam nadzieję że trawaje wrócą do Gliwic.

11:05 - kaskader 🙂Wspaniałe te ujęcia z lat 80-90 z jadącymi starymi samochodami. Fiaty, Syrenki, Skody, Tarpany, maluchy i Nyski. Właśnie tak wyglądały ulice. Teraz wszędzie białe busy i rozdmuchane bulwiaste suvy.

Hańbą można nazwać likwidację w 2018 r najdłuższej linii tramwajowej w Europie Łódź-Zgierz-Ozorków. Pomiędzy Zgierzem i Ozorkowem trasa biegła przez wsie (Tramwaje we wioskach co 15 minut!!!), trasa była tak długa, że motorniczy na swojej zmianie robił 2 kółka.

Zapraszam do Łodzi. Kiedyś slynelismy z bardzo dobrze rozwiniętej sieci komunikacji tramwajowej z najdłuższa w Europie linia tramwajową. Od około 10 lat skutecznie jest ta forma transportu nieudolnie remontowana z czasem usuwana ... Przykre bo ja już dawno przesiadłem się do samochodu ale mimo wszystko interesuje się tym co i jak się dzieje w Łodzi. I widzę ostra stagnacje w tym temacie

Mnie się marzy odbudowa linii podmiejskich tramwajów z Łodzi do Lutomierska, Ozorkowa, Aleksandrowa czy Tuszyna. O ile o odbudowie do Lutomierska i Ozorkowa coś się mówi to pozostałe linii nie mają szans. Ponadto przez brak remontów torowisk i sieci na wielu łódzkich ulicach nie jeżdżą już tramwaje. Pozytywnymi faktami pozostaną: ponowne uruchomienie tramwaju do Zgierza, remont linii do Pabianic czy przymiarki do odbudowy linii do Konstantynowa.

Super materiał dający wiele do myślenia❤. Więcej takich !

W Szczecinie również można by odbudować linie tramwajowe. Ale zaraz przecież Szczecin nie zamyka linii tylko je rozbudowuje. Również mamy jeżdżące tramwaje historyczne "Konstal N 167" "Konstal 4N 216" oraz 12 linii ""działających"" codziennie i kilka "świątecznych" Łączna długość linii wynosi 114 km

Nie wspomniałeś o Inowrocławiu który też miał tramwaje. Niewiele brakowało a w Toruniu też by zlikwidowano sieć tramwajową.

Opowiem taką ciekawostkę, związaną z historią jednego z najstarszych miast w Polsce (a w każdym razie na Mazowszu), bo ta historyjka tyczy się tramwaju. Mowa o mieście Płock, które w latach 70. XX wieku przeżywało swój rozkwit i najlepsze lata. W związku z tym, że ludzie migrowali do Płocka za chlebem (byliśmy dość istotnym ośrodkiem przemysłowym - stocznia rzeczna, Fabryka Maszyn Żniwnych, mleczarnia, cukrownia i jeszcze parę zakładów), włodarze myśleli nad tym, żeby w Płocku zrobić tramwaj. Pierwotne plany zakładały linie biegnące od Alei Jachowicza, poprzez ul. Kobylińskiego, na ul. Gierzyńskiego i Łukasiewicza skończywszy. Jeszcze miały być boczne odnogi do os. Sienkiewicza i paru innych alejek, ulic i osiedli. Ten projekt miał optymistyczne założenie, że przy kolejnym wzroście mieszkańców o 230 tysięcy taka forma komunikacji nada się na spokojnie. Niestety, lata mijały, a tramwaju nie było widać mimo tego, że przy kolejnych inwestycjach miejskich pamiętano o uwzględnieniu planu o założeniu linii tramwajowych. W końcu projekt upadł w latach .90 (brak pieniędzy, bieda jak na grzybobraniu), a ostatnim razem wspomniano o tramwaju w 2011, kiedy to włodarze m. Płocka mieli zorganizować przetarg na zakup taboru (ok. 10 pojazdów) i wybudowanie linii o łącznej dł. 10,2 km na start. Też nie był nikt zainteresowany i pomysł odrzucono. Czemu o tym wspominam? Powiedzmy, że choć w Płocku się nie rodziłem (jedynie pochodzę ze wsi pod Plockiem), to jednak w sercu czuję się Płocczaninem i los tego miasta ciąży na mnie. Widzę również frustrację mieszkańców, że zamiast próbować wykorzystać okazje, to włodarze nic nie robią w kierunku komunikacji zbiorowej. Mało tego, Płock wymiera z roku na rok, podobnie jak dziesiątki (jeśli nie setki) miast w Polsce. Niby dziś tramwaj niepotrzebny, ale z drugiej strony - kto wie, może pokolenie moich dzieci będzie się upominać o to...?

Pozdrawiam z Grudziądza najmniejszego miasta z jedną linią tramwajową

Naprawdę bardzo ciekawy materiał.. Pozdrawiam i czekam na więcej takich

Około 1985 r. powstały plany reaktywacji tramwajów w Białymstoku - linie miały prowadzić zwłaszcza do nowo powstających osiedli na zachodzie miasta (Słoneczny Stok, Zielone Wzgórza, Dziesięciny) - przygotowano szerokie tereny wzdłuż dużych arterii komunikacyjnych jak Sikorskiego czy al. 3 maja, bodajże na terenie Zielonych Wzgórz nieopodal dzisiejszego tunelu im. Fieldorfa "Nila" planowana była zajezdnia. Niestety, chroniczny kryzys lat 80-tych, bieda lat 90-tych, oraz "nie-da-sie, za-drogo, mieszkancy-nie-narzekajo-wiec-poco" władz w czasach gdy pojawiły się na to środki z UE sprawiło, że obecnie temat tramwajów w Białymstoku powraca jedynie w prasie lokalnej jako primaaprilisowy żart. Mówimy o 300-tysięcznym mieście z JEDNĄ formą komunikacji zbiorowej, gdzie ponownie grozi nam strajk kierowców po 30 latach - polecam zapoznać się z historią, jak nowe, demokratyczne i wolne władze rozprawiły się z protestującymi. Przez to jest kuriozum, gdzie obsługą zbiorkomu w jednym mieście zajmują się w zasadzie cztery (sic!) spółki komunalne. Zastanawiam się, czy jak dojdzie do protestu, władze miasta nie utworzą kolejnych czterech spółek. Jako ciekawostka - dzięki akcji Kolejowego Podlasia w 2014 puszczono szynobus na jeden dzień jako test na funkcjonowanie SKM, który ludziom się bardzo spodobał i był generalnie sukcesem, ale klasycznie - nie ma po co, nie ma pieniędzy i temat umarł.

Dzięki za ciekawy film :)

CIEKWOSTKA, DZIĘKI ZA MATERIAŁ👍🏻☘

Byłoby super gdyby odbudowali tramwaje w jeleniej gorze walbrzychu i Legnicy 😕 bywam w tych miastach często a tramwaje to moj najbardziej ulubiony środek transportu

Super! Bardzo ciekawy temat.

To że w Legnicy poprostu zalano asfaltem torowiska spowodowało po kilkudziesięciu latach niespodziankę i tory gdzie nie gdzie przebiły się na powierzchnie.

miasto bez tramwaji to nie miasto

Witam super odcinek 👍🙂 pozdrawiam i czekam na kolejne

Zapraszam do Sosnowca mamy super tramwaje a ostatnio wymienialiśmy cześć torów w mieście. Można dojechać nawet za granicę do Katowic i innych miast górnego Śląska i Zagłębia 🙂

Szkoda, że nie powiedziałeś dlaczego tramwaje w Walbrzychu zostały zlikwidowane. Plany likwidacji pojawiły się już "za niemca" a związane to było z ukształtowaniem terenu i dużą ilością wypadków.

Przystanek końcowy w Podgórzynie był tez najwyżej położonym przystankiem tramwajowym w Polsce.

Gwoli ścisłości w latach 50-tych jeździłem tramwajem a Sopotu do Gdańska Oliwy.

Powinny byc ,Jestem z Olsztyna,I tu wrocily

W Tarnowie też był tramwaj tzw ,,Biedronka". Jako pamiątka jest jeden na rynku wykorzystany jako restauracja.

W Grudziądzu przemian 1989 roku nie przetrwał teatr, a tramwaje się ostały.

11:05 skoda kamikadze a tramwaj nawet nie zwolnił ech to byly czasy

Dokładnie tak samo wyglądało to w mieście Nowy Jork. Jakoś w latach 60' uznano że są nie opłacalne to zalano tory asfaltem. Dziś wraca się do pomysłu tramwajów bo miasto jest tak zakorkowane a rozbudowa metra droga. Niestety gadają tylko o tym od lat ale nic w tym kierunku nie robią.

Jan bym dodał Miasto Guben Gubin gdzie przed wojną był także tramwaj. Choć Gubin powstał po wojnie ale tramwaj jeździł po obu stronach Nysy Łużyckiej. A moje osobiste zdanie Tramwaje powinny być i jeździć już w Zielonej Górze

Ciekawy poruszyłeś temat. Ja mając kilkanaście lat pamiętam stare belgijskie tramwaje kursujące jeszcze na początku lat sześćdziesiątych ubiegłego wieku z Oliwy do Sopotu. Torowisko biegło wzdłuż ul.Grunwaldzkiej, wtedy dwukierunkowej wybrukowanej czarną kostką bazaltową. Była taż linia tramwajowa z Oliwy do Jelitkowa.

W Gliwicach tramwaje zostały zlikwidowane z 10-15 lat temu. Rezultat - więcej samochodów. Niestety jakoś trzeba do pracy dojechać. Większość aut przemieszcza się tylko z kierowca.

Sławku, informacja nt. Sopotu jest co najmniej nieścisła. Owszem, w latach 1884-1906 działał w mieście tramwaj KONNY, który został zlikwidowany. Natomiast w 1946 r. uruchomiono połączenie tramwajowe z Gdańska-Oliwy do Sopotu-Wyścigów, które zlikwidowano w 1961 r. Zdjęcie, które pojawia się w 1:09 to właśnie sopocka pętla tej linii (obecnie okolice skrzyżowania ul. Armii Krajowej i Reja). A więc tramwaje w Sopocie były do 1961 r., a nie do 1906 r. I wcale Sopot nie jest pierwszym miastem na terenie Polski (do 1945 r. nie był w Polsce), które pozbyło się tramwajów...

A gdzie na liście Tarnów? Linia tramwajowa była wprawdzie krótka, ale starsze pokolenia jeszcze ją pamiętają, nawet zachowały się stare filmy z tramwajem w tym mieście

12:12 w małych miastach (poniżej 30 lub nawet 50 tyś mieszkańców) nie ma sensu tego robić. Lepiej inwestować w komunikację autobusową, by lepiej skomunikować okoliczne miejscowości, nierzadko pozbawione jakiegokolwiek połączenia autobusowego z resztą świata, jak ma to miejsce w wielu powiatach na zachodzie Polski. Odbudowa linii tramwajowych ma sens w takich miastach jak Bielsko-Biała.

W przypadku Tarnowa powinni pomyśleć nad ponownym zbudowaniem sieci tramwajowej.kiedys były plany ale niestety nic z tego . A może by teraz były atrakcją turystyczną np kursujące do samego centrum miasta i nie tylko...

Tak powinny być odbudowane wszystkie linie tramwajowe w polsce

Ciekawi mnie jakby wyglądała dzisiaj komunikacja miejska w Krakowie, Poznaniu, Warszawie, Katowicach,Wrocławiu itd.bez tramwajów? .

Bardzo dobry film.

7:19 Na to czekałem😀

Super film

Mieszkam na Śląsku, kilka miesięcy temu usunęli z rozkładu linia 5 z Bytomia do Zaborza, teraz trzeba się przesiadać w Zabrzu w centrum, niepotrzebne czekanie na przystanku.

Dzięki za super współpracę. Pozdrawiam gorąco i zapraszam też do siebie 🙂

Ale fajny kolab!

Siema robisz inspirujące filmy za co ci dziękuję 😉

Super odcinek i mam właśnie książkę z tramwajam robisz bardzo fajne filmy Pozdrawiam z Bydgoszczy

@Autobusy: Czy mieszkasz w Szczecinie? Jeśli tak, to czy wiesz, czemu w tej perspektywie unijnej, władze tego miasta zupełnie nie skorzystały z okazji wymianu taboru tramwajowego?

5:35 Gliwice - tramwaj skręcający przy "Agawie" w ul. Dolnych Wałów. Pozdrawiam z miasta gdzie 13 lat temu po ponad wieku kursowania przejechał ostatni tramwaj. Lobby Solarisa wygrało.

fajny film

Straszne do jakiego stanu doprowadzili przybysze zza Buga Dolny Śląsk który przed wojną był pięknym i świetnie prosperującym regionem - dzisiaj generalnie wielka ruina :(

Gliwice dziękują Frankiewiczowi za brak tramwajów

Temat fajny, tylko dlaczego część filmowa jest odwrócona "na lewą stronę", i szanowny autorze, warto popracować nad dykcją

podobaja mi sie gliwice z 4 na miniaturce. to jest absurd zeby w XXI wieku usuwac tramwaje

W Sopocie tramwaj kursował do lat 60tych...

Pomysł na film na kanał Bydgoszcz: Co się dzieje z linią 1 w Bydgoszczy?

jestem z Cieszyna i niestety nie widziałem jeszcze nigdzie wspomnianych replik tramwajów, możliwe że to dopiero plany, tak samo słupków nigdzie jeszcze nie widziałem. Tramwaj ze zdjęcia to była tymczasowa kartonowa instalacja w ramach jakiegoś eventu dobre parę lat temu

ZTM Katowice od 17 października 2022r. podnosi ceny biletów jednorazowych (na tramwaje również), najtańszy 4,60 zł najdroższy 6,60 zł, oraz mandat za jazdę bez biletu 500 zł (to nie żart), ciekawe które miasto w Polsce przebije Górny Śląsk w cenach za komunikację miejską?

Niegdyś wokół rynku w Krakowie jeździł tramwaj. W Sosnowcu naprzeciw katedry pozostawiono w drogowym bruku fragmenty torowiska świadczące o tym, że kiedyś jeździł tamtędy tramwaj.

A dlaczego w Gdyni nie było tramwaju?

to żle bardzo źle. Autobusy mocno spowalniają ruch w mieście, tramwaje nie

A może odcinek o szerokim torze na błoniu w Bydgoszczy.

W Wałbrzych tramwaje jeździły tez do dworca głównego . Ja pamiętam jak jechałem do Szczawna

Ciekawy materiał. Współpraca z Jankiem dobrze robi. Jedynie miniatura to straszny clickbait.

Ciekawa bardzo historia

jestem za fajnie by było do Sopotu do centrum jechać

Moim zdaniem tak wszędzie powinny być tramwaje tam gdzie były a niema tak jak Słupsk Koszalin

Paradoksalnie kiedy zaczęto likwidację tramwajów to w Częstochowie zdążyli wybudować całą sieć(1959 rok)

Pożyczyłem od pana jeden film dokładnie ten z Volvo B10 MA

Zabrakło informacji o tramwajach w Tarnowie.

Sopot Mnie zaskoczył

Pominięto wątek tras podmiejskich w Łodzi. Zlikwidowano trasę do Tuszyna, a w planach były likwidacje tramwaju do Lutomierska i Ozorkowa, co zdarzyło się odpowiednio w 2019 i 2018 roku.

Szkoda, że autor nie wspomina o zlikwidowanych tramwajach w Koszalinie, Słupsku, Inowrocławiu i w Tarnowie.....

Moim zdaniem powinna zostać odbudowana sieć tramwajowa w Piekarach Śląskich i Gliwicach.

w Dublinie - od kilku lat odbudowuje sie dawne linie tramwajowe (luas) oraz buduje NOWE ! po OBU stronach rzeki Liffey

12:08 trudno powiedzieć. Na pewno przydała by się jej rozbudowa na całe Trójmiasto jednak w Gdyni jeżdżą trolejbusy. Po za tym dla ekologi pojawiają się ⚡ autobusy w miastach a tramwaje jak pociągi służą do przewożenia dużej ilości

Jak napędzany był tramwaj gazowy? Sprężonym gazem, czy silnikiem spalinowym na gaz?

Dobrym rozwiązaniem są szybkie linie tramwajowe jak np. w Warszawie z Młocin na Tarchomin.

Tak😊

Nienawidzę jeździć po Wrocławiu autobusami - jeśli mogę dojechać w dane miejsce tramwajem, to wybieram ten rodzaj transportu, nawet jeśli mam się przesiadać X razy .

👍

Mega odcinek sztos

dobrze że w Gdańsku nie skasowali 😱

Jelenia góra tez bez tramwajów. Tylko gdzieniegdzie wystają szyny czy resztki elementów trakcji.

Zapomniałeś o Gliwicach.

Koszalin. Ciekawy system bo to był w sumie tram-train. Tramwaj współdzielił z koleją tor do Mielna.

A o lokalnym Inowrocławiu nie wspomniałeś? Tam też jeździły tramwaje. Pozdrawiam

@Autobusy moją zdaniem stare drogi kolejowe powinien być odbudowanie w Polsce

W Bielsku jakby zrobili linię tranwajową to by było super, bo by ruch w godzinach szczytu podzielił się na Autobus i Tranwaj. Tylko musielby tabor dostosować do górek, pagórek i wzniesień oraz rozsądkowo zrobić linię tak, żeby pokryło więkrzość miasta, żeby z np. Złote Łany dostać w przeciągu kilku minut do Bielsko-Biała Główna PKP lub z Wapienicy do Centrum Miasta lub z Sarniego Stoku na Osiedle Karpackie. Tak żeby było 50/50 przystanków tylko autobus i autobus + tramwaj. Dodatkowo wspólny bilet na autobus + tranwaj jakby to nie robiło MZK Bielsko-Biała, tylko osobna spółka miasta.

Coś nie gra. Tramwaje likwidowano a budowano tory kolejowe? Musiał być inny powód niż podany w filmie.

👍👍👍👍

tak,

Powinno się odbudowywać. Jedyny środek transportu który nie stoi w korkach.

Ni tak dawno Rzeszowska rada miejska poruszyła temat o budowie sieci tramwajowej, ale szczerze wątpię czy to wypali.

co to za super podklad muzyczny?

Myślę, że tak. Tylko żeby były zmodernizowane, bo będzie wypadek 😶‍🌫

5:39 Gliwice linia 4 wójtowa wieś zabrze komu to przeszkadzało?

Tak