Mass Production of Motorcycle Manufacturing Process / 機車製造過程: 哈特佛小雲豹 - Taiwan Motorbike Factory
Рет қаралды 547,402
29 күн бұрынAmazing Taiwanese motorcycle manufacturing process!
Hi, there! Welcome to Lemon Films Channel 😆
If you enjoy this video, please leave a like and subscribe to see more amazing process of food & product✨
Please feel free to leave any comments or questions below. Thank you!
✨Product in This Video✨
Mini Plus 150 Motorcycle / 小雲豹檔車
*Location information*
哈特佛機車Hartford
www.hartford-motors.com.tw/
#Motorcycle #motorbike #moto #MotorradBike #Manufacturing #Process #Hartford #MassProduction #TaiwanFactory #ProcessingPlant #機車 #檔車 #哈特佛 #哈特佛機車 #台灣工廠
@jonesk812 16 күн бұрын
看起來不像「一般」量產實拍影片， 反而像是特別為了拍影片而錄製的組裝過程⋯ 不過把組裝製程公開展現， 值得讚賞！👍
@ayr9046 8 күн бұрын
但以哈特佛半年250台的銷量來看這沒有意外就是實際狀況
@trflutw8683 27 күн бұрын
非常棒的車，買完可以讓你對車子的知識突飛猛進
@eaterlee7651 26 күн бұрын
小雲豹沒那麼糟啦
@heidarkerthanblack8859 20 күн бұрын
看化油還是噴射吧
@yixuan_xue9420 19 күн бұрын
前往成為技師的路途並不遙遠，如果你騎哈特佛
@heidarkerthanblack8859 19 күн бұрын
@@yixuan_xue9420 結果換了進口車回不去了
@TieYan 16 күн бұрын
人生第一台機車就是買哈特佛什麼鬼狀況都見過了買機車還送機車維修教程真划算
@thaibreakerhammer1886 22 күн бұрын
สวยงาม....love taiwan
@keitang9274 28 күн бұрын
太酷了，竟然連哈特佛機車都拍得到
@TV-it6gs 26 күн бұрын
大陆有一个类似的：买了鑫源，你就学会了修车。
@user-hg9ij7rf1f 24 күн бұрын
這是從浙江 春風動力引進台灣組裝 在大陸算老車型了
@MAXLIN-ze7nq 23 күн бұрын
@@user-hg9ij7rf1f 不是喔，哈特佛在2007年就上市了，你應該沒看過敗犬女王。
@user-hg9ij7rf1f 23 күн бұрын
@@MAXLIN-ze7nq 哈特佛最早就是做中國豪爵起家的，一直都是買大陸二三線廠 他們的授權，沒有研發與產品，做的就是組裝，工廠在台中南屯。
@user-zn8ow6lq8k 26 күн бұрын
他們組裝連螺絲都沒有對角鎖，就用氣動打到緊確定這樣可以?
@aurumoney5444 25 күн бұрын
汽缸室內壁都生鏽了，還直上活塞。没掛臨時牌還直接騎馬路，組裝過程都没沾油潤滑。問君能有幾多愁 恰似買到噴射哈特佛
@user-zn8ow6lq8k 24 күн бұрын
@@aurumoney5444 這組裝工序，一堆有問題，我看不只汽缸連離合器變速箱都沒有上油，缸頭扭力都沒有，組裝人員如果手殘氣動多打幾下是不是離合器發電機的螺絲就滑牙了，據說東南亞組裝的車子也差不多隨便，都差不多這個水準，所以才會R15 CB300R騎沒多久曲軸出問題，但是拍出來自暴其短 丟臉
@gto0809449 22 күн бұрын
金屬材質的結合件，結合面不會是平整的，對角鎖有可能因為不平整的面讓密合度不良，除非是塑料這種軟材質的才適合對角鎖。
@aurumoney5444 15 күн бұрын
@@gto0809449 聽你在吹喇叭，那哈特佛工件(金屬材質)都是不平整的。
@skierbek72 24 күн бұрын
And to think that in the 1970s, Poland produced over 100,000 various motorcycles and mopeds and over 1 million bicycles annually, despite the Soviet occupation which dictated what we could produce! For example, only agricultural planes and helicopters, and motorcycles only with a two-stroke engine. And today we don't even produce scooters. It's very good that today there are still countries that have normal authorities that support their industry!
@RICKY-RIKON 14 күн бұрын
Its your fault Wich all those things happened! Don't blame a foreugn country for your miseries! On that time the Checoslovaquia republic made a lot of success exporting all their goods around the globe ! Just your polish companies allways stay waiting for the client come ! Instead of be aggressive to go far forward to look for new markets ! Russia never forbid nothing to export to your country! Instead they allways wanting more products from Poland or another socialist countries on their market! It was your pasivity to look for new market s which sink your industries !
@skierbek72 14 күн бұрын
@@RICKY-RIKON You're wrong . Poland has been ruled since 1944 by a Polish-speaking Zionist mob that came to Poland on Stalinist tanks and has nothing in common with Poles! This mob was briefly removed from power in 1968 and then Polish science and education developed very quickly, but already in 1973 the cattle that remained quietly began to destroy Poland and our nation again! And he came to absolute power in 1989, symbolized by six-armed menorahs on a round table during the meetings in Magdalenka! It is thanks to them, among other things, that we are now blamed for the Holocaust along with the Germans, and people in the world talk about Polish concentration camps! And no one says that only in Poland, an entire family, including the children, was killed for helping even one small Jewish child! See the ULM family!
@user-rx3xr1cg9d 12 күн бұрын
It's strange Under "Soviet occupation" Poland produced. But without "Soviet occupation" Poland can not produce? What is the issue? May be, you need Soviet occupation? ))))) greetings from Leningrad.
@zatloukalb 3 күн бұрын
Hezká motorka.... Bedu ji..... zabali a odeslat... Krása......
@user-wu5bj4py2o 25 күн бұрын
組裝品質很像早期工坊，現在的打螺絲都需要測扭力值，還有安裝的順序。
@LiouBoyu 25 күн бұрын
確實，買ktm之後看車主手冊，第一次知道螺絲有額定扭力值😅 也才知道有些螺絲上麥克筆記號是幹嘛的
@leeho-hsiu6187 21 күн бұрын
很土炮的工廠，組裝鎖定(制具)順序，焊道&焊道制具，一把氣動螺絲搞定一顆引擎 像是一般機車行在組裝維修 .... 難怪哈特佛機車都是買來練維修的，工業製程高度不足，敗象已起
@FRANK-sm6zx 20 күн бұрын
這就是台灣政府在保護的阿斗
@jonesk812 16 күн бұрын
待過組裝大廠應該知道， 所有扭力都是設定好的， 除非沒有按照SOP😂 （我想哈特佛應該也會吧？🤔😅）
@attesa2771 14 күн бұрын
😂山葉之前的天柱扭力值。。。
@skierbek72 24 күн бұрын
А подумать только, что в 1970-е годы Польша производила более 100 000 различных мотоциклов и мопедов и более 1 миллиона велосипедов ежегодно, несмотря на советскую оккупацию, которая диктовала, что мы можем производить! Например, только сельскохозяйственные самолеты и вертолеты, а мотоциклы только с двухтактным двигателем. А сегодня мы даже скутеры не производим. Очень хорошо, что сегодня еще есть страны, у которых есть нормальные власти, поддерживающие их промышленность!
@user-pk4lu8sj1x 17 күн бұрын
이렇게 바이크를 만드는 과정을 셈세하게 보여주는 콘텐츠는 처음 봅니다. 너무 좋습니다.
@lemon_films 16 күн бұрын
감사해요🥰
@user-xf1xu1sp6b 21 күн бұрын
Да ребята,именно так и надо делать,когда на совесть.
@user-ib1zb9vz5i 7 күн бұрын
А их в рай зацепим? Или далеко они не дойдёт ?
@iiiyuwake 13 күн бұрын
哈特佛機車～太酷了😍
@ManufacturingProcess98 27 күн бұрын
I like the design of this motorbike
@user-nu5ud3jg5x 4 күн бұрын
Ручная сборка, прям как Ролс Ройс!
@InstructiveTools 4 күн бұрын
These things are what I love, thanks for posting it.
@paris6992 28 күн бұрын
坊間有一句話 : 想了解一台車那就買哈特佛!
@user-hg9ij7rf1f 24 күн бұрын
缺配件 都上淘寶，大家都懂 😂
@aurumoney5444 16 күн бұрын
買哈特佛，不是在修車就是去修車路途中
@user-bc1pd3qp6k 15 күн бұрын
可以開一間機車修理店 , 專修哈特佛
@user-is8bj3ni2g 21 күн бұрын
要作，就作一台很棒的，我也買一台。
@dailee5949 16 күн бұрын
台灣機車發展了70年, 每年產量也有九十萬的銷量, 但竟然頗為落後的, 塑膠殼SCOOTER滿街是, 大型重機車發展落後先進國家很多, 關鍵零組件更是不夠先進, 最終要的是太貴. 機車廠不思長進卻賺得盆滿缽滿!
@jeroendenhertog4975 19 күн бұрын
I actually like this bike: nice!
@lemon_films 16 күн бұрын
😆
@Manilalinyenyen05 12 күн бұрын
This company export in Taiwan im so proud
@fajarfjr1726 23 күн бұрын
looks good quality of casting and material
@gaindistortion2371 25 күн бұрын
面白そうなバイク！乗ってみたい！
@southnor2643 14 күн бұрын
日本だと65万だって🫣20万くらいかと。。。
@dodihsupriyadih9281 21 күн бұрын
Motor model begini apakah gak dipasarkan di Indonesia. 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩
@panchobartolome 28 күн бұрын
Siempre con Buenos videos, saludos desde Argentina
@lemon_films 23 күн бұрын
Gracias🥰
@arkas6797 12 күн бұрын
Although it has the aura of the Suzuki Van Van, it looks like an honest motorcycle ready for many games on the beach or in the mountains. I would really like her.
@RICKY-RIKON 14 күн бұрын
The more amazing thing in the process : the floor , the instrumental , all tide clean ! Very profesional process of work and asemby , greetings from latin america guys! Good job! 🏁🙋♂️👍
@lemon_films 9 күн бұрын
Thank you🥰
@user-st8xf7un9t 20 күн бұрын
很好玩的工作，我也想去打打零工
@JoaoCeloto. 5 күн бұрын
FROM BRAZIL Brasileiro ama motos. Somente no meu estado SP , temos + de 20 milhões.
@adiwijayawijaya6994 26 күн бұрын
Salam kenal Dari palembang 🙏🏾🙏🏾🌨️🌨️ Mantap 👍👍👍
@user-fb5bn7qz3t 24 күн бұрын
臺灣之光
@jimksa67 12 күн бұрын
Nice work!
@raymondlee7413 11 күн бұрын
Just WOW👀👍👍👍
@ngan198488 26 күн бұрын
男人帥這台車騎很酷
@arkas6797 12 күн бұрын
You have no shame married woman. I feel obliged to mention this to the husband.
@user-by8ny1sr3w 24 күн бұрын
建議CASE蓋對角鎖啦啦
@user-rh3jm7rp8n 25 күн бұрын
👍👍👍👍👍 Indonesia hadir.
@user-jd8xt4py6o 13 күн бұрын
❤super motocykl
@gooym6388 3 күн бұрын
수제품이네요~ㅎㅎㅎ
@user-hg9ij7rf1f 24 күн бұрын
有這款車型的，如果缺零組件 ， 杭州嘉陵惠興摩配，懂的都懂，快截圖，怕很快會被刪文
@user-ls8bj8il5n 25 күн бұрын
Классные. Ну почему дорого стоят мотоциклы
@user-rc8qu9py8i 25 күн бұрын
Не верю, не может быть 😮. Что, правда- штоль, не ну не верю, да не может такое быть. МОЛОДЦЫ 👍🏾👍🏾👍🏾.
@user-os1bv2bz5h 16 күн бұрын
저 작은 오토바이가 150cc 수냉이라니 크으~
@alauddinnoakhali5753 23 күн бұрын
good working 💯🇧🇩🇧🇩🇧🇩
@fredifredi8231 10 күн бұрын
Cocok segera otw to my cantry in Indonesia 🙏💪👍❤️❤️❤️
@user-cx9sj2jy5m 26 күн бұрын
唉...大部分連手套都沒有戴 空手道啊 看過大廠生產線就知道哈牌為何良率如此 若哈牌車子遭竊 驗指紋鐵定有一堆指紋
@aurumoney5444 25 күн бұрын
汽缸室內壁都生鏽了，還直上活塞。没掛臨時牌還直接騎馬路，組裝過程都没沾油潤滑。問君能有幾多愁 恰似買到噴射哈特佛
@MrGodpasser 26 күн бұрын
他們家其實是做工具機為主 摩托車是順便的
@williamchen7426 25 күн бұрын
是興趣
@user-hg9ij7rf1f 24 күн бұрын
就進口零組件，回來自己組裝，這樣比較便宜
@user-fb5bn7qz3t 24 күн бұрын
斜桿做好玩的
@BudiTri-pk5sz 8 күн бұрын
Saya suka Asus,Acer,Msi original made in Taiwan.👍
@choisj3 12 күн бұрын
생각보다 손이 많이가네요~
@susantoediedi8118 24 күн бұрын
Good. A want it
@user-tu1kt7wx8h 11 күн бұрын
還有賣嗎？😋
@user-fh3rf3uh3s 17 күн бұрын
와. 사고 싶다. 대만은 오토바이 선진국.
@user-ls3hm4ov4i 5 күн бұрын
대만오토바이 상당이 복잡하고 고장잘남 국산이 더우수함
@sbelov9935 5 күн бұрын
научитесь мазать втулки и подшипники с завода!
@casalcoutotrilhaseviagens 25 күн бұрын
Top
@user-ey2bx5gk8d 15 күн бұрын
大概十年前它們剛開始賣那台650雙缸的那台檔車時，我一個朋友去買了一台，他交車回家那天我也跟著去看，結果發現汽缸跟啟動馬達中間夾了一顆17號的漏機油的那顆螺絲在中間，這台車居然從出廠到掛牌到牽回家都沒人發現。
@user-oy1sq7mc4d 9 күн бұрын
Технологом нужно оторвать руки. Во многие места не закладывается смазка.
@evok89xw 17 күн бұрын
聘請我當經理 讓哈特佛活起乃~
@Muhammad76222 25 күн бұрын
Keren 🎉🎉🎉🎉
@user-ip5ws8pp1w 23 күн бұрын
看了之後，有一個感想，設計的很一般，看不到什麼優越性的功能，設計上需要再加強。加些東西能吸引買家購買慾。影片中的組裝機車，很難吸引顧客購買慾，只是比較一般而已。
@FRANK-sm6zx 20 күн бұрын
哈特佛 設計? 全都來自中國的 零件也都是中國來的 還有幾台車原封不動從對岸來 把logo改成哈特佛來賣罷了
@xzu0314 15 күн бұрын
我都快忘記台灣有這家機車廠了
@Taejo_Mountain_Tiger 6 күн бұрын
면장갑을끼고 엔진 조립을 하다니....
@okdwnk 26 күн бұрын
要出新vr？
@jarym3091 20 күн бұрын
Składają wszystko na sucho. Po kupnie takiego motocykla najlepiej go rozebrać i posmarować i jeździć.
@siklau5443 22 күн бұрын
因為座椅下的frames 需要一些焊接，所以我對於它的素質有懷疑。希望問題不大，可以有足夠的安全性。
@chingwenhuang2300 22 күн бұрын
組裝引擎都沒鎖磅數？
@Motodiably625 18 күн бұрын
fajny motocykl
@humormagic 18 күн бұрын
有VRㄟ
@applycompany 25 күн бұрын
還以為是巴鐵兄弟的生產影片...
@ducati450desmo2 24 күн бұрын
น่าจะนำเข้ามาขายในไทย
@AlohaSnackbar101 28 күн бұрын
所以那台只有出現一下下的VR有沒有要出啊？
@darrywu7390 20 күн бұрын
官網之前有發車型圖了 應該是不遠了
@dock_su 10 күн бұрын
баба на 7.15 обойму от подшипника кверхтормашками зафигачила!
@ricardomontajes4013 23 күн бұрын
Nicer
@hamidali3149 22 күн бұрын
Looking good 😍👌price?
@v110455 13 күн бұрын
從頭催到尾~
@user-mu6yu6we4h 20 күн бұрын
Только Хонда!!
@ke_0509 24 күн бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="873">14:33</a> 水冷VR偷偷入鏡哦哈哈
@user-ku9ig7rw1g 26 күн бұрын
2006年化油200豹，一樣頭好壯壯，一觸即發，很好騎的車啊
@andy618912 25 күн бұрын
化油器沒問題主要是電噴問題多
@user-yv1yi7dj9f 23 күн бұрын
2008年噴射小雲豹，到現在還在騎，沒什麼毛病超好騎！
@bobby2219 26 күн бұрын
第一台擋車2手雲豹150😄
@youneselouai9945 24 күн бұрын
MAROCO 🇲🇦🇲🇦🇲🇦👏👏👏✅👍👍👍
@user-dk9sf4yj3r 24 күн бұрын
只能在道路上行駛 無法 在山上 行 馬力不足 至少要250 以上
@user-zn8ow6lq8k 24 күн бұрын
15匹你都嫌不夠用，那山路上那堆塑膠車是怎麼回事? 別拿你的大車嘴臉看世界
@user-rf7vp7hj1e 6 күн бұрын
А сколько стоит денег этот мотоцикл?
@user-ql2hv4bo7r 27 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤
@user-xl5uw3vy9c 9 күн бұрын
Чего то без салидола , собирают
@lirenlee7446 24 күн бұрын
原來是台灣製造的 我以為是買大陸零件回來組裝的
@user-zn8ow6lq8k 24 күн бұрын
他就是大陸零件車
@user-hg9ij7rf1f 24 күн бұрын
就是進口零組件，自己再組裝，至於從哪裡進口，懂的都懂
@user-cn2ci7tc9c 23 күн бұрын
對啊進口零件在組裝的 以前到現在還是不懂他們老本行專門出產給德國的工作母雞 分公司卻不用母公司的東西 真的開拿來抵的
@user-hg9ij7rf1f 23 күн бұрын
@@user-cn2ci7tc9c沒這麼簡單，研發，開模，都不用錢嗎？要做多少才會回本？當然都是買大陸二三線廠的授權與零件回來組裝，才會賺錢，利潤率都有到35-40％你看台灣的出廠價 與大陸價格 就知道了
@user-hg9ij7rf1f 23 күн бұрын
@@user-cn2ci7tc9c 研發 開模都要資金，市場沒那麼大 無法回本
@qwer70102 23 күн бұрын
油箱在哪?
@qiliu4667 25 күн бұрын
看着很帅啊，不知道多大排量，在台湾卖多少钱一辆？
@lemon_films 23 күн бұрын
大概十萬台幣左右
@ceng4804 20 күн бұрын
@@lemon_films2万多人民币可以买豪爵铃木DL250，还是2气缸引擎，特别耐用
@user-vf3ue9lu2w 7 күн бұрын
Дизайн великолепен..!! Для двоих.. 90 + 90 кг. И по 20 кг на багажник сзади и спереди корзина..!!! И ДВС..?? До 250 -- 300 куб.см. и мощность до 16 --26 лс. Главное ездить смогут люди до 1,6 -- 1,9 метра..!! И колёса грязи и песка не испугаются... Почему вычеркнули ростом до 1,6 -- 1, 9 метра. !!!! В СССР далали замечательный мотоцикл.. ,, Ковровец,, , ,,Восход,, ..!! Кому не хватало мощности..!?? Меняли ДВС от 2-х цилиндровой ЯВЫ..!! И.. было замечательно..!! Тем Парням, что меньше 1,8 метра..? Тоже нужны хорошие и мощные, до 16 -- 28 лс..!!
@user-rf7vp7hj1e 6 күн бұрын
Ну и езжай в ссср
@nedc2742 9 күн бұрын
連鎖螺絲都不合格, 還是不要買吧
@skierbek72 24 күн бұрын
想想看，在 20 世紀 70 年代，波蘭每年生產超過 100,000 輛各種摩托車和輕便摩托車以及超過 100 萬輛自行車，儘管蘇聯的佔領限制了我們的生產量！ 例如，僅農用飛機和直升機，以及僅配備二行程引擎的摩托車。 今天我們甚至不生產踏板車。 很好的是，今天仍然有國家擁有正常的當局來支持他們的行業！
@user-wz3yq2iv7r 23 күн бұрын
تحية إلى بولندا من العراق ❤
@user-jn8ds2bd2g 25 күн бұрын
покажите как скутер делаете. и сальники коричневые к на в россию завозите они классные и их у нас нет
@user-cc7et2hi6b 25 күн бұрын
好復古的產線
@ZBC.0502 13 күн бұрын
台灣製造、菲律賓組裝。
@user-ig7zd3et2y 28 күн бұрын
問君能有幾多愁
@shiba_knives 27 күн бұрын
恰似一臺雲豹哈特佛
@mg34mg34 21 күн бұрын
問君 名不需傳
@user-hi1in6cd1w 25 күн бұрын
勸君能有幾多愁,恰似買到哈特佛
@mg34mg34 21 күн бұрын
問君
@RFS4151 23 күн бұрын
Sayang sekali tak beredar di indonesia...hanya ada kymco saja yg beredar di indonesia
@ChanelSendiri-qg4dh 23 күн бұрын
Produk.indonesia sendiri aja lu gk mau beli kok ngarepin yang dr luar negri..
@user-ef1jg1xm5f 27 күн бұрын
대만 인건비용 비싸요 오토바이도 비싸요 ㅠㅠ
@LeeSeoungSu 16 күн бұрын
중간중간 뭔가 그냥 막하는 느낌인데..... 그냥 막~ 에어로 조지믄 되는거구나.....;
@user-hb4mi9ml8d 25 күн бұрын
組裝引擎怎麼沒用有扭力值的工具鎖
@user-bn1lc6sg9k 24 күн бұрын
氣動應該都有設定好扭力範圍，如果照您這樣說離合器和電盤蓋幾十顆螺絲都由人工來鎖緊效率低下成本拉高 ．
@bopokarsono2091 23 күн бұрын
Berapa harganya di dipasarkan di toko apa
@wuwuab 26 күн бұрын
問君能有幾多愁 恰似買到噴射 歡喜佛
@user-kn5em9jy2p 7 күн бұрын
Только не у нас😢
@user-ch4sy4zq1k 23 күн бұрын
А в Рашке такие продают?
Lemon Films 檸檬職人探索頻道
Рет қаралды 308 М.
Lemon Films 檸檬職人探索頻道
Рет қаралды 1,7 МЛН
小小丹尼的摩托車日記
Рет қаралды 70 М.
Lemon Films 檸檬職人探索頻道
Рет қаралды 96 М.
FRAME
Рет қаралды 1,2 МЛН