Масса дмрв ваз

Рет қаралды 37,385

8 ай бұрын

Пікірлер: 111

@user-su9ug3ns1g 8 ай бұрын

Дружище, спасибо тебе за видос, я оживил свою 14ку, к автоэлектрикам ездил не могли найти причину, респект за такие видосы 🎉

@dimas7022 8 ай бұрын

Я сам на таких электриков натыкался, теперь сам стараюсь делать

@user-fb7uw3mu4j 7 ай бұрын

мне тоже помог твой видос, спасибо огромное

@dimas7022 7 ай бұрын

@@user-fb7uw3mu4j очень рад

@klim2008. 3 ай бұрын

Спасибо большое тебе дружище! Замучался на калине с этими массами, рхх зависает и стрелки на приборке скачут при включении света и поворотников. Стрелка ДУТ живет своей жизнью. Как потеплеет займусь массами.

@dimas7022 3 ай бұрын

главное что б помогло

@Digi-ih1hq 6 ай бұрын

Как рад что наткнулся на твой видос, очень помог 👍

@NokaSRuzenberg 8 ай бұрын

Было бы хорошо сказать какой кокретно у тебя ЭБУ. Ибо копатся с проводами это очень необходимо.Не везде же всё одинаково.

@dimas7022 8 ай бұрын

М73, думаю на многих эбу ваз будет похожая проводка

@Black-yk1th 4 ай бұрын

когда новый видос?, давай гаражную движуху✊

@adamovski06 14 күн бұрын

Не легче ли массу перекинуть каркас торпеды или как его там

@vst2677 5 ай бұрын

Дело в том, что на эту шпильку крепиться каркас панели, а сверху уже провода и получается контакт только, через саму крашенную шпильку и гайку, как не зачищай, а с кузовом контакта не будет. Лучше на шпильку добавить еще один провод массы и второй конец прикрутить например на шпильку крепления переднего сиденья.

@dimas7022 5 ай бұрын

делал подобное разницу не заметил, в работе двигателя и в показаниях эбу

@vst2677 5 ай бұрын

@@dimas7022 возможно в Вашем случае, контакт на шпильке был лучше , чем у меня. Там же удобства, капец, сразу не обратил внимание, что наконечники проводов опираются не на кузов, эффекта не было, кинул на эту шпильку провод, результат, АЦП 1.000 вместо 1.035, раскурочил ещё и датчик, промыл спиртом, стало 0.996.

@vst2677 5 ай бұрын

@@dimas7022 ещё поделюсь может пригодится, на акб зарядка нормальная была14.3в, а бортовик показывал обычно 13.6-13.8в. без нагрузки, со светом 13.2в. Пустил провод между впускным коллектором и шпилькой на моторном щите М5, итог: на компьютере напряжение 14.1-14.2в. со светом.

@dimas7022 5 ай бұрын

на счёт этого можно подумать, у меня тоже есть разница с бортовым компьютером

@dimas7022 5 ай бұрын

на работе движка это как нибудь отразилось?

@Jac-rj2bj 7 ай бұрын

Автору данного видео огромное спасибо, несколько диагностов, автоэлектриков не могли найти причину большого расхода топлива и не ровную работу двигателя, посмотрев твоё видео, сделал так же и двигатель работает как часики

@user-kj9zs3me8p 7 ай бұрын

Согласен с Вами😊

@user-lg1nu2pt8z 5 ай бұрын

Все эти электрики так фуфло одно, они незнают устройство проводки полностью нееее на обной машине. Они все ученики Ютуба и просто рубят бобло

@dimas7022 5 ай бұрын

у всех цель, заработать денег

@user-dt4js1df3m 8 ай бұрын

Это реально больная тема на 2113-15, один полезный ролик на эту тему на ютубе

@Wert-cy1vf 7 ай бұрын

Так и есть

@tarasow1 4 ай бұрын

у меня Дмрв..имеет значение 1.04..давно езжу с такими покателями..расход..заводской.-примерно ( 9 литров в городе)зимой 10литр..да масса влияет..Это очевидно..но влияет и зарядка генератора..должна быть нормальной до 13.6 вольт.Тут много всяких причин может быть -которые влияют на расход топлива

@dimas7022 4 ай бұрын

согласен, но это была одна из причин

@900FF 4 ай бұрын

Возможно это компенсирует косяки по железу , допустим у тебя есть легкий подсос, а грязный ДМРВ не совсем корректно подсчитывает воздух и вот этот самый мизерный подсос компенсирует , плюс Эбу может вносить корректировки .. ну это так просто как версия)

@user-fi4nk8ou8h 4 ай бұрын

У меня на калине массовый расход воздуха 70в час показывает 😊

@dimas7022 4 ай бұрын

много

@denispodyniglazov7378 6 ай бұрын

Тоже ацп дмрв скачет 0.996-1.016 быстрыми переключениями, это че точку масс пропаять, или лучше развести массы???😢

@dimas7022 6 ай бұрын

Пропаять, можешь Хотя-бы новую скрутку сделать. 1.016 это нормально еще

@denispodyniglazov7378 6 ай бұрын

@@dimas7022 на новом дмрв, не нормально, прикол в том что этот дмрв к соседу ставил, АЦП стоит ровно. Но у меня доп масса стоит. Попробую пропаять, Я фишку заменить)))

@dimas7022 6 ай бұрын

@@denispodyniglazov7378 тогда напиши что получится

@Beduin_54 Ай бұрын

Там скрутки бывают что ли, где паял? Или там дефект получился и поэтому паял?

@dimas7022 Ай бұрын

это заводские скрутки, в этом месте со временем происходит окисление.

@user-dd2ne1zn9s 5 ай бұрын

Автор спасибо конечно большое, но как мне понять что за провода ты еще чистил, первый я понял , масса эбу, а второй провода масса дмрв, где ты его увидел и где ты его нашел 😹 как мне его найти чтобы проделать такую же махинацию

@dimas7022 5 ай бұрын

если у тебя 2114, 13,15 то ищи два зелёных проводка, соединяющихся а один который заходит в эбу, либо прозвонкой с самого разъема дмрв

@Beduin_54 Ай бұрын

А если десятка? @@dimas7022

@user-hw9wy7lv5n 7 ай бұрын

Была такая проблема как дергает при сбросе газа и когда нажимаешь на газ тоже рывок?

@dimas7022 7 ай бұрын

На сбросе было такое, сейчас пропало

@user-hw9wy7lv5n 7 ай бұрын

@@dimas7022 после того как массу привел в порядок как на видео?

@dimas7022 7 ай бұрын

Да

@user-hw9wy7lv5n 7 ай бұрын

@@dimas7022 Короче на драйве и других форумах многие пишут нужно делать разводку масс, т.е. массу дмрв и еще какого то датчика отдельно сажать на другую шпильку типа так еще будет лучше работать, корректней Называется "разводка масс эбу"

@user-qm4tq3li2i 7 ай бұрын

Дёргает потому что из за не верных показаний дмрв идёт не правильная смесь, то что показывает автор данного видео, должно помочь в вашей проблеме

@user-rq6jm1dd3l 7 ай бұрын

У меня на холостом ходу 55.60кг час показывает дмрв рабочий где искать проблему не подскажешь?

@dimas7022 7 ай бұрын

Сделай как в видео показал, если не поможет значит дмрв не рабочий, можешь у знакомых спросить для проверки, только ставь с такой же маркировкой

@user-rq6jm1dd3l 7 ай бұрын

@@dimas7022 с рабочей машины тоже ставил такие показание

@dimas7022 7 ай бұрын

Ну тогда пересматривай заново видос, и делай то же самое 😊, диагностикой можешь подключаться? Что б видеть АЦП с датчика

@user-rq6jm1dd3l 7 ай бұрын

@@dimas7022 да ацп 0.997

@user-rq6jm1dd3l 7 ай бұрын

Смотрел все как на видео проводка возле эбу идеально никаких окислений что еще можеть быть

@user-fp2km4qn2m 5 ай бұрын

Ведем минус на акамулятор и все будет как надо. А тут всё всегда будет окислятся.

@arsdze7801 Ай бұрын

Откуда? по подробней

@user-ux7nw2uj2m 8 ай бұрын

Для чего газета лежит под торпедой?

@dimas7022 8 ай бұрын

В дождь в углу текла вода, что б впитывала влагу стелил газеты, сейчас устранил эту проблему, газету убрал

@Digi-ih1hq 6 ай бұрын

@@dimas7022скажи как сделал что б вода не текла?

@user-lg1nu2pt8z 4 ай бұрын

@@dimas7022у меня тоже текла по углам лобовухи, пришлось снимать торпеду и все герметиком по стеклом проклеивать

@dimas7022 4 ай бұрын

@user-lg1nu2pt8z дело в дренажных отверстиях, я туда трубки от ВД поставил

@user-lg1nu2pt8z 4 ай бұрын

@@dimas7022 я тоже об этом думал

@user-oc5qb8lh1y 8 ай бұрын

Сделал всё правильно, молодец

@Digi-ih1hq 6 ай бұрын

Да

@user-kb8ky9po4j Ай бұрын

Какой ELM у вас ? Программа Pro версия или бесплатная?

@dimas7022 Ай бұрын

елм v1.5, программа бесплатная с плей маркета

@user-mm8wz8ux1i 5 сағат бұрын

@@dimas7022блин у меня 15-шка 2000г там не обд2 разъём. Тока бортовик выручает(Орион стоит)

@dimas7022 2 сағат бұрын

на них старый тип разъема, есть переходники на обд2 на Авито по 150р видел, а вообще есть распиновка как переделать под обд2, посмотрите в интернете

@user-jg5fs3hf3k 5 ай бұрын

Когда ключаю зажигание рыле под бордочком щелкает без конца и стартер не ловит ваз 21099 кто наткнулся на такое

@dimas7022 5 ай бұрын

поменяй реле

@user-jg5fs3hf3k 5 ай бұрын

@@dimas7022 поменял не помогло

@dimas7022 5 ай бұрын

Акум заряжен? клеммы в порядке?

@user-jg5fs3hf3k 5 ай бұрын

@@dimas7022 АКУМ заряжен нашли причину! Мозги перезагрузили. свсем спасибо

@dimas7022 5 ай бұрын

хорошо что разобрался

@maksimka013 8 ай бұрын

в стерлике ленивые электрики-диагносты, увы

@dimas7022 8 ай бұрын

😁

@user-fc1mv6iq7h 8 ай бұрын

сейчас у всех цель заработать денег, про качество услуг все позабыли

@user-ux7nw2uj2m 8 ай бұрын

❤❤

@user-jl9hp4ut5y 6 ай бұрын

Ошибко читатели все современные диагносты !!! Ошибок нет значит все окей

@dimas7022 6 ай бұрын

@@user-jl9hp4ut5y не всегда так, есть диапазон показаний и хочется что б они были близки к идеалу

@user-lg1nu2pt8z 5 ай бұрын

Скрутка зеленых проводов масса дмрв это заводское или уже колхоз

@dimas7022 5 ай бұрын

завод

@user-lg1nu2pt8z 5 ай бұрын

@@dimas7022 на заводе одни ублюдки сидят, делают одно фуфло, теперь надо разбирать и делать как ты иначе где нибудь под..нет,спасибо тебе за отличный видос. Так то я все массы переделал но про эту незнал👍✌️😉

@user-kb8ky9po4j Ай бұрын

@@dimas7022автовазовский колхоз , за ногу и об асфальт этих инженеров электриков, ведь можно было сварку этих проводов сделать!

@avtochepa1784 5 ай бұрын

А якщо в мене показує 0.986 а коли проводку дьоргаеш то показуе 0.991. то що робить. Підкидали другі мозги нічого не міняєця.

@dimas7022 5 ай бұрын

там где трогаешь проводку, ищи скрутки, там контакт плохой

@user-dy5kq5wb5p 4 ай бұрын

1.013норм?

@dimas7022 4 ай бұрын

да

@user-lg1nu2pt8z 5 ай бұрын

А что там пищщало под капотом, так и несказал

@dimas7022 5 ай бұрын

прозвонка

@92medbrat 2 ай бұрын

@@dimas7022 а прозвонка к чему подключена была?

@dimas7022 2 ай бұрын

зелёный провод, от эбу до штекера дмрв

@user-ig2sk6nz7i 2 ай бұрын

У меня 2115 там нет никакой массы

@user-ig2sk6nz7i 2 ай бұрын

Где он может быть?

@dimas7022 2 ай бұрын

дроссель электронный?

@user-ig2sk6nz7i 2 ай бұрын

@@dimas7022 нет механический

@user-ig2sk6nz7i 2 ай бұрын

Там на распредвале где воздухан прикручены 2 массы, один от аккумулятора другой не знаю под панель идёт, может он?

@dimas7022 2 ай бұрын

может быть, если разные эбу то такое возможно, но вроде на всех 14,15 такие массы были