Mich erinnert er ein wenig an Schlüter

ja mich auch ...hatte das gleiche gefühl ..auch das grau anstrich im unterbau..ich finde das ein Tollen Schlepper ..IHC ist da nicht merh so Top

Warum wurde das so entworfen?

@@outofthefarm3399 zum Einen, damit die tief stehende Sonne bei staubiger Scheibe weniger stört, denn man schaut im optimalen 90° Winkel durch das Glas auf den Boden vor sich, das ist Physik (Optik, hat mit Lichtbrechung zu tun), das ist auch der Grund für die vornüber geneigte Scheibe am Mähdrescher, zum anderen, um Doppelspiegelungen im nächtlichen Straßenverkehr zu vermeiden. Im MB-trac beispielsweise hat man durch Spiegelung nachts die Lichter der entgegen kommenden und hinterher fahrenden Autos alle doppelt und das blendet erheblich. Dritter Grund: Staub bleibt auf vornüber geneigten Scheiben deutlich schlechter liegen.

Das ist eine Vorserie Maschine und kam direkt vom Ausland! In der Schweiz ist ein automatisches Zugmaul immer mit dabei. Ich bin damit gefahren, der Schlepper hat richtig Power und die Kabine ist leise und komfortabel wie keine andere.

@@farmer664 ich denke dass es auch in Österreich mit dabei ist da es ab 4to höchstzulässigem gesamtgewicht pflicht ist

@@christian9125abd ich denke nicht das es serienmäßig ist, ist fast bei keinem. Und warum soll es Pflicht sein?

@@HaHa-ls3cz warum dass hab ich entweder vergessen oder mir wurde es nicht gesagt, bei der fahrschule wurde aber gesagt ab 4to hochtzulässigem gesamtgewicht ist ein automatisches pflicht also bei neumaschinen, ich denke dass ist wegen der sicherheit da sich ein automatisches nicht so leicht lösen kann

Also ich seh in meiner Gegend (Kreis Pfaffenhofen) schon häufig MF, auch die Hopfenschlepper. Seltener als Fendt, Case oder John Deere natürlich. Die alten sind aber sogar ziemlich beliebt.

Unsinn, Fendt verhindert gar nichts, da alle zu einem Konzern gehören, die Markenstrategie wird von oben bestimmt. Die Fendt fahren kaufen keinen MF, warum sollten Sie?

@@Blake_Painter, Fendt verhindert in dem Konzern einiges! Die Konzerngeschwister bekommen bei weitem nicht so viel Zuwendung und Fendt will immer Premium sein. Da mag sich jetzt ändern, nun da der Deutsche Reichenhagen in Rente geht.

Agco ist aber kein Kindergarten, das ist Konzernentscheidung und nicht eine Entscheidung von bockigen Kindern. Wie kommst du darauf das Fendt was verhindert? Wie sollen die das denn machen, bestreiken die das Werk für 6 Monate? Eine ziemlich naive Vorstellung wie so ein Konzern arbeitet. Aus Agco Sicht ist die Strategie auch richtig. Fendt ist die profitabelste Marke.

für agco ist fendt nur was wert, da sie regelmäßig technische spielereien hervorbringen, sonst wäre fendt schon lange im konzern aufgegangen, da sie ausser einem triebsatz sonst nichts beisteuern können xD

Mag sein, aber die zwei Marken werden sich langfristig in Ihrer Technik angleichen. Doppelspurigkeiten sind heutzutage nicht mehr wirtschaftlich und lohnen sich nicht mehr. Früher oder Später haben wir dann einen grünen und einen roten Traktor, die sich nicht mehr gross unterscheiden werden...

Also sowas verstehe ich auch nicht🙈 wir haben vor kurzen einen Vorführer bekommen, ohne Radio ohne Oberlenker und ohne zugmaul mein Dad hat darauf hin gleich den Händler angerufen und gesagt das wir bei unseren alten Marke bleiben

@@christianblau6051 also wenn ich mir nen vorführer hole und es fehlt was (z.b. ne k50), dann kommt das dazu und gut ist. naja, das mit dem radio ist auch nur geschmackssache und wie komfortverwöhnt man ist ;). soll aber auch leute geben, die sich öfter einen vorführer holen (ohne kaufabsicht), um ihre arbeit zu erledigen und dann auch noch beschweren wenn sie eine kleine gebühr dafür zahlen müssen.

@@Aschtra wir haben dem Händler vorher gesagt was die Kern Aufgaben vom neuen trac werden sollen! Beim maisfahren benötigt man nunmal ein Zugmaul, anschließend sollte er die drille fahren ohne Oberlenker schlecht anhängbar! Radio ist natürlich kein Kaufargument aber gerade bei einer Arbeit wie das drillen hört man doch gerne Mal Radio und das wohlgefühlt ist dann nicht so pralle

@@christianblau6051 das liegt am Händler und nicht an der marke

@@gabrielschwegler4250 das stimmt aber ein Händler vertritt die Marke!

auf alle fälle.... was musste sich der schlepper bei veröffentlichung alles an kritik anhören..... warum nur, ist doch ne vertraute bauform xD

War auch mein erster Gedanke Sieht man mal wie weit schlüter seiner Zeit voraus war

Hab ich auch gedacht

hab ich mir auch gedacht

eine mischung aus schlüter und mf vor 30 jahren

Könnt ihr mir bitte jeden Tag 100 Videos schicken weil ich selber Landwirtschaft habe.

Dafür zieht die Karre nix

@@juliusfranke670 Bist du Ihn schon gefahren ? oder woher der schlaue spruch?

@@juliusfranke670 Zuerst mal fahren, bevor man die die Schnauze gross aufmacht! Der fährt den stufenlosen um die Ohren, das ist garantiert!

@@juliusfranke670 grosse Klappe... und selber noch nie gefahren? ansonsten kannst du gerne Argumente liefern!

Efficient - Ohne Getränkehalter Exclusive - Mit Getränkehalter :))

Da gibt es eine ganze Menge von Optionen. Efficient ist die Basis, Exclusive die Luxus-Variante (vereinfacht gesagt).

Dieses Modell 50 km/h, sonst bei uns nur 40 km/h erlaubt.

Nein!!! Hat nichts von Schlüter

Der Sprecher ist mühsam.

LS17 oder LS19?

@@Blake_Painter wasss?

Ägypten?

Meinst du 😂😂😂

Nein!

Der Schlepper bzw. seine Kabine haben NICHTS von einem Schlüter!

Vielleicht weil der Kameramann auch noch da ist?

Da hat aber Stefan Breitler keine Freude an dieser Aussage.

Stufe 5, ist bei Traktoren heute gefordert, mehr (noch) nicht.

euro5 ist doch sicher ausreichend, zudem gibt es bei traktoren schon lange add blue was es bei autos erst seit kurzem gibt

@@AgrartechnikCh ja aber es ist halt nicht stand der aktuellen Technik. Ich finde wenn man am Markt bleiben will sollte man schon mit der Zeit gehen was für mich in diesem fall bedeuten würde aufjedenfall Euro 6 mit AdBlue.

@@LeZocker bei Traktor-Motoren gibt es kein Euro-6!

@@LeZocker stufe 5 und euro 5 haben nichts mit einander zu tun. Euro normen sind für strassenfahrzeuge wie lkw pkw und buse. stufe 5 ist der norm für nonroad fahrzeuge wie land und forstmaschienen

jaja, wenn man schon Hirschpower heißt, dann kupfern alle von den Gelbfelgen Gangstern ab.

Völlig richtig" Komplett vom Hirsch kopiert: Vorne, hinten und an den Seiten Glasfenster, in der Mitte ein rundes Rad, mit dem man die Fahrtrichtung einstellen kann, dahinter ein Fahrersitz - alles nur von John Deere abgekupfert.

@@Blake_Painter ich find nur das er so Ähnlich wie der von John Deere ausschaut, udn der Name ist nur so Entstanden und hat keinen Hintergrund

Du hast dann keine Ahnung! Habe zwei 7700S im Einsatz, die laufen sehr gut und machen überhaupt keine Probleme.

@@farmer664 wir selbst haben jetzt keine MF, was man bei uns im der Gegend so hört ist allerdings nur negative Kritik über die Schlepper.....

Nehme mal an der Jan ist wieder einer derjenigen die ohne Argumente, hier einfach den Fachmann raushängen wollen. Von anfang an nur seine Marke zu behimmeln und die Scheuklappen nicht wegzulegen. Bravo das du immer so viel weisst und immer nur kritisieren kannst. Anstatt mit Fakten und offenheit zu Punkten!

@@m_he_0038 leider bist du gerade nicht viel besser.... Vielleicht hat der Jan ja mehrere MF und mehr Erfahrung als du? Weist du das? Wahrscheinlich nicht....also kritisiert du auch gerade herum ohne Fakten und Hintergrundwissen..... 😄🤷🏼‍♂️😂 Ich zum Beispiel könnte hier jetzt auch ellenlange Texte schreiben was an den MF nichts taugt....nur da dies zu viel Zeit kostet spare ich mir das und schreibe als auch nur dass ich nichts von denen halte und dass sie zum Beispiel das einzig ansehnliche wie hier die Optik nun auch noch ruiniert haben..... Wenn jemand anderer Meinung ist kann er dies ja gerne sein, ich kritisiere an demjenigen dann aber nicht herum da ich von ihm kein Hintergrundwissen habe und mir dies somit nicht zusteht!!

Der Kamerann/frau der ihn Filmt sitzt ja auch in der Kabine

??? Das ist kein Schlüter ?

@@Maxi0807 Ach was😂

Hast Recht sieht aber etwa so aus

Nei,n die Kabine hat absolut nichts von einem Schlüter!