Para mi seria interesante un video sobre porque no se construyen mas subtes en otras ciudades, como Rosario, Córdoba o incluso también en el Gran Buenos Aires

Una linea de subte por debajo de la general paz seria alucinante. Piensen la cantidad de estaciones importantes que tendria. Desde av Libertador, av Cabildo, Balbin, Constituyentes, San Martín, Griveo, Lynch, Sáenz Peña, Lópe de vega, Beiro, Liniers, Mosconi, Alberdi, Crovara, autopista, Roca, La noria. Se que es utópico pero seria una obra maravillosa. 😍❤

Mati, mereces el ministerio de transporte de la ciudad..sabes lo lindo que sería que la J pase por Santa Rita🤩. Hay partes de la ciudad que están desconectadas mal (villa riachuelo por ejemplo)

Yo he pensado que deberían hacer un ramal del tren Sarmiento que vaya de Liniers a Palermo elevado sobre Juan B Justo que reemplace al Metrobus. Los colectivos de las líneas 34 y 166 no dan a basto con la cantidad de gente que viaja. Si en una época hubo un ramal del Sarmiento que iba a Versalles imaginen un ramal que vaya elevado desde Liniers a Palermo; incluso podría llegar hasta Retiro si al llegar a Córdoba fuera paralelo al San Martín por el lado derecho y que termine al lado del Mitre por la rampa que ya existe al llegar al shopping Paseo Alcorta, sería fantástico.

Totalmente Mati, Buenos Aires necesita más subtes, mejorar las frecuencias y la infraestructura. Banco a muerte todo lo que dijiste, pero lo veo tan lejos a la vez, ojalá sea una realidad en algún futuro. Abrazo grande.

POR FINN!! Saber como serían las líneas en cualquier futuro!!

Lo q realmente tendremos de extensión para ese año: 1 sola estación con mucha suerte 🗿

En el 2050 Iván de Pineda, intendente en ese momento por el PRO dirá que están realizando estudios de impacto para la futura línea F postergada desde 2006.

Excelente tus canal! También me apasiona todo lo relativo al transporte público. Yo viví un tiempo en Rennes, Francia. Esa es la ciudad más pequeña del mundo con un sistema de metro. Hace poco inauguraron la segunda línea y la verdad es muy práctico para desplazarse de una punta de la ciudad hasta la otra.

yo soy de Rosario y viajo todo el dia en su sistema de Colectivos, por la misma ciudad o las ciudades satelites (conurbano Rosarino) y no dejo de pensar que bueno seria que pudieramos tener subtes y trenes para poder trasportarnos mejor. Cada ves que hago el trayecto del centro de Rosario a la ciudad de San lorenzo no dejo de imaginarme donde podria ser la ruta de un tren.

Excelente laburo! Felicitaciones y muchas gracias

sos un capo, mati, estas preguntas son muy necesarias. saludo!

Soy nuevo seguidor y vi solo 2 videos y me gusto mucho tu contenido, no se si hablaste ya pero viste la pelicula Moebius? es una Pelicula Argentina que habla de Subtes en Buenos Aires y esta el proyectado el Subte el Perimetral, que hace todo el camino de la general Paz y el riachuelo, extendiendo todas las cabeceras a Gral Paz, (B, D, A) futura F que llega a barracas, que en un primer proyecto llegaba a Avellaneda/Lanus.

Excelente video, ojalá para ese año las demás ciudades de Argentina tenga un subte y que Buenos Aires tenga más líneas, por cierto será totalmente subterráneo como siempre o tendrá algunas estaciones elevadas o en superficie

Yo creo que hay que partir de la idea de descentralizar CABA, no se pueden hacer todas las actividades burocráticas, económicas, sociales etc en el micro y macrocentro. Así, si en cada comuna existiera un "centro" propio, deberían haber muchas más líneas transversales y las líneas actuales no colapsarian por embudo. La F sirve, pero también habría que priorizar dar subte a barrios que nunca estuvieron cerca a la red, como la J 👏. Muy buen video! Abrazo!

Mati se podría integrar el Urquiza al sistema Subte, y en las zonas con terreno subsuelo de menor firmeza se pueden buscar caminos alternativos por arriba con tramos elevados (obvio que es carísimo y tenés el problema del mantenimiento de catenarias a la intemperie)

okey me encanta tu canal de youtube, sigue asi

Idea para un video futuro: intentar predecir como se veria la red de subte con todo el abecedario en lineas (desde la linea A hasta la Z) Reglas: 1) cada linea debe tener minimo 9 estaciones, 2) no se pueden ir afuera de los limites del AMBA (y preferiblemente no afuera de los limites de CABA) y 3) preferiblemente mantener la regla de una o dos estaciones por kilometro minimo. Quiero ver como planearias cada una de estas lineas :)

Tendrian que hacerse encuestas a usuarios de transporte público y que marquen las principales problemáticas como subtes y colectivos repletos en hora pico, seguridad ciudadana, frecuencias, información al usuario y señalizaciónes, etc. Ahi ver cual es la principal y empezar por solucionar la cuestión.

En los terrenos ganados al río es factible hacer vías y estaciones a nivel o elevadas, así como hay en otras ciudades y como planean hacer con la F al sur de Constitución. Otra solución ideal sería construir una estación de la F al costado de la plaza Rodríguez Peña. Así conectaría con la D y la futura G y se ahorraría mucho. Eso sí, la desventaja sería tener como combinaciones pasillos larguísimos, como el que une Lima con Avenida de Mayo.

Hola mati ,me encanta tu contenido, soy aficionado del transporte público de latam , principalmente de Subtes y metros , encuentro muy rara la forma administrativa políticamente del gran buenos aires , yo creo que teniendo un conurbano separado de caba no ha hecho más que crear una desigualdad enorme entre la gente que vive dentro de la general paz y la gente que vive al borde de la misma, creando una especie de muro artificial , difícil cambiarlo es algo ya cultural, en fin deberían tener una especie de gobierno metropolitano que se encargue del gran buenos aires y así proyectar nuevas obras e impulsar el subte fuera de los límites de la general paz , y lo otro es que encuentro que los recorridos todos terminan en un cuello de botella llamado retiro , cómo que colapsa todo el sistema si la mayoría de líneas parten o terminan en la misma zona , deberían descentralizar el recorrido primero por la ciudad. En mi ciudad natal , Santiago el símil de la general paz vendría a ser la circunvalación Américo Vespucio que es un anillo que cubre las comunas céntricas de la ciudad dejando fuera del anillo a comunas muy pobladas como puente alto o Maipú que son verdaderas ciudades dentro del Gran Santiago que cuentan con todos los servicios de grandes ciudades como hospital, polícia , banco, shoppings , escuelas, una plaza central ,etc estás comunas son las más pobladas de todo CHILE y si tienen ambas metro, hasta su plaza principal, en Santiago el metro no está centralizado en un solo punto de partida o terminada , está más descentralizado, teniendo subte fuera del anillo urbano de américo Vespucio, ( es como que en buenos aires el subte salga de la general paz y llegue subterráneamente a morón ,por el oeste , Lanús por el sur y tigre por el norte , claro separando las dimensiones de ambas ciudades, ya que buenos aires es 3 veces el tamaño de Santiago, sus líneas de subte son muy cortas en trayecto , creo que la más larga mide 10 km , en Santiago la linea más extensa mide 30 km , es como si tuvieras una línea desde retiro hasta Ezeiza ese tamaño tiene la línea 5 de Santiago aunque tiene forma de U invertida en Santiago conectando los conurbanos del sureste y suroeste de la ciudad con el centro histórico de Santiago ( plaza de armas y plaza Italia ) , considero que podrían hacer lo mismo ,tomar ejemplo o por último compartir ideas con metro d Santiago tienen una exelente relación los presidentes de metro de santiago y subterráneos de Buenos Aires , no conosco tu ciudad pero me encantaría conocerla solo por el subte, y toda la historia que tiene detrás, saludos desde Santiago de Chile Por cierto dentro de 3 meses inauguran las extensiones de la línea 2 ( al sur del anillo Vespucio) en 4 estaciones subterráneas y 5.2 km de tunel y también se inaugura la extensión de la línea 3 en 3 nuevas estaciones en 3.8 km , desde Vespucio norte hasta el noreste de Santiago la comuna de Quilicura, con esto , 4 de las 7 líneas de Santiago habrán salido del anillo américo Vespucio, tardo 4 años su construcción desde julio 2019 hasta junio 2023 . Esto antes de los juegos panamericanos 2023 que se celebran en Santiago en octubre próximo

Me encanto el video, coincido en todo. A titulo personal por ser de la zona me encantaria ver la linea Retiro-Villa Real corriendo por Lope de Vega y quiza por la Av Avellaneda que es un caos vehicular hasta la zona de Parque Centenario

Mati, por que no se extendió la línea E y se hizo un pre metro como continuación? Es porque la zona sur de CABA hay muchas lagunas? Por costo? Siempre tuve esa duda... Saludos, gran material!

Tienes muchísima razón Mati. Hacen faltan mas Estaciones y mas Líneas. Debido a que el Subte Actualmente por esta Paralización de la Red, se esta Colapsando y mucho. el Año pasado Viajaba muy Seguido en la Línea C y tanto a la Mañana como a la Tarde era un Caos. pero bueno yo vivo en Turdera. Lomas de Zamora. Zona sur. y tenia que Ir para Zona oeste. Por lo tanto, Hacía la Línea completa, para poder combinar con la Línea San. Martín. y como tu dijisteis, Mis condolencias 2:31 la Línea C, era un cuello de botella. Actualmente sigo lleno para Alla. pero con el 53. por que voy a la Escuela hacia Hurlingham. Pero bueno. Lo que seria Necesario, es la Línea H a Dr. A, Sáenz y un Tramo de la Línea F. Por lo menos, el Primer tramo seria Plaza Constitución y Córdoba. (Esto podría también aliviar a la C) luego se puede hacer las otras Fases que siguen según la ley 670

Con lo del subte a ciudad universitaria, sé que necesita subte pero por temas de terreno y todo eso. Me parece mejor abrir otra línea de premetro que vaya desde ciudad universitaria y trate de conectar con algunas estaciones terminales o hacer que pase por el aeropuerto, y de ahí pase hasta retiro y conecte con las vías que están por puerto madero (si se da) que llegue hasta la boca. Si soy bastante fantasioso.

Tu contenido es de lo mejor de YT. Te felicito crack

Excelente propuesta, estaciones más, estaciones menos, la ciudad necesita más transporte subterráneo sin duda alguna. Sería bueno tener una idea del presupuesto que involucraria tamaña obra.

Buen video Mati. Si son tierras ganadas al mar...lo mejor es sacarlo en superficie tipo viaducto como la DRL de Londres . Saludos

Excelente video Mati, saludos

En Stgo de Chile se están construyendo tres lineas (7 8 y9) que en total sumarán 45 estaciones más a la red y estaran operativas el 2030 ademas. La estación cal y canto se concertira en una de las mas grandes e importantes del mundo ya que. Se podra hacer trasbordos a 4 lineas de la red que convergeran en esta estacion

Dicho lo anterior, sería interesante que hagas videos sobre servicios rápidos, servicios múltiples en una sola línea (ejemplo una E1 a retiro y una E2 a constitución), e interconexiones entre líneas (vos comentaste una conexión entre la D o la A y la C según recuerdo, me refiero a hacer un recorrido específico sobre la interconexion).

Muy buen video, me encantó. Suena medio loco, pero me interesaría ver cómo según tu opinión sería un mapa de líneas de Subte en 2100. Y por curiosidad, ¿Que programa usaste para hacer esas simulaciones? Bueno, ya Joaquín de la Iglesia y Mati en la Ciudad me explicaron de la función de Google Maps, la cual desconocía.

La verdad sería muy bueno conectar con el subte partes de buenos aires que no tienen, cómo vos dijiste Ciudad Universitaria esa si estaría buena 👍🏻

Estaría buenísimo que se pueda extender el Premetro de ramal General Sabio hasta el Autodromo Juan & Oscar Gálvez para tener más alternativas para llegar desde ahí a la red del subte o una línea que recorra parte de General Paz

Creo que lo mejor seria que en un futuro el subte A llegue hasta Liniers (Rivadavia y Gral Paz), el B hasta Parque Sarmiento, el C podria quedarse asi ya que las terminales no estan aptas para mas extensiónes, la D hasta Puente Saavedra, la E hasta Richieri y Gral Paz y la H hasta Pompeya y Retiro, pero creo que todavia parece que estamos muy lejos de eso

Hola Mati me ha gustado tu video vos contais toda la historia y asi me entero de todo el sistema de metro de Buenos Aires.Un saludo de Juan de España.

Vamos mati a por los 100k! 🤑

Muchísimas Gracias Mati

gracias Mati por todo tu trabajo soñar no cuesta nada es hora de que haya buenas políticas en la ciudad

En un momento de insomnio tremendo y una curiosidad enorme de saber sobre las lineas de subte me vengo a encontrar con tu canal. Gracias por esta info 💫

Esta bien el plan, ojala tomaran gente como vos para planificar el transporte, tengo una pregunta, debido al actual colapso de lineas existentes, crees posible que se puedan modificar algunas de las lineas actuales para que soporten trenes de 8 vagones en lugar de 6?

El subte para ir a ciudad universitaria debería ser prioridad.

Sos un capo mati!!!

Buen video Matias. Respecto a la linea E es facilmente extendible hacia Gral Paz, porque el Premetro en realidad Linea E2, en su ramal Savio, finaliza su recorrido a menos de 2km de Puente La Noria, lo cual seria de grandisima utilidad para conectar la ciudad. Saludos

Excelentemente explicado y muy ilustrativo.

Gracias por pasarme la información y por responderme

Hola Amigo! Buenisimo tus videos!! Pregunta, porque no considerar que parte de las lineas de subte vayan por sobre la tierra como se hace en muchas ciudades. Por ejemplo en zonas cercanas al rio. El caso mas interesante de esto lo veo para la cabecera norte de la H, que al llegar a Fac. de Derecho, ya esta a metros de las vias de las lineas de tren. Basta con hacer una rampa de salida, un tramito de unos 200 mts que ponga a los trenes paralelos a las vias del FFCC Mitre, y poner SOBRE EL SUELO la via paralela que lleve la H hasta retiro. En otras palabras, seria absolutamente ridiculo hacer todo un tunel por debajo de libertador, habiendo la posibilidad perfecta de poner una via mas osbre el suelo y que terminen los trenes de la H al lado de los del FFCC Mitre, San Martin y Belgrano Norte. Que opinas?

Muy buen video Mati! Con respecto a la línea I, Yo creo que sería conveniente redibujar algunos tramos de la traza. En lugar de terminar en Parque Chacabuco la continuaría hasta Pompeya, una vez que pase por Primera Junta podría continuar por Alberdi y girar en Av. La Plata, Hasta Sáenz. Hacia el otro lado la llevaría por Honorio Pueyrredón hasta la estación Villa Crespo y luego a Chacarita. Continuaría por Lacroze hasta Luis M. Campos y seguiría a Belgrano C y luego a Ciudad Universitaria. De esta manera, con una sola línea estaríamos conectando 7 ramales de ferrocarril y 5 líneas de Subte (considerando que la H llegará a Sáenz). Quisiera saber tu opinión. Un Abrazo!

Muy buen video, estoy de acuerdo en que haya más líneas, ojala se pongan las pilas y pongan las lineas F, G e I y una J como mucho.

Hola, ¿qué programa usaste para dibujar las líneas?

Esta muy bueno el video, pero haceme un favor y decime donde compraste esos digivice que tenes en el mueble. Los necesito en mi vida.

Como hiciste para poner la "M" en las estaciones?? Ademas buen video :)

En Republica Dominicana y en Mexico estan cerca de inaugurar sus sistemas de monoriel, y acase sigue pensando en colectivos😮‍💨😮‍💨😮‍💨

Una pregunta... ¿por qué hay un solo premetro? ¿no sería muy útil hacer uno que salga desde Ciudad Universitaria, o para conectar otras zonas de capital que no tienen cerca subte ni trenes?

Que bueno marías , yo tmb tengo una idea para una posible red subterránea ; pero esta es una Ucronia: hasta tengo el nombre : US1 ( unidad subterránea y otra aérea , cambiar los ferrocarriles y usar los llamados trenes ligeros ( línea MITRE lobe San Mart , línea Urquiza etc ... ) Y las terminales del ferrocarril ( dónde comienza para las provincias ) en moreno ; Quilmes ; Rubén Dario ( después en campo de mayo )

¿que pasa si hacen la linea, k, l, m, n, ñ, o, p, q, r, s, t, u, v, w, x, y y z ya con otras lineas que estan incopordadas a la red de subte a, b, c, d, e, f, g, h, i y j?

Hola Mati, una consulta, en Rivadavia al 8600 y pico hay una obra en medio de la calle y siempre pensé q sería una alargacion de la línea A, puede ser?

Bs As necesita mas subtes y pyemetros. Grandes zonas totalmente aisladas. Fonde haya arroyos entubados y/o zonas ganadas al río, se podría implementar el premetro.

con que alarguen la linea E por av Eva Peron hasta escalada yo ya seria feliz

Como se llama la aplicación que utilizaste???

Mati, ¿cómo estás? ¿Sería viable una linea que rodee toda la ciudad siguiendo la traza de la Av. General Paz, quizas puede ser un sistema mixto por arriba y subterranea como sucede en Santiago de Chile? ¿qué opinas?

Excelente video mati si la verdad que la ciudad esta muy dejada con el subte ojala hicieran mas lineas de subte porque a comparacion de chile nos ganan por paliza en construccion y planificacion de subte

hola Mati que usas para aser las lineas,esque quiero saber😶

quiero un tren automatico que vaya paralelo a gral paz minimo desde rivadavia hasta el belgrano sur. conectaria todos los trenes del norte y oeste, podrias extender muchisimas lineas de subte para conectarlas tambien y seria extremadisimamente util

Me gustaría o sería útil una linea que funcione como circunvalación rodeando la ciudad de Norte a Sur copiando la Gral. Paz. Eso seria súper útil.

Dios te oiga mati, suena muy lejano ese cambio, que lastima que tarden tanto para las expansiones :(

Hola mati quiero hacer una pregunta cómo conseguir la app para ver el subte en 2050?

Hola mati! Me encanta aprender de movilidad y Subtes en tu canal. Una pregunta que google no me supo decir. Como se vería un corte transversal de los canales de los subtes? Hay subtes mas profundos que otros? Y si sacaramos la tierra como se verían todos esos tuneles? Un poco de imaginación para volar. Gracias y un abrazo grande

como se llama ela pagina esa donde hiciste todo eso

¿Es imposible extender la linea D hasta Puente Saavedra? Me imagino dos estaciones: Una en García del Río y otra ya en el puente. Alivias un monton a los colectivos, el 152 por ejemplo.

Mati una pregunta, como se hace para que se puedan ver las lineas del subte en google maps y como las puedo extender?

Buen video mati y si tal cual como decis vos necesitamos mas subtes por que si bien el belgrano sur pronto llegaria a constitucion se va a hacer un tremendo caos tanto como trenes y subtes

Hola Mati cómo haces el plano?

mati como se llama la app que usaste o pagina para el video

Mati como hiciste ese mapa?

Lo único que espero es que, para esa época, pongan todas escaleras y ascensores porque muchos no vamos a poder subir ni bajar escaleras en 27 años.

Mati cómo estás? se que no viene al caso , pero sabes si en el premetro se puede subir en bicicleta ?

Eso q decís es fundamental Mati, la construcción en forma simultánea de las líneas ( ley 670 ) , pero priorizando los 1ros. Tramos ( como la F hasta Córdoba solamente para comb. con la D ) , aliviando así *urgentemente* la C. Lo mismo empezar la G desde V.Devoto ( excelente ), para poder enfocarse en la I ( una transversal super necesaria ) Yo agregaría el traspaso de la B al FC.Urquiza ( ojalá se haga mucho antes del 2050 ) así la Ciudad puede ahorrarse lo q gasta en la B y *redirigir esos recursos* en empezar las nuevas líneas... 🤔 Excelente como lo pensaste y desarrollaste el tema Mati !! 😄

Viendo este mapa, y teniendo mucha, pero muchisima positividad, podrian darle un empujon a la F en barracas para que termine abajo de Hipólito Yrigoyen del Roca, lo cual le daria una razon de ser a esa estacion (que hoy en dia esta bastante al dope) y le daria a todos los usuarios del Roca la posibilidad de evitar por completo Constitucion para conectar con el subte

Supongamos que en un universo paralelo Mati termina siendo presidente de SBASE. ¿Que harías con el subte?

Ojala llegue a barracas y puerto madero y si llegas hasta avellaneda seria un lujo! Te evitas el puente y todo ese quilombo. Ya si llega a ciudad universitaria, lloro 😢

Pienso que de las tres que nombras las prioritarias son la G y la F más que nada para descongestionar la B y la D. La I se podría hacer en un principio como tranvía o premetro y luego hacer la línea. Obvio estamos hablando también de terminar la H, llevar la línea E a la terminal de micros Dellepiane y eventualmente hacer un recorrido Constitución -San José en lanzadera por el túnel viejo de la E.

estaria bueno circunvalar con una linea por gral paz directamente, y otra por scalabrini, que tome medrano y llegue por av boedo y chichana hasta la cancha de san lorenzo, hacen falta las aliviadoras!

¿Las lineas B y D pasan por debajo del fondo del Arroyo Maldonado o por el medio?

Hola como andas ? En mi punto d vista para el año 2050 no van crear mas lineas de subtes, ojala que me equivoque y vos sabes que el gobierno no sea mala onda con la gente Linea E: ojala que extienda hasta Mataderos (Lado para Oeste) y Esma (Nuñez) (lado norte) Linea F: ayude a la C es un golazo para no tener un colapso Linea G: tiene extender a villa devoto Linea I: no veo que llegue a la Cdad Universitaria pero serviria para la gente

Si llegaran subtes hasta Liniers y Devoto sería maravilloso para quienes vivimos en zona oeste, yo vivo en Palomar, hasta Devoto tengo 10' de tren, desde ahí llegaría hasta el centro en 15... aprox

partiendo de la basa que son prioritarias todas las lineas F G I proyectadas por ley y la linea J proyectada por mati, y un subte por la general paz,que todos coincidimos que es fundamental, se me ocurre que también la linea D se puede extender por avenida Paseo colon hasta la estación Constitución,

Harías un video sobre tú opinión acerca del soterramiento del sarmiento?

denle un cargo publico a este pibe

Una forma de ver como evolucionara el Metro de Buenos Aires es ver como ha evolucionado el Metro de Madrid que prácticamente es de la misma época, segunda década del siglo XX, la gran revolución ocurrió en el metro de Madrid cuando la red supero los limites de la ciudad de Madrid para llegar a la ciudad de Arganda y ahora están en tramites para construir 31 km de la linea 11. kzfaq.info/get/bejne/hZeGZ5ud1sm1aJs.html

Excelente Mati!!!! ahora un video explicativo de porqué no le conviene al gobierno que se hagan estas obras de integracion y urbanismo. Empezando por los Trenes (que no solo no se amplia sino que hay menos) y las autovías, donde desgraciadamente hay hasta victimas mortales de la falta de infraestructura..

Imaginate la A hasta liniers? seria imposible subirse al subte en primera junta, en hora pico, por ejemplo. Habría que no solo extender la linea, sino modernizarla y mejorar mucho su frecuencia, incluso cobrar tarifa por distancia recorrida

Muy acertado tu analisis , solo agregaria que en esa epoca , el precio del viaje, estaria costando $2050 .

Yo creo que seria barbaro que la linea E se extienda un poquitin mas, asi podrian conectar las terminales de Retiro y Dellepiane

mati como se llama la pagina esa

Me pregunto por qué siempre la línea F la representas de color naranja, si técnicamente su color es rojo oscuro. La *línea I* (la línea más oscura, por no decir nada cancelable) sería la naranja.

Mati, no te parece que los fondos destinados al subte de buenos aires son demasiado exagerados para lo que realmente vale mantenerlo? No sería mejor empujar la creación de subtes y trenes interurbanos en ciudades interinas donde el colectivo es el monopolio de transporte y suponen tarifas de arriba de $200 por viaje? Espero respuesta.

Buenas, en el caso de aeroparque ¿No se podría hacer una solución como la del aeropuerto de Amsterdam? Donde es mitad subte y mitad tren.

Con los políticos que tenemos ni soñarlo

¿Se puede extender el premetro hasta Puente La Noria?